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深交所投教:一图看懂深交所ETF交易结算模式调整要点

2019年10月22日 00:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉荣申化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)犁蚀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晤称能,所以在这篇文章中冈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巢羡膘。作为整个车系当中的中配车型扛,MacanS绝对是性价比最高的一款绕。只需要多付出13万耻徊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价创天:10.9万 车辆总价(含增值税)拘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷休泊平,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藏俄椭,当然这些选装件也个个价值不菲砷俺宿。毫无疑问捍膳,我测试的MacanS同样选装了不少配置幸趁,加上所有的选装件之后顾,车辆的总价也达到了79.79万衡泥幕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浆璃究,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渡贬席,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姓,比中低配车型长了18mm哇沛。从数据上看熄挎夹,MacanS除了高度和轴距之外骆诲杉,都要比Q5大一些擦,但是由于MacanS车身足够低矮溅哪,所以从视觉效果上来说响,MacanS的车身显得更加紧凑几滥飘,也更加运动戮爽拼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚷位,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芥讣。如果光看前脸的话阑倘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo热。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庆溃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纽擅辈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灌淬疙。如果不选装的话席,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寡笆灿。   MacanS紧凑郎薯登、简洁的尾部设计琳斡翱,充分体现出了它的运动风格剐思,简单的尾部线条用最平实的设计语言筹共,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胸线。同样运动的还有它的尾灯龄,狭长娶熊奠、扁平的尾灯造型财倦,与尾部线条搭配极为和谐涎绢,起到了画龙点睛的作用替极套。   内饰方面扇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戌锰,运动中不失豪华感驴苍新。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盗搐傅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泻。但是有些遗憾的是顺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匡体恋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音想璃棘,感受并不算太好佃。   Sport Chrono组件极锹,包含了中控台最上方的计时钟独、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茬。只有选装了Sport Chrono组件孟咸午,车辆才可以进行弹射起步汝兴税。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聘偿氓,但就算是为了那个做工精致的计时钟沟,选装Sport Chrono组件也是值得的离会曝,毕竟1.8万元的价格畴,对于保时捷车主来说也并不算贵径习。   换挡杆周围密密麻麻的按键梅,对于接触Macan时间不长的人来说蛙钝弧,绝对是个噩梦叙穆,想要记清楚它们的准确位置怀期,真的不是件简单的事情垃。起码在我开Macan的一段时间里阂芹,每次操作我都要低头确定按键的位置莆,真的不太方便天烈存。" "  在国内提到奥迪唇烧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L工冈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痉燃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称埂,这其中就包含SUV以及小型车妇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撼捂腻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘁慧?   在外观方面然疲秽,奥迪A3延续了家族外观设计剑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚕少,用在这样一款小车上显得更有气势僵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黄汰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计连阿帅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敖,辨识度非常高你娄,同时大灯下部还带有清洗器妙舒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冉浅胜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砂访叭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逢,至少看起来没那么晃眼实袖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伺卜粗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱靶储,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赫监暮,起到了很好的效果拌。侧面的造型上在A柱位置最高海芥,整个车型几乎以平直收尾傅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桑,同时让整车侧面看起来更大一些磁簿闷。   A3的车顶采用了黑白色的设计赔卉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锑卤铝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诗很,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盆顿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绊掇,轮胎尺寸为225/45R17洛赔聘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮辅块,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驾弹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉强,整体呈现梯形结构惹寿,尾窗底部与腰线持平呈拜,尾窗面积最大化保证后方的视野屑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郝,不过内部也采用了普通灯泡光源皋盛靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲枪幻唬好请把犯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合立俺浪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屉柒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缸梯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轨跺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大府劝戒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墙苔纠,S80L自进入中国之后倾垄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素味氢靠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品却寐椿,但它所具备的那种低调内敛的气质付娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臂。   2014款S80L通过对细节设计的改变截妓氦,让自身在没有经历换代的前提下策搐胖,进一步提升了性价比炮。面对强手如云的豪华C级车市撤瞧隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感细浩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贫,想要抢占主流豪华车的市郴瓢较!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桂南。   新款S80L对前部进行了细微的整容登灭癸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馅房通,同时也紧随时代的脚步湿牡。相对保守的前大灯设计拟卵列,已经不再能够满足时代的需求人屡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯善贯泥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勘,但至少与时代接上了轨脐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变椒,近5米的车长和近3米的轴距表现戮腿郎,让它在尺寸上并不会有劣势膜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茫。外后视镜新加入的镀铬设计查败,虽然是新款S80L最显著的改变之一颠壤赏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哩雷,沃尔沃式的家族化尾灯造型杠,成为S80L尾部最显著的标志性设计渴剑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腹惕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趣镀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郎谅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袭被。   本文导航   分享到拔坞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈缙啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臂。不过旗下的产品线也过于单一陡膊侠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际曝吉,所以便下探市呈妇恕,推出了紧凑级的GA3车型钢哩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手部鸽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腹谴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裴捕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别管撵劳,也可以看作是GA3的升级版车型暗,依旧主攻家用紧凑级车型市场躬悼。但是作为升级版车型悸,GA3S在外观设计方面有所升级朗铂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉书蜜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体星期,使整车显得稳重而不失时尚感肉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上韩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨扭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衫吉探、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铣慈。此外伎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胶唇,为双五幅铝合金轮毂船暇撂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大居,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调船,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枢娶殿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盯薪,传祺GA3S的造型设计并不落后尽场靖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘶性尸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苍群放,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钙背屡,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔑瘫布,但是无论是从配置还是动力来说蓝返,值得去掏这个钱南讼摹。可能我这些话有些官方措辞踌茫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尾。   1.0T嘉年华外观瓜袖靡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柑擎棘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潜设盛。为了搭配这台发动机疯话,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侣淖甫。   内饰部分蚂同:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剁妓碌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些末绘庐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泉纳卢,这个级别的车型非常少见懂。但并没有设置外部开关礁辈,而是需要进入屏幕内关闭烂。   本文导航   分享到媳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娩脖泊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纷扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘁沏阔,与大众168万的海外销量相差无几膊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垒,依然凭着一款SUV车型收,在国内获得了不低的曝光率圃假,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氮驼麻。今年4万台的预计年销量吨及郸,相信有一大半都将由这款车完成巍赖。虽然这个价位区间的SUV里伤喀,无论国产进口都有不少车型可巡啤,但路遇科雷傲的几率依然不低报奥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢劣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恰蓝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV既,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尼穷昂。这款车的发动机及变速箱等核心技术恭昏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巾魔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喉藕,并保持了雷诺一贯的安全水准胶。而今天我们试驾体验的桥,正是这款车的第二次改款乘,已于2013年在成都车展上市苛搞。   外型上羚逃显,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格警即,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涡噶,倒是显得有些“萌萌哒”搏滔丧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惨镰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶傲轰穷。   侧面造型上拖溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伤蹄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扁廖。虽然尺寸算不上大拱哪郊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骡呐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隧迪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郡筹。另外力,2.5L发动机搭配适时四驱系统疤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疲。   尾部造型依然圆润媳,和略显呆萌的前脸很相称枢。上下对开的尾门很实用卜,节省了上门开启需要的空间畅煎坊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围火叛,载货坐人两相宜柯层忱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寥尝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颓剧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痹缺漓。当然纷烷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卸袜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱番、大黄蜂堡斥、救护车等“老熟脸”们会出现窝来,编剧还添入了不少新角色仙混豪,比如老牌人物“探长”怖,军械武器专家“十字线”抹门卸,以及人造变形金刚“螫刺”等囊墙敞。对于最后这一名小角色而言翟辛亭,它的“身价”并不算昂贵纠,并且在现实中炯泡,它的综合表现也算是可圈可点香干。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疙晌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阀醚,说到这里氢褐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧久旅。   言归正传衡参,牺牲自我朵,从而使“大黄蜂”更加强大书,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色比班荤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倦娘蔬,想要拥有它并不难步呈,最低11.99万元就能圆你这个梦去,只不过它不具备变形功能晚女。   从设计以及尺寸上就不难看出让付炉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台麓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尚,所以对于大部分人而言喇沸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛负:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外据,具有相同的特质的车型还有福特翼博乱、标致2008斗。在对表面参数对比后芹,创酷的优势还是比较明显的握赏翻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侥那材。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哺寞,平和的尾部龄榷、延伸至后翼子板的尾灯组叛妹、向上提升视觉的包围等等吞涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擦豹,当然也没有明显的不和谐感匣。" "     对于英菲尼迪来说膊小,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疽柬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秋替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欧,这最为主打的当属轿车Q系列懈鲍嫌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犊藏底,在现在都在大搞涡轮增压的时代龋健弘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎譬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擎酿,而今天北泪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椿乳痕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橙舵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痞,就是英菲尼迪的G系列产品嘉围膝,而随着采用新的命名方式虑纺催,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汉茅箔,从之前曝光的一系列的概念车来看耻顶澄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朽降鲤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莲,而带有这种印象而来的就是瓢:这车动力强么败旧队?怎么看就像是卖外形的呢呸魄?   首先在外观上略,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格功臂,采用了更为吸引眼球的设计思路裸毒痉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唯哀烹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氓帮硕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满令默,同时也充满了一种力量感浪槐咕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簇柔皮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贡。   在车身尺寸上默锨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菜衡触,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妓陡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm配柔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拱叛镶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陈矫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啦边。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庆纯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛾疼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殿抨陛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裴鲍,在这个级别算是中规中矩部爽较,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列静薪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要济坞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹿,同时也保留了圆润的线条风格栋,尾灯的点亮效果依然印象深刻糖却,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肋凸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰第票汀,这样增加了尾部的层次感棵恋肃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业授删维,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胶卜铝,并且入门售价也仅10.98万元滤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醋屋涩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醚赊川:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枷亢爸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稗貌,但车身上的差距并没有售价来的明显敬,因为锋驭真的比它们便宜太多了范。除了合资对手以外疵豪,它10万元起步的售价铰咳品,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裁。   铃木锋驭的外形设计上冷,我听到最多的就是两种声音楷锑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢麻欧形,而另一种则是感觉外观不好接受隋灵伙,很少有介于中间位置的人德才陛,毕竟外观是一种很主观的感受穷吧士,仁者见仁智者见智遁叛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘶疟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藕疤融,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缄咆检,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型覆凉仑。接缝处体现最为明显竿怖墨,而且它在内饰配色上也相当讲究波,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芥悼被,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锰,售价为15.48万元襄兄沤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膛强两,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澜汾,性价比有多高了挖锨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丢。况且技触,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肆车,还是非呈悖厚道的信酸。   本文导航   分享到秆谈娃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吨瞄风,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞠翅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舒祟凸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动库毫阀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漆年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万签,这作风跟大哥卡宴如出一辙摧卜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醋悉:68.79万)在选配后价格逼近90万元钱,而且市场上目前一车难求桅渴。那么问题来了贪纪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虑队干。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭画滇,到底这两车有什么区别撬劣邻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楔驶,帮你捋捋思路靡敢。   注孟: 实拍车型为MACAN 2.0T释,为了让您一目了然办,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奇。   内饰局: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隶,可以说走在大街放眼望去到处可见搬。基于目前的消费理念定,如果花20-30万去购买一辆SUV临韭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观塘杀外、实用的内饰婚、以及良好的通过性喉捕,另外还要满足偶尔越野的需求始绒须。面对人们如此苛刻的要求吓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镭既苔,看看这些车究竟能否满足众人的需求欠锑砂。相比其他媒体的评测方式黔街燃,我们易车选择了多人评测的模式拌丛谋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辉晨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穿屡才。    此次我们挑选了7款SUV车型霉擞,分别是技醒宽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舒,分别来对它们进行详细的测试郡玛肚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)和纺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗡:25.28万元   市场优惠力:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淘坪软,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臀婪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笨芹女,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懈秘刻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘿,看上去更加的协调床。   至于尾部方面烩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裤虾,乍看上去有些沃尔沃的影子场,整体采用了立式的设计风格比视兰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗣斑,尾窗位置比老款更直也更靠后赎无。   小结沧纠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒂逗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锰踢猫,前后不是很搭调鹤套颠,尤其后部的立式设计焦暮粒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兑猾,但空间利用率上则会相对减邢摹,比较适合那些舒适一族酒剧啸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型察毙诉:25.28万元   市场优惠环联:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了河阮颇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涵,新车的整体造型十分具有张力邵擦,五边形的进气格栅更具立体感甸,镀铬装饰一直延伸至车灯内扣疆,大大增强了整个车头的时尚性萄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姓浪络,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阑臼,但整体并不是LED的灯组设计洞顾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰背,在视觉增加了整体感的同时限崇,也大大提升了整车的运动性酬柬。   小结慑甲:马自达CX-5在几辆车中妓钝惯,我认为是最具动感的一款朴,整车前后比例十分协调穿捂,外加搭配蓝色车漆侧,使得自身更具个性喉孤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铃,详情请见后面的驾驶感受篇橡赏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番筐:26.78万元   市场优惠此痞咆:1000元   如果不知道它是奇骏的人滥,在大街上看见这款车恭睛杰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼壕涉,同时也是这7辆车中变化最大的车型挂,整车不再是那么的棱角分明酱琼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉发钝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿色八夸。   由于采用更具流线的造型设计五癌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沛雌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朽蓉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性年。尾部的造型也不再是那么的方方正正忍裤,尾灯与前大灯造型相呼应胺辱波,并搭配镀铬饰条加以点缀兴誊姬。   小结浑猜:由于我个人的车型为2010款奇骏萍拷,所以面对这款全新一代的车型请睫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说成畔,奇骏是个不错的选择渐踌誊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拐屋力:27.28万元   市场优惠伟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邪氰挽,就得到了广大消费者的极高关注度弟,整体设计与上一代差别很大登类辆,不再是中庸的形象玫,而是更加犀利的造型毒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虏,前中网分为两段式设计虾苗圭,但两块黑色的格栅全是假的鼎窍幕,完全是用来装饰用的耐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫂。   熟悉老款车型的人都知道邯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计温霜贯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匣腹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戳糜,从而保证了行程的安全性驾。   小结炼羞叫:这款RAV4整体添加了越野套件姜侠洗,所以并非其原车面貌儡嵌毫。但无论是否经过套件的选装铰瘟殴,整体的造型还是十分具有潮流气息的添盾藐,另外值得一提的是逝篓息,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陋,依然是几款SUV中表现最好的灰工,注重空间表现的朋友们值得考虑方吃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埂毕:31.58万元   市场优惠寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啸间矾,所以变化并没有其余车型那么大稀伺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了停,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思施缺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碍,棱角分明才是其主基调剂。   后方整体没有太大的改动吵铰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤捂,设计很好的与前大灯相呼应笆,夜间看起来十分的醒目掣,整体也很协调抵。   小结颁谱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力太守矗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点受,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渤剖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苍胶,途观还是比较不错的选择贫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型福:25.28万元   市场优惠梗奋挡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富急裕克斯的外观豢沮滴,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹬烂,因为它的造型就是一款大号儿的“复迹克斯”材。单条镀铬饰条所组成的前中网帆爆付,显得整体十分的修长痕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔半戎簇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蘑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气补挪,提升了整车的档次辣窘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撇胖淖。   小结持净懦:翼虎是福特家族的新抖痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概屠旅澹克斯的身影参缄,而对于新款该堂唬克斯的整体造型汗乔,个人觉得还是很不错的妊辽仁,那么如果您要是和我持有共同的观点丢摄,并且想拥有一辆SUV车型晾仟境,翼虎绝对是首选范围黄蕊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版高僚:27.69万元   市场优惠烧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黄,但随着Jeep旗下车型不断的改款骂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去校,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孩守孔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焚,圆圆的大灯以及垂直的中网戚堕仍,无疑均是Jeep最原有的样子纠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型判淑妊,无论是后风挡还是尾灯肋,都为方方正正的样子涪玛计,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兰蒜。   小结褥螺疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计陡,在保留Jeep家族血液的同时铰,也为整车的空间做出了较大的贡献寒枫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的输膘攻,详情请阅读后面的文章汇镐。   外观总结肯呻舒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甸投,基于每款车型的特性嫩护沸,有的为小改款巩计庇、有的则为全新一代艾父寡,所以有的基本没什么变化尖、有的则“面目全非”哄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了富签,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媳缎等,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味财,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柏。通过每款车型下方的小结狡关,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜂沏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兑鞭,你可以理解为营造纯正的氛围吩开。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来是,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幕牵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袍担。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魏闺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彼,绅士气质是宾利的“看家本领”俺晒。往往拱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皆皋邻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孪闹勉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限号托。现在故塑酪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咎含,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让确衡斧。自古以来及豢剂,“Speed”一直是宾利的性能标签炊蹦,以此向2003年垄断勒芒冠垃霉、亚军的Speed 8赛车致敬骑都。    作为宾利历史上最快的量产车型粳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焙驼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伯发,当然芍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惦。    伴随著经济实力的提升导,中国人对自己身份的敏感性急剧增强取哨,当你身处被“泰禾北京院子”慰沮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胆,肯定会追求更高层次身份上的匹配咖。我几天前去宾利销售中心埂,它长廊式展厅规某焉偻遥宏伟燎,处处是浓郁咖啡香舍氯鹃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谰策,对其购买力是不置一丝的怀疑路。我想阶讣,只有宾利靶堑炬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疆头箔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求时。我敢很确定的告诉电脑前的你们莎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晶诽晶,在中国未来一定能卖到脱销帆纺琅。   >> 写在文前本:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赔畴,英国品牌的表现令人忧心忡忡硕浮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拍捌,它们目前都散落在世界各处枷,有的受到追捧有的则走向终点情朗。即使获得成功的英国品牌玩般递,它们仍为自己贴上的“德国标签”冲、“印度标签”的身份感到忧虑窍,毕竟宠辖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沤哀班。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蝗瓦啦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耗、原木的袅袅余香趴獭氏,这种气味只属于宾利问、劳斯莱斯们肪搪科,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严败,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缴咕观。    从业这么多年惮奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喀箱苫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心布,囊中羞涩遥不可及自然很重要提蔷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露。我认为一辆好车俏浦,应该让驾驶者舒服潮闯、安静础目、惬意的完成从A点到B点的旅程仍踏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联奇,却实现不了我小小的梦笔贪。我一直认为郸,真正的贵族韦侥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竭洼,即便妥协仍然能坚守初心懂畦。此话适合改变自己的GT Speed黄粒人,你知道吗僧未姥?世上最难的事情就是超越自己派刨,GT Speed做到了 勤臂鼎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壁稿,当你启动它时斡伟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凉和矗。   >> 外观誓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卜侍侵,作为宾利目前最为畅销的车型肋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丁惰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚诡。但是怜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顾钞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唇墓傅。当然顽潘睛,大部分“土豪”车主也不在乎憾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牡青黑。    外观提升不是GT Speed的精髓操,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伸试,动力趁、刚性崎、减重上的工作任重道远爱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芬,仅有2.3吨秒狗测,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顶萌。不要小看这350kg睦特薯,几乎是一台V8发动机的重量碉唇轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件必,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老钱、多连杆后悬挂和防倾杆等脾淌吧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畅称探,分别是Burnt Orange(橘)雄、Sequin Blue(蓝)蛋笔、Excreme Sliver(银)屯换蹬。为了凸显GT Speed的特殊济孰佳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刻起俩。宾利工作人员表示背率勾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故承,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓤,尤其是在中国等兴新市场更是突出浇戎肩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩培。    你知道胖子多么努力吗枚鞘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劫枢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窘。那些把高性能作为卖点的品牌舌潭,现在宾利也有资格和你们一较高下拆氮岁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撩歧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橙儡,其尺寸为(mm)便:长4806疯、宽2227拾、高1394核,轴距为2746mm前旅。我知道森,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杏,为了让你做到心中有数什叼香,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塑艇。与竞争对手相比掸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寺宝价。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碗顽鞠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敢疆,哪怕国内的环境日趋恶劣丹操厕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏咆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃,整个过程大约需要22秒蛙呛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托抵,从而避免占用后备厢大部分的空间揩忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘楼呈搁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斡酥翻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舅,没有法拉利暴躁删仍花,缺点恐怕是不高调焕霓第。不信你点击上方视频听听视频里声音搁抵播。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阜: 作为欧陆GT的性能旗舰钡呵妓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角故列鸽,不仔细研究根本发现不了它的区别剩潘棠。虽然外观变化之处并不算多手,但是对于轻量化逃股、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笑。" "   7月21日喜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)署。其中丰田致炫战胜福特嘉年华括洞灯、北汽E150掠惶,成为第一期家用空间王冠军居诧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敲。它们会有怎样的空间表现乒仇秀,不如一起来见证贯哪煎。 本期内容开始前灭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搔陵叛: 好了廷嗡,正式开始第二期内容柿橡。不过简单说几句霖吞刊,为了没看过第一期的网友们蓬膊钾:    你可能会发现具妮帮,随着岁月流逝港促、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啤酱济,也当起了小爸爸玛巷良。恰此时兴,他们对车的选择可能也有了新的取向胳,空间大陛邯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勺芳。    基于此睦秤茧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗅惨,让大家对车辆的实用性有个较全面萌败、正确的认识腺番全。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钱、模拟一家三口郊游的情景实测遁、细节空间的展示逛、实体娃娃的数据测量四个环节进行榷岗。   话不多说龄蛙锤,有请今天的选手短,登澈椎稀! 第一环节雾姐:堆放整理箱惟,能放多少放多少    由于很多厂商鞠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偷黄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘦凤,也会帮你量化一下车到底能装多少升施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臂微霓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骨埂,并加以不同颜色区分拎率厂,目的是给你呈现最直观的感受释奴撑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发,仅供大家感受一下猛咆。今天我们拿箱子说话陕书轻,看看它们这种数据到底能装多少箱子诲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叫盛:由于时间关系绰鞘垛,我们这次只借到了骊威的低配版慌迪顺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骸憨,但高配版的骊威有这一功能坡痕。 首先出场的是骊威料:    状态一检惠:单纯的后备厢空间 状态二讨菱:放倒后排座椅后的空间 状态三熊珊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散兢涉: 骊威一如我们所想的那样猩临礁,空间的确是其一大卖点济灸侈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廊画率,小伙伴们都惊叹了!骊威祷,实力不凡沏迪。   其次出场的是致炫法唾:    状态一辱邯腻:单纯的后备厢空间 状态二捆降:放倒后排座椅后的空间 状态三鸥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅: 就如文章开头介绍致炫时所说乒筒佩,空间烩家乌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慰队。通过这一环节放整理箱的测试呈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杏醒铃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一长闲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧欧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垦县:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汰奠捻: 通过摆箱子的实战铺,以及上面表格数据的对比夕晤冕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锈。而致炫与骊威差距也并不是太大悼绢碳,可见其空间不可小瞧衬覆躬。接下来又有哪些好玩儿环节碉盒俗?而两车又会有怎样的表现呢哇?请继续往下看胜识。" "   今年5月浩危,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舒炭蹄?9挡无用沤劣屎?自由光深度试驾报告》)淌。当时辈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鼎。    6月瞳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芒。不过3.2L版的离地间隙吩、接近角衅笨氢、离去角氰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少测删。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泞膳?    几天前碳,我和赵璞海伪隋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市手桐,这车还行不行蔫揽涂?    我们的第一站涧,魔都上海享。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沪琴肩。在经历了噩梦般的改签恼碉薯、等待惩泌、登机炔菠、继续等待之后阔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挞晤踩:“游遍世界各地醚末菏,开尽天下好车刑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妮淮使。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盟驹士,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辛。在此我可以不吹牛X的告诉大家敬,我在纽北环实际驾驶过策勉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贤列舷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帝,在国内也非常抢手钩矫冕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲜簧现,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锭苟末。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岸叹,基本保留了GTI所有特征港。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升誓奉,在舒适配置上也更加的平民化酥墩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞪抱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件精敢,例如两边的侧裙以及尾翼等渡什,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞧辜坝。但低调的外观也有自己独有的设计元素奢下垮,例如车头处GTI特有的红色的拉线狮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中店合霖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性私,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm覆欠慕。另外独芥,新车的LED尾灯造型也很有特色刀设。海外版GTI提供了红色惋碱胆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雌,但国产后或许可以与国内的消费见面蔫裴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少定郎士,我把它们大概分成两类尼局烘:靠谱的和不靠谱的瞎暇。不靠谱的原因很多迟沽郝,有些续航里程太短淘,上车就开始为电量担心;有些性能太差赖俏蚀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比败滥款,几十万买个两门小车佬,真当我们都是土豪吗赐缓?   不靠谱的理由千千万娶郎富,靠谱的标准则大致相同懊首递。续航里程不能太短湘蜜天,加速不能太慢揉,最好还有些实用性哇狸,价钱不贵就更好了不撼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霸宦鞋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冕琅港。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘘黎,拿汽油车举例的话恢熬颈,90%以上都算得上靠谱趣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舒,能达到及格水平的车型却不算多睦据。我们的这辆测试车是2012款的粱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虏甲卯。还好时隔两年倍,e6的动力系统并没有发生大变化记,只是外形和配置有小小的调整鲁耸。   续航里程氨恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悔扑铰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凛想。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车光,这其实只是理论值街微芯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱触傅,实际用车时很难达到抛。夏天空调购亲、冬天暖风痹、高速快了浇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诫颧。   这种电动车只是日常通勤还可以复仆卉,但稍微有些想法喝里,想去见个朋友纱、买个菜扁,心里就得犯嘀咕狈。这种心中总有事悬着的感觉很难受憨芳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茄稍。   由于时间原因拉囊,我们只能简单测试一下e6的续航能力柒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孺,其中高速路况三分之二辆巫,城市路况三分之一舒轨沤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酪皋,我们的行程其实就是三段森顷扔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)店扳节,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陶雾蓉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)克尖炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谷,显示续航里程320公里拇。完成第一段高速路程时(43公里)洪淘,电池余量82%(耗电17%)亲腔睛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侈上,电池余量63%(耗电19%)寺瓤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羞扛观,电池余量45%(耗电18%)驳磕,续航里程134公里(减少61公里)抵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右念纳凄,比如第一段高速行驶廉群,续航里程减了59公里罚,而实际行驶了43公里脆,二者大概是0.7倍的关系复,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话教,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吹坞,拥堵路况似乎还更费电一些慕僧。" "  近两年地,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锭景嘲,很多大厂都推出了自己的纯电动车岔,先不说比亚迪这些纯自主品牌殴孟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗽村敛。今天让伸税,我们就提到了之诺这个品牌衰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烩硅坍,主打高端剑,并且未来也是只进行纯电动车的研发曝令,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顶囤。今天菩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茹朴,下面我们就对这款车型做一次体验搭舰。   之诺1E只租不卖墟恢,租赁价格为巨芬袍:日租金为400元/天尼魏,长租(3年期)为7400元/月缚歧,现在消费者就可以对这款车进行租赁范。   租赁价格包含夸角:车辆上牌清瓜凭、充电盒安装(7.5小时充满)洪晶、保险差径、每6个月一次定期检查保养茄、车辆维修玛,7天24小时道路救援泥、拖车以及备用车辆等巳翠敌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造前篡祟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敞盼呵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子试估。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脚,虽然亮点不是很多纳系,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忌甩,树立之诺自身品牌的辨识度老逞忍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膘壤,辨识度极高米虐。 既然是同平台打造公脐,那么轴距和宝马X1也是相同的垛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羞库,尺寸为225/50 R17梅,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕谓簿。   本文导航   分享到菲辟话:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拉柑,它是南京依维柯生产的车型式,隶属于跃进品牌旗下蹿剐,是一款定位中高端的轻卡产品函物。该车是在2013年1月首次发布的砂兼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妊,为用户提供了更多的备选车型内妓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现联尾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芹解床。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伟类几,宝马向来不走寻常路疵怖琳,旗下的SUV并非越野硬汉卑,而是更加注重公路操控性漏,所以在外形上也有着自己的独到见解愁。Coupe原本只是轿跑车的特征嚎割,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上的。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烈鞍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞘舅。在这种背景之下曙聪搂,X4应运而生危撑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窜,宝马对于X4的设计便更加得心应手欺箔宿。从车身尺寸来看凹似庇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化报位。然而实际感受上念玖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涣倦疗。它们的关系就如同X6和X5淌,一个张扬趣兢、一个低调粳尉。要想丝贩牛酷醛?X4很在行镜鄙。   这辆X4的外观加入了大量M套件丹钩,进一步凸显了它的运动风格悲渐。夸张的前后包围降低了视觉重心薪订火,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刀臣墒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢臣?所以兄罗,接近角殊廓、离去角这些数据对于X4来说伯滑掣,根本不重要到。   和X6一样朝趁部,性感的臀部是X4最迷人的地方蹲笛骡。如果从车尾来看爆,X4确实比X3运动了不少挽乓耻,高挑的腰线矢、厚重的尾部都能给人很强的力量感泛氛。对于35i来说俏苹洪,单边双出的尾排着实有些低调婚。尾灯的造型是典型的宝马风格侥锚,造型简单扰、大气灸城祟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸽闹辩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮让吕,前245mm稼洞帽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拇侯顽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尼赐尼,这是一款综合静音谁、舒适馅、操控于一体的轮胎锣捎。在我看来范,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厦睦,似乎更为合适叫参。" "  原标题胸宛础:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前式娶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酸,该车除了外观造型犀利试踌、内饰豪华废、配置丰富之外恋背,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墟。作为一款以年轻轰匆、时尚为主旋律的产品疟堡,NX开起来的感受如何牡,今天我就为大家正式揭秘秦继。(注侵我:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杰,如NX哎、ES柏亮畦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍参姜煌:   NX车型的外观内饰设计风格弦潦,在之前的文章中我已做了详细介绍会,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匈襄。从实车给人的感觉来看桐庭,它的确做到了这点娃法,不少人见到它的第一反应就是溃烁:恩饱感,这车挺个性假型、挺漂亮完。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喘诗蓄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害弗困,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辑熔端。此外盗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崇蔑榔,进一步提升了科技感没片。不过它并非全系标配釜,在入门级车型上近光灯依旧是LED棠夹驾,远光灯为卤素灯泡币村。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √湮煞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伤枚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关蛋、宝马X1做直接竞争尉吉酚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证架碘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娃芭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ぁ,其中一款为17英寸饶涸,另两款为18英寸喊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硷,在国内的售价大约1700元/条岛。   车尾线条与前脸相呼应表丰行,造型犀利劣睦播,棱角分明净,以凸显整车年轻肌、运动化的产品定位宽贾蛊。同时诺希磁,尾灯设计十分用心堕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果的,特意在接缝处增加了一小块LED痰耸艘。   内饰方面箩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仑晴辰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匆,大幅提升了车内的豪华氛围慨。   据雷克萨斯厂商人员介绍狡泥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斑透,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牛,它的使用方法类似于电脑的触模板认砂,并带有震动回馈功能熄破。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奉茨。此外锋洞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纠,我们咨询厂商工作人员继彩憋,这配置会不会引入中国楼,对方并没有给出明确答复缸巨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适店么,作为家族中的新进成员沉孟衔,NX的表现自然也不会差即。为了符合它运动化的定位享何琼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强但,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讼吼。   在海外耸,NX提供了全景天窗壁是、普通天窗和无天窗三种版本的车型紊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窟飘萄,采光效果很好拖溅,但无法开启次。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用松开,采用的是外开式设计乐刊拆。可以确定的是烩汝猴,上述两种版本的天窗都将引入中国喉,至于无天窗版车型是否会引进皖诡朗,暂不清楚按藐撕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刺,马自达CX-7在海外推出;2009年乐擒,2.5L两驱车型引入国内茨鸿,售价28.8万;2010年隘守澄,增配的小改款车型上市垫套陛,售价29.08万能哄斤,同时宣布国产意向;2012年锻,海外CX-7停产;2014年唤咸鳖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碌爸胎,等它国产的人此时已经老了四岁了梅。   从以进口的身份引入国内措,到正式国产经历了四年左右的时间么秋,在这四年中进口CX-7销量并不好似讲,一方面是当时市场不成熟划娠凄,后期竞品丛生将其埋没了掂。另一方面原因也在其本身溺睡第,比如定价高皑我廖、2.5L发动机动力孱弱等等陇尚粗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮娜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统外嗅姬。在测试之前桥登,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钙秋纫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm型粟咖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm客森侯,搭配6挡手自一体变速箱朽饰前。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澳,只不过调校要比CX-7上的更为激进标改。即便如此盟拨掏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胸狙。   油门的设定比较灵敏几,起步和加速初段都还比较轻盈叭肠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恼,而不至于拖沓侣,一切都显得易于掌握礁。变速箱和发动机配合的是那么默契憾秸教,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芳非,只是在极拥堵的道路上蠕动时熔玫凤,1挡与2挡的切换有点闯动而已涡,问题不大好甘哩。   转向和悬架的设定偏向运动妻暇城,采用机械液压助力的转向系统比较重妮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耗徊里。悬架没有“忽悠”的表现酿颧仓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烹尘,车内乘员经澄叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”室幕绢。悬架后段偏硬享,在弯道中并没有明显的侧倾樊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淬途墨,动力供给够积极甩邓,表现不错忙湃,驾驶感觉非常轻松矗伞登,动力的跟进也很是及时犬缄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)添。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爸沥嚷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睬,而且不是那种喷涌般的迸发算夏胆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椽肠盯,给人相对内向保守的错觉频睦垂。   CX-7更擅长的是中途加速新,比如从60公里/小时开始倡撩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筏泪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绘箍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耽沧,这几天这种沮丧感时常出现前藉逗。不过也正是这个中段加速的特点挛讨世,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贯粮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴,稍踩油门就奔向3000rpm悉汉,便能得到很好的响应琶丧拦,仅有极为短暂的降挡迟疑券需,随后就催逼出了足够的扭矩虾瑞冉。简而言之菇含,CX-7的驾驶感受还是相当不错的安沫,容易上手某恒,各方面的表现也都算令人满意态虎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凶窖,涡轮增压器起到了明显的效果副,就像注入了某种精神类药物炽,虽不时刻保持着亢奋状态枯,但兴奋状态确实随时可以到来攻萄,一切都听从指挥遁蒙。这种持续的加速感可以维持一段时间浑翔,心里不禁一阵爽快堵炭,当然狠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坚,消耗燃油17.94升戏弗蝗,平均时速为30公里/小时牵,全程开启空调饯,平均油耗为13.3升/百公里妊忿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看层层鼎,CX-7绝不算省油的那类谷相,准确的说是比较费油翰。另外亨袜坡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲁佃,无疑使用成本相对较高忻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爱按。说实话蕊,那是我第一次接触这两款车姓媚酪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陌猫抱,动力同样够用胺砍,但输出并不算线性矮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制现傻。当时我就在想赡救,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眉撑苛,而如今厂家真的这么干了瑰惨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汕漓,增加了几项配置倡覆握,外观方面几乎没有改动挎,图中的这款车只是增加了车顶行李架东砷畴、车尾扰流板和挡泥板等选装件碧。   这款帅客HR16是一款7座车型勺,它可以满足国V排放标准屏,车窗后半部分采用了隐私玻璃掸税,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竞粕介。当然先,帅客实际上是一款既可以满足载人猩察,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肮宪,所以它的车系中包含了5座绍售、7座风瀑涩、国IV某少妓、国V等各种不同版本斑拼。   除了挡泥板之外覆暗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高香,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侨维搜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茶拾,其中的最强模式叫作“Dynamic”享箍虹,译为“动态”乔。有意思的是讽棵哎,在英文里慑旁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根底淑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拾凉避、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗何趴?——开启动态模式送,就等于点燃了一根无形的导火线纠猴。   要追根溯源的话钵伐,炸药起始于中国容陆,属于四大发明之一屡,不过相比中国发明的黑火药蔷,硝酸甘油平时更加安全可控凄肋危,而且破坏力更强时抗。奥迪RS 7同样如此类混,它多数时候表现得比较随和彻屠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力放佃。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔫。奥迪A7之所以独特谭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型椿,人们将之称为“Sportback”毫,在我看来傲刑蛋,它的廓更像是一只优雅的海龟柯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种接翁半。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光千桐,所以它已经不是传统爬行类的龟蜜酞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孙林,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僧附。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刹,让人不由自主的去稳稳扶住3湘戏、9点位置呵尽囤。   在风骚的外形和各种真皮额、碳纤维材质的覆盖之下化鼎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纺坤,这一点很好牵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桑卡搓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焙。即便在这种情况下仟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价士。这一举动也让这一用户群抛出一个问题监:谁给你的自信卖这么贵绦?不错撑蝗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008并侨矛,它到底是盲目自信还是厚积薄发狮邻剑?我们一比高下栓撂嚼。 外观对比潍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磕毒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算版,所以我决定说点可以量化的东西鼻。首先券,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现配狮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羔遣。其次可能是由于动力的原因顾熬芯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上门茎嘎,备受关注的长安CS75正式宣布上市闷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揽宠。在前期的试驾活动上浩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吗,并对其驾驶品质给予了极高的评价耍菏亨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车借,和手动挡车型相比拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待家隋佛。 ● 外观内饰的简单介绍冻骆谐:   在外观方面勉密筋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涟淡,甚至连一个小尾标都没有碳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哇,但1.8T车主可能会对此有一些不满羚困。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急蓝,轴距为2700mm红蒜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耿、奔腾X80以及哈弗H6翰,CS75还是相当有竞争力的履,它的轴距和长度最大捕,宽度仅次于哈弗H6疥酶,高度相比瑞虎5矮了35mm海柑。   在外部配置上恋盆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茶摆倡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角版。另外垢屋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果对康,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杰乌泌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致上,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品努,市场售价约为700元/条水燃荣,在同级别中算是很厚道的配备了韭谁。此外铆拣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品响芬唉,只是轮圈被替换为铁轮圈尺匙节,还是俩字——厚道勃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格场吠奴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旅惩房,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捐溺,看起来更有层次感纽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙败侵、设计毫无新意吴穿骋、用料也很一般等不好的印象零。不过近年来靛愁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柿徽诗,长安便是其一节绣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苇侵,也很难找出它的缺点艾蚕,按键馈腾、旋钮的阻尼适中计,手感很不错尝蛋渺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏容,分辨率和反应速度都还不错抡,不过在功能性上它只提供基本的导航校缕、DVD革错、电台觅、倒车影像及蓝牙功能报剁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恕侗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逆沙剂,但是厂家对此并没有改进箩桐县,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苏。但是贿仑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度飞襄巾,同时设备名称也无法显示完整纷,在用户体验上还有提升空间腊识。   不过惟僧,在一些细节处理上揽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勉撬。比如在挡把前方的储物格韦核,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理立哀,不过这块材质却为硬塑料脚,实际上根本无法达到防滑的效果烩粗。另外丁霜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞍侧,这点值得表扬师,但必须手动摁下开关才能点亮朗糕袖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晨平,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腾。座椅填充物软硬适中挖,刚刚好赌廓黔,并不会软到开久了腰疼沫扩届,也不至于硬到硌(gè)人揭牧晚。除此之外肆夏票,包裹性表现也很不错脑娄断,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中健挽携。另外统愧报,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节双拓。   车内乘坐空间表现上嗅哇葛,身高180cm的编辑身处前排祟标,头部约有一拳左右的空间累觅,此时移身至后排艘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间随几。作为一台紧凑型SUV车型闻烦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匹。   来到后备厢呐全,长安官方给出的容积数据为590-1560L姜的,表现中规中矩场憨诞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堤采,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果推,增加消费者对于整车的好感度鸽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霜澜惧,如今市面上的电动车产品越来越多间猾,开始逐渐走入人们的生活惺骆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犯快,大家对它的了解可能还不是很多亨详骗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烙。那么这款车究竟如何呢暗擦撬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筋铜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晨化,我们终于有机会近距离接触一下垢懂弹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弯篙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溅,因此其与众泰汽车合作赔贬佬,推出众泰知豆电动车穗烈愧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同层坦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识携抽乘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗希?不管你信不信痕,反正我信了垮拭接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甩孰泌,售价为24.98万-28.98万元菩,共有三款配置可压诿谩,全系均未采用quattro四驱系统范绞槽,取而代之的是前置前驱的驱动形式采经形。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮掇蹋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生部,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弗,1.4T的发动机到底够不够用盛领,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姜杉,这些问题都难免让人担心莫届。那么奥迪Q3到底是不是“好货”东痉戏,它又是否值这个价格退习,下面让我来终结你的这些疑惑鳞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韩递揽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱师,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戏然酗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俱,既然大家都关心这一问题斜弟,那么我们就从这个问题开始一一解决笔担。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲤舍,其最大输出功率为110kW呛醛驳,峰值扭矩可以达到250Nm配塑瘁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm息锈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窝,动力储备不足方面的顾虑蹭,但是这些想法也好顾虑也罢屡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谜粹咐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实席妒杯,油门初段的旷量微乎其微降嘶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锯,当发动机的转速达到1750转时坍榷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寸考,强烈的推背感也会随之而来熬融,如果你不是冷静下来思考一下孪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受髓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湿古。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盎匈,一开始的想法和我一样刮虚,换了1.4T发动机之后妒涛,动力跟的上吗袄密描?心里总是怀揣着这样一个疑问犁,但是当他们开了一段时间之后毁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”层鲍始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格航吨痊,处于D挡模式时烩茅河,整个动力的响应虽然一点都不迟钝就,但也感觉不到激进的性格晴。但是当车辆处于S挡时边险拈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豹萝含,整个车似乎突然变得紧张了起来剧舶喘,时刻专注着你踩油门的右脚皇肚,稍有动作便会迅速做出响应效。   在城市的驾驶中襄扩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朵韶,当你深踩油门时讣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞食慨府,或者可以说恨斯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忱叭。此外泪别,作为一台不折不扣的城市SUV素,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验解纳辛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碉猩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量播奈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感此刻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆死徒,整个加速的过程非常线性樊沮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缚力,不会表现的非常神经质处鹅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茧,这台变速箱给人的感觉非常聪明环,可以准确的猜出驾驶者的意图楷壁,在换挡的速度和时机方面非常到位秋委。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帮。此外匪岁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稼钒幌。当车辆处于D挡模式下群,当发动机的转速达到2000转时恼,这台变速箱便会进行升挡的动作枪拼,从而保证日常驾驶更好的经济性奇妮谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应康剖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湍。   这台变速箱也并不是近乎完美晶偶鞭,它当然也存在着自身的不足灸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺领,尤其是在低速的区间内拟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涡册次。此外邻,该车提供了四种驾驶模式的选择虾炊阜,分别为经济关券、舒适党、自动和动态模式沮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汇蜜。 性能测试信:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囊撕棠,最终的破百成绩为9.14秒贬底,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弛。奥迪Q3在三挡时完成了破百澳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熬铂锨。此外搏盎蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矛顽,非乘悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失免,整个加速的过程十分平顺和线性枢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骂。车辆在全力起步的过程中淑咀,由于没有采用quattro四驱系统幂,车身有轻微的抬头现象潦茹佛,前悬挂的拉伸比较明显党崔。 性能测试般砷茶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摄豹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米模凶静,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懂忙蠕。在整个制动的过程中卑,G值适中保持在-0.9到-1之间些耪爽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谭频捕,前悬挂很大程度的收到挤压改雹解,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斑。此外躺,该车在连续制动的情况下椽父囱,受到的热衰退现象比较明显掇陀句,在连续测试过后横两率,制动距离增长了接近2米苫履。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容献蛙沪,动力方面也足以应对使用的需求耍时宽,尤其是在低扭方面奴惜,这台发动机表现除了浑厚的功底施锌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辖处。对于一台城市SUV来说乳嗡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑计虏。" "  你有没有这样的勇气毖,一辈子只留着一种发型缝公,带着一种款式的眼镜朗董硼?或许多数人会摇头说不施晦。试想你现在穿着中山装驴炽,带着大边框按轻拍,留着中分头走在街上辟,别人必定会投来异样的眼光讲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥巾常,但有一种美画,却是永恒的失,我们称之为“经典”挽。就像中山装逐渐演变成了“国服”让惮邦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蠢,看似过时的东西稍加润色承媒,就会焕发出经典的力量弯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题推及抬,也是一个互相佐证的问题称惹晦。正是扛住了时间的消磨献,一个产品一种设计才能称之为经典靶。而正是因为它是经典蓟翠蔬,所以无论时间如何过往假,岁月如何变迁狄关筏,它依旧能代表着美琉剂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角头。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酪夯淋、保时捷911昏悔坚、MINI这几款车了礁枢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承静,这是一种财富胯,就像一个国家的历史一样盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纬。但就像中山装一样痘关,如果不稍加改动哇誊侗,依旧会被人说土气鄙钉,MINI也是一样皮,细节的升华会有益于经典的传播和传承轮疽倒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芬皖,是全新MINI车系中性能最好的念。所以车头车尾都会看到“S”的字样纶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部论壕,这是它彰显不同的地方潞,尾灯的轮廓更大了梯毙,但相比老款不够凝练斧姓瓤,同时你也感受不到它有何种审美的进步猾,个人感觉它是为了变化而变化搬。轮毂方面途,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号复溪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敖清,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)武坎团。不过裴及,在真正接触到保时捷Macan之前茄獭,我对它的真正实力也有所质疑密筛膏。众所周知届,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淖磊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢将辽倦?带着这个疑虑搁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纫凹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型投嘶撤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型力,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”素苇。在没有任何参考坐标的情况下郝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的某翠档。排除了惯性思维的困扰墩唱,对于一款新车而言或许并非坏事票。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楷觅狡,因此有关它的设计特征我们并不陌生抡。作为保时捷推出的第二款SUV车型杰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杆腑,同时也融入了许多独特的元素翟匪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征从,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动花块,因此在细节处理上胳掸,新车融入了更加激进的设计元素酶筛驮。    作为入门版车型暗刻耗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯答阂逝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萄黄,并采用导光条设计吭谱,其视觉效果更具科技感涉。   保时捷Macan的腰线位置较高驰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熊,营造出强烈的动态视觉效果鲤蓖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滴亢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懂诧喷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格府涎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崔,我的同事此前已经为大家介绍蛇池。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饥什管。" "   ??????? 提起观致千悲,大家都会想起什么卯廷募?这似乎是一个难以回答的问题叭任沸。作为一个有着中国血统的全新品牌羞奈星,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孝。在2013年戮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沥哨瘁,一石惊起千层浪厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澄。   如今卧屑,观致的第二款车型弘,观致3五门版也如约而至羌窟陇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崩赂?它的到来驹票氯,在扩充了观致的产品线之后贺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妇?自然是令我们拭目以待径。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铰矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枷,时至今日都没有做大幅的修改恃。就是这样一个古董级外貌的家伙溃,最近竟然和新能源技术杠上了结脱次。2013年的日内瓦车展上射垦笑,路虎推出了一款纯电动卫士脓抨鳞,旨在告诉大家卫士宝刀未老勉凄。而这些天块膛侍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姑,看起来摔封,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骂醋烽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品把烩哇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟身安,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盾唤,并未成为现实忙级,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芹付篙。   事情的转折点发生在2014年6月18日枚疚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帮欠,并且这一次攘妒,车身上已经重新贴上了拉花昧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澳写币,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爱浓壤,而是一台真正的电动版卫士扇品缺。   之后通过各种途径的联系搜卫舵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赋叼,虽然这并不是一款量产车渭甜尾,也没有任何电动机钢、电池组方面的参数数据鹤惩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虚熬疤,我们认为此次试驾还是很有意义的檄感。   ■ 外观造型扮火浦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷程,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壁粪敢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懈藤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搓淬。   电动版卫士全球仅有7台木,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粗,基于卫士110车型打造力惭弯,可以根据情况容纳5个或7个座椅巧另,算是车系中的“旅行款”伺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承齿翔查,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堡艰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计触煞拼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃斤蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苟撑,丝毫不加以修饰洪彤戈。按照官方对柴油版车型的销售策略铺馈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匡娘媒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分农尚晚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理式啦吹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贺蹭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祈晒。正对车头逆,右侧翼子板的通风口也是镂空的测汰,下方是空调系统的进气口侈吓,而左侧的则仅仅用作装饰咸,所以是完全封死的状态蛋。   平直的挡风玻璃啸、小雨刷屎酷厩、面积可观手动调节后视镜圭辩梗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幸妮味,而在这台电动版卫士上抵湾颁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恕。   实际上痕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚊呢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线存申,电动车窗只照顾到前排乘客琴敖坟,第二排为手摇的惋颅络,第三排则仅仅是推拉窗鄙腿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斑脸赔,确实焦痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爱五艘。   三窗式车尾设计除了古老外兜圭枚,想不出更多的词去形容雾,好在后窗电加热晾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缅缮剂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坊宏。至于各种不同用处的尾灯惹汗氛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧簇极烙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩善疲,并配备了13针牵引电力接口头,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禄。而对于电动版卫士来说矢,这款车的拖曳能力也非一般强大涩纫娟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绞譬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颠骸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯家附,在这四年一次的盛世当中杏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注华摄讥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱帧,在经过整体的细化改进后整体更出色藉钙绥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬蹇荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墓摄吠,对于这样一款小车到底怎样丝邓,让我们一起一探究竟按。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计继,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桅贸愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篇氏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格离回介,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬#可靠的选择喊。   相比现在很多的车型书晦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唬宏魔,个人比较喜欢这样的感觉瑞舌,朴素也是另一种风格了胃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绵淘垛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搔玛纬,可以说是起到了点睛的作用傅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虚厘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坑,看起来还有些运动精神监购猎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迫,同时也是远近光一体设计九寐匿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琼惩,更加突出其可爱的造型风格祁虾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霸,同时也表明了J2的一种年轻风格姆锑疥。虽然是一款定价不高的微型家用车霜动鸵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咎瘁,雾灯虽然不是什么贵重的配置柒卫钦,但对于安全的保障还是多一分才好伯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寡魔妥,实际使用中虽然刮水面积稍谐γ狻,但整体还是清理的非常干净就辅。   在车体侧面造型上落涸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计不杯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吞抖,这样给头部空间会留出很多肋垛挟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耗讽匠。腰线起始的位置和大灯高度相同斡,这给了驾驶员足够大的视野空间腊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竟刃华,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曙烩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹄。   在尾部造型上宦嫁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痊味,同时加大了尾部示宽灯的面积楔揭,为了就是提示后方车辆注意安全赂附,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摄慕配,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高时,内部非常的深不过开口非常忻伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抱叮玻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歌尺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圃嚷社,虽然是钢圈磐瘫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型健,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少些。另外戒魂匣,一直让人头疼的售价问题赖来藤,此次又出现了朝插锑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辛蛙使。价格问题怜,在上市新闻 中已谈了很多嫂,不过与价格相比拦参,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚀膘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统獭避,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坟埠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后居俄颗,即将为各位解开疑问梢呜。   观致3五门版已于6月24日上市池担,目前指导价已公布救,售价区间11.99-17.19万元 弊仆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斤穷:依然遵循简洁的设计思路闭该藕,造型更显年轻刊虫斑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赏穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躬旧煌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体父冈菇。可以说荆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旱,不过在细节上却更显年轻此景画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逃,轴距为2690mm梢帮,除了长度缩短了177mm之外赡姜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别目。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辜令,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了话够。在车身颜色上谋,观致3五门版同样有6种颜色可逊摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漠必,色彩更为鲜亮忍矗杰,也更有时尚感股。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贡纯空,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翻,而前雾灯也采用了圆形的设计腊逃处,更显时尚桔祭酒。另外暴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龄、转向辅助灯和大灯清洗装置取囤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸥。   除此之外崩胳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豁棵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驳靡,并且轮圈的款式也更加的年轻内竟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苏。所以在轮圈与轮胎的规格上抽撂顺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘉惊纽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棉横:与三厢版一致簧街陆,细节改变不大难摆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屑畔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渡田。中控台采用对称式设计疤痉惺,各种功能布置规整齿牡虱,按钮数量控制在了合理的范围内纲,不会给人一种杂乱的感觉马。平底式多功能方向盘与三厢版无异恐酷,造型很有运动感妙,真皮包裹的外圈握感也很不错航交岔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凡,除了蓝牙电话惹盛、多媒体播放等这些基本配置之外盲每,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务头涸盗。除此之外毁损,车主还可选配观致逸云的增值服务戎饯阑,该服务包含实时交通路况喀豁能、实时停车场信息和地图更新等巨。 ● 座椅及乘坐空间匠倘荆:白色绲边真皮座椅很有时尚感领偶社。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甭痰,与三厢版顶配车型相同苔。不过区别在于娃髓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奥垛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刑韦姓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喂坍讥。   在乘坐空间方面藕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缄泉,并将座椅调到最低位置后晃喷,头部空间大约为1拳杀需酞,显得很宽裕;而进入后排后殴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抒癌淖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的换浮。后排中间地板隆起幅度较大撑,长度也不适合搁脚姑愤仁,中间乘客的舒适度会受到一些影响寐盯。 ● 后备厢抱屯、储物空间和天窗青:后备厢容积403-1105升擎,储物格众多监侥提。   在不放倒后排座椅的情况下糜化,观致3五门版后备厢容积为403升卧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题募衡睡。如果嫌这样的空间还不够的话含,将后排座椅全部放倒后簿蓖,空间最大可扩大到1105升率挖。除此之外侨,如果您随身携带了诸如手机杰、饮料之类的细碎物品的话量普,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改俚祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赌泥掸,可打开的总面积约为0.22平方米鞋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似画爸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涎梆,两者最大功率分别为126马力和156马力玩妮吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嵌趟透,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别塘碘实。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掸浓,其他车型均采用6速双离合变速箱返。在底盘悬架方面贰熊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统就品,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尼蹦膛。 ● 驾驶感受泻挺码:底盘调校水准高苍浑仟,变速箱低速平顺性比三厢版好仿憨谩。   此次试驾会上堑,我们大部分时间都行走在城市道路中铰烂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裴习,起步时若是轻踩油门踏板亨蝎,车辆的提速会显得比较迟缓烽妙凯,若要改善的话懈适,需要至少踩下1/2的踏板行程狄。对于开惯了日系车的朋友们来说脓融,这种偏向于传统欧系车型风格坦笛,而非“一点就有”的油门调行潦疲可能需要一点适应的过程阀。   而在整个加速的过程中洪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抡红剁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徽徊,咆哮声已经传入驾驶舱阶,可就是不见变速箱及时升挡换门。另一方面末想渐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韧邢,整个介入过程并不是特别的线性信链膳,其工作时的噪音也清晰可辨赂介疏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遣雇朝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧精小了。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )档,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悍秋鸵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换融剁,并且伴随着强烈的顿挫感斥泡浮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艾低。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牌,虽然顿挫感还是有楔送捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受闲能点。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的委儡,那么我可以回答您踞单,和大众的DSG表现相差无几蓉。匈繁慌。   从观致工程师的口中得知秘弊划,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毁亩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下完挥淌,对变速箱程序呐看、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棉没水,找到其中一个最佳点帮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低换肌。   在手动模式下哺你,发动机的表现仍然很积极请,不过由于其低速动力输出并不出众唱,其加速度并不能让人感到满意嚷,很大程度上店挡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脖悄。此外料甫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焙隙擒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吴捆反,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倦你。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点购,而在此前的三门版车型上骇能,我们就给予了相当高的评价蔬。虽然仅从结构上来看舍稻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杭面碧,但作为一款家用车佛茅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性七,高速行驶变道保证稳定性茬。事实证明胎绍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廉唾漏,并且从车底反馈至车厢内的声音刚辞睡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看书示,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的书难骗。   ● 编辑总结汀:   从我们此次的试驾感受来看存钢哦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻食、时髦的外形陵脸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整释摧。与之前我们体验的三厢版车型相比鳞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呸平吾,尽管目前顿挫感还是存在铅卿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了力芒儒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疽补,有值得称赞的地方漂很前,自然也存在着一些不足线克,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等善儒。另外桑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的落鸿辰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呜借冗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贾嘎、转向辅助灯及大灯清洗功能持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弓,这样看来财钩平,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少图琴。不过灵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢先夺抒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬娩凯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑侍砬蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间目,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藩午逃。但个人更喜欢两厢版本哎缅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篓鹿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾授算簿。当然畴季,作为同一款车苇侠财,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧。三厢版本更加实用琶康,两厢版外观更加时尚干练枢猩。今天带来这款两厢版爱唯欧牡萍珊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抨怀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容上垃,大灯的设计相对保守了狄,但也减少了人们对于这台车的争议性铜哀迸。从而扩大了消费人群疼先波。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘘,各有各的美版辨。但无疑绒陀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眯蹬。   侧面的变化并不是很明显静麻辑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刻。相比三厢版要顺眼的多腥。车尾的变化同样集中在尾灯上陆刀,尾灯的轮廓变化倒是不大勘阶袍,变化主要集中在尾灯颜色的改变阀。深红色的外围显得更有质感巳闯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞄,越野车是最好的选择坷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褐党貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40限恭成,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力协剩停。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酗圣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硷绅午。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没干疲。除了电视剧的锦上添花馆臂,BJ40本身的魅力也势不可挡环,下面我们就走近这款“北京青年”评棱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寞隋吃。   外观/内饰刚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邓琴璃,或许有人会问那为什么还要进行测试恭偷。其实答案很简单陛些,之前测试的BJ40是一款试装车粪酿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别石,包括电视剧中车辆也是如此鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变材浆龄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升价爬握。虽然我没有见过之前的试装车氏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异老抄,甚至有些地方与牧马人不相上下凯吼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骆驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了很桓,这里就不再做过多赘述遁尺么。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓶莎膜,你会发现并没什么科技感汤慧,简单的线条句、硬派越野车特有的见棱见角的气质踢巧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撤。另外岁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留避。硬质塑料质地的中控面板很厚实履老,比起舒服的软性塑料手感稍差杆莫蹋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境付,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侨,同理使用织布座椅也是一样绣玩,无论您是刚刚涉过水段麓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滑欧,都不用担心钝届卜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盲垂,不需要华丽的外表去装饰挟粳式。虽然BJ40有着很浓重的模仿敲痴孟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上量,那只能说这个人并不了解硬派越野车逗搏和。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望米聪,让人想到真正的场地里去撒点野葡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溅?惊险的高速穿插凄台尼、精彩的甩尾掉头室萌、惊艳的侧向双轮行进抵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撇居吃。时过境迁亥涕岔,萨博虽已退出中国市车馈,但把经典的两款车型(即9-3纫捣、9-5)的技术留在了中国钳狭骆,在北汽成功收购萨博技术后偷勾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翻缎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型希监,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挟扯冗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求橙叫如,主打性价比与实用性媒哭承。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捅稠,只是在某些方面使用了相关技术而已酚衰。   从外形设计上就不难看出赏陡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帕韧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竟捣,同时车身上所使用的犀利线条窍嘎荡,令时尚动感的氛围展现得十分充分典。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惕多稠,车身各项参数都小于萨博9-3排矛提,所以直接套用的说辞显然并不成立螺镀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祈瞄睦,打造一款可以继承优秀基因舜,并适合普通家庭用户的车型费,成为了设计团队主攻课程抱辜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陆仓犬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姑悸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降实,但紧凑的造型与简练的线条懊衡,使其观感的持久性更好槐浓胃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脖楷弹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羡纽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滩,价格能接受城,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颓。而现在也有很多车型供大家选择抗,包括大众途安抵搞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骇盎休。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现受捍淋,它还有一个进口车的身份姥停冠。接下来份道,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沛核。   外观适:起亚最新家族设计噬,略显可爱蹲,大部分能接受掂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崎挝,同时又有一种独特的卡通味道乾彩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斥发毙,没有配备氙气大灯埃耐,但全系均带有LED日间行车灯稍凑、透镜及大灯高度可调功能懦处。雾灯部分的设计很有个性磷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兄僳缺。   由于车身高度降低巴岭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隙寸侧,平滑的车顶线条降低了风阻系数吃柬,流线型设计更加美观阮。全系除顶配的豪华版外泥恒,后视镜都没有集成转向灯功能窟墓赁。另外韦挪朔,低配车型的轮毂也比较简洁虾撩狭,轮胎规格为205/55 R16恐顽篱。   新佳乐车尾的设计十分简洁哭坍桐,总体看上去比较圆润握迫沟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑟,凸起的轮廓首尾呼应受妇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方需,车顶带有行李架炼恒墨,具备一定的实用性踢囤救。新佳乐全系标配倒车雷达功能飘桥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源币赴胯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吐呵鲸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌算凡肥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妨。而提到雷克萨斯狡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泥拆,立刻联想到了舒适骋歌剃、安静等一系列形容词镣屠渡。   作为雷克萨斯主力车型识,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪,舒适修膘舵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坟随低。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汀垦,更是有充足的理由享受这些评语谱迷墙。但更重要的是惋靛,在环境日益恶化灸、石油资源日益紧张泌融墟、油价越来越高的今天帛侯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徐层桶。   外观部分建攻瘟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系蠕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茸十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生得嚼,和前代相比进化明显换射。初次亮相时塑篱浑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砰。与丰田一样返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屋,目前已被广大消费者接受孙舞燎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幸掂浪。   外部配置上触,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唤量委,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翠风,与中网造型配合不错韧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歇对,轴距2820mm黎诧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同考,ES没有针对中国市场刻意加长聘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓮,轴距比老款增加了45mm掠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们休东。当然笑混譬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谓洛枯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绍魔牢。另外记棺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遁钨,更加低调豪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚀美,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湍换砍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆外幕、忘记沉默寡言的正装车主恒挽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哺耐模、忘记... ...算了瞄,需要忘记的东西太多判澈,你只需要记得一点钠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽微婆。   奥迪的低调说嘉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)通。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝少滇底,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跑。依托自奥迪A7的造型设计殴沤,RS7依然拥有优雅的造型幸森凡,仅仅在一些细微的地方萝崇,RS7做了运动化改进级仑泉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅令、以及哑光附件保茸躬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岛口鹤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褂赦。   如果客户需要健冷滇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亢仍忿,其轮胎规格达到275/30 R21儡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气季。排气管依旧体现出奥迪的低调描,外部看是两个椭圆形排气管匆搞,而其实际是双出四排气逼仟,因为单侧双排气有节流阀倡捣邪,用于改变排气通道薄苗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣私疯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔违。车钥匙泡嫉、平底三辐真皮方向盘联、运动前座椅判桅坏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蒲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能模菱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藩超。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褐摔吼,还提供发动机增压压力委、机油温度显示和圈速计时器等数据翟损觅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰两拳,并提供其它3种材料作为选装汗。车顶内衬标配黑色织布波检茸,可选配黑色Alcantara面料喇澄期。搁脚板苟谱、刹车踏板河、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攘夏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆股矮僳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牡钮爸、一体式头枕的运动座椅抛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恒钱千,并提供钻石绗缝级搬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悔煎沁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窟为。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疚舍量,就像微博上说的杉,一次刻骨铭心的爱情看问,一次说走就走的旅行什么的馁逆屉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求互豁,但在现实中错鳖侥,你不能永远一副放纵不羁的样子接对,特别是在资金有限的情况下蹬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的省抠酞。此时你就需要一辆价格便宜隶净、实用可靠的多功能车型衅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尉觅,分别是景逸X3和景逸X5室虫,形成高低搭配产品布局杉。景逸X3属于入门车型旦,共有三个配置段铂,指导价从6.99万到7.79万元霜挟店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像釜稀避。这款车的前脸采用了新的风格样式防篮粕,线条比较硬朗楷誓,造型简洁流畅纯宽多,同时又很饱满单贯,没有过分追求标新立异的夸张风格淀纪,显得更加沉稳剖溃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愧,给整辆车增添了活力交虏。   除了前脸之外拍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕身,让人略感失望绘瑟厂,好在整体风格还算融洽竿轮射,不会给人前后脱节的感觉心。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唯浆九、1835mm和1705mm瑞颠,轴距为2685mm霉,在这个价位上算是较为突出的水平了草荚,保证了足够的车内空间下攘耻。" "  在固有的印象当中镜及墒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下发,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱刑帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啤,作为日系三大高端品牌中的一名嫂菲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夕磐劣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘粹禽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说是,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枢肮连,取而代之的则是一种日系的柔美风格寥叮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轿啼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拦兢猴,并且这种特点让别的对手无法模仿恭模。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰呕啥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挂清,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辩欣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埠,看起来非常具有独特的风格竣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计椿,不过看起来还是比较有神的矛难胆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果到新械。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示处散滩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挪错靠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方遣翠凑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磕,这款车有这么长么撂?实际上后门的长度远大于前门哄涤片,不过整体造型并未收到过多的干扰蔼疼僵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柬,因为C柱的造型更加接近尾部阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侍,腰线的设计在在尾部提到了最高卤迸,并且从前大灯连接到了尾灯部分称弛抬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靡苦淡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夏锣拼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痊边购。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乃栋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挝郎癸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奢翅,到今年4月20日其正式接受预定去丧,不到一年的时间廓拨信,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唾。在新能源车量产松、市售的速度口,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌红似,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迪浅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鞍钙镰。当然惜棵,汽车之家评测新车的速度也不慢超脚惋,今天蒜煌锭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘耿菊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唐,其中橙色的为增程式混合动力版车型邵,白色的为纯电动版车型搔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拿系。   ●外观施:造型前卫芭夸痉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拾,我见到量产市售车之后骨,其外观真难以与概念车作区分薄虑渐。宝马i3前脸造型饱满圆润夺梆蓖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愁踏。不过苟凯昆,“进气格栅”四个字需要打引号了遣萍耍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捎广,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾够覆圃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计榔嘘精,让整车看着很有质感且与众不同呵。当然册壁恍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼表实畔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锨叙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗彼,但它的车身侧面看着一点都不显小汗教斯。在我看来原因有三筷洼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富界干迷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少农伦,给人感觉比较敦实绰。特别是车高数据屠,它比X1还多出了23mm锨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茶,达到了20英寸淋丹勾,但胎宽却很窄扛丝稀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裂停剃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橇乡。有关这款轮胎涡门,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厢琅齿,基本都表示由于规格太特殊坚屏幂,没有现货也没有报价趁擂锰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质了,很独特悲署,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辆。尾灯采用得是隐藏式设计玛东嗅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婪,用于显示示宽灯谈姜免、刹车灯以及转向灯等悲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧返,所有光源均为LED典峰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豁广缓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拌腺蘑,欧洲市场上柴油车盛行已久纠哩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顾厦。不过近来岭唉哼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求食税陛,Jeep便是其中之一卯降纯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窘瞪惩。 ● 外观介绍社酥:与汽油版无异叭,硬朗依旧挎。   从外观上看碧虾喘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浮修籍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型册委鸿。新车的外形仍然显示出硬朗促怂、时尚的风格蜜犀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大德席,提升了时尚感菏磷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm归,在同级别车型中“个头”并不算大拓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苫缸蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°习嫂安。   在外观配置上境,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤奈、雨量感应雨刷滴杆盆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的女套。轮胎配置方面假番,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屯,轮胎规格为265/60 R18侍妇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坊顶,规格也变为了245/65 R18辜薪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梨棺哇,我们会谈论什么诞崎?是大老粗一样的外观叮莽,还是“马路杀手”一样的形象崇溶番?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脱搏花,笔者也不例外衬铆稼。6月5日下午贩锰孟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乓,原来大块头也有过人的大智慧苹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愧、FM两大系列骚黄趁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华势篱,中国区总裁陆博天到场助阵怜汇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畔茹亥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暮疆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隆帮,最大的意义还在于为企业产生利润晾。因此甜录,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饱盼态,并体现在生产效率炊襄、节油效率枷、完好率媳、安全街、安甭捣硬疲和驾驶员体验六大方面鳞木栖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型空痰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择似,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枷,而大众凯路威则开创了一种新的格局扰懦盯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型患始邪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疗蔚阮,而那款车型是针对高端商务市场的车型角,虽然其内部可以进行简单的商务会议媚捌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糜隶砷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑软联穆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求函相,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的设恃挝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格径婪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼委恋怕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霞讳亩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岛遁,只是以简单的卤素大灯出现凹僧闺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呐呸,只能说稍显遗憾搞蔫贯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车库加谜,并且其敏感程度非常高寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洁攘抽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翁暖泪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拍毁啤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笆菇守。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起繁,在尾部造型上也同样是方方正正臂,给人以刻板的印象及特共,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰团,看来稍显朴实无华孤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前替法啤。尾窗的面积超大华,并且配备了后雨刷焚,可以说在安全细节上做的不错汉。尾灯的造型也毫无新意化灸杆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪鹄遣,尾灯内部的结构也比较简单川,并未采用LED也是针对不同定位的选择汤哪教,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低退,尾部配有四颗倒车雷达探头奠砷箱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪。作为一款商务用车恫氛陛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吾,而旁边就是凯路威的备胎所在地镁仁的,这样的设计使内部空间得以最大化利用塘揩淘。   相比国外的凯路威车型犯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乐,造型上采用了多辐式造型腻海盎,轮胎则采用了邓禄普品牌惕超。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莫覆饺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV道。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摆坪姐,我更多的会用臃肿两个字来形容它队软不。圆润的车身色陌救,没有棱角的线条掸随,大而无神的头灯暖,都让我对它提不起兴趣坤千。第一次见到新款昂科雷时夏,我的这种感官得到了改变千簇桂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滑贰。新款更加俊朗春,就像是一个胖子火拐龄,经过健身诫渴涟,从大腹便便变成了施瓦辛格墒贸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慕炽,这种类似于点睛之笔的作用赦量氓,实实在在的发生在新款昂科雷上面辅镣华。之前的头灯让我没有胃口道四,尽管亲和力不错伐咖辈,但太没有性格萎。连同这个车身硕垮戒,都让我觉得臃肿无比吗洽猫,简直就是个满脸流油的胖子盾瘸触。新款更换了更有张力的大灯伯,进气格栅也变得更具进攻性哄申。这样的风格谭捅腔,我想才是大家喜欢的毒。   侧面造型的改变不大娄膳,侧窗面积所占的比重依旧很猩镜胩洹,这和新君越仕、GL8都很像韧惫。给人一种重心很低的敦实感妙。但对于车内的乘客来说藐料瓷,这不是个好消息素许,过小的车窗影响了向外看的视野寝。造成了不必要的压抑感罚凰割。或许对于选择别克车型的人们来说鼓,这一点必须无奈的接受了拭。   车尾的变化不及车头懂篱嘛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篇,或许我会更喜欢它姑汹焚。但事与愿违柏贝蹲,尾部的改变仅仅局限在排气管上茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韭皖。这多多少少会有助于提升质感存刊。也改良着尾部太过圆润的整体气质统。可以说徐,这次外观的改变帝彤苇,在这些细节上还是很成功的氦舍磺。相当于一次瘦身和塑性步童辜,让它的线条和筋骨更加分明梅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陵忻雾,纳智捷 新大7 SUV正式上市拌详南,官方指导价格为22.68-27.48万元沪。一直以配置见长的纳智捷品牌朗,在小改款车型上又下了一番功夫挝糠忻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次光溶。在体验的这几天时间里关,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叭法纹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价猩,当得知价格只有不到30万元时晒黑赫,邻居更是深感惊讶搽垂量。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咐内翻?本文就为您带来答案疟痢嫉。   作为一款SUV尼悔沧,“大7”这个名字一点都不为过潦钡钡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洞,2910mm的轴距更是傲视群车酵赏袖,也难怪引得路人频频回头卷缴龚。不只是尺寸磕叼,本次试驾的新大7四驱旗舰版低酞嗣,整备质量达到了1950kg袒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炒。   作为改款车型随馈龄,新大7的外型经过了一番修改污,主要体现在前脸和尾灯上碴沪。大灯造型有所变化题,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肺赫处,而经过修饰的雾灯桔篱、转向灯和前雷达搜躺,给人以霸气外露的感觉抬。整体上顾惠赶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旗揉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霖唾蓝,比较实用擂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海浪咸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歼急帘。从奥迪A8的换代顺殴、全新奔驰S级的上市茸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呻设累。这三家老牌厂商动作频频士蒂肮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕉碌岗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今素。而随着混合动力时代的来临乌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL托,可以说从那时起琴甫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位午。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赏箩,以期对它能有深入了解斧伪毯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矗蛋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽糜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸建啸。相比之下鞍搓,雷克萨斯LS在此方面并无优势腥伴,长度嗡淀卢、宽度和轴距均落后于对手犯。   即便不看车尾的标识哆锤,仅从前脸上幽兰色的车标坝奖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厦菇。而身挂HYBRID标识则意味着庆,除了树立当家旗舰车型的形象外围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兴估绞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功史姜短,只是在一些小细节方面令人有些不满催。如果用最严格的标准来衡量草岭淬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间燎逝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚏频。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迁线,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑函,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型供微,这种车型的优势就在于簇戎妮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感广贯钵,还拥有了超大的车内空间吵伯,优势显而易见喇,而今天我们来到了美丽的太湖横吐滑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砰邓浇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扔人桐,也让更多心意欧力威的人有更多选择琉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庭镜叫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓉答秀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投,不过从售价以及车身尺寸方面来看迹牟,欧力威确实占据一定优势拳。   外观上欧力威厢型车身造型补赣,并没有阻碍它时尚的视觉感挂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楔,时尚并且使用厦呐没。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示都偶铅。   非对称化的中控台设计猛邦,与1.4L手动版没有什么变化醛低吾,首先造型上足够年轻协调淘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俗上。欧力威自动挡车型阀蓖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型党,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厂,操作多媒体更加方便痘叔。中规中矩的仪表样式没有什么改变菠袜剧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凌眯。   本文导航" "  有突破有挑战佳砷姬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滴唬髓,就会有这样的感受苦坝。它太挑战人们的传统审美了杯爆谋,怎么样也无法用大气畦列、简洁杉慰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弛。自由光承载着延续切诺基的重任宝取,就在这样的争议声中款款走来恃逞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豆黎,挑战着经典继。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡劲,在做颠覆传统这件事虑簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龄拳吴。就拿前脸来说软,好看不好看绝不是我个人说的算的涛创红,每个人眼里都有一个不同的看法测款抽。或许慢慢大家就接受了湿。   作为一款中级SUV申禽,车身尺寸上中规中矩礁幸,作为切诺基车型的延续玫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廉,但也能看到不少突破之处瓦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔑首伪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乱牧。   本文导航" "  从1985年开始得车,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀缮,1991年出现在5系车型上订雇省,1999年开始陆续出现在X系列车型上沮厦。直到现在兔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片乐骋。2014年5月22日似瓤荣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive街倍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苗铝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旁澎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW父驹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么败铆练? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晚,新BMW 328i xDrive涤四疽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咳。   第六代BMW 3系延续了这一传统娜事,将融合了电子气门控制士剧殿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镐的涤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杏幸土,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本底岗绢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劣嗜撮,要了解这个问题前苦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踩弥铰。齿轮传动式分动箱泄蓟瞳,连接前轴的方式改为了齿轮传动仓,其他地方大同小异休绿常。对于宝马X系大部分车型来说炕鼻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搏镜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒋。由于前后轴均采用开放式差速器绕,遇到交叉轴情况时姑隘,也只能依靠电子制动来辅助店酒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱层。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彪,与齿轮结构的分动箱原理相同党尝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甸痘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的珐卤。至于控制多片离合器的方式铃全,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缄熊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唐,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘁际。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪,以对扭矩分配进行不间断地调节崩炔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乔忻卯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灯炭,默认状态下前后扭矩分配为40拳拼:60侣恳,最大前后扭矩分配理论上比例为0受局逛:100到100伐断趁:0之间伎斑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藐。扭矩分配可以在0.1秒内完成群。   行驶过程中霓,如果系统发现车辆可能转向不足权脖膛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧构脯弛,就会减少分配给前桥的扭矩脆,将几乎所有动力都输送至后桥勘低。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息困,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纶体。一旦出现车轮打滑驮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器划必褪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力回,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甲。这就意味着汲,无论路面如何突然变化草天唉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顶抨,即使是在部分结冰的道路上那腑问。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型实,其中S2属于一款5座小型SUV溶仍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畔污疙,很多品牌都开始研发小型SUV杭山程。而S3则定位于一款紧凑级SUV谭,并且采用了7座设计弘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荒试倘,接下来就给大家一个解答起敝拳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肆讲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型访萍扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘸伞镜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计死。但是两款车的轴距却不相同慷煽,S2轴距为2560mm岗,属于一款标准小型5座SUV点。而S3轴距为2685mm厦,接近于一款紧凑级SUV拓固,所以为了能吸引更多的消费者额,采用了2+3+2的7座布局挤壳丹,主打一般家庭用车虱苔昏,实用性优先谢迹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV燃,主要还是面向有活力的年轻人此卢南,外观设计更多偏向于动感的元素居多懂。大灯组的样式也不俗套漠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的康祷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匿桨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比齿,在车身尺寸上还是比较占优势的撂蛾。另外2560mm的轴距表现也不错诞瓮,至于它的乘坐空间表现如何先超形,在后文我们会有体验俗倡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计良老歇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旗寡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铅,车门不能完全打开的话欣梗相,一些比较大的物品拿取会不太方便纹妓飞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冒工,搭载了1.4T和1.6L两款发动机系,并分别匹配3款变速箱溺刀。此前强挖酪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型举。而今天我要试驾1.4T车型唇幸枷,虽是短暂场地试驾拴孩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歧湿,特别是动力上提升明显领拼。 ● 外观/内饰田系骂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匈闯绥,也做了到店体验的文章伟闪困,1.4T车型在外观夹究苟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大施筋,本文不重复介绍摆湘江,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验把系,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看司教范。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沉盛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冬丰,具有很高的品牌辨识度凉。同时在一些细节方面的改进徐篮,比如重新设计的头灯购衰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胚枪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台费佬粉,采用了全新的发动机破脾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帘哦唯,属于大众的EA211系列仿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坞碾,最大功率150马力/5000rpm椒朝弓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磺缓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一会,而相比原来的EA111系列有了明显进步供,首先是恢复了正时皮带临下,降低发动机内部的功率消耗啃慷讹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术噬斥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勒计,而喷射压力也提升到了200bar苦遂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚏汝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能干攘凯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪葱,前者顶部是“SKODA”的品牌名坞娠偿,而后者则是印了“DSG”的字样犀柔。   底盘悬架方面耙搏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耸踩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喉。制动系统为四轮碟刹结构坛,采用前通风盘式后盘式配置狼皆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节领陀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锭了,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目算史虑。由于是场地试驾卉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些被,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道履川勒,能更好地了解车辆性能驾烂淀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韶,只能在日后的试驾中再介绍从醛颂。   动力方面科,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篓免氮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逼魄软,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骋,1.4T车型的起步和加速更为迅速拉矮碳,而且涡轮的介入时机较早涝熟刨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扮茎,动力的输出保持平稳可控的特性繁诚勘。   使用D挡时吼屁,以1/2油门深度驾驶连,变速箱升挡较为积极琳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士,而且换挡的冲击较衅坎场,不会影响乘客的乘坐感受掏侯。而以深踩油门的方式驾驶妊,变速箱会到4000rpm左右才换挡陶艇,加速感受更为明显奸拟夸。   换上S挡受颇糙,油门响应灵敏了许多饺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欺娠谷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庞,在弯道多直道少的场地赛道里拜硕吮,需要频繁提速的时候靖楼判,显得更为得心应手譬辖俺。   全新明锐采用电动助力转向系统辽,方向盘低速时转向较为轻松敌达,而高速时明显更为沉稳橇,转向需要更大的力度袭蠕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力及靡。   底盘悬架方面赡郴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斜麻,在弯道中对车身的支撑性比较到位溺,方向盘的有着精准的指向性开,转向迅速而稳健暑。1.4T车型全部带有ESP系统绷萌欺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堤多辛,ESP介入的时间恰到好处疾点须,总能及时将车辆修正到正确轨迹裴,而这套系统并不能完全关闭仍投吴,属于比较重视安全性的设计蹄蓟玻。   在模拟颠簸路况的体验环节吞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巍,然而后悬架毕竟是非独立悬架窟镐钎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况会,仍会对另一侧有所影响囤慰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸船诗。我们在之前测试文章中也有体验视频避其赡,请点击查看退超坏。   更多精彩视频贯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绊,在D挡模式下表现中规中矩敞,切换到S挡后油门响应灵敏劝瓮,变速箱的换挡节奏更为激进亭蛔瘦,加速感提升患胚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绞开。" "  2014年2月26日喂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菇犁脐。其中T5动力总成包含智逸版失、智雅版唐、个性运动版共3款距袜敌,售价为42.39万元至51.99万元送,T6发动机版本及价格保持不变式。   据了解纷商,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机燃涝刃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱安。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢死嫁嘛?本文将为您带来答案甭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幂赶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攻苗惹,但动感流畅的造型令人印象深刻呵金。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绰,正如北欧人给大家留下的印象慌测。      配置细节上蓄忙良,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”么事接,全系标配了ABL自适应氙气大灯疟,以及感应式转向辅助灯光斥董杀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下底朔魂,给驾驶员提供更佳的视野捻赣喇。   此外玩辟回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撵匆抽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杠炼浆,探测距离达到了150米步乾疽,足以应付绝大多数日常行驶环境鹅桃。此外比弓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钱藤盆。虽然这里看上去有些别扭败峡噬,但安全性才是我们应该关注的钢先。" "  限量搂、配额较卑拦、上市前被订购一空鸽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侨。然而徘损,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时律拼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昂券。2013年杉权,经过M部门调校的M135i披装上阵缉湿硅,性能已与1M十分接近就,并且这次冲破了限量的枷锁畦背,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熬。正当人们面对路上的1M投去羡慕颁淮、嫉妒废扇边、恨时拣长,宝马为我们带来一款全新产品规素,并且它的能力并不在1M之下九驰,它就是2系的顶级车型——M235i苔坪烤。 延伸阅读牢唇惩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言连粕,2系可能显得有些陌生从裴兴,其实早在40多年前透囱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囊鲍。此外羞惕孪,BMW 2002车型在1968年问世溪亩芭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旱缕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轰匠。至此檬,2系的到来并非空穴来潮酣瞳芳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柔,而这个平台也与代号为F20的1系共享屏奶,简单来说劳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中青毋,这与3豹界、4系的道理相同娠。在2013年时鲁画,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姜郝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近省澳既,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘲发田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懈蔡剿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盛醛,从代号E82的1M车型校,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涉夹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惩腾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篮乒,但随着时间的逝去遁莆,渐渐也成为了一种习惯歧蔼好。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯具舍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甩颇稠,更多是出于对内部空间的考虑法惰瞎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柑防搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倘鹅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炼冷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感事奠你,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窖绒显。   当然妇,即使武装到牙齿平括,M235i也不能与1M平起平坐碎咸垒,M家族的宽体车身硷烘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杭沁,就像当初1M推出时的口号一样“M娇郡,永远从后视镜中藐视对手”穗观,而M235i更多还是为了平衡性能恼、实用性与性价比陕,同时也为今后推出M2而留下些余地输。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燃伶痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铝官,针对绅宝D70推出后的社会反响舒摊申,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郡兼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势人眯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漂。   D50败,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车插珐措,推出之后的表现往往是人们最期待的经,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谰季,面对D50的将会是极为严苛的考验纱受。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢,而成功了该管,也将有可能成为流芳百世的一代名车谓辱忻。7.48-11.98万元的厂商指导价发虽,可以说为这场战役的打响朗,开了个好头腐力。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岸劳遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格背畅。此次担任D50设计工作的疮守,正是培养出诸多设计人才的博通公司龋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垂驳交,同时又能够给人们耳目一新的感觉羡编凄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捎默晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表江梨墟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浅,但是当你接触过D50这款车后惩氰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萌查,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的画,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇捌,但是当你将这些元素组合在一起时筹,却有会很快打消之前的念头部芍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脖偏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陷茅酚。运动气息浓郁的设计手法董,会让你把D50和运动结合在一起即,无论它实际的性能表现怎样清,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象什五。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诡攀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簿恃镁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杜,面对不断推陈出新的竞争对手肚惭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侠。好在随着2014款车型的上市衰溪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菊瞳模,而这支强心剂的主要成分也很简单防扛耻,一台1.5L涡轮增压发动机鞍悉泄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伴,针对配置方面也进行了一定的调整苇洗,其中自动大灯晤土斥、超速报警以及四门车窗仪彀停控升降等功能均成为标配茅乡虹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僧让闭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流师。因为从早年搭载的速锐示料什,再到大红大紫的秦沏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箔沦坎,它所提供的动力都不曾有变莫爸。传动系统方面套户,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甲路救。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言警帆回,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哪。在城市中经常用到的中低转速区间内券,发动机的动力输出比较积极薄颓,并且通过涡轮的帮助落檀衔,动力在1500rpm之后便有明显提升表捻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柏,完全能够满足日常驾驶铺咕被。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低年弓唾,适合城市驾驶让泻暇。挡位之间的行程适中逃乡,但手感略显生涩罕。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车覆萍,而非车去适应你痴洼俱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督。四辐方向盘尺寸偏大破磐惯,回馈力度比较匀称娟茫粗,因此驾驶这台大块头还算是轻松废,只不过方向盘的虚位过多敌,转向时不得不做出更大的动作禾德嚏。   前麦弗逊峭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敲请,并且由于悬架行程较长俊盆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾非。当然这样的调校也有它的好处瞎来下,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抒涣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窜,SUV车型是一种非嘲锒肥ǎ耗油的车型晶,毕竟以自身庞大的身形来说放孝,自身重量就已经非常大了隶斤拾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黔订密,这也导致SUV车型的油耗居高不下火己,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撼可查,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屏藩,在众多的SUV车型中欣聊款,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吕霉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚕手,这种设计可以说非常的扎眼毙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扦懦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搓裳泵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擎涩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胖。在RX车型上芯兔讳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挡枢穿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同持读僚,从RX整体风格来看赎壬单,还是更多的体现了柔性设计的特点贝骸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娩仁卷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苔栋,如果不看下半身狮,很有可能误解为一款轿跑车型嫂栖。不过这也让人们的视觉一亮派韶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的较。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讳尉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肋旁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的股烈虱,没有过多的硬线条介入词净妮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的急,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悉喉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倦寡,RX明显体现出有些不足苏栋牟,不过这本身就并非是RX的炒作方向粗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绥剿慕,内心想要一件东西姬冒浚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潍唇,否则你就无法拥有心中挚爱脓褂钩。你想要一部手机辛介丰,但偏偏要你保证最低消费傻。这种心情着实不爽肪陵疚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怯芍秦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拓灌,这两样东西都是你想要的化渡,售价三十五万不到饲鹃,撇去不相干的配置常肠,给你你想要的瞄率。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菇苹肠,是不是有点定高了好朔梧?可细细一想椽空,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机览阜,并且还带有四驱系统会。如果单单从这两个要素考虑察霜缺,同档次的车型里痉膳,都破了四十万大关了罚潜呻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吴韦,目的就是要拉低门槛岔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捌享。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件薄。但运动元素表现的很细微夸岗苯,基本上都是细节点缀绊到,和其它配置的A4L差别不大轰来。虽然是一款40TFSI的低配车型歇,但从外观上很难发现区别吭啃艰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苟愧袍,算得上是全车比较明显的运动彰显了竟茅。尾灯内部依旧采用LED发光元件无攀投,总体来说脾式涪,亮点不多淋,朴实大方爆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拜单琶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分槐钱袍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逼详互,除产品名称外幻,其与JX35并没有什么区别乡,还是那个豪华运动的大家伙秦投础。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹦跋宪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哎疥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琶抚卞,灯角黄色的反光片是标准美规设计磁弓,但无论哪种规格暗,对行车安全方面都是提升逝宠桅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玲申东,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桶,前置摄像头悄然隐藏其中喂俱矾。侧面看上去QX60依旧大气稳重念焊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸吨挤。另外掀搏,底盘上有些部件会低于车身拿盟畴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坦洁,活泼的细节设计使其更有灵性惺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伺,也起到了一定的隔热作用沦泵驼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弹怪涛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娩涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现湍戳诫,静音效果良好趣。   车尾并没有过多花哨的设计磋浮伯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仁盾何。尾灯采用部分LED光源刊蓖挂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倾穿,总体来说比较耐看琅氛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犬掸阜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕊忿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘟腹其。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搅愤。上市前删跺建,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懒某,不少人不相信它的价值到恨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后复稼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待躲,这自由光到底是什么情况堪?经过整整一周的深度试驾后菱玛量,我有些新发现可以分享给大家纫毙夸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挖,我的思绪一下回到了2005年左右山秸陵,那时候自主品牌鲜有SUV产品辅守期,奇瑞率先迈出了一步堤,推出瑞虎该翰,并领风骚多年哨赁浅。当时奇瑞称之为NCV韦变,也就是集合轿车以及越野车浚,有着越野车的外观和坐姿牛,并兼顾轿车的舒适性糠不,其实就是我们现在说的城市SUV帅桂。   这样的优势持续了很长时间啼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旁渡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凶疾,瑞虎的势头逐渐放缓挡漏情,也就不再抢眼了毒街郝。奇瑞随之调整策略疙书,在去年推出瑞虎5这一新车型雷城速,与其他自主品牌新对手进行竞争搐督晒。与此同时斤冕,时隔半年的今天态饭妈,老瑞虎被重新包装升级颁,命名为瑞虎3再次进入市撑槌琛,与瑞虎5形成高低搭配违沁,重新获得了新的竞争力凑加年。   外观揩:   正如前面所说褥夏浅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尸嗣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贬瘟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喇怂块。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拱,棱角更为突出堂、线条也显得更利索贺环。侧面增加了镀铬防擦条颠路,而车尾的变化并不是很大迪,集中在尾灯和一些线条的修饰上把亢,就造型而言瑞虎3更年轻了撑瘸。从车身数据来看榷驼,瑞虎3相比对手并不占优优势乱,但是得益于外观的设计纽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焙赫。" "  在经历了数年市场洗礼过后掸,瑞虎车型迎来了新一次换装千清,代号命名也列入到了家族统一的序列中搞哦,对于车型的区分更加简明抽。除此之外改咳扑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俏,以及更为充裕的乘坐空间仑桃,以提升自身的竞争力铜蹬芦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型示全,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用建诡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窘龟琳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缆触,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筷项。   此次改款主要集中于外观方面饲,通过新老款前脸的比较逝据藐,我们共计找出了8处变化香赔,分别为定恍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挫是。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聘仕慧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘款哀,但在车身尺寸上有所调整孰哇狡,其中长度方面增加了30mm烂诉防,宽度与高度减忻薅押ァ,而轴距维持不变隆劝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒲纲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晒帅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毖卧。   车身轮廓并没有大费周章的变化沛,更多的是在细节上体现新意茅逗闯。侧车身防擦条进行下移饺餐办,并在前后车门中增加了镀铬饰条卧蚀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中架,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搅禄慕,更趋于向装饰性靠拢孤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坎卷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性式铰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酷薯,若要找出所有差异口呢雄,还需要费上一些功夫奥法会,在对比过后变化上依然可以达到8处崎妓。依次为枪型:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醋虱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姐犀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杆吐软,空调按键的布局更加紧密散陛尼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挫薯。此外鞠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升文。   按照配置的不同行,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豢卿档,大尺寸液晶屏包含导航村、多媒体枷揪蛊、蓝牙以及系统设定等功能胆惯,而在操作上也十分直观缔煞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熊创扛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度认、风量顾欢、风向等信息绕椒年,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腻篓,同时旋钮的阻尼与定位适中席鹅麻,手感较好疟村坞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丝柯拟。   方向盘两侧位置集成了音响蔑担草、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涎拳,中心区域使用了品牌全新标识醛陆拟,并在造型上稍有改变汞梳合。仪表盘则没有任何变化琶袱皋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同考唱吞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值委虎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酬能吹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饲酷趴,但调节方式为手动负善俄,前排座椅具备加热功能娟裳滇,按键位于点火开关周边区域顾肥腺,位置的选择上不够人性化姐,副驾乘客很难进行单独操作酒。   在前文的数据表格当中贤秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磷订,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高称坏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龋,头部距离车顶约有4指空间身欢,直接移至后排乘坐玛反逻,头部空间同样保持在4指巧师,腿部则为2指余量修九透。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寄氨洛,首先需拉动靠背边缘的拉手赋赊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疯龟,要想恢复到之前的乘坐模式存饥,还需先拉动开关疲潮,同时扶 起靠背呕距达,在操作方式上显得不够便利吩恋。后排座椅支持4/6拆分放倒圣蔑瓦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大表烈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚼颗劝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烯嚼雹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衰绕纤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苏,含有DVVT技术嫌瘟,相比早前奇瑞的1.6L引擎篡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逼徐篇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衔,在CVT变速箱的帮助下坦蘑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伎。即使在起步之初深踩油门伍茎说,加速过程也会显得有些慵懒撼冲,只待转速攀升至2000rpm后楼背,动力性才有好转工佩,此时油门的响应能力有了子显著提高侯,虽然整个过程称不上动力充沛缝嘶搬,但对于城市使用来说算是够了谈矩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郝,涵盖了手动写瘦、雪地和低速3种模式蓟,在手动模式下可以模拟7个挡位得,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毙奈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吮,在模拟挡位的帮助下撇痴千,转速会与油门的深浅更成正比宠缄,升档与降挡的操作也会更加从容攀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内保。   在紧凑级SUV的行列中垫修,瑞虎3的车重算是较轻的一员吾缸下,这为引擎减小了不少负担弧抵面。助力转向系统的力度适当绕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拿。转向的精准性使我出乎意料攀拭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琼令,悬挂整体表现十分扎实喊摆咸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入示旁砂,令试驾者信心倍增尸铆稗。   如同瑞虎3的定位那样揩评,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歧舱,它并不具备越野的能力咆碌,然而精确的城市定位吩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适技,诚然烙,它在这两点上做的很不错磷佩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐绞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言少痢叹,瑞虎3也许是最合适的选择对象土贬。 责任编辑捶捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垫,一晃6年时间过去了苗对,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楔,但是我们仍然和它有过很多次的接触怪汹讼,并且每一次都是充满乐趣的体验随乒。今天我们又把它请到了这里床,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亥笛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碳疵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泞其,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耿桃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄鸽碾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碧磨,自然整车价格也就能便宜不少稿,降低了它的入门门槛吭咯。而以我们消费者的角度来看瞪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掸攻娘,这也是我们今天把它请到这里的目的团,测试项目很简单集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辱设,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碉。   ●日常驾驶动力表现吓每:低速扭矩充足勾示挖,高速动力吃紧抱唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盘隋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磕,但机械结构还是更适合在野地里行走托穗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吭泼腺,外形设计携氏、车身尺寸阜醒祁、参数配置全都没变结硷柯,只是换了一台发动机忙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篡绵虹,双手需要时刻度掌握住方向盘检,总之开着它你不会觉得太轻松剩场。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啦廓,大家也都心知肚明吐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灭绷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咖囱,参数虽然降低了巷拷敦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雌躺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昂搽,并且只要车速不超过60km/h蜡,提速还算是挺从容眷缆,也有一些推背感刚,感觉并不比3.6L车型差多少屎勤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少雾茶,如果你心急的话蚂还,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忿毒疾,否则踏踏实实的在路上巡航概。   ●油耗测试渤剐伶:正常表现坞,不惊不喜枪诵剃。   发动机排量小了卡,除了动力影响之外抱,油耗也是一个值得关注的指标境贿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屑,拥堵路况大概在30%左右罚耍,畅通路况大概在40%左右汲首,另外30%为综合市区路况崔抹艇,全程平均时速为31km/h氏,最终计算出平均油耗为12升/百公里板仕磷,算是正常水平懒贰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碱荆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佩淬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了患,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力危,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袖那。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高草,很高片,或许我接触的都是高配车型互袄使,包括纳智捷大7虏身排、CEO等车型靡说,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戏。今天即,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笺参,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廷闻描,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咸哗胸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颂呈帕?下面奈弗,我们就来看看详细的体验报告定继炕。 可以看到纽局射,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芦年,这在于其他车型包括纳智捷大7敞搏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现发。这次试驾的优6 SUV也不例外乘擂形,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骏林,为了突出这款跨界SUV车型的定位兑弊惫,外观设计上更年轻有活力幕,对于年轻人应该有很大的吸引力火诵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僻宏些:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筐,轴距为2720mm唉藏拌,可以看出这是一款跨界风格的SUV想久邵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绞捶旧,最大的优势是轴距要长出20-100mm贬钠曝,具备不错的乘坐空间擞泌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驹勃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隋忍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欧,尺寸都是215/55 R17猜。可以看出在轮胎的型号上努椽,国内销售的车型都有一定的缩水辛乏撮,当然为了控制成本烩猜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现放辆鞋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赋钱秀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灰四软,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碑,两侧的LED刹车灯十分扎眼道,不过从布局上看稍稍有些凌乱孙。" "李老板的慷慨挤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谱谢褥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说陵。下面回到主题仿,从之前收集的网友问题看灰委娥,大家最关心的有两件事儿江辅苇,一个是特斯拉的性能羌份,另一个是特斯拉电池的续航能力屑抠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顾。简单剧透一下汾廷澎,性能方面特斯拉相当给力固疲,续航能力方面我个人觉得还是不太行汾献欠。 注阿歇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帅夸,文章中提及的“特斯拉”泵喇、“Model S”等名称均为本次测试的车型碎担乏。 数据解读存常:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄蜕,所以今天我们就先从数据说起泊腺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摩攘,而我们的实测数据为4.7s獭偿绦,比官方公布的成绩略慢僵幕诉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿害鸥掏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匈。由于采用电动机驱动荒市,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笛鲁乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缴拟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态视布,直到完成整个加速洛锣。电子系统和动力系统的完美配合堵互,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限头诗,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚼。 0-400m加速尾速乒宿疥:170.124km/h 加速时间侈阔滥:13.63s 由于采用了9.73堕卯擒:1的固定齿比变速箱妻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朔汕,在加速曲线图中勘忍惫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线麓修,车速和电机转速完全是等比例上升褂。这里说句题外话熄彻巴,官方公布的电机极限转速为16500rpm沉宋禽,最高车速为209km/h冷聘潭,通过以上三个数字惋搪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肖,有闲工夫的朋友可以试着算一算俄恋飞。 0-180km/h加速哨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笑绰任,峰值甚至达到0.7G叙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱年避,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妥兴,当车速超过150km/h后剩,车辆的加速度下滑比较明显苯踏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亢,工作人员解释说为了保护电池奶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挝。再多说一句多誊,这个速度日常用肯定够了疗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寡,但如果是赛道佬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道簿烩,有大直道的长赛道还琴壕,它应该会比较吃亏怕乏霸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孪,常会被贴上大排量默都卫、暴力机器挂超歼、拉风外形和肌肉车等标签迷慈。这些词虽然简单刻涣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坪垃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醚梦。近日际怯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翻:科尔维特C7)规嫩,肌肉感十足的外形惜,手动拆卸的硬顶迫凶司,再加上6.2升自然吸气发动机等丹,都是它的大卖点妥刑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硕琅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时览吕,外形变得更具攻击性挺窃碍。不同于以往车型踢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炼,只有头顶裸露在外幕莽亲,非常特别丁。重新设计的6.2升自然吸气发动机竭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余席婪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妙裴龋,最大功率640马力航筋,峰值扭矩814N·m)泥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叭箔首,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窗商绰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为橡挖藐:5.3万美元)宿寝当,几乎没有性价比可言布轿票,但相信越是稀有的东西拔,越有人喜欢乘局蹈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾卷陶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汕吾:400-023-5599 地址靖估:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骋铰性:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型句,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崔。而这款车本网也进行过多次报道与评测歇乓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题费椽,比如——空间与电磁安全性老全江。   有朋友担心窟,混动车型的使用空间会不会很小盎稹,电池电动机发电机都需要摆放位置辆糜,还有散热系统谓菠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砍。   作为一个“热心肠”列,笔者决定帮一位同事搬家粗炬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萄窃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱九猫、两个大型行李箱痪、三个双肩背包袍烘,两个电脑包盎办,一个猫窝停遂赂、一个全新的大睡枕搬走竞仍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呵却肛。好吧渤兽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大回,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上位,从图上我们看出纫,在放入体积规整的水族箱水缸后酬娃溜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尘附,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包士沛,并留有一定的间隙量谰丘青。   而后排在放入水族箱地柜后垫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逛蜜霞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦冬。得益于巨大的后排腿部空间暖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杉。而后处掏捅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箩酱。当然报,前排的空位是为乘客准备的梆骨稠。(为维护试驾车整洁勃害,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狭。)   我是一个希望低调的企业主喘感使,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓢拉凰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间课句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伟孺纳,后排音响控制袍藉焙,前排座椅调节按键佰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劲、空间潘拦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掀镜颠,大电流产生的磁场对人的健康有影响娜。英国专家认为奸厩梨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉户,高于该值擅,儿童将面临患病风险常揽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ィ害恫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶希。   简单来说金,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罗嘛铝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俗偶高,如手机嫂,对讲机激吕硼、信号发射塔等屉酒顶,而低频电磁辐射离我们的生活更近辛,家用电器份擅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射频第午,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可好磁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台事窗,前排座位戮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汇挨伪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俏浪,不具有权威法律依据琶勺酒,但既然是国家允许销售的测量器材镐鲜楷,其测量结果绝对拥有参考价值弛辑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量删咆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厕,首先是油耗赦,我们在遵守法律规定的情况下冬倪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速,而结果显示蹿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下珊鼻闯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廖。   混动车型比普通汽油车重门,驾驶感受会很糟吗?   确实品,混动车型由于需要布局电池硷、电动机雹、发电机乐弓、散热系统及控制系统牌臣,整车质量肯定会增加磨龚肚,但通过驾驶杯贬涩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苛卫房,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邪滔,使用感受更接近与现代的美系车型锑怖北。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性另反,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讣,而在高速公路上卫虑沥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了独魔相,取而代之的是风声与路噪声嚏停累。而操控部分汲独,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扒,你永远不会感觉到生硬的颠簸兑,一切都是柔和与优雅看俱侵,当然顺敝汀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的署痉。   最后拈刮噬,我们通过以上测试簿袜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驳梯、油耗及空间实用性上都出色表现砷脊秸,而为此你仅需多付出几万元的代价廷飞蛇,加上经销商的优惠茎幌囊,凯美瑞尊瑞物有所值乘歼吧,而你现在需要做的仕泡陕,就是去店里亲自去试一试皇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魔贝孟。 图/文肚吩滴:丁艺   丰田汽车日前宣布犊驴磷,截止2013年底臂踞荒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆风卸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录落。诞生16年来壳继,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晴渤咯、备受600余万车主的信赖和认可碍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员操冀楼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丢。 责任编辑崔岔木:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦,MINI凭借其漂亮个性的外观矢扫室、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祥。2014年北京车展上仕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘荨(点击进入上市文章)概然洼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骑,同时在配置方面也有一定得提升犬毖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后行没,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市办拖盆,售价区间为20.18-23.68万厘。虽然只有4款车型可以选择钙攀,但从大家的关注度上看蛊,很多人对这款车给予了很高的期望膜狙。今天肪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倡,两款车虽然在级别上不同德琶猜,但是在价格上却是非常相近工,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粟。下面思磐,我们就来对这两款车型做一个对比潮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大接慨彩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗@耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驳廉淀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恫疥。当然克宝笛,作为一个自主品牌茅典顷,想要和这些合资车型抗争枢,就需要在配置上有一些诱人之处噶笛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耍稀,从车型尺寸上看宋滴喝,H8明显要大于东风本田CR-V丹阀任,但是价格却几乎接近悼失。如果您的自主品牌不感冒的话菊蟹邢,那就不用在纠结了邻。但是泌伐浑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赐婆,那么H8的确算是不错的选择冯,至少从轴距上就已经很让人动心了腺充床。   =============分页符=============   原标题金:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脾矢潭,哈弗H8还是小胜汇奇磨,其中H8还带有液晶中控屏奠此,而CR-V并没有配备中控屏睛糖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酷儡。这些东西的确也是非常吸引人的磺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棠脱,平且还配有ECO节能模式臣陀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的申桅。H8还配有坡道控制系统暇雌,但是CR-V并没有配备这个功能晶。另外鞘艰,H8还配有三种运动模式沪勃固,一定程度上提供了多路况的脱困能力裳签矫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碉题,当然H8属于刚刚上市的车型熊味,并没有试驾车让我们来进行测试笺棉慕,以后有实车的话去跑勒,我们会进行相关测试茫完。   结语却:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凰伦笑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升将透,某些情况下还要超过很多合资车型贿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殿薪话。 责任编辑垦突世:赵春晓" "从1985年开始帕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩,1991年出现在5系车型上玛锯,1999年开始陆续出现在X系列车型上社曹。直到现在描躲聘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缕甸寐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘牵,提升着宝马车型的操控性和运动性灰。让牵引力发挥的更加自如届溅,下面林矩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摄户册。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淡。在车载计算机的控制下祟拿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怒府灭,而且动力分配比例范围达0-100%劝拿衫,赋予车辆独特的动态表现拆疽盯。 与传统齿轮机构相比枢八朴,xDrive动力传输响应速度更快尘鸽痴,分配比率更灵活杜殊,通常存,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脑沸伤,保持车辆转向精准灵活克盲,初夯、中段加速更为直接的经典后驱特性能。而在弯道涉、湿滑路面啃钩、或紧急变线等极限状态下试袜俄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞎鹊伶,增强了车辆的稳定性和循迹能力保翻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轮,在附着力降低的情况下坟,更加考验着前后轴所分配到的动力联敝。通过一体式底盘管理系统的侦测撵常杭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞬痴屑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吗,最大化的改善转向不足和转向过度滦摔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上设,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庇。宝马4系在绕桩和紧急变线中熊敲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外松,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绥,更灵活溪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沧郝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淮,公路性轮胎打滑严重玛蔡癌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预反锭抛,还是能够胜任一般越野路面视。 (编辑 金辰毅) 责任编辑集苫冻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霸牵古,宝马X1一直以其运动性示人剧娜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表措尉。但是不同于一般运动车型不擅长越野任醇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扭京,能够让车主在假期到户外撒撒欢乓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伞夺祁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比飘庙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涣孙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窜额荤。   在消费者最关注的价格上微趣策,我们分别来看两辆车立墓堤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刻萝蒂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞳。从售价上我们不难看出拷饯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3河凯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3情睫,价格区间跨度较大幌尖甸。   外观尺寸对比铺:   首先裙抵裸,从外观上来说享拣呻,宝马X1极具动感律。其标志性的双肾格栅已经不必多说玩射,远远的就可以知道这是一辆宝马典。而那富有动感的线条寞涕加,将其外观勾勒哼,即使是静止在那里恭歉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僵脑垫,感觉比例似乎不那么对称嗽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控的兼,而且作为一款国际范儿的车挎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灵。虽然宝马X1有修长的车头方,但是驾驶时却并不遮挡视线袒冕角,仍旧能够清晰的观察前方路况捎郝。   相比之下皖琶苛,奥迪Q3的外观略显沉闷斥疏,同样的家族式前脸显得十分稳重洽懈彼。虽然不像宝马X1一样运动冲恫耽,也符合其SUV的定位饲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荡镶嚎,这也让奥迪Q3的样子更加传统纺甫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑蘑,但是内部空间却优于奥迪Q3夸讲,相比来说朗,宝马X1具有更大的头部空间诵雀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砰抵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剔:4477mm 长枯:4385mm 宽龄翻骆:1798mm 宽檬:1831mm 高搐警:1577mm 高鬼乃:1608mm 轴距纪:2760mm 轴距竣富括:2603mm 最小离地间隙钱凰:194mm 最小离地间隙刮畴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者每告,宝马X1具有灵活的操控性被瑟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搐猫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酚,作为一款 SAV葱勺素,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的商掠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翘徽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笨挽。   实际驾驶中形拼,宝马X1的路感清晰裁领,虽然车身不行慕员ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓤梁匡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撬,带来更多的便捷葱虑。行驶中篙赣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孝规,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系木廓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攀、高精度直喷与电子气门三大核心技术梳埂眠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爬,在动力输出上达到高低搭配的形式舰常炬。而宝马X1带有的ECO PRO模式懊旁塘,可以帮助我们进一步节约油耗牵,让油耗能大约降低20%非些挖。 两车基本配置参数对比湍炊琶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刀:通风盘/后菱投练:通风盘式 前习欣椒:通风盘/后鲁烽集:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棱蜕赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锣舅仓,我们不仅仅需要看其运动性能炕彼两,还需要检查其越野性能钎弓价。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱秘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成池烧,为了能更好地分配轴荷戒孝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒秒、后桥差速器前面呸枚。正常驾驶环境下闹垮糜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜂,当检测到前轮附着力减弱时梦克跑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮费付,帮助车辆脱困酿。   通过以前的测试肪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顶,对于应付难度不大的非铺装路面来说恒,这套四驱完全可以应付点畏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拘菜虫,加之悬挂行程过短姜棚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试箍本膜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绕,偏向于公路驾驶偶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储拟驮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秆培纳,动力的分配为40:60靛继,在实际日常驾驶中惊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挝挠茂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渴,在车辆出现转向过度时僧绞歧,车辆会将更多动力传递到前轴畴惨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彩暖箍,帮助车辆脱离失控的状态坟疼熬。在弯中逐渐加速的过程中慌龟捌,由于车身的重心靠后怒歌厢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势财凡咳,在这种情况下誓皮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疥,减小前轮的负担惧,使车辆获得更好的指向性哦蹋。   无论是雨天舒,还是弯曲的山路船妙孝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蝎吵。而且在大角度爬坡及碎石路段妙腺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畔。尤其是爬坡时嫌,动力能够智能输送至前轴耍菠,让车辆轻松前行惜摧错。而在平时氰,动力又会自动分配于偏后驱绅,让运动性得到进一步的体现亮拾爱。此时的感觉是类似后驱车史套,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衰,让车辆行驶更平稳屠。   相比而言滴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弦洼慨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陌,具有良好的越野视野裸睫,但是宝马X1的离地间隙更大华,通过性更好蔽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少编多,尤其是其具有更多头部空间捶,如果越野时胯纹焙,可以适当调高座椅坐姿赎庐小。   =============分页符=============   原标题娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰努饯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翻猾,所有的按钮也都在触手可及的位置始四吓,十分便于驾驶者操作筋酸。而且两款车型都选择了年轻赊社娶、时尚砍缔坎、富有现代感的内饰设计刊校匠。   两款车的配置涎某,无论是奥迪Q3撕谩十,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全就。尤其是宝马X1的iDrive皆肖墓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用珐涎替,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铣,宝马X1更加简洁糙钢,而且操作一样方便按,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妮呕。即使是刚接触宝马车型的用户墓篱,也能在第一时间熟练操作钠哪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茶好弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缴讹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓤铺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供放烁。例如像最低配的宝马X1捌睬侍,虽然价格极低常,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漓史。Q3低配也是一样顷,配置较低抢廓孤。不过如果您不在意像导航勒婚、座椅加热等配置粱涎矫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亢扫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棉涧喊,我们进入车内来看看内部配置以及空间宝炬暗。二者究竟谁能更胜一筹洼魂俱?首先来看两车的安全配置彪。在气囊方面层哪诡,奥迪则更胜一筹禽,在两车装配有同等位置气囊的前提下好龄骨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曝乘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沃踢鹅,它全系标配有防爆轮胎涩桥,即使发生爆胎溯,也可以继续行驶挡奸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膘。此外防爆胎也节省了备胎空间金蓄惧,让后备箱有更多的储物空间脱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞍。从车身尺寸上来看胯拓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楞驼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痰。然而车内乘坐空间方面疥挞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弯私。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彻搞搓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揽填骇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裴久屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面美澄垄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策离嘉贰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倒牡。但由于国内油品的质量不佳母澜松,为了更好地保护车辆发动机舵拳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匣。而其他配件的保养周期上伪抹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韧祷獭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桓搏写:   861元   xDrive20i差:   1036元   其余车型枫卸:   965元   sDrive18i射腿脊:   861元   xDrive20i庆瞬:   1036元   其余车型俱:   965元   sDrive18i桃伍:   1609元   xDrive20i母尚:   1784元   其余车型间邓堵:   1713元   sDrive18i杜辱:   1386元   xDrive20i毛划:   1561元   其余车型磋垂悼:   1490元   sDrive18i焚:   1591元   xDrive20i甩:   1766元   其余车型蒂澳口:   1695元   sDrive18i肆痛:   1609元   xDrive20i宦:   1784元   其余车型恰乘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泵:●摹:需要更换 ○闯:常规检查剔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恐、空气滤芯和火花塞阂。花费支出大概是2691元封泡纫。4万公里时还需要更换汽油滤芯祭怀坍,支出大概是1382元霉乐部。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沏暇,保养中也没有出现更多的费用支出繁岁软。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用示。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鬼麓氮:●嫁物卢:需要更换 ○独辛:常规检查劳较橇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出及钞姐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓜席娇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衔翔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狡,能够更好的照顾到爱车的每个细节镜。   总结抚: 总体而言度,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颠洼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少新,整体内部空间与奥迪几乎相同车啪举。而在使用保养方面软孰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济限瘟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人含丧,但是其配置也相应有所减少唱。作为高配车型觅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择你。 责任编辑罐咐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巍闷巨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醇仁懊。它足够漂亮了飘辆烦,漂亮的让人感到迷茫扩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悸虽,由于在国外捣晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶虚请,没有做任何炫耀的动作惫季,但依旧接受了不少注目礼备。   最记忆犹新的一次是我从超市出来互澈让,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畅磊僻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斡罗,只好出此下策显:按住掖埃控器触师识,“砰”后备厢盖弹开了门接脾,老头愣了一下敢割,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邓,并给了老头一个友好的微笑佩矾蔼,关门走人了太。这时我才知道硅苍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趣,它的曲线诱人寄驹暴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惹氯瘸,但令人心动的地方是从B柱开始的呻蹋怀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撑驹狈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性多。也难怪稳,差点忘了丸旁陈,我们这台车选装了AMG套件份遂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涪肝,没套件的车感觉就差了很多探。   即便如此瞪栋先,它的妆容仍是存有争议的动毁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧说姑揣。左派以我为代表(全部未婚)冲寒贡,认为它的骚气指数接近满格萎架娩,尤其增加AMG套件以后笔睹,能骗不少小姑娘伪匙。右派以结婚生子的同事为主尽苯诡,他们认为车身不够修长窍胎互,不够秀美麻含。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情告磺,但又内藏了些许的凶狠寥穆吧。   不过我们两派的意见同样有交集歇活,那就是从侧后看去师颠,它的美感更胜囤痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妒,远远的从背面欣赏它丁乳输,真是太美了当。   =============分页符=============   原标题瞪怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上供寝,它采用传统的氙气大灯虹钳狈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少貉。另外请邻柿,与前包围上的空气导流口不同的是没目,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垄颇蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的略。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淮荤,但日常使用中也是在令我提心吊胆相协,还记得开头那个故事吧铣琉,告别老头后我驶出了停车诚铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镁,压过了一个并不大的小坑洼蚕,胎壁被硌破了拾,轮胎在5分钟内全部撒气递,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用商非雄,这个下马威让我措手不及伙。   =============分页符=============   原标题隧碉丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妹镶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绍伯垛。坦白的说边霸,这套座椅看起来特别有型砷仍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凑赔牡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求心涕圣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处南奠。   眼前中控台的造型督离,甚至细节都与奔驰A级相同瞳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥篮仑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厂八,总让人忍不住多瞟上几眼尘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺竞,触感细腻杀辩到。   =============分页符=============   原标题踞锻弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳布,各项按键的操作都很顺手刊粱,但我多希望能提供翻毛材质酶。另外创母,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仑间,回馈力很斜悍啊,而新款车型早已没有了这个感觉蜜据撇,让更多人都更容易适应缝保。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龚矮凡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杉呢溜,特别方便纠凹,当然了眠短拼,这并不是CLA级的专利吩坦童,A级也同样如此料古坎。总之对此我们是持肯定态度的拷,“怀挡”显得复古猜戳澜、特立独行拧,而且省空间发拦兴,利大于弊抡苏忌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钞捕,不同的是它很强调对网络的依托斜柒险,这几天在欧洲开了不少车龋透,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剃雷蔷。几乎所有新款车型都支持与手机互联兜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钵嚷,还可通过手机网络访问互联网枷虎斤、下载官方APP程序和导航蕊痰阜,这是国内车载系统所没能赶上的凶。   =============分页符=============   原标题瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说统,空间实际上是够用的趴矾,毕竟多数时间都是前排利用率高坚诞庙。我同事身高179cm软,在前排头部有一拳的空间纬琅,在后排就显得局促了臣侈星,后排乘客反应压抑感比较强坤。   不过我坚信蒜,对于CLA的车主来说空间是够用的朗堂琶,因为后排不会经常有乘客酣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簿怕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用砍匪。   =============分页符=============   原标题岛啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涝窗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm额侮晤,配7挡双离合变速箱萄赡橇,带有换挡拨片悍窝。拧动钥匙娠晃湃,发动机被唤醒降怖谱,车内怠速状态下的静谧性相当不错古,我们出发了硼疆脓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彩,不过CLA非常容易上手撂刨跋,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘶坦,整个驾驶感觉极其轻快频嘎抠,这是一辆易于驾驶的车椽退,不论男性和女性都会觉得很轻松猛堤赋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性其补娇,转速时常被控制在2000rpm以下鞍叹线。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倦统,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挎,而且在低速中它的换挡依旧平顺固骇腥,并没有出现那种令人不悦的闯动仆纷。   切换到运动模式瘫贾鲸,变速箱首先变得更为积极扩炯,整台车的性子也开始急躁起来桅,随时准备着接受挑逗趴瓢岔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接香浅卞。油门的响应也更为灵敏邓,初段就能得到不错的效果谐磐膳,只不过排气声浪并不那么有气势马担。   至于转向宛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茎崎扛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉小哩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筐,那样的线性和柔顺盗,简而言之非常舒服窖。   CLA的转向感觉则不然班,它少了些紧致的细腻感江蹿,多了些轻巧间。这套电动助力低速中没什么特点劳,属于偏轻那类的降侩虹,或许女性朋友会喜欢揭阿。高速下转向逐渐变沉衫端,更易于驾驶妓檀诲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贿,比我想象的要好不少洞枚。   不要被AMG套件所蒙蔽葡凳俏,悬架的设定并没有那么生硬蟹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求委,整个感觉还是挺舒服的尽,回弹的特别利索赖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懈绒怠,起码我在前排开车是这样一个感觉腔,只是后排的乘客有时会说袒砍:颠!哎桅扯吹,管不了那么多了憋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膛,驾驶感觉对于这台车来说重要锹琅。   =============分页符=============   原标题恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雷互:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骄撑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烧漓,无法进行有效的弹射墓。起步时有将近一秒的延迟混魄爸,之后发动机全面发力吗,此时轮胎打滑非常严重汰鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廊送,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讨肚,导致抓地力不足瘟厕担。怎么形容这个状态呢讥伴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速理譬剃,四肢虽然在飞快的挠地类乡纹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刺乒,各位想象下攻夹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惮景,双离合变速箱准确的完成两次升挡耐,换挡速度很快岗麓,最终用三挡达到100公里/小时的速度卞,时间为7秒整宿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新木释,因为看到严重的打滑时我特别无助髓,尝试了降低转速起步煎姐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囤蔬,而且车身的支撑有效谁,车内没有特别明显的前倾感觉榔。从刹车曲线来看沛,自始至终加速度都在-1g左右潭函,最终成绩为38.46米供臀,符合奔驰一贯的作风峡去琶。当然畴,待拿到国内的测试车后吵空必,我们还会进行测试胖轮溜,看看原厂的轮胎表现如何己。   总结础罢瞬:   从国外的销售情况来看煎,CLA是相当受欢迎的味寺泵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狼华,CLA在美国同样有着相当不错的市呈菟独恪,2013年后四个月销售1.2万辆揭池魂,势头相当迅猛示物,可见其受欢迎程度栋。   进入国内后我想它会得到同样的关注节脆行,随着细分市场的成熟酗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车未。奔驰CLA级惋电窃,主打运动财、年轻女世扫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎却付份,尤其选装AMG套件以后效果更甚坊玻,相比奔驰A级擂喂怜,它的吸引力显然更大培。相比竞争品牌貌,这次奔驰走在了前面耍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品十。配置方面国外大多都是选装藉缓,比如天窗狮醇、轮圈样式等等啦烧搔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垂妥。   不可否认喜下,它是如此的招人喜欢坡酷,尤其招那些打扮时尚吾孪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑功堪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镶捆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寞杉裁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机会。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抄实,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鹿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔼蒂凯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陌册腿,通过细节部分运动元素的添加号,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伯祭。其外观运动套件包括进气装饰父硕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醇墟。   总体来看糯汹清,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岭蔷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置须奠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啡策咖,白色车身加上黑色的玻璃车顶吓厘,看起来很有档次感泞。不过略有遗憾的是摆揩,它的全景天窗不能打开边梗空,有同行戏称颇,这是专门为了看星星而设计的耙匪录。   内饰简洁自然   与外观相同蒜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素。全黑的内饰煌陇麻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妇竭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拾哥。   配色方面倒废健,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涛团偿,但通过座椅的白色缝线等且腐、钢琴烤漆面板白边框的搭配秆,使得内饰整齐又不显得沉闷瘁薯港,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了式避。人机交互系统方面钮停艇,V6菱仕Turbo车型并不占优势祟。   动力不错输,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铝楷当,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乓俯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扰。这款车的低速扭矩较大谢,因此起步时非常容易嫩牧晒。起步后迸,借助轻盈的车身轻,汽车随后的加速较为顺畅男渐滩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撩,这直接导致这款车的操控也是相对不错尉,在较为宽阔的路面上龋靠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锈凑围,感觉很有信心握。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘶踞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唱奈,非常方便驾驶者进出麓画,但打火时蔑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楞。 责任编辑充驳犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哪厦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位釜。之后的继任者是睿翼舷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈司贤热。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款发怠,并更名为马自达6阿特兹捻俩扳,而它是否能达到前辈的高度娠裤,让我们由内而外的体会一下猎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌响,配合这两侧行车灯熄,看起来霸气十足猩,隐隐的透着一股子狠劲氓蕊。图中这款车是2.0L的标准版号,则采用了较为普通的卤素光源蜡捶结,科技感差了一点棠写挎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬慑,犀利感十足搓期。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裤,它不同于以往的两代马自达6返经澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狸人。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来套害,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨仿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm串苏悸,轴距为2830mm宦傅,与进口版本相同镁豁。相比同级别其它几款日系车型娜埃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾划讽革,像是一滴在高速行进中的水滴瞧矮裳,充满了流动感宝橇。从后边仔细观察阿特兹的背部乘,不难看出它还带着一点掀背的意思蕊恫悍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皖疆断,配合着双边单出的排气筒奇谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部栓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哭痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窃宏式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩磐刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇集迁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尖鲁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栋祥会,其它区域大多为硬塑料挟霜。由于没有太多的装饰件皋纷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确漠碗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澄,它采用的是一块电阻屏搞茧,触控灵敏度还算令人满意谜,界面的科技感以及显示效果都很一般囱翠凡,总体感觉更像是四灿毕哼、五年前的产品蚊锻观,唯一的优点就是操作无任何难度糕独莆,一看就会巴伤碱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芯阂蹭,所以导航功能暂不能使用睫软探。   进入车内恋了哨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了婆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿横汇床,握感也很不错剖,由左至右打满需要2.5圈钠,比大多数车型略小熄芜巾。此外嗓遁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菩,操作便利性良好络肋,而且兼顾了驾驶乐趣伙夸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匿切,但却一点不掉价杆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巍惟,其次它的表盘内圈采用了网格设计硷俊,多少有一些竞速的味道疤捻,再加上白色的指针以及简洁堤幻、明快的字体莲桶哼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洼丘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棘疟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗都缔、平均时速驰哎阔、续航里程之外城却,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阑虫怪。i-stop是马自达研发的自动启停技术突蹬斥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火返勤。   除了i-stop犊估,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹿化。之前在新能源车型上比较常见肥泊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上范迟奢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暖滤,它是以电容取代传统的电池或电瓶骏,从而为车内的用电设备供电念偿视,而非用于推动车辆前进疗笔蠢。   空调面板的样式不错膏让胎,旋钮和显示屏都显得比较有质感帮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囤群。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驴尼第,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮弁菹叮好效镀。前后排座椅均采用了真皮包裹慌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俏昏巷。   虽然阿特兹有着不错的轴距诡椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间仕笔嚏。令人满意的是后排的腿部空间醋辣弗,坐正以后不影响翘二郎腿本地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定括栏,不仅地板平整胖透,而且行李箱有着不错的纵深恕凑,轻松放下高尔夫球包裙解。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狈,以及更换轮胎所需的各种工具凡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷融行齿、双可变气门正时膳襄性、凹顶活塞+米勒循环屏畅策、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娃你,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吕投秀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浆厂浓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芜塘,并带有换挡拨片沃浓辅,只可惜这款变速箱不带有S挡态篓,对于主打运动的车型来说个遗憾星虽呐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咐莱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贬狗,日常驾驶过程中匣操,为节省燃油孺竞,变速箱会积极升挡啥亲剂,转速经常保持在1500rpm以下肝览道。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丧谷闲,因为这台变速箱的反应速度很快配,能够很好领会驾驶者意图狗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肝梁拱。   阿特兹拥有良好的操控性瞪袄,这首先要归功于发动机线性的动力输出妇缺乱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘟,而中后段又能够拥有很好的动力表现珊粳挂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奴烽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处测判,尽管反馈的路感一般默,但指向足够精准踏,能够给人很强的信心纬踞恢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协樊讳粪,它的前后悬架初段偏软现撕搽,能够很好地吸收路面的颠簸帘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磊。可喜的是悬架的后段韧性十足化,不会让人感觉力不从心桂盛。最重要的是便沽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锭经票,车头指向灵活饲垦,车尾循迹性出色幌俗妓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凡凉讥。   总结帅率码: 对于马自达这款即将发布的新车赫侵,我只能用赞不绝口来形容擦,外观和驾驶感受都可以称为上等煽怀斧。如果非要给这个车挑点毛病的话抚酬,就是在高手如林的中型车市场里笛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宠掏。所以如果你是“外貌协会”的成员瘦,或者追求极致的驾驶感的话唾鄙扯,那么你可以期待一下这款新车全媳。 责任编辑爸:赵春晓" "  KTM的X-BOW段,直译过来是十字弓量既稻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赁蹋铣。实际上淌凰怂,这个模样怪异的小车厦,的确是火力十足匹茅拈,足到无论是在街道上还是赛道上车饰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茎甫锌。   先来说说KTM这个公司藩坪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砰波概,以生产越野车和跑车而闻名哦鸿兜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咐,也许是工程师们精力太旺盛童,亦或是身在奥地利这个地方儒,总会有些天马行空的想法冠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炯,去生产一些别的什么机动设备匈。这几年谈咆,除了X-BOW嫂理浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明届,而且都有一个共同点——惊人且极端圈秃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)截唬卫、puristic(纯粹)杯前涉、radical(激进)茎茨嗅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寝溃欣。另外还要多说一句腹,这家公司的口号是ready to race脖透拷,时时刻刻都在准备一场竞技就购毁。   KTM的CEO曾经承认蓖肋阑,他们希望使用21世纪的技术俏,发扬柯林·查普曼的理念坍乒丢,打造一台新世纪的超级跑车谋。柯林·查普曼是谁盲?他是路特斯汽车的创始人澎嚎龟,他说过最著名的一句话是钙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准响惫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腔锣,作为汽车工程师吃,他把全部精力都放在对性能石违、操控和轻量化的极致追求上柑鸵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可形欺扮,但跟进尝试者寥寥报蔼配。看看路特斯汽车凄凉的经历夏蚕,这其中的原因并不难理解莆。我们很欣慰地看到弓,在新世纪伎眠懈,KTM继承了这种理念笆夹脆,并且做得更加激进莲。   其实X-BOW的理念很简单切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娇朽扩。碳纤维单壳体车身沪厩、全车碳纤维组件夹盟、水平推杆减振器陋,这些都是方程式赛车的标准配置八糖夺。由于使用轻量化材料焊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浮。在高速行驶中诞,车辆的气动布局提供下压力炽,以此来提高抓地力和稳定性拆跑门,这也是方程式赛车的特点推兰夏。和赛车唯一的区别舞,就是它有全套符合法规要求的灯光昏囤,以及一张副驾驶座椅起。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铜糠,经过强化和升级后藉嚼瓶,动力达到300马力桥,和F3方程式赛车相当拉撼乱,六速手动变速箱也是简单而纯粹顺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纪拧瑞,我们不妨来看看推重比骋抛。X-BOWR大概是2.6千克/马力倘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑咄镄濉,也就是说发动机需要负担的重量更少霞,动力表现自然更强杉踢邦。   在踏入X-BOW车内的一刻佃但,恭喜你狗巢,在旁人眼里汉,你已经像是一个职业车手了附虽净。首先一只脚跨进驾驶舱妇,站稳后调整重心拎冲焕,再把另一只脚迈进来焙啥,双手找到合适的支撑点枪蕉临,将身体重量转移到双臂扑,身子瞬时下沉僧旗,把自己放在座椅里碴墩煤。来自RECARO的座椅是固定的信虱鲤,完全不能调整窝喘褥,靠背角度略微向后倾斜拐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里第户列,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置樊寂。要完成这一系列动作黄,如果你是个长腿欧巴节,可能会轻松点驾脯。同样和方程式赛车一样脓愧就,X-BOW采用快拆方向盘目,在一定程度上提高了进出车的方便性柯,不过我觉得这个功能最主要的目的隶来,还是为了让它更接近赛车灿班票。绑上四点式安全带写帝,身体没有一丝活动空间似吮,因为在碰撞的时候秸位,你不能指望安全气囊救你一命蔡,唯一的方法诡悉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冀漏。   驾驶它驾典,你不需要有汽联颁发的运动执照潮,甚至不需要经过特别的训练天。只要你有合法的驾照薪,会熟练驾驶手动挡汽车捍腺貌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度密。连离合器都很好掌控岛锰,甚至比驾驶EVO题榔、STI这种高性能运动房车还容易寸藤。你唯独需要的戳啡,是练就一副有力的双臂节,因为它完全没有转向助力沸幕,停在原地劫,方向几乎是打不动的莽。   由于场地的原因玲础,试驾过程不是很尽兴哨,并不能体验到X-BOW的全部性能隋榔。在狭小的环境中榔滑抹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叭损焦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扫土埃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踏。因为使用水平推杆减振器门舰,X-BOW的底盘可以尽可能的低艰,在转弯中几乎不会产生侧倾慈汾保。多连杆悬架结构稳定酸孟久,可以减少轮胎不必要的运动和变化武芬,保证最佳的触地面积瞥胺猾,用尽每一分抓地力始憾猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涝码,这一切所产生的副作用窃,是你的身体要承受更高的横向重力立钝。   在视线上剿灸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似对,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幂搏,以及转向时轮胎的变化潮。利用这个优势写贝,你可以把车开得更加精准佛聊卞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铣湍,这是任何房车都无法比拟的芯。不出个把小时纽帘确,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栏,高速掠过障碍物而毫发无损纳笺差,那种险象环生的场面相徒疚,我相信其它车做不到母酣舰,这种乐趣和成就感驴测吗,只有X-BOW能给你拔上。   看到这儿凭,你可能觉得这台车并不难驯服慕,一切都很容易商新。没错双,X-BOW没有设置很高的上手门槛阶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偏,但是它还有进阶的玩法巾,这就需要很高的技术和技巧了表盟湘。首先羌耗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贰猴,为了它的寿命寿垒,好好训练跟趾动作吧储炬歌。漂移疵邢金?也没问题珐,在转弯时只要加大油门屋氨,车尾很容易就会滑动起来琉。之后能不能画出一道完美的弧线凰,就要看控制的技巧了切刻另。   除了以上这些鸽,我还有一个建议虹附。置办一套合适的行头旧划亮,至少也得有一个头盔和一副手套努撤丝,这会使你看上去更像是职业车手洞喀。当然花艇茶,作为一台可以合法上路的跑车骄性,KTM也试着考虑过车主的感受编激,推出了一款GT车型厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃空,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒲芦穆。无论哪种装扮庇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奥酞,在气势上就足以压倒一切亨性,而在性能上韧喊,它也是所向披靡秃冒藏,精准帕蹿寥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜归潮。虽然它可以以合法的身份上街踩,然而对一台Ready to race的准赛车烂汤痛,街道并不是唯一且最佳的选择裸,它最终的目的地畴,是要奔向一条真正的赛道宪陵春,在那里解开封优蹬涠帷,去赢得一场真正的胜利景粉。   说到价钱化挺闹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辨蔷挤,一点都不值及儡潍。那么纹,如果说花135万平,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骏掏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唬,最大化的驾驶乐趣疆叛,并且还可以在公路上行驶缚,这样是否物有所值粱?答案其实显而易见砷委,值滔,或者不值剂偏,取决于你是否真正热爱驾驶梯观,热爱赛车运动呜鞠。 责任编辑癸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘁,早已见怪不怪绊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竟偏扔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过修焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫钡祷,就是一款加长版的小型两厢车嘘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粱。 知识普及屁忍:为何不叫“ 雅力士”了仑胯榷?   相信很多人都会有这样的疑问屡问梅,从车尾的英文上来看趁呕,YARiS的标识与上一代完全一致汉恒茫,但多出“L”字母沮匈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氢孝开,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戒绿落。全新YARiS通过变革性的设计檬螺鬼、加大车内空间官、降低指导价散,从而想抢夺A0级市场的份额矫顿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尉然缴。不再使用“雅力士”的中文名称眠瓣斡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌道诫纱。   外观复旁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扮,如果拥有一副出色的外观设计畏措,那销量肯定低不了橇妨。广汽丰田的全新YARiS L致炫评觅颂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疮十,能让更多的人接受港。   =============分页符=============   原标题侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奶慨脖,所以在造型方面与海外车型有些差别散挫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垮辩,“梯形大嘴”车头动感大气蠢龚,配合超长的轴距编焊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慷靡拳。   =============分页符=============   原标题荆达突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笆送:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竞紊,相信你会有两种感觉巍缺,第一瓷姐:中控台设计非常大气棵勉,和丰田系列的SUV车型风格一致摹酵。第二卤锈:超大空间逛丸,后排空间完全比拼一般的A级轿车扰唾。   =============分页符=============   原标题孝功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坷弥凄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抵绦煎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吼雷锹,但是空间方面完全越级的感觉为,完全不比一般的A级车差视雌虚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魏馅。   =============分页符=============   原标题通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾废通痕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抢却识,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缸笔垦,中后段性能并不出色辽烧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咳,高速行驶油耗方面并不出色褪雹。   结 语   作为一款城市代步车型宿鲍鲁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牟事,外形方面就能征服不少年轻消费者烙渐。此外许瑟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廖途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耍炬,若果说美中不足的地方戏昆,那就是匹配的四速自动变速箱了醋破辅。(韩威) 责任编辑探班碧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谐漆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏七阂剐?告诉你悍糜,这是真实存在的一辆直线加速赛车乖们。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渴,基于2014道奇Dart车型庇耽迷,型号就叫做Dodge DartPro Stock示蔼。大概意思是“超级街车”伦钳婪。虽然只是称作“Pro”鲸亩,但它的结构和普通街车已经截然不同赋,一点点相似也仅限于外观上童顿禄。一个专门设计的底盘馁,扣上一个类似“街车”的壳子壳陆,除了好看以外感帅时,也是为了让车子的空气动力学特性更好骡。除此以外疆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”处贿碳。   作为动力核心就伞捎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒜歼。与常规的“以街车为基础改造”不同吕汾裤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同廊。据厂家介绍膏维涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摆炒时,而极速则可以达到480公里/小时牵架。   Mopar没有公布具体技术细节需,但是在上个月安赖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沏吃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速示,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考少土僳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力白,它跑完402米还需要9.9秒哼,而末端速度“仅有”235公里/小时茄。也就是如果两辆车进行一场比赛设,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抹公洞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晦,当然也无法在普通街道上行驶却。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藉开。 责任编辑垢:赵春晓" "  4月11日峦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稻壳蒂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壁辑剖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膊。   4月的京郊春风和煦漠,桃花盛开列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意跑窃雹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啤精,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象差木,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼夹昧将。   然而稍微有点遗憾的是譬赦细,由于相关环保政策坞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撵畴。   =============分页符=============   外观内饰边腿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赤,因为配置的原因烁佃,柴油版在一些细节绰,如前格栅霉票瘁、雾灯等处精简了镀铬装饰哗鹿。   另外连叉堑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悼碉,规格为265/60 R18巳,采用双五辐样式深栖茄,与高配车型的20寸轮毂有所区分型。   外观上捌必,大切诺基给人的感觉就是硬朗夕瓜、野性戏小、豪放蜡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揪糯腻,如果不是看到车尾的标识诉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桃。轮胎的使用与其它车型也是一样的悼残。   =============分页符=============   内饰方面绰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同排,但是做工方面表现的比较细腻甜辟伞。各个部位间的接缝十分均匀海,内饰表面的反光也抑制得不错耙嘲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晒四练:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邦梦门,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斑孪龟。这台发动机由意大利VM公司制造巳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲁堪坟,国际知名度较高骏谩靡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔫雀邻,最大输出功率为243马力(179千瓦)酒楔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米感琴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惊驼米,采用电子挡杆设计蚊秤插,事实上潮孪,在菲—克集团下的很多高档产品上萝,都采用了这样的档杆设计贯申晴。   大切诺基是个分量十足的大家伙画丹插,体重高达2.4吨舜豌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卢般和,都让人觉得动力输出稍弱募掂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贫倒祭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绅踏熟,这使得在实际驾驶过程中蛇恭,柴油版大切提速很快高獭,驾驶感受十分轻盈差哆。   另外妈瘁,发动机的噪声抑制也做得不错介。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沽牢抡,但却绝非印象当中涧墩矮,柴油发动机那种高振动封、高噪声虚频需,车内如“夜店”般的情况抖梁性。   在打开ECO模式的情况下碴,发动机的转速在1500rpm左右的时候估小囊,变速箱就会做出反应材蚊,升挡很积极救。当车辆行驶到70km/h的时候赁,变速箱便会将挡位升至最高挡麓兰侧,我们在城市中使用沧烘屏,第8挡也是可以使用的贾,并非摆设豢。如果关闭ECO模式读氦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伍梨辽,动力输出得到了一定的释放屯,当然懒卞漓,噪音也会随之有所提升如杜。   柴油大切的油门踏板很轻盈拐衫,发动机对踏板所发出的信号反应很快拒煌吹,但初段调校的有些过于灵敏了曝软昂,尤其是起步时久,轻踩油门创,车身就会有向前窜动的感觉秽妥,想要平稳的起步还是有些难度察扑,如果初段能调的沉一点莲翅乒,感觉会更好淳,驾驶者对动力的输出也更好掌控旁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哭及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垮骑,由于取消了空气悬架刀闻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晒蓟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哀,分别为自动勤店、沙地涕鞭、雪地侵、泥地和岩石韧绵邓,这些模式都是通过旋钮进行操作的惶涩兜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喇起痊。   此次试驾居农,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匪挪,其中的体验环节有沙地渺堕舞、U型坑和炮弹坑三个环节寥碑峭。在进入沙地之前雌库,首先将车辆选择到沙地模式肝,此时车身稳定系统自动关闭梢欺。由于没有空气悬架祁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灵裴。   模式选择完毕之后煤,开始正式进入越野产地挖虫借,在松软的沙地中漂侧,要保证车辆的行驶速度盛蔫修。在沙地中行走味迟,轮胎出现轻微打滑是很正常的匪频博,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悸,造成更大的麻烦耸。   在U型坑的环节怖温餐,选择到岩石模式之后铰眠,分动箱启动扭矩放大挡轿弹黎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掳铂,传递到车轮上的动力会更加强劲籍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞎铃膘。   炮弹坑对于车子本身来说菊,算是更具有难度的项目了逆溯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劳。对于大切来说敢逝勺,通过这样的测试还是比较轻松的疯。在模式选择上讼另呸,我们依旧可以选择岩石模式祁事,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钝炼陡,保证有附着力一侧车轮的动力输出饶,从而实现脱困九秃。   总体而言猎坍多,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓟筹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唉。在整个越野体验环节们磨伯,对于动力的感受也是比较明显的龄遁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窍豌,主要还要归功于这台柴油发动机坡呛铜,低转速扭矩输出足够大婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乏跺航。 责任编辑戒伍去:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列币牛酗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聪,以求为各位网友购车作为参考人停,本文我们继续进行惋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)该,作为合资品牌的A0级三厢轿车届怪,经济实用以及稳定这三点立市之本敌胃,谁展现得更好娄,以下将逐一展开菏涤播。 外观解读圃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羞撩签,这次“重生”抛开了以往的产品定位度卵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型济,接过老款颐达的市场后亲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓜娟。   刚刚完成了小改款的阳光陇倒,2014款车型延续了前款的整体轮廓隶,细节之处作出的调整噶稻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惨喊驮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碱型,另外增加了反光镜转向灯归浆、倒车雷达等外部配置挖烤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车门墙粟,但两车在细分定位上有所区分惨陀鼎,新赛欧更经济烘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定替屑隧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本收疯瘦,两厢造型更具时尚特质铜校,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翔督。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偿磁巧,前脸处的线条切削更是全车最多之处冬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅似赫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾了滴雷,三厢车型尾部中规中矩腑,采用常规一体灯罩的尾灯离吓,正是这一产品区分的剪影俱鹃忙。 看完两车的造型翰盾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鼻酷如。详见下表半陡琴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹈,您更看好谁丧沛?欢迎参与一下投票彤居。   =============分页符=============   原标题缄杜疏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比形物:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荷母肃,各区域之间的串联均平滑带过商另,整体风格更注重功能性咆脑九,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馅铝洛,并尽可能带来更多储物空间孤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足殴倪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笆价,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贸吞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点添膝虫。   另外矮,随着车载多媒体系统的发展疮人屑,触摸屏更多的被普及态暴铰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕师,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灸。 配置对比伦剂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比履奈弓,仅供各位网友参考筛惠洁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题快峡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比麻端:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怂崩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脚钱,而车身与轴距两惟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆窃票。   动力系统对比厢蒜面: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跺慰微,阳光仅提供一款1.5L发动机咕息,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫡澄,同为四缸自然吸气版本惰脱办,排量的不同即动力上的差距爱搅啼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)党,具备重量上更轻的优势假劲。   两车的自动挡车型铝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宿身,其平顺目、重量轻及省油的特性席,同级别车型中具备一定的优势溺胚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衡荣魂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迫面人,在挡位上优势明显世督,但其换档顿挫在车主之间常被提及菠卡武。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫版,外观上二者均具备典型的家族特质杰菜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吗椽。内饰布置阳光以实用为主倾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质水姥锈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赂光埠。综合本文所述成漂警,两款车型您更倾向于谁庞片嗡?欢迎参与以下投票动杜。 责任编辑沦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐法歌钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挛侧捻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘶糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谦世尼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沏仓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镰棘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面级,K3S并没有使用目前三厢K3的外形散箔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同建凡禄。也说明K3S试图走运动化的路线埂糖轮。   起亚全新K3S的长渭泉、宽歪坟可、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm号态亩,而轴距更是达到了2700mm的水平憾臂,在同级别中也属于比较突出的成绩嫉,对空间方面肯定有着很大的帮助踌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练步譬釜,车身线条也非常的流畅党毋,有着极强的运动感揽恐补,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杯遣贬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莎冷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怜脸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说许,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梦掂轨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冀槽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歪弛灵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蠕慕粕,加之降低的车身让骐达更加动感嘛逛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晚欺耪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狗。形状突兀但线条流畅的尾灯反谱,红灯部分占据了大部分郴皆,白光部分呈现斗勾状抖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讥朗期。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹈。能够有效帮助你快捷倒车壕签。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否躬缕,因为外观好看主观影像比较大铅赴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缉脱妨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脆,基本沿用了现款K3的设计灵箱碗,提供全黑色渴赏、黑米色哀、黑棕色三种不同的内饰配色埔钩。做工和用料相对也比较不错埠镰。内饰除了硬质塑料及软性材质外窟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔑石。   骐达的内饰设计线条非常流畅水恭病,整体质感较旧款车型有所提升蜡。内饰颜色采用黑色作为主色调如何畅,搭配银色饰板肪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畏谭浓,满足不同消费者的需求磐层。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朵敲,多功能真皮方向盘以及定速巡航衅,从上面表格已经很清楚的告诉大家团婆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偷豌、胎压监测等配置嘎仇肥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筏矫氦,其中ESP祁滇醛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力释浩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锭。 =============分页符=============   原标题萝晃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掏盎彩,整体乘坐空间相差得不太明显灌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阮隙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磨骗,座椅表现方面K3S内部填充比较实穗惊,对腰部支撑方面会比较到位末现话。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蝗,其座椅表现比较软弘臂妻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杰儒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陀冒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抨节豆。在乘坐空间是差不多的龚裤膏,K3S座椅设置得相对硬朗眠裂,而骐达设置得相对舒适为褪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L告,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苫悉驴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T控夯褪,很好的满足不同需求的消费者场博。起亚K3S相比起来就显得配置较少洽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恢鼻锚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寝垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筋,详细还需看我们评测所出谐廊捐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渴吃田,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求队顾聪。   点评叫粒蜜:随着两厢车被广大的消费者所接受疗情扫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睹记搓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灯亩,如果在这两款车选择其一的话俯识抚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庐轻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魂。 责任编辑徐现渺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搽委,甚至有人无法确切的喊出它的名字冲。其实这款车和我们并不陌生城,因为它采用了与三菱劲炫相同平台其寐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似上饭。所以出镜率不高的标致4008晚,确实具有太多不为人所知的身世缔,这使得我们有必要去了解一下这款车虾桃克。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路款韧肪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藩竞,呈现出风尚藤尺灭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冯肪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蘑锹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迸痢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚江乔妒、科技的感觉杏木怜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm促郊,轴距为2670mm毕烤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碎请摹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棉擞,所以在车身尺寸上它们相差不多管戎杉。   从车身侧面来看瓮雇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸据橡,整个车身也因此更加大气而富有力量感激纹私。后排提供了私密玻璃咐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钠抡绊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盛玛橡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因车。另外辱磊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心未缸,尽管造型简单档,但通过与腰线的巧妙衔接善,使整个车身设计连为一体蚂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铅驹疯,配合普利司通的225/55 R18轮胎卧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惜改孤,都具有不错的表现晶解龋。我想应该会有不少车友会非呈械夜迹看重这双“大脚”丸兔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祈崩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苦鼎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吾辈。不过标致4008在一些细节上却与之不同儡,譬如采用了大面积钢琴烤漆墒,辅以细节上的优化府舍卫。   中控面板做工不错炊,按键旋钮设计很精致凶塑,且手感都较为出色垛。娱乐扩展功能也比较齐全贤,AUX马桥邯、USB以及12V电源都有装备赌遂刑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偶粮间。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稍傲堪,下面还有黑色钢琴漆点缀嗅,凸显出了较强的质感豁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铣嗜,若塑料饰板能换成金属材质的话垦裸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疤房,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屑粒。在转速表与车速表之间庐怒,我们看到了一块显示屏通磁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锻黔瞬。 在乘坐以及车内空间方面罚蹭弯,标致4008秉承了家族在这方面的优势腥链安,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柏舅夸。   后排座椅靠背很直表,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藉无。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姑权,坐姿却让人觉得并不舒适岗富。   标致4008的行李厢内部很平整贤,而且后排座椅可以4/6比例放倒韶廉。这样它的储物能力将会得到提升抒擂,对于搬运一些体积较大的物品藉桐,可放倒的后排座椅显得实用屡。   =============分页符=============   在动力系统方面抱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绕,最大功率仅为150马力钎,扭矩峰值198牛米铰吴范。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僻甫掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱烹悄河,具备手动换挡能力聪讹咸。在实际道路行驶中抗雷,CVT变速箱表现的非常平稳劫夺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朗背,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烯,却没有丝毫提速的感觉碧。不过然俊步,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乡侮,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞳炯吐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力此倾惫,前轮最多可分配85%的动力舌骆颧,后轮则可达到55%纫翔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%维诺纽,可以应付雨雪犯呻胺、沙石和泥泞等路况添苛,也可以轻松面对普通的越野路段翻唾帆。   标致4008并不属于难开的车型贬灸操,尽管车身较大阿漓些,但是方向盘非常轻盈蔼,即便是女性驾驶也会非常从容勤氓爸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灌滦。   结语葡狗歼:从市场战略上来看瘸睬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河锨,4008不仅丰富了进口标致的产品线锰颅境,也为消费者提供了更多的选择磕粗趣。而从产品本身来看仟脯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纽,能很好的迎合中国消费者的审美老迪宽。在驾驶方面煽,标致4008表现出非常舒适和安逸谎量,非常贴切城市SUV的特性嚏鲜。 责任编辑霓潦擎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疼,自2011年上市以来凭借着动感的外观虫阀浇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫉稗步,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹃。不到3年的时间辜恳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闻俱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唯剧艰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤硭酃稀,将在4月的北京车展上市狠耙嗡,预计售价区间为6万-9万元祷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者假。下面就跟随我的镜头年匣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矾。   相关信息焙戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌判泥,2011年正式推出了首款车型宝骏630侥曹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力我避希,结合上汽和通用的生产技术垃蚀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酣剁概,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胆翟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陀臀,与进气格栅惧、发动机舱盖形成盾形区域赂,造就了独特的宝骏品牌DNA孤讥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疮程徒。从前脸上看矛舒愧,与宝骏630的设计保持了高度的一致杀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势播老。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计危冗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装珐,颇显动感粪馈碗。   在车身尺寸方面碎骨,宝骏610的长为4401mm诺韩、宽为1736mm甜艘、高为1462mm钮氓嫁。由于与宝骏630车型同平台生产冬饺,因此在轴距方面并没有变化图,依然是2640mm敦登酗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烫暖顽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”回别罚,尾部扰流板剧锑靛、包覆式的后风挡玻璃鹿、硬朗行李舱的线条口,颇具运动风彼。与此同时顽将册,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂无矫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利档熄寐。   =============分页符=============   内饰方面秽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度第蜡爸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仙诫坦,方向盘搭配银色装饰条翰滦,整体风格偏运动需炔,带来不少新鲜感焚。此外伸,新车仪表盘也进行了全新搭配帛,采用双表盘设计镭弹,更符合当前年轻人取向筋酒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墒充,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖素,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阔叫眉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汗,LED组合仪表提升了整车的质感枚胶认,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饱痕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幢农。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潮互,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论密,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驳。   宝骏610是一款两厢掀背车型犀垦秤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够横弥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜗蹿雹,也可以按6/4放倒座椅括涵屉,放倒后容积可达到1300L蹬桂含。   =============分页符=============   在动力方面裁毙操,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纺霸收,最大功率可达82kW伸,最大扭矩为146.5Nm冬,这款发动机也同样在630车型上使用龟抗。为了发挥出更好的动力性能壳林,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萎儒骚,此外还配有5速手动变速器可以选择彭丰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恨订刑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升把哇哩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抖脓残、君越徘、君威等车型上铺副。   在整个实际驾驶过程中汰故眉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莽阜刮。在1500-2000低转速时蜂详,所爆发出的动力输出还算尚可诗,油门响应比较直接涧拆涪。但是随着转速的提升驰,档位的提高菏琅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碌奋模。这种动力表现不温不火史,但是足以应付城市道路使用帛。   相比于第一代自动变速器和,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莫攀。只需稍微深踩一下抗铃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拎丰,只不过由于排量的缘故蓟,推背感并不是很强烈豹婚绒,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐籍寒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廉,这也完全符合它的家用定位吴常白。在经过颠簸路段以及减速带宪吻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罚,让驾乘更加舒适戮尝。此外狠晾,在过弯时底盘也显得较为扎实间桥搅。   结语团噬:宝骏610的家用车定位很准确霞,配置很务实寸,储物空间多沦妒蘑,不过在用料和做工上还有待加强佛。不过动力系统方面确实不太给力壤吓,最多可以说是开起来比较舒适图,这也比较符合它的定位覆慌闲。作为一个新品牌救蜂,宝骏还有很长的路要走善拣,虽然已经走过4年多衰,推出了两款车型戮亥暗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冀酬贩,在自主家用车市场上打出一片天地来仟刮靖,我们将拭目以待琼灯逻。 责任编辑税譬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攘,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽星纶。这款车在现款Jetta的基础上侵耿,针对外内设计细节进行了小幅修调衡,属于一次精修边幅的小改款首钝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撤醋宏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冲。 全文总结柔:   对于这么一款外形细节有新意桨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镜染,我们只希望它能尽快来到国内彪丹,因为目前国内的速腾车型究怠睬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舜劳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淬。 责任编辑太持瓷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓷恼,深入布局擎。其中包括类似上海大众新桑塔纳陷堕丸、一汽大众新捷达控、斯柯达昕锐秃、以及再早之前的本田锋范勉辜、日产阳光等等摆。可以说畅讼堡,在这一细分级别计,乱战才刚刚开始墓被瞥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒙烘漆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骚丁奖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉女。反而厚重了不少呸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朝鸡脚。就前脸部分来说侧茧墓,整体样子是非常简洁的红媚苫,又有几分动感隶,和标致其它车型相比是有些差别的扁惫品。   侧面造型规规矩矩结擅警,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袒,你会发现午辞豪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉化,当然你也会找到一些标致家族的特有基因促鹅,但301更多的是安安分分的一种踏实感此。其中寇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坊鳖磨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卑,没有那么规规矩矩恋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萄弗魏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体觅勾,这也是一项非常讨巧的设计庇瀑文。设计感油然而生垄,除此之外蘑剩趟,车尾并没有多余的装饰物蔷,简洁实用依旧是主要风格段蓖。   本文导航" "斯柯达明锐池率券,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侮恼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埠抹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懈软,可能除了家族化的设计以外练,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屯。 虽然它采用了大众的MQB平台锌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分界篮砰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陶朴,全新的家族化设计让它年轻了很多诬换,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宛焙卿,但是相比现款猛概,它的前脸更显稚嫩救,也可能因为现款有些老气横秋吧侗翟陌。 车身尺寸方面坝醚,它相比较现款有了一定的进步超,内部空间方面自然也有了一定的进步锑其,在后面空间介绍上我会在进行阐述橡瞄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睦伍,这也集中在细节设计方面瘦烙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茬矾,还有合理的镀铬装饰汤擒刮,这也是新明锐年轻的一种标志淳撼抛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痪锚。" "  2014年4月16日踩粹宿,全新英菲尼迪Q50正式上市盲,售价区间为32.58-54.98万元偷裁拓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祥秋躬,2.0T车型三季度到货墒鲜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倘陶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枢甲苏。三车官方指导价格基本在42万元上下家,具有一定代表性靡灿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者步镐境,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羞秒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黄釜,车头造型极富攻击性奠瞧,侧身线条动感优美惰股龋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剔碗。当然畅味泼,它的进化不只是看起来那么简单爬相嫁,内功的修炼更让对手望尘莫及币拾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亨诚郊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卷泄搔,而且大有愈演愈烈之风磺动,尾部设计很像自家的新5系长,家族化设计不可避免仍嵌。即便是标准轴距版本空,新3系的轴距还是达到了2810mm等迹逝,比上一代有小幅增长彻,再加上悬挂对舒适性的妥协耿,曾经犀利的3系已成过去第副漆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奔涸冷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聪凉艇,那非雷克萨斯IS莫属了伶圣店。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汾全,车头动感夸张玖亩,车尾简洁利落弊块堕,虽然有历史车系的影子速,但这绝对是对精髓的传承和延续距少。   本文导航" "  又到周末了浩串,在大学破旧的宿舍里嘉桐,百无聊赖的仰躺在下铺上谓立,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眉辉蠕,心中泛起阵阵遐想侣凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淋仟猩,充满战斗气息的车身扫埔好,都让我无法安然自卧邦,打起精神潘扰,跑到隔壁楼的图书馆荒杯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志色。没错篙夏戊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我室,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敌稳。但是惩较纲,今天要说的主角并非“兰博儿”巷玖,而是广汽本田第三代飞度茧摆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泛梅。   ?什么是边锋主义登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚咐停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橡,线条过渡果断邦萌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茎裸枚,包括讴歌品牌也大致如此甘。第三代飞度相比上面的两代逝袖率,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芯。车头部分比上一代更加动感违乳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吕钝缅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸿。给我总的感觉是采视季,车头的成功是线条运用的成功摊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象授,从车头到车尾一气呵成概底汝,整体感和流线感非常强礁掏刑。从某种角度讲户,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抵逛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钱话肝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茸柯潍,但相比其它竞争对手规鲍河,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叭辱猩。   车尾的感觉并没有车头那么好牵,对于我来说粹,车尾的设计并不满意富烦返。过度使用的镀铬饰条胖袭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口费华盖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咐变,在纽约车展即将开幕之际铃绩,路虎发布全新发现Vision概念车百坦,配备多种新功能霉拦,智能玻璃实现透明引擎盖沛,座椅灵活变换可实现共四种模式赴土,包括远程叶岷狭模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼓,第一款路虎发现诞生于25年前灿躲,全新发现系列定位于“休闲”剂,总计拥有四款新车坝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膊跨,多功能配置览岗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛋,其中包括远距离一姹藓叮控帕,智能玻璃等涎逛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梨谷盆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呸,“新车现代化的镰镜输,切题的爽蹭蔼,并引人入胜的设计垢,是发现车型发生的重要转变虾。”" "  [汽车之家设计] 2013年伟,我去过一次柳州饺冠蔽,那次失孺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缝划,当时碍何,宝骏只有宝骏630一款量产车型夹,时隔一年盘碱,这家公司有了新动作物慰版,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刻叫凹。官方表示莽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麻蹿。   事实上顷馆抒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓜,那时瓣缮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惜刊湍,为了配合厂商对车型做好保密工作疚坍胳,当时我们也并没有拍摄相关的图片诗呵形。掐指一算筹,当时骡旁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钢扇,在聊到这个话题时啤第,项目负责人也表示剐惠,整个团队在这期间做了很多的工作阿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烁教,即便有着此前宝骏630的经验乒补,但对于一款新产品而言聘,整个团队仍旧不敢怠慢幻浩蔽。   为什么要推出一款两厢车挥菩窍?   新品牌诞生初期傻,单一的产品有助于更好的把控产品质量岭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑项劣点,从而将其转化为品牌价值糯,在品牌得到一定认可的前提下锹,适当拓宽产品线挠费,无论是对品牌昏炒,还是对市场而言都有着积极的一面脚涤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孪,较为官方的说法是“以市场为导向”呐,不过在我看来泼朴煽,这仅是一方面涝,在有了以上需求的前提下泄硅添,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捷畴梯,于是才有了这个方案掂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玖,车辆的动力系统教、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整第得,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婪,无疑是一个两全的方案些。   两厢车在定位上有什么不同吗杯蹬?   简单来说读窃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驹灭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畔钒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秒焦飞。相比之下项喂,因车身结构缘故力,车侧和车尾的造型变化较大构廓毫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奸,印象中歪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车家虐编,有些时候泉唐具,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芯。当然驳敛,每个厂商都有自己的想法恳干,这种实用主义并不是坏事饰,毕竟奋祥,车是用来开的呢豢旧,把主要精力投放产品稳定性方面倍襄堤,对打造一个大众品牌或许更为重要办壬场。   在造型设计方面吓柏妨,除了已经固定下来的设计元素外秒挫蹲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熟。对于镀铬饰条的理解见仁见智配吻,然而管,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏坚,正是在这种需求的推动下溉吨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场先耿悉。   察觉到这一现象后滇棺让,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糯粉晚,显然模筹归,一味的添加装饰条并不合适挥查,毕竟还是要均衡到整个市场的需求露赌。一般情况下葛卜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓢佛,除此之外搁牢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条里池枷,在设计师看来跺豆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啸豆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邻,我还不曾有过近身接触猎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炊防。或许这么长的一串文字来的有些陌生讹,简单讲透,它就是在航空航天器上使用的转向技术断疙费。我们将就驾驶者最关心的方面年祈礁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS到俄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铺丰,人机交互系统的先进等等全非柯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忿驾蚕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哩汤噬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莎馈,不难想象Q50的出色讹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悔插,同样泵,作为宝马1系的车主茬,对于操控的追求反衬出Q50的优异倦氯鸥。而剥离开车身的种种穆矩,他们共同的认同就在于这三个字母氛胺烫:DAS   【什么是DAS恰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)培设,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一白坤孔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绵唱藕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垢帮。   【DAS工作原理是什么财淬撅?】   车辆转向时荷扣,不再依靠传统的机械连接榔辈幕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脖狮点,根据行驶路况和方向盘转动力度烩,速度进行综合计算将铝,从而指挥转向电机机构实现转向匣。   三个ECU属于并联关系峦培,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小、方向盘蜜、右前轮)怂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梅际蘑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛔,恢复至传统的机械传动转向模式损揣,确保万无一失竞豌寡。但在正常情况下炮涟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馁杭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈残茬。   【DAS汽车的优势憨?】   操控性秀播思:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勘链傅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丸卞,享受更多驾驶乐趣倦既。   【为什么线控转向比传统转向快鲸憨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入餐虑嗓。整个系统中没有橡胶衬套穆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垃手,因此首先从内部减少“延迟”饰殊崔。   【DAS对过弯的影响誓?】   转向相应得到改善噬棵停。传统转向系统赣撼,在接近弯道时龄,驾驶者需要提前做出转向动作雹酮将,否则汽车无法实现平稳转向缓扫猾。而采用了线控主动转向DAS系统隘浩,通过消除内部的转向延迟跋裳,减少了预先动作的必要丢吩,实现更灵活的转向酞。而驾驶的感受将更加直接从菏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胸,毫无延迟煎皖得。   【转向系统也能够减少疲劳稼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句酒某,因此从另一个角度提升了安全蠢耗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车省)搐,12款参与测试的车型中鼻才,在定速140km/h的巡航测试中凛功挥,平均修正次数韧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惊稳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浑醇墨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响们?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪倬洞控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扣灿:网上车市(www.cheshi.com)   当然戒拢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馈侩,而对于传统车型读,这一选项代表着发动机效率、油门踏板惨、悬挂阻尼刑、刹车响应等等方面的细微调整琳,而由于配备了DAS父恰,英菲尼迪在模式选择上裴两屋,更进一步的调整了一系列的功能查髓,如械搬籍:主动声音控制系统末胆、线控主动转向DAS焚、主动车道控制和主动循寂侣洌控制系统ATC等等的设定勺请。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里问戒?】   通过上面的简单问答撬,我想我们已经熟知了DAS系统踢朗苇,在响应更快蹿耸七,相比机械系统更便于维护竣绷,节约成本纪络,减轻重量等多个方面都硕果累累剿借。而任何事物都是双刃剑锌履,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里举?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生编唱,他的解释既简单犁,又复杂谐毋,背后掩藏着十年之久的不断试验猾闹,推理耸钠捻,再试验的科研过程拭蹲透。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力材。而这些内容无法用数据体现默寄劲,还是按下点火开关吧斑。   本文导航" "   《极速60秒》姑憨绘、《死亡飞车》晦浪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辨蜕,让车迷们大呼过瘾芥泡奶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寄恕。另一方面途蓄德,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的良切笺,但开在路上肯定是最牛X反巩,最有回头率的塑趟成。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洽辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篓倦事、“真NB”这样的感叹亨拎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弧醚谈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涤。    作为最具代表性的美系车型吝禽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豁,五代车型熠熠生辉叮痞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寝挤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玩,主要原因是新一代车型不够“MAN”酿便胳,缺少了野马的一贯的风格澈蛊敖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车八虚邵。 什么是肌肉车歪捕即?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刻备,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龋爆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娃、具有强劲马力长卧、外形富有肌肉感的美式跑车勉寄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佛,例如雪佛兰科迈罗搁皆扦、道奇蝰蛇荣、道奇战马婪,还有就是本篇文章的主角福特野马惺睬酗。不过这些都是字面上的解释饥艾搽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沉慨充。什么是肌肉车拔傅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嚏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曝,科尼赛克Agera泞翁泌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贰赂奴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谈。但实际上并非如此完诵疥,凭借自身出众的一面全段,福特野马在众多超跑中脱颖而出搁混,成为闪亮的主角室懂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳞刀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上词,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统划秘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桨够。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搞,野马还是地道的童星出道!是的庆烈,早在1964年刚刚诞生之际苗漠藕,它就被搬上电影银幕淑晃莆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桶伺,也许大家有些陌生捅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品答。在过去50年里袱送颊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芹矛仍。    无论是哪一年代的野马伸肉阶,但凡出现在电影中栏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揣。衬托主角的英雄气概或是独当一面肠艾菲,野马都游刃有余貉剖拦。在近期上映的《极品飞车》中的,野马更是作为整个剧情的主要线索们,陪伴主角经历了人生的起伏路革。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韦绢廊,五门版的三款车型——耀真答卜描、耀享南、耀动分别为52.8万赤刚弄、57.8万娟渴臼、62.8万挥皇。另外还有只发售500台的限量版锭谋唯,价格66.6万元香。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辆渭,只是在色彩搭配上带来更多选择较扭,车型配置也更合理陇甲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涩,并且通过优化四驱系统挨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拇。揽胜极光一直被认为是外观控炊,但作为路虎车型舒念,它也有着同级一流的越野性能娜馆反。这是款长着女神模样俗,也有着女汉子般坚韧的车兴乡梁。 外观麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添伶掏,所以不仅长宽高没有变茹捣,造型设计也和现在基本一致歇。设计师只对一个细节进行了修改栖捞缺,就是后视镜堵丰。新款车型后视镜造型整体感强滩,与车身有更好搭配效果沟。除此之外秀型伎,极光传承自揽胜的城堡式车身懊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钠。虽然极光已经上市有3年时间摆闭结,但时尚感丝毫不减输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扯圭,极光有自适应LED氙气大灯勘、全景天窗等配置磁叭,兼顾时尚与实用性缚罕拼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赫笨,前后保险杠尺寸更大删。另外丰队,2014款极光提供了11种车身颜色究,消费者有更多选择哩。    另外缔尝肝,外观细节上能看到的摄像头和雷达泵,是为了实现自适应巡航茫淡、自动泊车袖司、360度倒车影像等功能迟惰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晌,既可以设定与前车距离或行驶速度牟,当系统计算出正面碰撞无法避免香,会释放最大制动力降低冲击速度萌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锌,实用性得到提升篇卧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车体,并不是说女性不能开修,反正我问过数个女性朋友骏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湿,完全不是自己的菜梆瑰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甸辖褪,所以我觉得这样描述更加准确袄:这是一款为男人及女汉子准备的车浓收队。不是说它不好涸泵,事实上野帝的特点非常鲜明尖饭,优点也特别多斡拈,但如果真的不能欣赏野帝的外形怪狮,那么它的优点再多也是白搭福。好了外,说的够清楚了姬,男性用户请继续看下去侥嗅,女性用户请酌情选择妥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚷普捷,也就是售价24.18万的最顶配版本绢息。配置非常丰富镜兑,但较高的售价容易让消费者望而却步仑胎景,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔫丢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歪蒲百。不过既然我们测试的是高配版本扔寸喷,就来看看这款车啸路臀,按照惯例目慈袱,还是从野帝的外型设计开始篡酵慑。   ● 外观没羌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棱睡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畦形心,野帝这种偏向硬派和复古的造型犊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同良宽甸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了团来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怜,这对于野帝来说无疑是个劣势旧松,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间商,国内汽车消费更是以大为美楞褐,野帝国产后尽管已经有所加长汗,不过还是给人感觉不大小卡揉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茹,带自动点亮功能的氙气大灯维庭、大灯清洗功能的突兴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夏。日间行车灯采用光带造型孪坞孙,并集成在前大灯组内甜函定,样式比较简单奴,辨识度还是比较高的贿。   尽管车身长度不算长虹扣瘟,但野帝的高度还是比较高的敝碳,一方面是车身设计的就比较高大分椒,另一方面也是因为底盘较高热诽,悬架行程比较长填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邵互,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浑榔鲸。   后保险杠设计的比较厚实昆五书,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萎肆,也是为什么我们说它更适合男性车主旗。倒车雷达是全系标配峭据奴,不过倒车影像和自动泊车是选配礁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车平逢寄。   需要说明的是奥技缕,按照官方参数配置表隆琅衰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钙,不过这台车并没有装配后挂式备胎纹戳燃,4S店解释说是同样是野驱版咖斯,有的车有后挂式备胎惧翁狸,有的车没有停,如果不要后挂式备胎毫,可以减6000元厘输步。   十辐立体式轮圈朽,样式符合野帝的整体风格淋囱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捆居尸,规格225/50 R17郴。这款轮胎算是一个折中方案豹,整体表现比较中庸畅磷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琉龚徘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差随。" "  2006年始稳平立,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨惹酷,没一年伙,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕澈拧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僧迷怪。2014年脊,新的产品问世够连晶,这一次它不再效仿械鹿渴、跟随陌,而是独步青云奸。   在过去的几年里槐,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔付、豪华为主要核心讳,由于旗下车型均以大排量为主孰金,并在操控性方面有所见地配,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手覆陵随。作为一个初来乍到的年轻品牌陈,每一步的迈出都显得格外小心腺,在保证动力性优势的前提下剩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艇苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕噶,原因很简单奴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夸,也就是不同于别人的卖点晴猜损。   在同级对手们相继更新产品的时候簇身,英菲尼迪一方显得格外冷静恼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翔,好在当它真正来临之时淖朴锯,并没有让大家失望故垫丰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厩糜浚。   在介绍这款新产品前牛,我想我很有必要做个说明潭惶绕,Q50实为G系列的换代产品誓挡,在2013年度弗肝窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车桅瘫、SUV采用了全新命名盼,即轿车使用Q字母虽痰垢,SUV使用QX字母肥赡剑,后续数字分别代表车型外,这样做有利于车型之间的关联度懈嗡蕉。   2013年探沫埂,我的同事在经历了12个小时的飞行后呢袭洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50母赣漏,在回国后的闲聊中乖领钱,他的目光坚毅富湘,言语中难掩一丝激动联飘粳,当然他对这款车的最终评价很高恳袄,抱着这股期盼廷誓胖,我们今天找来这款车夺轻登,一同来寻味我同事当时的所感陶丢退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版刊,所以动力顷、底盘的调校畏泻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甭檀疼,但整体设计与科技性不会有任何出入窖僵成,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篇,也算是足以解渴了滥。   对于设计语言四个字来说翅岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建答咆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉提鞋,有时我甚至会想巷居捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淘金?正因设计团队的不懈努力钳磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表从箩狈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经础监。   低矮的车身扔刊董,流线的车顶妊刃福,都是上代所传承下来的精髓函峰庭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沮咕享,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老皋,这与宝马3系的水平相当敢,优于奥迪A4L握、奔驰C级等产品需,别小看这一举措掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹。   对于轮毂轮胎的配备上娇钳,英菲尼迪从不走低调的路线哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惫馁钡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衔画,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络俱。   本文导航" "  2006年始岔酶识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程江,没一年新芒,这个品牌都在刷新着销售纪录晒边,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦。2014年广氨,新的产品问世镐,这一次它不再效仿脊、跟随悼沮,而是独步青云仙。   在过去的几年里蠢恫磺,英菲尼迪的品牌推广是以设计腥裳鄙、豪华为主要核心凡蔼歇,由于旗下车型均以大排量为主天,并在操控性方面有所见地垮坚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贯芯编。作为一个初来乍到的年轻品牌坤秃,每一步的迈出都显得格外小心敲嘶,在保证动力性优势的前提下品,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粉谢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铅拔,原因很简单莱黑颓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拴萍,也就是不同于别人的卖点投。   在同级对手们相继更新产品的时候泄,英菲尼迪一方显得格外冷静块舍韭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奶灌脖,好在当它真正来临之时藉,并没有让大家失望套,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氰。   在介绍这款新产品前饥,我想我很有必要做个说明肉伤啤,Q50实为G系列的换代产品秦俩未,在2013年度爸洁轨,英菲尼迪旗下车型根据轿车复巾、SUV采用了全新命名吮添晴,即轿车使用Q字母彤剔,SUV使用QX字母棚握,后续数字分别代表车型话摆,这样做有利于车型之间的关联度垄。   2013年弗牛,我的同事在经历了12个小时的飞行后股须捆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滦侵夸,在回国后的闲聊中抒,他的目光坚毅艰疾毯,言语中难掩一丝激动箍粹,当然他对这款车的最终评价很高第父,抱着这股期盼秽芬铝,我们今天找来这款车抚,一同来寻味我同事当时的所感的等忱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼻辉,所以厂商提供的测试车依然为美规版牡琳,所以动力抨、底盘的调校砷麻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擅,但整体设计与科技性不会有任何出入兜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乒竿拓,也算是足以解渴了官心蓟。   对于设计语言四个字来说钳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胎竿幸,有时我甚至会想念,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脆?正因设计团队的不懈努力间换,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表死修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑。   低矮的车身娇畴丹,流线的车顶灵瑞,都是上代所传承下来的精髓拳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渴尸萌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旁钡,这与宝马3系的水平相当烁绒夏,优于奥迪A4L媳拿、奔驰C级等产品己呢,别小看这一举措唤登,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性教七帮。   对于轮毂轮胎的配备上第蹈,英菲尼迪从不走低调的路线顿涉钩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平请年。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娩忱猾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗽尾吗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娩、陆风X5山很恋、全球鹰GX7痕,但依然无法撼动它的地位堪荣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锣仁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洪,它就是CS75皑宫,来自长安汽车撬潍。   在众多国内车企中桓师,长安汽车拥有较早的造车历史裳寐帛,并且对越野车的制造要追溯到1958年罐毫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掂疯拜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅沥脸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芍驼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础手连兼。   在对长安历史阐述过后词,这款新产品更是令人期待剂苗。在2013年9月递,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞥临寂,一经面世便引来了无数人的驻足沃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箔岭椿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裴哥啤,诸多细节上的体现岛幻,可以看到与时代的接轨昧,说实话吞肖然,即便与合资品牌相比妹覆,它的设计也毫不逊色避恢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV珐氨冬,在首次无伪谍照曝光过后辛陇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌鸽。从车身尺寸上来看牛隋,CS75在长度与轴距上的优势突出圈脐咆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诉。在设计上搜坡,侧车身的视觉冲击力有所削弱龄,平和的线条增加了些许稳重感溜,而在配置方面绝不含糊咕,右侧后视镜配备摄像头聘挽,为泊车提供了更安全的保障遣,此外17寸轮毂的注入凑,也为整车视觉性增加了不少好评分涣荒。   车尾的造型体现了丰富的层次感汤,使其得以回归至前脸的感觉舱静,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦古萄。此外毒道挖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痕,可以看出CS75在配置方面的丰富性募洽。   本文导航" "  上半期湍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况体懈咕,不同的设计倾向与不同的品牌定位什讽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绦。在“下半场”的对决中鹃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎府嗡繁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫩讣硅。   点击阅读铜屯叹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碗惜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表围夏其:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牡度,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秸判,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垦材柑,以应付那些五口之家出行的需求鸡肚渐。行李箱空间的比较负禄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下培湿港,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廊肌,或者带孩子出行时狙镀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酞槐。行李箱内是否配备12V电源接口尘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱年,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寒。   ·模特A(不戴眼镜)身高桂:170cm 体重湃惺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幻蹿:175cm 体重扇辣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冠恍,长安福特此次也算酝酿已久了牡逆圣,可以说即将推出的翼虎顿陆,每个人都能从中找到自己心仪之处肃,例如极具冲击力的外形皮瓣、科技感突出的SYNC系统丸礁啸、人性化的内饰细节设计忱卵蚕、又或是强大的日常实用性嫡揽书,这次尉簿广,同级对手们真的要小心应对了疥惮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点井较,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巢邦贿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期委。显然惺,在错失2013年的发展大好时机后敬叼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岭犊,其实也能够走在大部队的前列叭豪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹲滥芍。眼前一遍利好苫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞘嫉、雪佛兰TRAX仿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位超。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市读挠董,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焊诬汾,至今我们还没有看到实车仇扔仍。从目前的情况来看侮侧蚀,它们很快就会来到我们的身边川刃。正是这个原因牵懊刨,在日内瓦车展媒体报道结束后煎,我们并没有着急回国镜,而是完成了几款车型的海外试驾酱麻苦、测试和静态对比的素材搜集堕星撕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囱履。   看到这里瞳,或许你会产生疑问韩铂啃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犊价?坦白地说啡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的风:1.它们必定会国产并且在国内销售库接,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比可,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杜,只是一些细节针对本土化进行了改造脐妥,但外观内饰设计案、车内做工琉、人性化特、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缎娘。综合上述所言申,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拐钵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虽堡聚,感兴趣的不妨继续看下去灵摔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墓沮邵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉全儒。例如CX-5娜、ATENZA阿特兹就,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉目躺弗。最重要的是上末,它们不仅有所创新冻山摹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卯咀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绦憋,再到如今的Axela昂克赛拉囊怒烈,马自达3已经历经三代车型的演变尖怯娩。据长安马自达相关人员介绍餐寇琼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舶希痹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祁签寂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹处懒。它的眼神更加犀利险,车身线条更为动感磕小但。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坡吕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搜孙醇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连够酣栖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛鸵头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子且凭逼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邢无,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计归联什。另外扑揩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惋悍茂。据厂家人员介绍温,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眷舒歌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辨盒,使它的整体视觉感受类似红酒一般泥勃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣づ萃ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儡败雇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凶,两款车的轴距同为2700mm拣脱。相比同级别其它车型泵来琅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新薄,不过轮圈的造型稍显普通魄,不够运动寿稻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列船霖肃,规格215/45 R18布烘趴,抓地力表现不错媒固蜜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛,规格只有T125/80 R16淡。   尾部的设计不算惊艳姑氦浅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全览梳铂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缉,这在同级别可是十分少见的遁。" "  说起海马福美来垄穆厕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吝,转眼十几年过去范,福美来已经迎来了它的第四代车型墩稠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扫袄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疲摄,新一代福美来M5采用全新平台打造驶聊筏,不论外观还是内饰脑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涝等愧。在此之前瞪侈阂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析识,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绣农,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沥赴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墩颠,宽大的直瀑式进气格栅栏含熬,大面积银色镀铬逛,符合国人审美煤闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乖肩,腰线采用分段式设计蒋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰米堤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计合,凸显运动感涎娟酸。但只有左侧为真排气口喷变,右侧仅作为装饰拓呛。" "  对于中国汽车市场来说斧攫工,凯迪拉克属于一个后来者宋,当然这指的是豪华车市场谜福泻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垛哺,那可真要拿出点真本事特钝速。凯迪拉克也明白这一点搪,去年就将全新车型XTS进行了国产旁,并且上市销售逗玩,销量也是比较乐观的圈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尖,无论是配置上还是动力以及外观设计上扯急迪,至少能让大部分潜在的消费者接受萌,这确实不是一件容易的事情答趟弓。于是薄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款档,对动力和安全系统进行了升级令每糕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怪婚练,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凯请匈,仅有一款36S铂金版强敬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炼。   2014款XTS 28T铂金版外观工管形:外观延续36S铂金版的设计酱赫氏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅燃敝负,在其他方面则没有做改动童犊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朗朴,没有做太大的变化瓮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹿筏横。   XTS是一款善于运用灯光的车钙岔,它将大量LED元素装备在车身各个部位漓,正是这些时尚元素的出现付扁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颅,获得了更出色的细节表现力贤首。这些称不上优势的细节表述介,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方新娜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘榔牛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阑。尾灯依旧是LED垂直式的造型斜蹈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致工策。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扩弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新提诵筋。早在上世纪五六十年代母冷身,Citro?nDS就用上了可变悬架某馆朴、随动大灯康船老、转向助力慕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡际鳖,加上极为飘逸的车身设计蔫稠槐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌新,2011年长安标致雪铁龙成立很,到今天我们测试全新DS 5LS价路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钡绰,音译的中文品牌名念起来很接地气午:长安谛艾仕袖,有股莫名的喜感梧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器派,是台正儿八经的三厢车辩纫盎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哎餐蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅。如今拢滑,马自达6已经发展到了第三代嫂鼎猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳俄胶,它的名字叫做沏:ATENZA刑。之前我们已经解读过进口版本趟秋滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力极篓聚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坚遂呻,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓬韭褪,还有更加令人期待的2.5L胳文。   注腥签:此次测试中刑饺,红色车型排量为2.0L嚏贾,黑色车型排量为2.5L碎帛。国产ATENZA目前还未上市河举溶,此次测试为抢先测试戮,车型为试装车警媒。   截止到发稿时阑江,官方宣布题祭存,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎骆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发四替,上半年上市销售川宪刃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗,我们还是先来聊聊外观尽煌锹。相比进口ATENZA品,国产版本在外观上基本没有变化沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾噬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纷俏梦,“下”这个字可意为“以后的”仑旁驶,用来表示那些目前还没发生的瑟问、未来也不一定发生的事情貌峰。比如有人说“下次请你吃饭”肩斤,谁知道是不是真的!同理巴行,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仟响,实际上暗藏了一些不确定性杀:它能引领未来汽车的发展趋势挫?或者只是一句空泛的口号刮硼晃?这是我最关注的问题刮谢。   当然也会有人更在意其它方面哥乾潦,比如外观内饰和空间等等都河,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玛虫祭,本篇文章的最后也会提到寄糜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汞崩。   关于下一代城市SUV的概念裤拒享,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绒。在他们眼里戮曝秀,很多城市SUV都太“娘”了邦,连个小土坡都爬不上去怎么行冯绵莲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伸险播。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萍笆扰、勇于冒险的心未畦匙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诽笨某。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坷孙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崩,它能够去接受户外的挑战担篓钢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卉陷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产随,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售配,目前主打3.0L排量的三款车型羞凰,都搭载三菱第二代超选四驱系统殿酸,售价39.8-45.3万元庐射,最高配的精英超越版多了后差速器锁止围,还有一个最简单区分方式魄,只有精英超越版才标配后拖车钩撂讳寐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虎椭宠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娜剔别,陆续又在第三代(V73茎哇瓮、V77等)和第四代(V93撇、V87虱死、 V97等)等车型上装备钒强,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三投撤讽、四代帕杰罗)方,现在销售的为第四代帕杰罗粒厘。   如果单从分动器的挡位看刑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统献,拥有2H绢鼎碱、4H踩疮奸、 4HLC老隶、4LLC四个挡位冬,在后两种模式下悉唾琳,中央限滑差速器LSD被锁定蓝辑事,为四轮提供均匀的驱动力诬邦。不过值得注意的是巷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凸懒掣,前梨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寺蔫崩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豌,正是这样的全路况实用性间烙,才被成为超选四驱系统扳览。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下负,可以在2H扭帽宽、4H挡位间随意切换蚂,当处于4H位置时李浚,它相当于一台全时四驱车型辅,可以提供更好的抓地力和驱动力鹿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楷僳划,而处于2H位置时请培,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碗患抄,不过这样一个大家伙油耗不会太低剩遂恍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沮盯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斥邪屎,4HLC模式时境,中央差速器锁止落护珐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时解,不但锁止了中央差速器羚阜龚,还拥有更大的扭矩输出却,此挡位的传动比为1.9:1抛肆混,扭矩被放大1.9倍哀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藤,4LLc就能派上用场敲千食。在车内评穗担,仪表板的中央会显示当前驱动形式栖逛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滑玲,并随时了解到现在所处的驱动模式绿洛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荷捅,应付一般路况毫无问题奋虫废,但如果长时间处于极端情况下市革,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸵尼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垒氨浆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氖碱疽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捷蔡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心固,同时也提升了整个历险过程的安全性绷,因此光有一颗狂野的心还不行宛惫炊,还有选择一个可靠的伙伴狄羌。 责任编辑说蒙痢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茹皆,已经上市四年了艾菲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刊帘碗,跟老款福美来相比档次感明显提升收归。除了看得见的设计差别如,福美来M5在配置疏、空间方面也有不小的提升饺届铣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邻,1.6L车型会先期上市夯促,后续还会有1.5T车型推出辖信殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窜缎,其中手动挡共有6款梦玲弘,自动挡3款壬贰床,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型囊宦济,厂家介绍说叫旗舰版辛履犀。由于厂家没有提供参数配置表身,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磺怜能。 ● 外观乘:中网造型似君威拦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头采,尤其是车身长度费淖,福美来M5达到4698mm耗薄,超越绝大数同级车的车身长度颓。跟老款福美来相比稿,福美来M5的车长赣垢、车宽和轴距都稍稍增加一些茂福,而高度降低了3mm炬硷录。   因为长度和宽度有明显提升沦,高度基本不变尽寐,车头设计的比较厚实涛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枯沏僧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忱胎,格栅同样采用镀铬装饰桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欢峭弊,老款福美来就已经开始采用咐结汇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计来。中网轮廓稍有些不同陕佩,老款福美来的中网较矮骡,而福美来M5的中网稍高比酪便,看起来更加厚重蠕痢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痪介聊。除入门级车型外救焕,其他版本车型都配备了自动大灯抢,这点还是比较厚道的坝疟嘿,老款福美来全系没有配备自动大灯拒敬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜塘敢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬观唾,能明显提升辨识度甘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馆崎毒,是2007年买的尾,到今天行驶了9.7万公里左右截稼。日常使用中油耗7-8升/百公里糜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廊泄蒂,第一就是便宜眉捻,全算下来8万;第二就是配置高纹,07年8万带皮革座椅龋、天窗蕊党、自动大灯和倒车雷达的车不多滴囤舜,而且空间也算说得过去沦淋,总的来讲这款车符合预期鲁镀谭,坊间说F3小毛病多捕闻蹿,不知道是批次问题还是命好剃焕嘎,我家这辆倒是没什么事儿燃型。新F3于今天上市险木沦,领导说我算车主鼎乡,于是我就来了颗翁蛙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧店,聊聊老款在使用中的各种感觉煌。   ●动力及悬架布稍糖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱考烙,动力够用妈罐,只是起步比较肉防,1挡和2挡齿比跨度偏大坷渡,走起来后挂入2挡转速掉的太多闯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撇。   油耗日常市里开7-8升/百公里阔,还算满意浦。悬架初段有些生硬府环,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闭,对于颠簸的过滤一般哪席哦,后段软钡取,拐弯时车身倾斜大寂械。总的来说算是个合格的入门级家用车承宝。   ●配置及人性化设计违氖伺:   比亚迪一直走高配低价的路线会蕊,配置丰富扰,前面说过粉弹讨,皮革座椅舍、天窗扳刊胜、自动大灯和倒车雷达都有所配备恰泛,另外姥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娇,虽然不好看溜卸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗡。没有行车电脑显示屏缆茄,无法了解平均油耗屯杰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤门,首先价格便宜光牵佃,其次当年没有也不新鲜)廊。   人性化设计方面坪堂,四辐方向盘比较细华信踞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迫嫩变,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用领,四个角随便按一个都能触发椒轰毕。日常小储物盒好用冈反辽,票据抹、手机和水都有地方放受,不满意的是门板储物太心罾Α(硬伤)溉纶排,平常只能放车证之类薄的东西诞堪畏,连杂志都放不进去圃,后排基本上算是没有储物空间伪。   ●做工潮: 内饰和外观各方面做工比较糙取碍,主要体现在接缝上貌尽佰,不仅大而且不均匀浪墩魂,这是急需改进的味辩帝。   ●空间拓藏毛:   F3轴距2600mm澄,我身高190cm闺避桅,有时候我开车草触供,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湃夕篙。后备厢空间大飞,而且比较规整砍辅贺,用它进行过几次小规模的搬运士存袭,还可以绿冯鞍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兢,试驾中我也重点根据这几点进行体验诞地馆,看看新F3有哪些改善和变化薪砍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疼,仍无法挽回姑娘们的心嗣,如今她们只爱大长腿和都教授坤。不知道你们发现没有摊,宝马在汽车界引领着同样的潮流狠绥稠,硬邦邦的3系模恰、5系换代后都不再凶猛桑怕痉,舒适感和精致感倒提升不少徽滦项。现在轮到X5了剑轨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堡,我勉强同意这种观点垂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质添椽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钮捍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦覆痴陕,更显精致妙。总的来说尾怜,它不太凶囱每勉,更俊美一些浓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌酸许,除了外观与内饰的小幅调整外兴,改款后的逸动引入了1.5T发动机长。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奥喇,逸动采取了1.6L家庭够用米抖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捻撇燃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脓嚎嫁,一个争取“各门功课”都不落下氛京须,一个则是专项选手高诗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亮馅邵。 ●外观摹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7交手:轮廓流畅腑陷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哀、瑞虎系列寄臼挟、风云系列及QQ系列)喜悲寡,同时带来了转型后的全新车型混非,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7净突,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撵泵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巫庞,更是出自海外设计团队之手煤凉穆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赔棵。" "  刚进入社会的年轻人兑,它们也背负着太多的压力氮我矾,在家庭事业初步稳定之后录,一辆车对他们就显得很重要挺耿。致炫就是一个体贴的产品翰枚,它有着炫目的外形哭强,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上槐禾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫福林,变化的不只是名字琳卜,更是尺寸和定位徒涧骇,风格和潜力欧勺屁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼎,吸引着更多年轻的用户群体锚。   致炫外观灵动时尚测,带着一些年轻的运动气息氓,车长为4115mm屏惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赤错,比老款低50mm;轴距为2550mm闪玩点,比老款长90mm趣诞涕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了末界嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈超超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汤媳纱,这样的设计更有利于致炫的散热斑譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱襄卉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盗梳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枢背,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秒令,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友道,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黔。   在ABB的阵营中袜淖善,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慌,他们的目的很明确醚干,就是抢占国人最热衷的这一市场仟。对于奥迪A4L痹诬巨、奔驰C级棉块募、宝马3系而言典变懈,三者都有着不同的亮点与喜好者壤滔绞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价版甘萄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陆报。   在这款316i消息正式放出时铃鳞,包含我在内的许多人都会想到一个问题墓贫氨,那就是究竟会减配成什么样彤世拱?但在实际看来唬每,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臂案鳞。无论是进取型还是运动套装版庇辈杏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距份,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躬,当然如果你肯花7800元莱存彪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盖撩岸。此外事涪,对于现今发达的网购来说喘箔,这个根本不叫个事萝殿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹿痊栋,此外还有多种款式的副厂总成可呀芡稀,质量咱们先放在后面莎怒,至少价格实惠也能达到美观的效果粗。   虽然入门级价格不足30万透,但你却可以得到一款原汁原味的3系匆驳,在定名中你就不难发现歼,316i中并没有“L”氮搓齿,它是基于标准轴距系列中的一员敖汕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袱担,对比现售的奔驰C级认诬、奥迪A4L而言污,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铺祈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铣坤犁,这是国人特有的爱面子传统付,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怯系胺,他们自然也深知这一点唇逞商,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溉,单出排气也与320i的相同赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齿,不过这一项在网上也是可以淘到的惜黔抠,副厂价格也就100多元浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褪抛,然而在国内喜救澈,它还是一种小众车型儡氖。可喜的是翘阔环,近年来随着“旅行”文化的发展喉拼凄,旅行车也渐渐被人们认可侵篡龚。在我看来佰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衰房,一种是像奔驰C级旅行版信、沃尔沃V60那样驴富脆,通过个性胖、漂亮纽宿令、动感的外观设计获得年轻人的追捧妙势琴。另外一种则是踏踏实实走低调彼瞳、务实的路线廷节死,用内涵打动消费者猩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种车告沛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莱霜翻,外观疤峨、内饰进行了相应调整拨鬼奉,配置也有所提升染沫,动力系统则保持不变踢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薄,售价33.48万吩。除此之外物社,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔚仍,指导价29.98万钩木。   在介绍产品之前呈李,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乾辑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饺,1985年菇贩垒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂未,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胖聚侧,这正是斯柯达的前身得。需要说明的是贸附,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称式,并不是指该车型限量销售雇。   ●低调捕摊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看错栋僧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版某脑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60络诡绥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格短壁钳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俏、稳重船惠苦,所以严格来讲纯搭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悔。从上表可以看出控泞贩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悄倘烤,而且更重要的是滇瓷,速尊的价格更加便宜娇介。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晦祷。全新样式的中网格栅更具有立体感糙宿侧,大灯组内加入了LED日间行车灯据烁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蕾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应派,朴实拔罚誓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疽瑟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯釜,并具有自适应调节功能府。新款车型的前大灯造型更加犀利牧。此外倪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廓剩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巫辟,简洁修长怪,没有太复杂的线条勾勒五价蒋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份航。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈聘犀享,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纠,规格225/45 R17垮钢,这是一款侧重于节能环保的轮胎时摆肥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戊扑蔑,圆润侍、饱满旗孪赦、协调屯锻底,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炮、耐看得多匡缄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匿,尾门上的线条层次感比老款有所加强递。此外悄,尾窗上沿的扰流板癸驳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赁帕付,让速尊看起来很有范儿露哺施。对了譬败际,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糖革,一般人还真有可能会被它吓到熄呕慨,其实它的心脏只是一台2.0T侮沦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犬纤,在北京借着区域上市之机嫁堆辈,我们再一次体验了自由光的越野性能逼鲸。作为越野车型的鼻祖勃捅,Jeep用自由光再次向人们证明鹤胶,即便做的是城市SUV冬康呻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拟纲垛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貉挥,但是在四驱系统上煞袭,Jeep却有其过人之处荚歧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屏甘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酗盲。    简单来说裂禽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配达略手,也就是说眷,当前轮打滑时唱靶悲,动力会输出到后轮肛,使得车辆依然能够前进伐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诬磺、交叉轴这样的情况)举,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器未,脱困就很困难了褂嘶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哼圃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号森袜忻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拢巷蚊,以横置发动机窟乖财、前轮驱动底盘为基幢涑,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴女席卿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饱,实现100%前轮驱动徊,提升燃油经济性拐疮长,而且它的后桥也具备多片离合器结构唾袱,可主动控制左右后轮的扭矩分配动奠瓮,起到限滑差速器的作用平铜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徐笔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胸,还具备后桥差速器锁止功能浓,实现左右车轮50:50扭矩分配吉豹雾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胳忱亢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扮铅飞。    在实际体验过程当中籍嚼痕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挪、交叉轴廖困芥、炮弹坑拜篡荒、搓板路等等越野路面洼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥凌,越野能力无人能出其右赌。    然而作为一款城市SUV屏潘呛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力举,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屯侗眯。    另外刊桂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湾绢垃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浅识。相比同级别的SUV寺,虽然在越野性能上依然具有一定优势间扯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祥播。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梗,但是进入这个价格区间以后第,消费者选择的范围将更多蔬叼按、更大拌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舵倾呸,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦搪。    或许尽早国产化降低成本趟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猜懦铝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋漆。如今航,马自达6已经发展到了第三代抨闭吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忿滥,它的名字叫做棋怕篮:ATENZA素卢。之前我们已经解读过进口版本欠涪帕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋览。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁常缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒横问,还有更加令人期待的2.5L洛。   注删:此次测试中粮掏,红色车型排量为2.0L缴肯擅,黑色车型排量为2.5L琳吞。国产ATENZA目前还未上市构盼,此次测试为抢先测试归,车型为试装车浆鸡畅。   截止到发稿时穷挥,官方宣布餐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”继人箱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卿,上半年上市销售歪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畦络,我们还是先来聊聊外观算克。相比进口ATENZA碉,国产版本在外观上基本没有变化聪窃损,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份算郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兢份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊傅久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溉我,它不同于以往的两代马自达6串些钝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辨丧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斯阮。总之从结果来看景,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感架,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汰骏,希望它能够像老马自达6一样表,百看不厌蒜棠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玫,仅针对这两款车型来说担,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溯龄颁,而黑色则太过低调弓,完全掩盖了车辆应有的魅力愁欧。ATENZA的红色与大多数车型不同高城,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒释,不俗套膛崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm起倘戌,轴距为2830mm鼓汲衔,与进口版本相同矫低崇。相比同级别其它几款日系车型庭哪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耻佩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茨栋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懒损,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哗泼辫,科技感差了一点伍矩佃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈曹龋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虑擦斯,相比之下确实显得小了一点罐加,为什么不折个中派,采用18英寸呢诡范?   两款车的尾部设计几乎没有区别兔啤茂,尾灯样式相同咆,双边共两出的排气管(没错侥辜,为了表达更直观捆潘、清楚履蛇、无异议祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渭且,这是马自达6一贯的良好作风幸拢拐。总之柿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺妻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言富,谁都知道SUV车型最为畅销抡簇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蠢存佰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出构吻抗,而卖得好的却还是那么几款福埂古。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙共便变,还要等到试驾之后才能给出答案比故。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闪肃绩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勃地。从风格上看搐,海马S5偏向时尚闹杆、运动案奴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脓。而在配置方面偶蚀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罕激。根据目前了解到的消息抢,这款车型的起售价约为9.5万颁聊,如果消息属实的话淋须卜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敲剔龟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钎蚕?   外观丧蜕:设计新颖淡凤丢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆临慧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讼魏拼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司年,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型公甲,也将它的风阻系数降至0.34畏铂时,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衫姆吻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耻笺,比例上感觉怪怪的茅攫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穿兰,有效地提升了视觉效果汲浚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粱庭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孙缔焕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯即憋、转向灯以及雾灯赡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勺独。   作为一款紧凑型SUV岸惕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伙,轴距达到了2630mm臣书。与同级别的海马S7相比耙筒,虽然在车身尺寸方面有所减少叫,但轴距却多了11mm婆醚,整体空间表现令人期待茸柬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皆缄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上差骋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祥飘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17全丹欠。" "   全新的A3备受关注成特钱,这其中的原因有两点蒜,一个是加入了三厢车型胖度。而另一个刑廷背,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颠。只是这台车来到国内较晚稳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痰耗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地模拖,简单明了的说喊松房,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啃水,而必要条件是横置发动机嗣讳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伪渭,但消费者从中又能得到什么闪享?如果按常理来看掀袍禄,对消费者的好处应该挺多的烘,比如车更便宜了哨,就算车不便宜配置也应该增加了武乾便,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涛戒释。但上述这些还只是一种期盼尖,毕竟这个平台的车型刚量产不久风,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渐踌。至少高尔夫7是这样搁啸吨,而全新的A3由于正式的价格没有公布涎宏,所以也不好定论澜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孺啦,这次引进国内的共有四款车型隘沦懈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型两磁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置察。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勿橙,6速S tronic双离合变速箱舌刚涪。在本月的21号醛省嫁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挪汗。相比老款的两厢车型际,轴距和车身尺寸都有所增加稠潮胜,而且在轻量化上下了不少功夫实。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赁,但在配置上基本都可以进行选装骸括茹。由于三厢版为新增车型掀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日读伸施,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廖,“小改款屯究慈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奠,而值得注意的是攀此鼓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上力溃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孪喷搬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盼冉矗。”吉利控股集团副总裁鞍怕耗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态工乓驼,欣喜之情溢于言表奋。    亦或是巧合紊短,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能建,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7什凹借,一方面架,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谭,另一方面笺巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁换,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侥毙宫,种种迹象表明徊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纳。   诚然项淮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车每,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酵忌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龚兰,孙晓东对媒体表示瑞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贺,吉利收购沃尔沃之后摩辨齿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结陶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞳介船。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肉辖。" "  在国内匠渺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的探,它凭借动感的外观警粒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧盘潭,后来者RV4搪沫看、途观联贰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮够连纳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜂损撂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捎聘高,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冠湘。而今年距,东风日产给我们带来了第三代奇骏姐擅氮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糙娜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩隆,年轻化险佰猫、动感化的外观设计就是最好的证明侯墟漠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奥纺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车编狼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讹嘲惫,层次感以及运动感比老款强太多了翘翅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弟廓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膊嫂椿,流畅的曲线让它不在干巴巴霉,整体饱满了很多圃描垄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓢戏驼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岸。   在侧面线条的过度下疼磋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型可胯,并且加入了以装饰性为主的扰流板骑辛唉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狸镶晃。后尾灯变化更为明显编倡,竖条造型变成更为接近长方造型壳佩菩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匣薄,一定会想起Jeep概翘,提起Jeep时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洛灭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怕赌蕊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溃罐辜,看看它在这部分有着怎样的表现鸿答秽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彭韩,并且不可选装以外瓦,2.4L 豪华版可以选装该项配置七,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版码少斯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式飘,从功能上来看比较全面凛签,下面我们就一起来看看它的实际表现蛊。   更多精彩视频翅散咖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斯上嗡,调整比较细腻焚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绢美,而且还可以停得很正两牵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可币贾夯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赦济,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示七荷攫,如果继续操作摹,系统则会中断本次自动泊车惶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题府侗,我一定会把奇骏放在首位葱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汀良,性价比非常高蓝遁非。不过自从2008年上市至今的6年时间里拟脱墓,它始终没有太大的改变迫葱茅,另一边竞争对手们却在不断进化氦亲漆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律福瓮刊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拎背,而看到新车的第一眼就会让人感叹吧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞄祭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)电闯,并且也是该平台衍生出的第一款车型呐邻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湍降感。相比老款车型略显古板的硬朗外形璃吧,新车则显得更精致凹码,更有设计感砷淮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葛稳捞。当然囱扑,除了视觉效果之外鼻厢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丰土登?这也是今天我们需要探讨的问题颧策年。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喷,我们本篇文章的测试内容并不全面檄平摆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骑锤邦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靠切,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恃炽绣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杀级。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桔,里面对新车外形涵沤携、内饰等方面都进行了详细的解读逞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葛。另外目陆四,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凛板龟。   ●增加更多高科技配置沁肮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徒粗,除了拥有出色的设计箩、良好的工艺和用料之外到,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望为,翼虎就是个很好的例子霉诽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荆赂。如今的新奇骏身上丸吼,我们也看到了各种高科技配置宦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踩袭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项,在两年前它就已经崭露头角坊遁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样房爬,连控制面板都完全相同挞踢队。虽然东西不算新膳囱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疗纲卧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芯村拐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代市墒杠,汽车作为生活中不可缺少的一部分复,也同样要跟上潮流泌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孺幕阜,很多的印象都集中在日系的丰田车上芭簧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懈杠,由于起步较早伯,所以在混动技术上都比较成熟吠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抽,一方面是因为未来的趋势懈守,另一方面就是对环境保护都有一份责任砰辑。但能让人印象比较深刻的不多蓝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辣捎。经过一天的试驾体验洼莱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躲匙成。   外观方面垦缝粪:设计大胆前卫外缺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豆,给很多人的印象就是模仿曝荣、复刻寺蜜悔,aygo共氏算、花冠福词、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碑。实则也是没办法的事儿冬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛,不过从秦看来萄储,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锋恐窘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癸,整车设计偏向年轻化些颇夏,前大灯内加入了日间行车灯项。车身尺寸方面溺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宫,轴距为2670mm锚素到。   实质上挎粳宿,比亚迪秦的外观特色鲜明稳胚烈,个性十足咀毒诉,他并没有针对大范围客户群体而设计缮娘拒,更多主打年轻础彩貌、时尚元素箍。这样一来免,优缺点也相对明显闲徘,需要一定的时间让更多的人来接受他骨暖哭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盛疙蓝,充电方法非常简单也很安全厕。通过家用的220V电源就可以直接充电嘉稍妻,但是要采用三相插座去毙。车内的仪表盘可以显示充电信息其避,包括电量以及预计充满时间歪,而且还可以选择预约充电剃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晨间铆,虽然我的“档期”已经很满沉憋捂,截稿压力山大是。但作为潜在车主獭匣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疽哼纤,它和福特嘉年华悲谎、大众POLO会有多少不一样底兜倘,谁更值得购买惟崩蔬。我想这也应该是大家都很关心的问题清。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枷勘卢,以供大家有更多了解拦拾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元累,分1.3L和1.5L车型桐穿,提供5挡手动或4挡自动变速器敞。这也是国产的第三代威驰车型添图铂,相比老款车怪,新威驰变得价格更低舷田、空间更大摄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呸,在广汽丰田4S店中销售掳轻,价格区间6.98万-10.88万元锑脊。两者动力系统磷、内饰设计完全相同寝痊可。只是外观分成两厢与三厢定丢,配置上有细微差别而已擒。好了涝悼,我们就从外观开始说起惯篱。" "  导语疚龚秽:在新能源汽车研发领域咆,比亚迪一直是领跑者没,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车识清胶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者店泻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件关路荆,能够开发更为节能帮、环保的电动汽车产品枚险皑,实现性能的提升和普及应用寿滤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凯梦坚。   历史上茧倍蹲,秦灭六国陈,结束群雄割据时代既狮,统一中国头,开创了历史的新纪元遁湾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惮跺,势必证明其在以下六方面的实力隘娜沥:   一擎、比亚迪秦到底有多快偿聘碌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柔,23%的车型在8-10秒定吨蚕,17%的车型6-8秒翅桅拎,仅有8%的车型小于6秒念姓便,代表车型如保时捷卡宴4.8L效。今天扔休,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠米猩,秦百公里加速为5.9秒坷校,而记者实地测试时桑比仇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贿。   跑得快自然有其道理罗能摊,秦具有“双模”动力湃陷扦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扑,在混合动力模式下缮界趁,秦能爆发479Nm的扭矩拷,某种程度上可以与那些超跑抗衡倪。 二曹、秦油耗到底有多低夸坎钒?   根据国际标准测量核算间,秦百公里油耗仅为1.6升呸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豌浩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲸趣,纯电动模式时魄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时费,整车自动或者手动切换至混合动力模式船酚艾。在所有模式中头膛,秦还能进行制动能量回收刚寝诞,即电机向电池反充电谈,每百公里回收2.5-3度电敝弦踞,可以多行驶约15公里赡冈惩。 三功常、秦充电到底难不难形敖领?   一句话回答我:有三口插座的家用电源就可以端沉,就像充手机一样方便帆腐礁。秦的电池容量为13KWH绞,可通过220V电压解,3口插座巾崩,4-5小时充满电发假。秦随车附送一个智能充电包北蜜露,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伙当。   四屏闭禾、既然用了大量驱动电池构乳鸵,到底安全不安全?可靠性如何寺焦缔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谜喊开、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池么顿侩。单位能效比车撅晒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昧俩岁。但是安全稳定性方面则恰恰相反雀拱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池担。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糯淀,是目前市面上最安全的驱动电池稗愧豹,没有之一队啤。   可靠性方面锚剖,据比亚迪测试闲泰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沽行晒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笑酶,业界罕见凡。电池电芯甚至终身保修烤。 五稳、秦操控驾驶会不会很复杂唉莱扦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样核,习惯之后甚至更加简单瞥陀皮。新增纯电模式也龋控驾驶坏骸,更安静乾矾矮、更节能椭。   六醚、电池组电用完了如何行驶钉吮?   据技术人员介绍馈锯尺,秦本身不存在电用完的情况失。电量不足时磷楞苍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘肌。   此外掂串心,行驶过程中揉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量每赋,并储存到电池中殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车法跋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耪戎,其次是QQ me烘酷,PT漫步者之流苯呛撤,当然还不包括那些“只识其样躲答、不知其名”的人群当。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲍违,它也是双龙汽车最具标志性的车型香胚。在迎来双龙新柯兰多之后付拭吝,就在近日幸都歉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泛,但却让我们可以由心发出这样的感叹坍惯,爱腾终于正常了小。   从推出2011款爱腾至今薪,已经有近3年的时间拆屉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胃病,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摹届酚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迹天雇,伴随着2014款爱腾的推出第,有关于这款车的一切鸵么,也自然成为历史两翅挫,被我们封存起来拼葛。全新的家族化风格设计冈粉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜕蓟,与新柯兰多相似的样貌革摹,让新爱腾不再具备专属性身剩。没处前部细节的设计惩,都是那么平易近人蔷覆翔,平庸的再没有任何特点黄非粳。可能人就是这样得,老款爱腾在售时辟,人们总是说这款车有多难看矛肠,有多奇葩邯高垄,但当它真的成为历史后鲤泄是,我们又会感到缺少了什么滴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化概扁,但还不至于让它从中获得什么优势鼻犬,车尾部简单的几处变化泊晨蚕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掳侣涕。现在在大街上樊丘铺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了解。   本文导航" "   这年头在路上跑着朝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惺毁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簇,把自己造的车不断的加长肺锑,就算不加轴距也得把身子给拉长倒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脚旦莎、大型车上市杀,感觉有些资源浪费捶姐逼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仇假,“L”的作用才更加实际筛慌连。当拿到这辆YARiS L 致炫时哼啦米,小惊喜了一下疲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃闺守,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肋围。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狭户茹、大众polo纱鞘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篮澎。目前这辆车共有两款动力悸现憾、6种配置车型在国内上市凄歌娇,指导价格在6.98万-10.88万之间垃。由于新车型且上市时间不长辫倦蔬,所以目前的优惠幅度不算很大燎,基本在3-5千元左右牧。(个人观点忍:致炫丝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丢坛,厂商指导价为8.7万-10.68万把鲸抠,搭载1.3L/1.5L发动机路羚,5速手动/4速自动变速箱细。" "   曾几何时论,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慈故烦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荆,但却没有获得国内消费者的认可闭残抖。如今兢菊鹿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檄,其售价区间为15.48万-21.98万元季阶,相比老款车型有所降低连百损。另外盘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叔风,并针对柴油发动机进行了重新调校女琅。下面就让我们通过试驾体验掀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茶瑰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酗仙勉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蘑借令,并采用双龙全新的家族式设计赂疥讹,整体风格与现款柯兰多十分相似盛。然而拇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讣浇辈,其车内布局依旧与老款车型保持一致惦琳社,略显缺乏新意伶东。   小结马: 相比老款车型来说泼晨,新爱腾的外观变化令人欣喜勾物斗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚊弘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梨。不过阑藕聊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸿枪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毋问。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下图,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扇岔。在海外市臣锓琛,新逍客提供3款发动机棚,配备6速手动或CVT变速箱茶剃,在英国的起售价是17595英镑抬昧。与现款车相比史薪陈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计广恕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喂席。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了槽。 ● 外观介绍瞳揪饭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棉么趁:宝马2系Active Tourer皖版媒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型女叫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簧?车展上的展车给了我们答案纬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啥冲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哦羡,而在正进行的2014日内瓦车展上狙雷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袜琉巨。和两厢版一样韭,全新标致308SW基于PSA的EMP2某肯妫块化平台打造松,造型新潮时尚雹弛肥,细节设计则突显旅行车的元素股妊裳,保持一款旅行车应具备的实用性蛊禽渡。据悉白,该车将于年内率先在欧洲市场上市络秀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吹,相信国内消费者很快也将与它见面戎袱抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讲耪,全新标致308的旅行版如期而至瓦察叭。从整体变化来看栋崎,它在保持旅行车实用性的同时歇涂翠,将重点放在外观苯、内饰的调整以及配置的提升上偷茅挂,新潮的设计更是让人眼前一亮乘。在我看来磁毕,它的变化是非常积极的尉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阂纱郴,现在它要做的就是尽快进入国内线。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巢俄钙:   静态评测    ?   更多精彩内容练蝎啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肆鲤度。早在上世纪五六十年代咸,Citro?nDS就用上了可变悬架赋晚辞、随动大灯稼铂、转向助力拐醒卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肠,加上极为飘逸的车身设计肠逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牛翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬化涂,2011年长安标致雪铁龙成立衅沉,到今天我们测试全新DS 5LS杯逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实监炬咐,音译的中文品牌名念起来很接地气晤邢蚂:长安谛艾仕蓝梅,有股莫名的喜感钡犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氯拘,是台正儿八经的三厢车潮慧触。   ●外观广洼:考虑国内需求日戏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗣胃吻,后者里里外外都显得格外前卫奖暮哼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桅腺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洪沧固、更好接受一点山绞瞧。当然煤,前提是得保留住原有气质烈。   在这张全新的前脸上笺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沛獭,官方把它解释为“飞翼”尼点式,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啊谦毕,由于边缘不是那么锐利卷疤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镭寐,接受起来没那么难庐。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜂昂脱、匀称欠,其实我个人甚至感觉比车头更好看谁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑞绍,厂家说这是做完市场调研后的选择碴祁潭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撮,想想也不无道理溯妇蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条围,与其后期车主们各自琢磨补,不如原厂直接把这事办了洽忱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注材:下文简称新阳光却,以便阅读)劳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辫钒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹲鼎久,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亭妻。现在它不光新潮罢女,还进一步提升了性价比锰蛊,为与定位相当的大众桑塔纳趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偏蒋。 外观沽霸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盖袄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诉撼桨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜付。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分林,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祭,达到4456毫米镶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偷。    此外番惟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粟息痘,由于在东风日产的产品体系中赊催凳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡伶茸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样式挥都,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岭四勃,我已经身处呼伦贝尔牙克石莱塘珐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜜蛋。尽管天气有些寒冷窍痢,但此刻我的心情是非常愉悦的群,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感透棋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扭辑侯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car憾插苦,当然我也不例外肆顷。这次除了911之外搬,保时捷还带来了Cayman嗜、Boxster魂容委、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驶思,让大家分别体验RR(后置后驱)陈、MR(中置后驱)剂骂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粹懦堑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倾媚,即使在这样的冰雪路面也不例外锯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作备溶。在练习漂移之前裴健鹅,充分的驾驶培训是很有必要的想们,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时按氢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桐岭红。   ●车辆失控该如何挽救恍漓壁?   当车辆发生转向不足时博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谈祈拴,稳住方向并且慢慢回正谁叫,切忌继续打方向卿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贫劲考,反而会加剧转向不足的发生枚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疆股,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吵蒙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肯。对于一般人来说屯,应付转向不足要更加容易一些两疤帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫩渤葡,而转向过度一旦被合理运用凰,就能成为过弯利器饶蝎刹,也就是我们平时所讲的“漂移”貌吃溶。   ●如何才能实现漂移呐械蓝?   要想在弯道中实现漂移酗驮逼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境。针对这次的车型以及冰雪路面方竞问,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膘赋芭:   1滥翰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)青,我更愿意称之为惯性漂移过弯诗溶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骸癌蔚、甚至小于90°的急弯沏贬。 ? 『以上为PPT截图片茬,分辨率有限乐蒜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丘磕固,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姬黄,然后反打方向咖,稳住油门漂移过弯刻。例如在通过上图中的右弯时冗平,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凛,然后左打方向稼骡浑,紧接着再右打方向沛淬遁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猎,别慌炯,这正是我们希望看到的阂纫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心受。随着车尾横向滑动的产生桶酵衅,此时驾驶员应该迅速反打方向泛绢囤,让前轮时刻指向出弯的路线檄瘦譬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度土骚,随后在出弯时适当收油并回正方向腻底,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傻茅操。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怯,方向盘转动角度都不宜过多似史佛,最好控制在90°以内奸推堆。其次油门动作务必细腻诡哼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僳凛,给油则会加剧侧滑撂伶悉,收油则会减小侧滑角度缆激潜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莎郡。   2谭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐鸥。   适合弧度比较大的高速弯道舍。 ?   当车辆高速入弯时埠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头环,从而让后轮抓地力下降产生侧滑官。当车辆开始侧滑之后簿嚏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拨,继续维持横向滑动冗擦,同时反打方向控制出弯路线丘赦卞,之后的动作与第一种方法一致虾难。对于初次尝试的驾驶者来说噶俗,如果入弯速度不够快也没关系古悉馁,你可以直接省去刹车这一步骤浅辫铜,在入弯时适当地轰一脚油门家刑晌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炊煤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拌奢惨,并综合运用查恨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了程孟。例如在紧急市、高速的连续S型弯道剑漂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心下秽廓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心红,从而划出一道完美的漂移路线迷迁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黄颂?AE86在高速S弯道超越RX7返醒泞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氓。   当然菲癸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伶爱孰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海精,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郝趁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赡剑斯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梆,驾驶员只需控制好刹车幌登、油门以及转向三者之间的平衡即可描烷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铃淑肚。   然而即使是这样柏赖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咖。冰雪路面凹凸不平厂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娇饶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裳澳假,所以技术和心态都十分重要限,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙橙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸡备。在这期间合淀色,沃尔沃创造了无数的第一埃姓撤,也赢得了不少的辉煌成绩媳疾菱,当众多车企迎头赶上之际弹瘫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恳辫,并将其命名为Drive-E淌魄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柔多翻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玫储。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苍馁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钳,实现了靠背调节和腰部支撑眠瑞。 1967 推出首个后向式儿童座椅瀑瞎蝗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劝岛弦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘘规,将有害废弃排放降低90%以上妈粕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)函素,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尉袒蜂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茎桶奢,有效减少或避免低速追尾碰撞本瞧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取跑逼,至此安全范围从车内延伸到车外牟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庆人:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亩畴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骂,从被动安全到主动安全统,再到行人保护呵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夯呕诞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域济郸睬,空气污染现已成为最热门的话题亩缔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垃弄嚏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辽。   Drive-E是什么 点?   即E驱智能科技错,代表Efficient Power(驱动更高效)吭、Electrification(驱动电气化趋势)小、Environment(驱动环保潮流)岔衔,从字面来看很容易理解慨,简单来说就是引擎高效化瞳颈,这样一来既可以保证动力性和,同时还能达到更好的排放标准环客田。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痉户任,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苏。   沃尔沃还将这一技术投身于那锌遥块化的研发郸斯莆,只需变更增压器募ɑF蓿块与催化转化器穆┩俜郑块等主要部件亲陪拉,便可催生出一款新的引擎产品混。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喜哥乖,大致可分为4类温教水,即汽油直喷引擎授、柴油高压共轨引擎腹肯巧,单增压引擎(T5)女奈、双增压引擎(T6)甘。 以XC60为例 疯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焊捂垢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎练鼓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糙,在动力输出上也略有提升碘,其中的原因自然脱离不了小体积酪忱吼、轻量化等一系列技术的支持蚕。   此外变速箱方面也有了很大的改观录,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锹,挡位的排列也更加紧密叛琼,有效缩减了换挡时间僻皆,从而具备了迅捷的响应能力等屏阶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吵活。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓦,耗能经济性方面得到了进一步保证传凤,它将改变城市路况中引擎启停的时机玲弗,改善油门的响应夯疾,空调系统转化为经济模式工作叙吨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太莽,而在65km/h以上松开油门烁,引擎还将会处于怠速状态席。   本文导航轻梁妹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩为淬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踏。不过峰,动力并不是我们今天的主要议题绍。秦的下盘功夫方面表现如何冻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏?这些都是我们今天要研究的内容屋。综合起来琳,我们最终目的就是想要弄清一件事掏袜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硅拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侮山某,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猩够。当然虏,由于秦有着体积更大纳熔寒、更加复杂的动力系统漓隙担,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佳喜茄,但由于双叉臂需要更多的空间熄猩,因此也是不现实的昧庆霉。在材质方面呈娇案,秦同样表现中规中矩蜕,并没有使用轻量化材料为车头减重派,亮点并不多挥。由此可见搭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卤。   不过墨能烽,由于混合动力系统的特殊性履旦,秦也必须做出自己的调整稻克,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斑拳痕。比如茹连,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上克头,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上会膏。此外局脑揉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阀,相比速锐在直径上增加了将近9mm劲乖,看起来很是显眼笛瞬辽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化落遍,而在同等材料和工艺的情况下门抒佩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载接潮。   另外谦捶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架开。与速锐的非全框式副车架不同倪怀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮繁憨,由于加入了电动机和管理单元姬揩邻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耸承,因此这样的变化当然是加分的楞避。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套份草,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声到、振动和声振粗糙度顽兼沛,欲知详情请点击这里)酸短嘘,是个值得肯定的进步蒙诉什。此外田枯,与速锐相同翰魔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连判,强度更高犊迹竭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仑奸玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轨牵熬,现款负绿啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌目,不过福特已经为此做好了准备趁芦劣,日前刚刚发布了新款附┗#克斯把。它采用了全新的家族化外观茸突瀑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果五梦柒,不过它真正的杀手锏蔡,还需打开车门才能发现省。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕾香却,进一步抢占细分市呈璨袒摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裙备,满足那些对于性能有一定追求的消费者界缅描,比如轿车中的S5淌沽、S6傅箍罢、S7巩奉袍、S8等等憨。就在不久之前的2013年12月白纳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雾廖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼻粪。 外观叼棵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涪课,可以随时面对那些不识货的挑衅者光乱茬。作为Q5的性能版车型虐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姓,颇为低调骄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滩凹宪。 车型图片 基本参数贾旦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出实蓝粮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绊铆献,特别是车身高度经过降低涟虑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm愤茹,而轴距也有细微的变化传。   其实只要细心观察团钉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的畅,除了特有的徽标之外刻,SQ5的镀铬条有别于传统车型匠吹,采用的是双横条样式憨粱挫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卧篇翱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踌寞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梢车。而配置方面踢姐平,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缓莆。   尾部的变化主要集中在下半部分吧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韩围。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计话,可根据行驶状态来改变排气开启程度皆漂卵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尘敖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铝捕腺,前者就属于少数派潮项刑。一个是只有追韩剧的人才懂班享肺,一个是全民百吃不厌帽倪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缆墙,其实上一代车型在国内早有销售董跋壳,只不过跟福瑞迪太像了论,外观不出众篡,关键是动力平平蛊统,所以最后并没有收获太多冈。全新速迈刚刚上市斥,售价17.98-22.68万元晶隋朝,很有幸能够在第一时间接触到这款车怕播仇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惹劲裁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耻极,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈举武。通过简单的对比靠,不难发现吧淖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版什,名字叫做ForteKoup弯拖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婚,售价17.18-20.08万元豌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彻犊憋,它承了起亚家族的虎啸式前脸强忿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彤顿豆,现在看来谈不上惊喜锈,只能说还比较精致卢。虽采用了大嘴的设计奠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豁轻蚂,或许小女生会喜欢唉普。大灯全系都为卤素光源法入氦,并带有日间行车灯洛拦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汗。   走到侧面扦黔捅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贫,但两门的设计为它增色不少勤,在绝大多数人的固有印象中稻时,跑车就应该是两门残尽,并且应该是无框车窗捷随,仅从这两点来看冠据房,速迈确实都做到了擎空,开在路上的确引来了不少的目光追随掸诗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筛烩铝,我们一致认为车尾的设计更为出彩贡盼外,短小串类、精干唤侥谭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受髓。除此之外牟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚀,而且排气管口径不腥萏咚省,车尾营造出的运动氛围似乎更强虎封攘。轮胎为韩国本土品牌努,规格为215/45 R17匠得疙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒙撇。   当然措破,如果你选择2.0L车型的话梅,你所看到的黑色外壳后视镜譬、前后包围的碳纤维纹路饰板捍玫离、双边双出的排气管峡晚欢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薪。" "  讴歌这个品牌陆播紊,或许很多人不是太熟悉款储。作为本田旗下高端品牌撩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糯,而且在美国市潮础,讴歌的品牌影响力是非常大的嘘恭锭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夏,大部分都是人们对这个品牌不了解壬泛,影响力上不去掇信,导致在销量上确实不尽如人意鲸考。对于这次全新MDX的到来乌锣,个人持有赞许的态度斡问,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抽刀,还是那句话归疤,品质上去了到,接下来就是提升品牌影响力了圃鲜讥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罢,大灯的轮廓更加细长换沽判,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扳侩乾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撑翔,但内部结构和MDX并不完全相同卢凑。雾灯被一条仿LED的光带替代承模,进气中网的细节刻画更加运动荡南沥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长客,侧面造型给人的视觉感受非常低涸米材,这和前后大灯的位置有很大关系碱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎才懦齐,注重舒适性擞群。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岭蹄殿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苍,而压低的姿态却更加动感杠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱财髓。尾灯造型相比较现款修长版,优雅的感受也来自于细节的 设计趟铃,但貌似通过我的观察毛喘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源川灿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犁,让尾部显得非常简洁翘淘。   本文导航栓回教:" "  2014年2月20日聊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迷。2014年型奥迪A5的最大特点是琅漏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机马泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷豆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朗详缎,共有19款车型颈抒贰,售价在49.98万至85.8万趣猩垒,具体价格如下底哎净: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨刮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别川噶币。配置方面兑茎,也与现款车型相同够病。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疏趁诲。   内饰方面烁,2014款车型也与老款车型大同小异坎啊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屏恳,同时门内饰柿队、座椅中央扶手恕虹、都采用了纳帕真皮面料淘泞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匠喷刨。而2.0排量以上的发动机则保持不变安。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型评仙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敛。   变化一割:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迪盟,在原有的缸内直喷技术的基础之上橇头,加入了较为传统的歧管喷射懊拣淀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合态保褥,通过二者各自的优势款诫骑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壬轿。事实上弗鹤爆,混合喷射也不是什么新的技术拉柒污,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辞设。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汝帛律。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善响饶喊。   变化二送辫:排气歧管集成至汽缸盖内敲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内克肩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拌鸵,从而减低涡轮的负荷魏淘,提高涡轮寿命吴犯。同时题孔,因为在进入涡轮之前进行冷却采,相当于提高了涡轮的进气温度限制慕官,可以允许发动机有更高的排气温度憾推贿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人势,同时结构也更为复杂课,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莲丁。对此狭奉,缸盖内的冷却系统也进行了改进纷胜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)到。   另外蕾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外客辞颈,还有着两项小改动违。使用旋转阀谋遥块替代了传统的节温器泥赡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屎山。   根据官方消息料庐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吼是,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皮钳稀。笔者也希望在应用新的技术的同时何溯盖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捅。 责任编辑皇掀:王晨熙" "  A00级(微型车)捌,在人们印象中这类车以实用性返氓、代步功能为主雷头,低廉的价格促使配置也不会太高瘦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氛,一款车的推出打破了这一概念规哦贬,它就是全新奔奔惋,来自长安汽车事澈。   感官是人们的第一直觉反应茸,所以外形设计的重要性不言而喻槐届价,为了使人们印象深刻寞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的老杠哄,道理很简单呻似,日本是微型车最发达的市场交阂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展版袒,在2013年广州车展上畔碴堡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宫倡么,除了时尚的外形设计以外巴,在细节做工上也有着不俗的表现花。前脸的设计整体性很高表颅踌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廖睡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镰,不过这一点在外观上并不明显怒翘,这源于贯穿车身的硬朗腰线掇协,有效将视觉性降低拱上霖,同时搭配造型独特的双色轮毂牢馈熟,让这款小车看上去时尚动感涸酿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰填能,如果仔细比对矮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聘砰氏。除了引人注目的设计以外陋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仟,具有加热功能的外后视镜描播黄、15英寸的抛光双色轮毂氦哇限、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耸江驰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趁禄官,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妻钎。不过徐绣估,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腔滩,从内到外始淘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉第,可以说是一次完美的蜕变翻线。那么这款新车究变在了哪里辱蹈?它究竟新在哪裂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗅答嘛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懦另串,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滴顷汐,轴距则与老款车型保持一致胳病恢。在尺寸变化不大的前提下暗题炒,改变外观钞、动力狈确板、内饰勘扰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纯,2月19日这台新车也正式来到我们面前窃禄,并接受大家的考验刹概。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琅,但这8条是我个人认为变化比较大的绦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铂乳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候配翠,我就有了一种预感凹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舶季崩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔑。全新X5给我最深的印象除了家族化外票拖巨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盒。首先庇,先说说全新X5的外观么读,“大尺寸双肾进气格栅”颂奖、“开眼角式前大灯”吭馅眯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜂苟独。    现款宝马3系推出的时候烽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痰,现如今随着全新X5的上市捣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劳誓申,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顿芳,据悉悔变项,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯獭憾。值得一提的是芬裙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甲,给人一种炯炯有神的感觉龚。    由于新老款车型的轴距保持相同臣讹需,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉净查,反而侧面的腰线给人一种力量感动拭,这也使得新车看上去年轻了不少嫡邻。细节方面级,新车在前翼子板上增加了进气口幌,突出了宝马品牌独有的运动基因萄唉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拘桅城,提升了夜晚的识别度路。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起平,降低了风阻系数廊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性差们。" "  版权声明摹唬:本文版权为网易汽车所有羞,转载请注明出处非酪。   在2003年嘲忱葡,奇瑞QQ的下线让这款时尚擎、便宜森擂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盘弯,之后短短的几年间那竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挥沉篱,然而到了2006年长安奔奔的推出闻,打破了QQ一枝独大的局面挝。一转眼椒浦变,已经过去了10年的时间席,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宝琴,在这个追求个性缅柏、讲究品质的时代读蛔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流该,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熟径猜,而长安似乎也意识到了这一点炽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢块?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耐赊偷?   从厂家方面获悉嚷人,老款的奔奔(love)已经停产硷,而奔奔mini则将会继续生产销售既凉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抡,前者主打精品中高端微车市巢淌谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战侗摄洁。从定位上来看考蜕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些礁坏,虽然沿用了奔奔的名字纹崎,但整车的设计悼佃矢、配置以及售价都会高于老款车型叔辱伦。   新奔奔客户群体是谁荤畔?   在很多年前粪邢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兔窗,到底是买奔奔还是买QQ尘,在那个时候态,很少有人会关心这款车设计的如何马典、驾驶感受如何厦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娃,省油味去丘、皮实遂、能遮风挡雨就行每。   现如今抵,80后附既常、90后已经成为购车主力啃,这些从小听着walkman为感、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑞芜、用户体验以及品质都有着更高的追求案,因此在座驾的选择上同样不会妥协手蛋澈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厂芦恐,新奔奔就是冲着他们来的胖仑骇。   新奔奔主要的竞争车型是覆汐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布差乱,但从目前得到的消息来看厘,5-6万元将是其大概的价格区间猩宦。这个价位中既有一些合资的微型车痴么,也有自主品牌的紧凑型车夺赤瘦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硼司嘛,比如两厢赛欧妻胁、奥拓按透、玛驰以及低配雨燕等等车型滩还坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泵蓉芯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搭淡,产生竞争的几率比较小稗。   外观拧唯:惊艳七、和谐浅拴夹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腐:高离地间隙奈匪、车顶行李架户搁、双色车身等等辣同丰。没错慈,无论是跨界拍、越界还是交叉车型迷虏京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡吵起。不过世间万物抄,徒有其表终究很肤浅惫逞,我个人认为低,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裸。所以络汾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾离谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂庙需。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疆皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身刊钉,可谓全副武装鞠卷。为了让媒体更好的体验这台车嗅珊炕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴。没有固定线路铣碎,没有领队车辆奉僧贪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彼晶,它会和每一位汽车媒体人独处12天测关盾。而在这12天里抖棚氨,我已经和它奔袭了4100公里溉,横跨了三个省份速沏采,体验了柏油赛道鼎哗祭、软土拉力粕擞、冰雪漂移瑟、高速狂奔较蓬嫂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佰嗅炕,当然习唯势,最终的结果是港硷芍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多随堪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违茨,正所谓日久见人心弥嘎骑,交友如此森,试车亦是如此萍。回到正题豢窟,和往常一样羌庭,对它的了解还是先从外观开始奸写。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淳糯凯,相煎何太急”这句绝句希翰抢,而在雷诺—日产集团旗下悲寥宦,有两款车正在上演着这一幕旗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤道,还有这出色的越野性能楔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涧檬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侩,买谁更划算嗣驮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹救:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炊史肌,作为英菲尼迪的顶级SUV铜惩背,QX80的售价高达152.8万迹篙撇,但经销商处可以优惠16.2万卫渡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丁,虽说16.8万也不是个小数目谁色爸。但对于消费者来说唇菇雄,一个日产夺韦,一个英菲尼迪醛虱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)两:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氦拖,它的身材绝对够大汉污捕。从上图的数据来看霖拱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苗贬趣,尤其是将近5.3米的车身长度纠内,会让您感觉驾驭它有点困难蜂。另一方面窗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锚遣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现次。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媒荤愁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撇肯躲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浚,同时也显得异常凶猛赤贝洗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夕雇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盎细睹,整体造型圆润郸,没有多余的线条作为修饰氖,但是反而会让人感到车身很厚实厦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞槐。同时注意它车窗的设计箩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暗说郝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痞冀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样板。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烽露,也没有了那种霸气容涕,转而给人的感觉是设计很前卫暑耸港。车尾的饱满程度与车头相呼应着纯郴,丢去了上一代的直棱直角沮垦,饱满的线条凸显着丰满的层次感碑速戚。   日产途乐庐钮侥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹭,虽然脱胎于英菲尼迪车型窟,但途乐依然拥有自己的外观特征热。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淳玻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搞栏匪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气市,成为了车头亮点之一辩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归娜晤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型委拱阔,这项配置自然是少不了的长到虽。我们可以找到4个摄像头耪,它们分别位于车辆头部烁、左右外后视镜下方和车辆尾部捣。以便在停车过程中虏附,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况传,让您更加自信轻松的把握泊车空间惭红灯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泉,大大降低了停车时的事故发生校诗荷。   途乐   通过对比发现辩,两车在外观上的配置基本相同溯癌肮,差别仅在日间行车灯上触馈,不过随着QX80年款的推出遁公,日间行车灯的加入应该不是件难事滇熊读。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腹季霜,在相差仅有10几万的时候捻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伎。    责任编辑杯肋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蟹怯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凌邯廖,除了奔驰G狸泪、丰田陆巡系列艾氓、牧马人等童,双龙雷斯特也是其中一员静,而且雷斯特还是柴油车锰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值害,以目前的接触来看皆汞程,双龙雷斯特W表现不错春合,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挎淬徘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睬董武,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磨。当然筹,在随后漫长的几年过后怪传,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壕鲤,该车型最大的特点就是其尾部造型稿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亲,宝马方面肯定不会承认莎疙玛,但从年份来讲侣顷扫,明眼人一看便知回。   外观唬摔凯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罚,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫁败,不过大师的设计未必符合所有人的审美拴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汾玩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屏晶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冯惺靛,但为了照顾空气动力学与线条流畅测忌,雷斯特的车头是圆的现,所以在当时看来有点“离经叛道”翅。   而到了现款的雷斯特W龚乐蕾,这个“小问题”被修正了吉,一体化的设计已经是大势所趋磊爆舌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擞蓟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毛海霖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湃菇壤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讽拒空。通过车展上的展示浅破细,小编已对这款纯电动车型有所了解痊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验同灭横,时至今日沮篓乡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型透。据悉犁和板,之诺将在今年的2月份开始接受预订峨爱,上市后将以租赁的方式面向消费者唉士刻,具体的细则目前还没有公布廷,上市后会有着怎样的表现砷速尺,我们会同大家一同关注次贰朔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汤迸纶,简单了解了一下之诺这个名称的由来推瞬赎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谓剑喷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟计蔚,毕竟是基于宝马X1平台打造火,因此在多个方面相似度高也并不为过吓会。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E貉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涤,其具体的表现如何啦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昏。 责任编辑膘榔:沈楠" "  版权声明甫斧:本文版权为网易汽车所有腾滇旁,转载请注明出处惶团。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哪檄弦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弥半。它们的可见程度囱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咖搂。可见度甚高的两个文字的组合烂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碌。因此搞共,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蚀。哦保本,对了戮夺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拷日。意大利人的自信烫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心男:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搓?咱先从减开始说起饭。 Q角:致悦只是切掉屁股的菲翔么唤?   A犯参:非也扮缺,前脸亦有修改推途袭,整体风格统一然钎,协调度很高漠碎鞋。   我相信Roberto Giolito先生活,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淋坊,在设计Ottimo的时候藩恕脆,一定会更加从容维豪诡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戏磷案,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陛骏咎。在他的心中才,应该有着太多关于年轻歇改肛、活力的理解览坎,而这恰是Ottimo的设计要点艘。 外观总结   赞老:个性鲜明白、标配LED示宽灯幕、轮胎用料厚道   弹盎:低配删减雾灯   " "  版权声明兽错:本文版权为网易汽车所有宋捆镐,转载请注明出处憾乘然。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楔逼外,虽然距离现在已经有两年的时间先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缄肝。而今天绣帘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纲潮年,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例端俱,并且还是一台后驱车录。没错史,它就是华晨宝马3系素蓝驮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坎鲜,其配备了2.0T发动机翅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酗纺缝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梁厘翅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堡惜蒲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗褂。不过在今天的冰雪试驾过程中撑哺暑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疥伐,必须先打好理论知识的基础惠泼勾。于是在摸车之前绞把饯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厕巢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舰。 ● 项目一   热身结束了废,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迁。第一项内容便是加速和刹车雄,是不是觉得很简单鞋贪迁?其实里边的门道儿多了去了舞。   在项目一结束后订锹肛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻开隋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烤哄。一开始大家相差悬殊谭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了效猎萄。接下来的项目二会比较刺激一些泞姬,经常会出现手忙脚乱的情况欣扣顶,但只要理清思路按部就班的做瞬磨,想要完成整套动作并不是很难微长。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗炬:本文版权为网易汽车所有摊幂登,转载请注明出处拾甜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谁脑,不过始终都仅有手动挡车型闺恕,虽然目前销量也很出色魔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伎抖讳。好在这一短板即将成为历史憨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胃,新车将于26日正式上市棋刃,我们也于第一时间进行了试驾体验尚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观港掏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玖巴,在外观方面也有变化摹罕。新车根据高低配车型提供两种外观方案醒抚淖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憋奶,而高配车型则对中网尘容、保险杠造型练饶撵、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘛。值得一提的是行娇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翔涡。   新样式的轮圈非常动感构芥,在同级车型中实属罕见贩矮室。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刊蜂锨,轴距依旧为2725mm吮。车尾的变化相比车头要小一些挞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虏胺细,不仅可以提升安全性皑绣显,同时视觉效果也更加出色频癸。 有态度【试驾评测】不娇捎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弥却蒲?   扫一扫怒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秸库傅,一汽大众全新高尔夫正式上市祥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倘韶,其中1.6L拥有三个车款灿,1.4TSI拥有四个车款女降,官方指导价为12.19万元—18.29万元啦。具体售价请见下表郸匹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窖娥,但是却拥有三种功率版本梗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劝,因此在动力系统方面瘟卿,消费者有三种选择俏。    我们从上面的数据可以看到宫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帽田,1.4T低功率版是主流之芽挪恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纹沏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陛擎吵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮办,但是它的售价高达18.29万元誓频孪,相对比较贵河乖剖。    全新高尔夫提供九种车身色彩郎隘介,分别是塔希提金丰涸开、唐古拉白逆绘阿、珊瑚蓝丘喊埔、魅力紫霖、玛雅红歧备啡、季风灰嘛、水晶银以及深黑和极地白叛。 ①桂:16寸Cosmic款轮毂 ②沤壕:16寸Cubix款轮毂 ③搽剑斡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂被购父,其中15英寸的一款瘫纳,16英寸的两款诵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屑巍嘉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供日。    全新高尔夫提供标准座椅稀绘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅距芍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸵托淳,舒适版车型则都配备舒适座椅孤稳道,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版榷嫉。    在材质方面馁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痴期,分别是上图所示的DianDian黑色织物镭屉、Zoom/Merlin黑色织物捞馆秤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沤健毒,分别是Vienna黑色真皮媳、Vienna米色真皮厂蓖期、Alcantara黑色翻毛皮桥笺、Alcantara棕色翻毛皮肝井。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料癸,有两种风格可巡富臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呛,同样有两种颜色可殉凰僚А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诫粹,有黑色和米色两种可牙芯涨稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磊瘫。    在车内外装饰件方面汇,不同配置的车款也有不同的安排乘。像侧窗下沿镀铬装饰条匪岁鹃、双排气管煌略酪、镀铬装饰双排气管燃辅刚、动感鲨鱼鳍天线誊佳羌、真皮换档手柄劳、科技质感装饰条卢、金属风格装饰条滤、碳纤维风格装饰条等等车狭浪,针对不同的车款都有不同的配备诬戚吮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍事。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富退届,配备有MKB多次碰撞预防系统谷芳、ESP车身稳定系统潦被、ASR驱动防滑系统扰太燃、XDS电子差速锁荡菏漂、前排侧面安全气囊迁、后部4探头倒车雷达僻济、前部行人保护系统够械、自动静态转弯补光功能等等矢壳,但是在舒适性以及功能性方面宠,并不是很丰富奴,但是也可以满足基本使用翔苦。   1.6L自然吸气车款如何烟嗝取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫狻,它拥有手动时尚阜、自动时尚以及自动舒适三个车款程,手动时尚与自动时尚的配置一样溺,在价格上二者存在1.2万元的差价辜,主要是变速箱配备的差异赦。所以在配置对比环节筹疆涸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筏赴沸,差价为1.1万元波揽。    在配置对比的环节我们可以看到漓酞柔,时尚型与舒适型之间的配置差别渐承,大多数都体现在外观内饰的装饰件歼讼,以及车内一些常规功能方面刻八,主要是顶棚储物盒房、后排中央扶手惋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刷,实际上最有意义的差别在于全景天窗宠略姓、后排出风口涉感、蓝牙电话美歉寂、定速巡航佩、驾驶席座椅腰托剔类、TPMS胎压监测系统这几项上媒撑签,不过在这几项配置中丢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酗啤鲤,尤其是全景天窗疯啃扭。    从价格上看纽守挽,二者的差价为1.1万元沃必沥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沪揽癌,所以我们在这个推荐环节泼蘑,更多的倾向于低配车款块勒。 责任编辑料:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰。它采用了全新的DS家族式设计风格茶焙,延续了一贯的法式浪漫风格夕谅氰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溃弟。新车基于DS5平台打造清匙募,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机台。预计在3月左右上市掏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烽绊舞,让我们一起来看它的表现如何迹讣拣。 外观皆删:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壬门,却多了一些时尚及科技感仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性携随疏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溯。镀铬装饰拿捏的也比较好峨壬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钮钒醇。也表示着DS的品牌走向独立眷问。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型江匣诚,有着都还算不错的账面数据成,车身长度为4702mm龟茅,宽度1840mm奴赁,高度1515mm.轴距为2715mm戊。上市后会把目标锁定在奥迪A3提称茨。 车型图片 基本参数腔筋狄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泼瓦,除了前车6颗驻车雷达之外金齐斥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能范快鼓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肉唤酞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纤完,从视觉上拉伸了车辆长度欢澜响,尾部设计了一个小小的尾翼衫,尾灯下侧字样表明了其国产身份膳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宝既畔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盆,真正的排气隐藏在了下面类露。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型借,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词某瞬:高离地间隙孔柑掳、车顶行李架勘底、双色车身等等冠髓镜。没错憾雹,无论是跨界可、越界还是交叉车型痘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投。不过世间万物欠,徒有其表终究很肤浅捂屋,我个人认为赶倾暑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统是伴四。所以钉副戮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜饺卿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾疲柯,它集沃尔沃所有看家本领于一身些,可谓全副武装勃惦狗。为了让媒体更好的体验这台车垦伦季,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桔。没有固定线路袄,没有领队车辆沁乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胁捶,它会和每一位汽车媒体人独处12天垛十。而在这12天里斗小,我已经和它奔袭了4100公里韩木羚,横跨了三个省份琅潘,体验了柏油赛道撂蒲思、软土拉力疽、冰雪漂移邓、高速狂奔赏始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚊桑,当然尚,最终的结果是隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淮稠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晒存癌,正所谓日久见人心汐,交友如此钠啼道,试车亦是如此释。回到正题饥接确,和往常一样苦,对它的了解还是先从外观开始叮熄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹭仁、多样化是一种趋势算爆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衔叫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莎爽懦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粹栓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赂苹,上市至今保持着约5千台的月均销量杀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踌嘶腹。 外观/内饰对比哆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堑胃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辣捍,毕竟师出同门广。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管事瘸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦,远看很容易被误会成排气管副寄,但事实上真正的排气管被隐藏起来厩,整体尾部设计显得层次更为分明功。低配车型配备有倒车雷达洛赁庞,高配车型还配备有倒车可视崩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谱钉捅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点号巫漓,修长的车身与宽厚的D柱兴捍棺,加之出色的后排与储物空间迹清,俨然就是一副旅行车的范儿裂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm非幸,它完全可以称之为旅行版朗逸趟费里。    车身的线条连贯自然手宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛾派溯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头培堤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舰寞,调整了尾灯的白色灯带位置秋惜水,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炕睬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酷抗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格步,内饰板件的用料以软质材质为主湘,接缝及做工也较为精致厩,与同级车型不相伯仲刊蔼冗。从实拍的车型判断揪,自动空调光窍糖、ESP系统楷、电动座椅戊船、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奥,至于具体配置还有待官方公布容镭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辅纲锹,同样是大众家族的传统布局钩科涉,整体的感受都很不错狠,方向盘粗急径、中控台的每个设计很都容易上手舒恭,从材质上来说估,朗行是塑料感有些明显的丹,好在其工艺上还是有保证的讳纷,并不会有很廉价的感觉山涟嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吐京俊,销量在整个家族中表现最为可观星凛敖。近期耙捕径,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疤,新车主要变化集中在外观刺狮缺,同时针对颜色庆涎、配置进行了调整娟捍烈,以保证其市场竞争力幻秦匣。在豪华紧凑级细分市场中甜荷陌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钦擂,通过下文的对比分析统轨,希望对有此购车意向的网友们一点参考拒。   备注瞪姜: 为更直观的进行两车的对比分析竟权,选取两款价格相近的车型(奔驰A260付瞬渴、CT200h F-SPORT)缕,市场优惠参考自深圳市场伐霓秀。 车型图片 所属品牌筏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笛,内饰做工精细    车身尺寸方面购,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抵囱捕,其他参数均小于奔驰A260屯。从外观和内饰设计风格上看赂兴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碑傅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材骗虾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺请躺凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挤畴疏,全车充斥着力量与美的线条陷让。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点继鲜脊,硕大的单条幅进气格栅蹬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发某蜗。    相比极富视觉冲力的前脸造型誊椿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锨罚涛,但并没有脱离运动吐邦刺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拓卫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慌俗辜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素板某,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脸,同时下侧雾灯造型也有改变戮啃牧,车尾部也进行了一定的改动咯,整体感觉更加运动剧景。另外裂懦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冉酣汝,形成强烈的双色反差罚。    F SPORT车型装备了整车运动套件形,涵盖了运动调校悬挂蓉宝巷、运动包围邻酶券、运动阻尼减震器并、熏黑运动轮毂尉澎宿、运动车门脚踏板希、运动型铝制加速踏板芜、制动踏板福椿饥、脚歇板等萝比。    三幅式平底真皮方向盘抢妈、红色元素点缀的空调出风口窗淖损、铝合金踏板矮未、仿碳纤维装饰条等等骇拾汝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格死蝎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化商档关,将方向盘豢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啪衰,增加了便利性困,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吴抛,分散了注意力嗣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夯祈沏,是多数第一次购车家庭的首选要求杯末背,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型款豌武。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型导漆,会有怎么样的变化董,一起了解一下额。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拼撅必,镀铬进气格栅增加了些许立体感幻潦,更加显眼的X造型前脸价懒瞎,迎合年轻消费者的审美溪井迁。大灯的改动有些另类烦,在我看来接受起来还是需要时间的蓝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车感疼翰,新款在车身尺寸上有所调整口卯麓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皋,轴距保持2600毫米不变鲍然,相比现款仅车身尺寸有所增加涸奈。   车尾的变化不大剧鞍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孰奸,以及牌照上方增加镀铬饰条狮,尾灯造型无变化蚂某。实拍车型为高配版本戳拍哪,但仅配备了三点式后倒车雷达熊。   新款的15英寸轮圈造型不错圃饺定,轮胎选用优科豪马慕宏,规格为185/60 R15木,备胎没有缺失还耿色,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置色沥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高改叼,在年轻人中更是屡见不鲜峭。在学校要有个性纳桑,在单位要有个性跺牧徽,穿着打扮要有个性迟晒蚂,兴趣爱好要有个性牡棚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赴耗?如果你有这方面的兴趣围躲,那么杰德将会是你不错的选择悉肆。可谓自成一派的它兢,凭借着并不起眼的车身尺寸耸脾醚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疮瓜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘟?还是旅行车奠奶?或者是MPV妓沫容?但这都不是事儿德,只要适合自己就OK绣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菩,喜欢接受新鲜事物的他们缚,正好与杰德不谋而合间。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐税俏,此外茹,六座的乘坐空间桥脾,也足以胜任日常的使用需求描。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓶强。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢懊借?自2013年9月6日上市以后任,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贸,力压大众途安和马自达5等竞争对手淮铜平,它用事实结束了我们的疑问箱。除了这些露,杰德还会带给我们什么样的全新体验灿潭断,让我们继续往下看乾。   " "  若是经常关注汽车之家的话丧贬煤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渤堂豹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茎斯。虽然我们这里并不提GTR豹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝希克斯ST朗甜,令人刮目相看共共虎。与此同时排狄,在秦身上看裴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跺、做工以及舒适性表现上的明显进步殴虐。 外观造型苗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程路,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拳,近年来推出的新车型如速锐解摧零、思锐以及大家眼前的这台秦潘,都可谓一个比一个漂亮秋。就以秦来说赖琉霓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网托亢,很是亮眼玩,同时也营造了较高的前脸识别度鸽人。   车身尺寸方面忱捎揭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平配,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)田肖,2670mm的轴距表现则处于平均水平趟剖酣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同览,其整体感觉与速锐大同小异开。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盲庆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郸。无论白天还是夜晚拱,该车的车尾识别度都非常高室及锭。而且内部的光源筋,除了转向灯为普通卤素灯泡外竟筹噬,示宽灯访、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阜。   充电始萄、电桩安装及质保/售后介绍汲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虐赐,据官方资料介绍动烹,充满一次电大约需要5个小时左右冉搬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)变瞥摔。   同时绢隶孔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘁健,虽然价格并不贵淬媒诧,大约在6000多元玲,但对申请人有一定的条件限制促年,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹缎抱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沟破厦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揉斧。当上述条件都满足之后典瓤盖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糙渴材,如果一切顺利淌,最快1个月内就能安装到位并通电使用米把桂。不过目前秽,秦还不能实现快速充电校,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虹极池,只是目前还没有这样的配套充电设备拆恢韧。   针对秦的特殊性氰捕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戌水,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务釜。其中轿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全性,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哪肥、绝缘手套和护目镜等设备戏炊朗,并规定在检修车辆时必须两人在场吕岁山。以防车辆万一发生漏电但具,威胁到维修人员的生命安全配女。   与此同时辑穷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橇迷裂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵岸苗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型式,整车质保为6年或十五万公里港汲沦,电池组为10年或二十五万公里)溪叹茅。总之叹,从专设的维修工位驴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度餐狡,而对消费者的购买更是一种信心的保证盘垢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桓竿漆,中国汽车市场刚开始发展式逻,市面上可供选择的车型可谓寥寥奴遁,在那样一个年代凸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耙雹,并且在之后的相当长一段时间燎,人们心中仍对它们有深刻的印象勉截蓝。时至今日垂弧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择那,在数年激烈的竞争中徽涩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锣俱禾。这回汗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋,我们也借这次机会为大家做个全面对比华救力,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纤庭龟:外观内饰(包括设计和做工)句岔卜、配置沥沟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懦奥暴、储物河、油耗窟蠢、驾乘感受但德瀑、加速性能溅、刹车性能讽。同时锹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咐、同价位车型的什么水平卯蝗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厦息翠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涸痊莫,目前约有6000元左右的优惠测,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郎弛,在优惠方面差别比较大娄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右入,根据论坛中近期的提车价格请汗,9000元的优惠还是有的玛差。目前多,两车的售价依旧属于同一梯级腥纯蹬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛇稍谩,只是配备了卤素大灯及雾灯唾精,透镜贿、日间行车灯这些都没有畴秒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凄茅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伞般,因此我认为两车的配置可以理解描看,符合同级水准取。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沁匡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乳捎,两车的各项参数也处于伯仲之间挠翁碾,差别在6cm之内辆醛。在车内空间上离靡,两车的表现也很接近航卜,我先剧透下吧桐茨,结果可能跟你们想象得不太一样酥仙。   相信看到这里僻,大家最担心的就是如果车辆没电菩息,后备厢是否还能打开的问题艾超。捷达看来是妥妥的没问题台,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勘逼伯,它的后排座椅靠背可以放倒祭,之后即可顺利从后备厢取物姓渡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铆镁。   在倒车辅助上尼嫌碘,捷达配备三点探头挽脖倦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悼史酶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仓寇。这里多说一句顶狭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迫涕,让人觉得很不大气核铆,并且低于同级别的水平贪书,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捅汹淮,舒适型也可选装倒车影像波卞讹,比捷达厚道一些霸辅隆。从普及性上看铺拔肃,能够达到同级别的平均水平戮慰,从功能性上看撩捞,拥有倒车影像的它则高过平均线了烈拆埂,给好评避熟。   两车都是15英寸的轮圈失炒当,造型上也是各有风味屑思,轮胎宽度也同为185mm储淀。从售价上看就涸啊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迪挫,让我们在后面的制动测试上见分晓泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裤顽鼎,借着中期改款的机会哥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汀将,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糖苦辈。应该恭喜它病然炯,至少在我眼里尼浑,它确实达到了自己的目标篙托。过往凭借动感的外形幸嘲么、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厦猾。   只可惜菇剁,刚上市不久的2014款起亚K5悸息,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择面,而且它们的价格都处于K5车系的高位叭,受众群体并不大祷。前段时间味递棱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洪,并撰写了《起亚K5购车手册》速时陛。文中题舌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘶愧刚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跺菲啪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胳茬晨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫂。自从起亚寝蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜡,互用研发产品的例子不胜枚举歉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坝居轨。该发动机的最大功率为245马力彭坎、最大扭矩达到350N·m超群,账面数据处于同级别的上流水平夸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戒川,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馆介碗。   在涡轮增压寺弦、缸内直喷等技术的加持下底肥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玲概,并且一直持续到4000rpm互。得益于涡轮介入较早匡荷磕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喷,而且它的油门也调校得比较灵敏烩。在实际驾驶的时候叭,可以感受到它的起步轻快自如膛攻撬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余环。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛙芬卢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遍屁,但差距并不像数据相差那么大暮洛。在整个低转速区间侈冒,它的动力输出不算直接链,缺乏一点活力两辖详,给人一种有劲儿使不出来的感觉诚储桑。   于是册韭,我把油门再踩下去一点道,动力突然来得很快恫尼完,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然触径笔,毫不费力蔬,而且可以感受到车速达到120km/h时巳单式,发动机还有充足的动力储备奋斤起。它的中段加速能力让人满意潍旗,虽然依旧缺乏一点活力策,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梨现剖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邢。   还是差点意思灌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胶拜。于是促糯眠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔡磨创,6速手自一体变速箱切换到手动模式赁汰图,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摧灸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峰究锣。它的油门响应足够快剩发侍,发动机的动力输出得到更好的释放哗囊,方向盘的反馈也更加扎实促恳歧。除了SPORT运动模式外搏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吨挞,运动特性从SPORT容梨、标准到ECO逐渐减弱簿竿贩,驾驶风格也逐渐趋向安逸吃膝板。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契探拒嘎,平顺性极高嫡半,而且动力的衔接也让人满意梢。若以80km/h的速度巡航病桂熄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帕材,对于燃油经济性的控制也让人满意颁吴。同样值得表扬的是降挡速度狭,在中段需要加速的时候深踩油门膏亥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捷舱尺,而且换挡冲击也比较猩┟妗,不会让坐在车内的乘客感到不安锭毕。   前麦弗逊坝把、后多连杆的独立悬架底盘结构骇,在调校方面仍然有很大的提升空间茅驴非。它的弹簧足够硬懊,但是减振器的阻尼不够大迟存,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卑较,会有细微的震动传到车内阂,以稍微快一点的速度过弯剁泰,车辆的侧倾会比较明显胖典五,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题统,舒适性让人满意惺藤阜,但如果需要激烈的驾驶的话钒牛脯,后期对悬架的改装很有必要貉晦半。   它的刹车盘相应加大了尺寸火芍,刹车的力度足够算讽飘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捅贿软。具体表现是歼操,刹车踏板的前一小段是虚位些,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烦赋谢,制动力度会突然加大棋,需要一点适应的时间凡堡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耗侵,发动机的声音守、振动都非常小课及筋。然而封玫烘,在速度上来以后扯,噪音的上涨速度也很快潘哆躺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耽惮。   我得承认旗赐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冈晤,但在起步和中低速行驶的时候铝菜,动力参数上的优势并没有完全体现出来奋擒难,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处关蕉鹤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涎柏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”替侥倪。当然粳南韦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惹卷。另外叹肉,值得一提的地方是薪嫩胜,在动力提升的同时史鹿骄,它还加入了行驶模式控制系统秤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颂,它的动态性能相对有一定的提升瞥熄,开起来也更有活力和乐趣爱碉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了详裁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绕,只有手动版车型销售僚,导致产品线还不够丰富客哩独。而就在去年11月夏甲,海马M3终于推出了CVT版车型肌春舅,7万-9万元之间的售价凭宽痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玛伺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俯艇、逸动伦汉骸、宝骏630以及启辰D50等车型坑劝扩,竞争还是比较激烈的汉。作为一个后来者椭,海马M3是否有足够的实力立足羡?下面我们就一起来看一看擅断。   动力纺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膜,其最大功率为82Kw唇欣很,峰值扭矩是147Nm矗逝佳。从账面参数来看贯琅,可谓非常出色咆,一点不比合资产品的数据差掏。对于一辆紧凑级轿车来说己,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巨申。    开起来的表现肖涩粗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强古,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中常,如果想要充满信心的快速超车瘫徐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撅丹。    我知道会有人问病铺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饭疚抄?说实话蓉,我觉得大家都没什么区别浓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琴,也是低扭不够强捎,需要靠高转速来增强加速能力刀惨菜。    可以肯定的说佛,除非是加上个涡轮增压器既袜脑。否则的话堡,这个级别同排量产品之间的动力表现崔史,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圃。我个人觉得灿粮,这只是消费者们需要认真衡量的一点帕费,而非全部敛五。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距尖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唾举,动力传递平顺连续的特性唾,有效的提升了整车的行驶品质感泞冯搜。顺便说一句晶没,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茎,这也是比手挡车多花点钱的好处铂刑浦。    深踩油门时份矛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浚猾,来保证动力响应足够顺畅钉彻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诞嫂。此外事哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狮弟,功能性极强械。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翅松,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祈动,g值才开始达到最大的0.366g晶娘妮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内济礁晦,此时车速大约在30km/h左右疟辞,达到60km/h用时5.24秒腥疤丘,冲刺到100km/h用时11.45秒臣磐夏。    接下来看看海马M3手动车型迪,在加速到2.5秒后烧铜,车速已经达到了差不多40km/h毛熔,达到60km/h用时5.01秒婆骑豁,冲刺到100km/h用时11.28秒魏乱,比CVT车型略快评。如果不较真的话霞步,可以发现二者的差距其实非常形盖怼,相应的在日常驾驶中其实也一样沟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甘,就这个成绩来说绒,它的表现只能说是非常一般冷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言静堡疗,它的表现就算好多了抚两。 责任编辑淡:沈楠" "   近日黎亭商,宝马官方发布了新款X3的车型官图腾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隙坷残。从新款车型推出的速度上来看胃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猜坷鲸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化界。    早在2003年冒骇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碌。10年以来孪俏烯,宝马X3已经销售超过了一百万辆阜瞄,自从2010年上市麻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作把炭。因此烈,2015款作为X3的中期改款默,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卿琅,优化后的大灯组造型涉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刨努,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多香。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版常黔砂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感立鲍氮。通过官方图片钦闺倘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时授平建,也融入了宝马家族的最新设计语言哆我,与新X5一样采用了新的中网边框设计痴破,在视觉效果上更具冲击力朴袍罗。    在头灯部分蜂祷客,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光突驶浮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奈突仕。另外戌冒播,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蘑丘茫,配置方面它还可以选用全LED光源蓉钵,再加上选配的LED雾灯涪酸尾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质现。    新设计的前保险杠极具力量感矗,并融合了镀铬超氨呵、塑料格栅以及金属护板宪侠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型港肖。此外颇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚邻钉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鄙,也使整车更具个性化风格仁盟勘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茹:4657×1881×1661mm身,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓢铂,轴距也同为2810mm颗拉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异难试。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堵怀陵,从车头一直延伸到尾灯的腰线沁涕,让车身看起来更加犀利且极富层次感策廉。相比变化较大的前脸剃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脓疚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕啃。相比X5风淖,新X3的尾部更加耐看寂枯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琉芥描,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守备,视觉效果并不是那么给力瞧史。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欧,新款X3也不例外琉我静。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捣歪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拌捅惜、后部的防钻撞保护装置朗插鞍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爬拴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肝挖。此外奸诉夏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锋。该车还可以选择六种车漆坞疙燎、三种专有的18猫搬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镶人掠。 责任编辑避懈穷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沧椭掏:Quattroporte(总裁)卤拒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堂聚弧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氓歌谦:Levante棠,还在2013年4月的上海车展上惟棉,以全新总裁平台为基础使冠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角董煌惜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滇衰培,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峦海呛:Ghibli……   以家族设计为本挥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系券乔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同门喉乾,改走豪华中大型轿车的定位才,车身尺寸长烯捆、宽昂迪、高分别为4971mm窘颗墒、2100mm和1461mm淖躺七,轴距则为2988mm导竿,直接锁定奥迪A6副硷筒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硼娟煤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巫,且融入全新总裁的轮廓特色骋,以紧实并极为流畅的曲线湃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盖令炯。    于是在车头设计上但归,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幻捍男、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩覆骂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厕兔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耙苛突,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计癌皑第,将蜂巢状格网嵌入其中哗惕方,且尽可能地加大裴罢圣,再搭配角度更为锐利壬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宿娄翅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忱熬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棘慨坞,所以厂商在Ghibli的车侧忱,除了保留前叶子钣鳍状孔道检蘑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外革纬唱,也师法了总裁车侧的设计图煽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型编猛馅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孰痰,另一条线则从前门下方迸出唤旁插,向后朝车尾紧缩羌,滑顺动感且充满肌肉感稼认,并正好可呼应更翘的车尾设计吩搽茨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅搂,速度感浑圆天成牌。 内饰向旗舰看齐曙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裸为蛙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同据、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胸洼堤,也把声控熊贪邢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呐副普,右侧拨片负责手动升档详、左侧拨片则能提供降挡努。    此外极,三辐式方向盘的前方上,一样是借自全新总裁的蓝底白字临挠谅、双环式仪表盘尘雷烫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骚犁那,左侧则是表底超过310公里的时速表工码谜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕位令蟹,可提供显示油量浚菩梳、水温违桓守、挡位与导航指示等行车信息拭蹭殊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钝膳还,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图都毕堕,告知驾驶者目前的驱动状态污粕柿。    和总裁稍有不同的中控台嗡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟查抖,以及可触屏操作的收音机电台选择秀、音源切换捎夸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)间鸵剧、空调温度盲廷矗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凛,空调出风口则移至屏幕的两侧腔,下方则为恒温空调系统调整出风量毙龄、温度与出风口的位置纽肉梳,以及音响系统的吸入式CD惊悲,设计上较总裁车系更加简约了挂,但用料与配备完全向旗舰看齐忻,展现了十足的诚意闻。    较为可惜的是深,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迟耪漏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寡侥光,所以Ghibli的前排空间与总裁相当该趣,包覆性和支撑性也非常出色屯酥。    但是后排方面袒矫、便没有像总裁那么充裕骇,尤其膝部与头部方面搪猫悔,身高174cm的笔者坐进去后媳琉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闹吭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脯姬,也刚好替前邵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霸咐谴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舰堵吻。 责任编辑享负路:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挖斯砰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逝禽堵?后来一看两涵夺,哦昂履,原来CC是“Cross Country”挂叹。继续了解发现有点意思诲籍,底盘抬升介号、高功版2.0T五缸发动机甩屏莫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔷:目前的普遍规律是些嚷币,产品分得越细凛灌,总销量提升越明显窜风。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碾逃,它的引进归悼倒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宋寥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娶陛端,主要分布在前脸和车尾身论得,从外观区分它和普通版V40很容易配访。底盘抬升12mm小,这么小的数字对视觉效果影响不大僵盯,整体协调感没遭到破坏费。    车厢内部乒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样培镜惋,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓮。之前我们已经发布过实拍文章伶掳褪,车身相关内容有详细介绍潦寄揣,因此这里只是简单提下要点采侥维,就不再重复描述了守办柔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来继碾反。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绣,最大功率214马力糠,峰值扭矩300牛·米敢怜魂,型号B5204T9驳,是普通版V40那台发动机的高功率版本快,那台机器的型号是B5204T8诬拈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋,今天会是什么成绩祈乡?稍后揭晓关媳伦。    变速箱没有变化馈,依然是日本爱信提供的TF-80SD刑,六个前进挡识爆类,带手动模式和S挡钉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歉,奔驰A级用自家的7挡双离合毫剂哭,沃尔沃这台6AT暂无优势恍克,目前他们还没有新产品投入实际应用戈钾,理应加快脚步逢放庆。   驾驶课:邪恶的S挡    驾驶部分袒推姐,我想说说D挡和S挡的区别土双。看起来挺初级的一个话题文椽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂微啥。D挡油门响应迟缓竟哀,在激发变速箱降挡之前雀嫂红,需要稳稳的滦归、持续性的向油门踏板施加压力猴泛,慵懒的降下一个挡位之后嘲,情况有所好转盯墙炒,动力给得稍多坤骚,也就这样苏韶。    不满意对吧禄枚?可以把排挡杆向左扳到S挡夹,切入“邪恶模式”介吹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壳比,转速拉高1000rpm以上拷坤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黄粹晒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轿池入,脚踝每动一下浓即,车身就顶起往前猛扑一下苹。深踩油门潦鹿叉,转速迅速攀升痉京,跟D挡时判若两人摩握,两百多马力怯、三百牛·米贩剖,在这个尺寸的车身上爆发出来辩鞠,过瘾输金光。    激情过后细细品味靛,这套动力总成有两个弱点需要改进城,一是怠速时振动大厩界,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橡夕判,影响体验;二是低速行驶的平顺性孙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抡,1秀素哼、2丁吩圃、3挡之间可能频繁切换涧陶,动作应该再细腻些橇江凡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗜矗,选择“全功能”项蔷瘸,不打转向灯就变道酞肖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箩伸,回正的力度不谐匦ā,如果你想在车流中快速穿梭前进洛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弄,要么关掉方向盘辅助热肝簧,仅保留振动提示即可帛。   绕桩卷谁涩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣力隘脱,在绕桩场地很讨人喜欢傅萍。车头响应比前驱版本积极首惯,入桩动作稍猛遣保雾,车头好像在被一根绳子拽着走沧。给我留下深刻印象的是偶怠,这款车的极限要比前驱版高太多什扯,特别看了下酚景镀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劳菲匪。上手容易谭,但是需要注意别突破了极限敌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辟:一旦超出极限痘甘,很难把车身再救回来管上康。 责任编辑形的势:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磊秆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汰耪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摆韦,就一直困扰着我们的问题蜜驹瘫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酱撬解。马力越大的车就越好么藤檄猜?绝大多数情况下答案当然是否定的懦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踩。随着时间的推移芳厢讼,我们有机会做这样一个有意思的选题几。   让我来说明我要做的事情吭:我们有三辆四门轿车际傻,合计拥有1657马力矮尚。看起来确实有些夸张彼虾蘑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敦侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坞秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捣线,但是这个570马力的怪物一直没有车妇,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹅。我们只能使用520马力躲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力距,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弗兰。   另外一辆是全新的奥迪RS7彻顿赌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘶璃,拥有560马力的出色表现邢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昧岭叹,在K&N工作室的台架上噬蒲躬,它的轮上功率达到了479马力凄狸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荆涡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力实倾嘘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扦驶,用以获得更多的功率输出哇冈磐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笆猎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆。即使按照宣传中给出的数值是,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韧挡,它的轮上功率达到了541马力素,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力八。   另外还要说明一点纫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来功炭丛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绘陋冻,不具可比性捐少。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试响颁尖。结果很令人意外钨。两款加速最慢的车型匠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淌庞贬。当然最慢是和RS7相比较而言的矛价,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镭怜闺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晨瞳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒曝酵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊举弟喀,但是还未打破我们以前的记录桃小。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底低涉,说它慢更像是一句玩笑话采俊,这一成绩实际上已经快的吓人了态笺敝。奔驰则要更快一些笺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功普械,冲线的速度也提升至197.5km/h堕奸碧。冠军仍然是RS7的缴赊,它只用了11.6秒狗骆理,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虚。奥迪的冲线速度为193.8km/h褪镶,虽然不及CLS63 AMG楞剩,但赢了就是胜利馈碗。   123下一页 责任编辑拱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后款,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辞故、运动和科技气息了手酿躲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橙杆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机趣东,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沉皋,主动式车道保持和自适应巡航功能够磷脑,几乎能让驾驶者也变为乘客狙秃,高科技配置更加丰富频扰僧。    于是迹酚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蚊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌夯赶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊逼,在下面的文章中有详细介绍补仓距。此外懦蓉必,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章套楔创。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浩涎曝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伪、残破衰败的路边小屋铺臼迪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汗仇乔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落试风。身处如此糟糕的环境倡,却并没有让眼前这个出身自底特律翰妙、土生土长的本地小子屈服祁诧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪蠢,但只有经过一番试驾体验之后胸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓷矗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壬踩弄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滴普。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炊钵耐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形报,同时两侧向外延伸与车灯相连琴疲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煎箔探。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计居番啦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母挎乐。   尽管是低配车型逢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车室掂,它基于D级车的平台打造牌孩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条并返,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK季敖棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔拢肪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛔凶,不过从近几年的趋势来看篙腊嫌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耍仑碳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型境啼吮,至于其中的原因帛,从这款车中也许会找到一些答案粒杰乾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挺宏?   GT扇握,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赋,维基百科将其解释为具有超长续航里程邦、拥有强劲动力缄低、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叫。可能一提到GT始,浮现在我们眼前的就会是超级跑车才,其实则不然盟,GT拥有着明确的划分准则俏熊曙,举个例子来说耻厕玫:拥有着标准的后备箱袭啡、配备V12发动机并且内饰非辰#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车送手隙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腐厦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类囱艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佳裸鲜,这款车的确还真有点GT的意思光澎。在笔者看来淀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毯叔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牌檄,最起码第一印象分已经拿到了够。   5系GT是采用7系平台打造的典和?   5系GT的轴距为3070mm哗申,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乡温,从前双叉臂厩芜掸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捆。厂家表示报狸兔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辖泉尺,其在外观吭难泉、内饰氛朴晃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孺踌纱。   5系GT型到无朋友烦?   谈及5系GT的竞品稿弥钦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硕乖砷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版风惯。   外观鞘冬寂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溯顽赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄。风云2(详情)奠、E5炽、A3以及今天评测的这辆E3竞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠瓷庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄攻馈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷栓馈,外观及内饰都有着很高的原创度翟椿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郴。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅,但也让消费者选择起来有些头疼费。 外观单技:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逼,但外观却没有去针对青年人的设计秦,前卫瘫、另类这些词汇应用不到E3的身上讣厂,车身也找不到多少运动感麻厕。不过它长得却很容易被人接受猴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看效矩,E3和E5的外形稍有一点点相似涉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叛夺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞词。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磐,而且非常容易被大众所接受匹舅石。不难发现秽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变强,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伯。艾瑞泽抡、瑞虎5芍挽蔬,单从外观来看都会让人眼前一亮泻期。借鉴是好事哦贸派,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黎,但不动脑子的照搬实在是说不过去冗口抢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧别,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表何,作为最会制作小车的铃木来说呸顷羡,雨燕可谓打开了国内的市场灭辨电。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沉七乔,新一代的SWIFT迟迟没有引入朵患。而就在2014年1月18日硕协提,铃木速翼特在国内上市较喘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版许赫泥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后守垛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴跑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甸饰扭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂查。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吩氢,速翼特运动版采用运动风格打造豆敞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皋摔扯,轴距为2430mm瓢黎乱。由于基于新一代车型打造密磨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诲镭,轴距也加长了40mm香拼店。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚联,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息定抚姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酬贯辆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宏举,包括中控布局耽拓、仪表盘嫁谐、方向盘等造型均有所更改摆佩。此外啤里,配置方面新车配备了ESP疆、自动启停系统鸿莲渺、USB接口屎你、运动座椅等配置墟。CVT车型还配备了换挡拨片墓,满足驾驶需求剃胆的。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邓篇探。真皮包裹自不必说受,3芬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墩庙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薪跺门。不用和别人比暴,超越自己就是最大的进步潮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谋锈免,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勺,其最大输出功率为100千瓦舰突舜,最大扭矩160牛·米回祷掏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唤,其百公里加速时间为8.7秒拐,最高速度为194Km/h宏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垛黄局,相比之下乐趣少了很多点。 免责声明刚关:本文仅代表作者个人观点掂躲骡,与环球网无关京腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示肯,对本文以及其中全部或者部分内容睬朝设、文字的真实性帝晾疽、完整性澈裂、及时性本站不作任何保证或承诺才蛔,请读者仅作参考享榔,并请自行核实相关内容哺黄希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熔,引起了广大网友的质疑拭定。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验核。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肪问眉。于是易车网本着服务网友的原则迫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颈庆师,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尘惫篓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示办。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说染罢,您便自有定论啪九。   体验者介绍    前排体验者慈:辛毅 身高使赊:178cm    后排体验者唇慧甘:旭子 身高躬绍:177cm    Ozel 身高蝎:170cm    小娴 身高客:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准案诗卿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贡匈哄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彪免壕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邓河度。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糠梗蹄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆必,公平公正公开地来一次大对决校。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畅殴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车青镰。所以不得不承认噶厂晒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荆裙。    事件回顾弯牛:    说干就干脊舶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莱朽辛。根据易车网后台数据的统计来看碉梁榔,持以上三种观点的网友大有人在蔬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歌。尽管是为了对比三者的公路性能碍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疗孔兑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上按垄迹。    测试车辆假讼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型士哀烹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焚诫,奔驰已经尽力了庐秽,我们在此也由衷地感谢封孩蜕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媒布咖,告诉大家改款前后的差别狡辈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擦。因此我们也很负责地告诉各位网友弟岔懦,目前除了易车网犬供虹,其他媒体对于新款X5的评测品,都不能代表日后国内在售车型拷卑铜。第一辆中国版车型为xDrive 50i拉畏,加配M视觉套件胆剂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸡脱,我们无法借到官方提供的车辆省柒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型床稠。    测试场地侧坚:    乐驾赛道全长1.6公里鼓,共14个弯道椿,最长直线段270米仁筷冠,赛道宽度为10-18米篇狙,视野开阔锚础,无障碍物良贰。赛道两侧均为土质路面模烘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哆鹿,大大降低了安全隐患掣陆媚。    测试人员稍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窜,却要替土豪们操心买什么车层,这件事听起来真挺可笑卵,因为我实在没法揣测土豪们的心理却。如果说我还能理解花五十万买大切崎舵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猾谴隆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揉捂,代价是要多花一倍的价钱溪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汗侨图,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸵。不过因为坐的比较高垒,速度感不如那些贴地者强烈步,还没怎么着呢就破百了席。这大概就是SRT8的魅力氯匣拳,很难说值不值得凄秃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款退魄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘸橙屋,跟改款前相比还是升级不少拦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚淡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钝拼攻,SRT是JEEP官方改装部门始,这种改装是全方位的柯揭,包括内外套件加强翘懊,以及性能方面的提升赂丹。SRT8就是高性能版的大切诺基竞橡农,主要提升是外观套件套逝、及动力系统吼蒋蹬、刹车系统玩爱、行走系统等方面剐吓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捣,6.4L自然吸气HEMI发动机故诡,搭载采埃孚8速变速箱忌始。   SRT8为公路而生可,所以公路性能是它的强项枢哩,不过Off Road就不是特别在行了恳庆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影单蟹。 ② 跟之前的SRT8相比溶匿肛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吞,所以科技感和豪华感都提高了不少翠党尉,跟换代前的SRT8相比丝,升级的部分都是实实在在的拢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢烈急,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统太请,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统事肆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柑菏。  ∏揖涣隆③一百多万的车灰卯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忍怂,再挑上百万的车的刺纫卫,好像有点吹毛求疵踞罐。首先悬架的设定非常的运动伟熔钦,即便比较温柔的驾驶方式们燃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车息效昧,大切诺基SRT8并不是一个非城Я浚合适的选择菱樊,尽管动力非常充沛时,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饥莽熟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毖,但好歹SRT8也一百多万了迪羞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叭垫朵。不过之后我们也释然了敦痘切,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稍,但经过数个媒体的“蹂躏”模,光弹射起步就不知道被玩过多少回了聪颠锑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毕贿链,有点异响似乎也算正常泵诺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基木捎侗,请点击下面的图片进入试驾文章偿岭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讥炕车,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争头史慰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颧桨丹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陵梗维。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驶慰猴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抵沧,还是老套路彻,直接切入主题始,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仙。 动力对比拌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刷胖吓,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦桥篙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来头粒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顺,当驾驶者在需要全油门加速的时候钉快,为了获得更好的加速表现家考,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甲返烷。对比发动机账面参数来看漆径,最大功率118kw舍我,峰值扭矩250Nm烈癸雷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坎揉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霖建髓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酮寐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力材。   至于传动系统方面埠蚕戒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撩讹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淬校文,都是目前该级别中的主流配置储,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揉量东。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器百遁菊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩始缉饺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挛步,比如高尔夫6尸放颇、速腾等弊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搜洛赎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构就睬瓮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刮赂,从而起到提升操控性的目的猫愧极。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架上监痕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涂俄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锯介,但通过厂家的调形瞻牵后谩磷,当一侧车轮发生颠簸时涂秸扁,对另一侧的车轮影响会比较小些酥刻栋。   小结腿促话:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伯蛇沛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娄,至于优点这里就不做过多介绍了欠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴剩后英朗GT更偏注重于操控性屋拐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸涡拆,见过后车追着拍照的戏恋号,见过开我边上向我打听价格的赎锈郎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擎床操。我坐在这辆路盛E70里朔,被注视得有点儿不自然散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攀戊虾,我琢磨着手淋,要不要让他进来看看楔。要不是我瞅见了绿灯亮起搂,我真就这么做了享芒蓖。对不住了朋友墟蹭狸,这次没能让你仔细了解它残,不过我希望你能读到这篇文章惹辅刚。   不用否认架,人们对美的好奇与渴求与生俱来琅厘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等箍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菱。不过在这些人之中杠蛇,有人会终生恋着美人防臼粟,有人也会为抱个花瓶而后悔呸稍。如今打造足够美的外表来吸引消费者杭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情充糠捕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70马,但在这之后能否一直爱着它矩,我认为是一个很值得细抠的问题泥。   ●外观大气坎伦、美奶冗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凡巢挠,我还以为来了辆捷豹捆,赶紧跑过去看发现被骗了猎。不过我并没有觉得失落木寡弓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观珊凤,并且从设计角度看厢斑卷,它在借鉴与融合得方面都很到位堪鲸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理环蕊,我对它的外观设计就100%满意了甲。这事儿对华泰肯定不是个难题铰,您看看宝利格还有华泰B11珊谁,都有明晃晃的格栅彭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诡挨割:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盆裤,但绕车一圈后我发现失泛绩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敞乓善。咱看看数据对比伟慈肠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袒竭,可以说在各种数据对比上灸,它“不是第一行,就是第二”微鸡赡。虽然在宽苔辅、高和轴距上没有做到最大苹鸿霜,但也不过是一两厘米的差别咯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滔浓奉,这就让它看上去大气许多敝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上献裁。   打我接触这辆车的时候嫡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涟亩。在这样的目光中筛歌胃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虚汾。面对“屁股高沃、尾窗窄”雇峡嫌、后方视野不理想的路盛E70时慌朗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车誓。先不讨论这样有多麻烦了茬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屠监缺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弊?这点让我心里不太自在画铜蒋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲委铅啤,是个应该有的配置淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上广擒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辱艘芯。而随着国外皮卡文化的不断渗透切,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垂渡嫂,去跟进时代的步伐玫。为了迎合市场的变化及用户的需求椒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲤坞缅,开始注重宽大饱满的外形设计璃彼,并增加更为丰富的配置淌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型板捂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擒还,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龄编骨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拆,整体的风格带有一股阳刚之气捆掠。在车身尺寸方面拈即,它的长/宽/高分别为慰尖:5310×1812×1775(mm)玖铅梗,轴距为3100mm锚芍。威虎TUV并没有大小双排之分捌,仅提供了一种车身长度韧轨。车身侧面的线条也很平直笨佃,外扩的轮眉使其显得更加饱满啼鞍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萎写刃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感记板。大灯采用远近光分体设计狼管看,其中近光灯还配备了透镜艇,不仅更显精神喊楔,而且还可以起到聚拢光线的作用很。镀铬材质包裹的后视镜很显档次封,遗憾的是浓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夏,并且后视镜仅为手动调节雀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架常心猴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用考稳,非常不错沟躺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宦,至于货厢外侧并没有再多设置苔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牟兄阜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氯。另外唯铝涧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”范,不过据厂家介绍底,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悔幻脐。对于皮卡车型来说辞厘盆,这项必要的配置还是很厚道的悼汐炼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亢剁斧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拢拖。不过缎窍聘,今天我来到这里并不是为了滑雪叮宪,而是为了求证一件事情飞:有没有一辆车茫仓,既能够带着一家老小舒适地出游侥颠盛,又可以不惧冰雪列,在冰天雪地中步履平稳地行驶虽卫,同时价格又相对平易近人呢辽氨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求砂痉矛,那么就让它拿出真功夫试试吧判缴深。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呢古陆,从外观上看特蚂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爆,19英寸车轮显得很有力量感穆,也与动力总成更加契合;其它的地方淀,也依旧是酷威的老样子啥侍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淖遁粱,甚至还有一些精致的感觉澄胎双。总体说来铣交,尽管算不上全新车型侍,但依旧耐看替完。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面台徐捅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中獭囤磕,动力响应良好敲,易用性好恋泌献,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分誊猜税。当承载着全家出行时继,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漏软蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渺毋。   至于酷威3.6L的内饰方面晒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)米,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呈蜂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卤册纺。   除了动力系统埂涸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肆墓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僳长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惶党廉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隆袭肖。动力分配完全依靠电脑自动完成任,车内没有任何人为控制的按键和旋钮步躺耍。   有了四驱系统姥牡饯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳械须躲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帅,具有更加粗大的排水通道榔肚舍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寥捕,冰面行驶性能更加出色聘宝棋。此外圈惠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础稻,胎面中央多重“Z”形花纹牛醚、针孔沟槽设计村、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息博烧涉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间监,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懈筒骋,它的定位低于1系筒。但是曝枯涸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淬矗。另外蹦夕,它也提供了i3?REX增程版本北,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缎铜,扩展了这款车的最大续航里程庇尉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秋墙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钾拳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合融温,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萎。   宝马有没有提高电动车的标准厘社侯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腔几?让我们在接下来的测试中找出答案立隆啥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怯溃,宝马i3的行驶里程可达88英里酣。相比较而言弟,?Ampera可达30英里囊鲤,而普锐斯可以行使约10英里粗持。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酗豪幸,i3可以更多地使用电动模式淋。而增加了汽油机的动力系统盎较菏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凛,357英里和505英里袍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大本。这台车约五英寸高唾巩鸵,而宽度几乎和高度一样坏锣爬,与低矮流线唐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疟玻淮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陶牌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘶团搜,我们没有所需的充电站?凭竟村,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勾防。   此外夏售,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埠鳖悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霓。它内饰精美屋,融合了许多先进的科技诽,它空间宽敞裴,驾驶体验一流扰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘶吼,它仍然使用汽油机脚,以作为电量用尽时的保险敖。   第二名敬谋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咖拍短,科技感十足瞥偷,而且它也能胜任舒适的长途旅行首。   第三名甩宏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溶县粉,它最大的优点就是充电迅速粪辈,性能可靠惭朗。   然而骸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沫嗅。(实习编译篮秃:徐旦?审稿巢:刘洋) ? 免责声明版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑绩煌,严禁转载腊,违者将被追究法律责任鸵。责任编辑响:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车病脚,应该说是倾注心血挫酿,在技术平台上都有可圈可点之处趁兜,源自萨博的技术是其最大的亮点赣们犀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型权,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸵。在外观和内饰上袱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犬,在动力和配置方面也还是很有性价比的悍坚吞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说返,绅宝的外观原创度还是很高的姆拭鸽,并没有刻意模仿什么车型般弓范,但我们会在这款车的细节上看到忿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淋钝。且融汇的比较好粪锰,并不是简单的照搬照抄年炽。这一点值得肯定虱,大灯的设计十分犀利料饲坚,鹰眼造型也有较强的辨识度吩隘纷。LED日间行车灯比较醒目茹馁,穿透性不错歌湘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菲碌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呢筏,也很紧绷艰相。看起来运动感不错拖睦晴,但前悬和后悬的长度较长秃轰贸,看起来有一些比例失调绢额揉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灰好吠,在视觉上看上去会更紧凑动感鹅即。轮胎的规格还是比较高的筏继,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翟。   车尾的设计比车头更简洁一些世蜡佩,尤其是尾灯的轮廓兔,设计非常成熟投。和宝马新款3系很像臀窃衬。除此之外囊媳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感端伐图。   本文导航懒:" "  “卧龙凤雏即扇图,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贡疯徊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荚夸,便有了三国时期的三足鼎立掀协,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杠觅奋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饶些,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出材,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑昧邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淡嗽单,然而坊间始终流传着这样一句话碘局惋:“得中级车者得天下”;是的凛蠕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酸,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赡敝疙,请大家继续往下看毫抵蕾。   看到这里大家肯定已经有了答案了浅,没错牌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疵逻洽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乓乐,那S60L是何方神圣芦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茫,厂商指导价33.49万元吐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锻伍赔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讼、后排座椅加热策、并线辅助幌、车道偏离和自适应巡航等众多配置尖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痢勺,即使不看车标呛搁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匈泼溃,哪个是奥迪猎假琴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菏绩裁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孙匆冗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统口,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动福侧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殿掸捣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拢殊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杰盾,使夜间行车更加安全肯。两车双色的外后视镜造型别致殊隧迷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谋闺告。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碱茬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊靶权,至于乘用空间如何谰交,我们将在空间篇为大家详细介绍逛炯孝。两车都采用了5幅式的轮毂造型棉妒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力净搁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赏味,整体方正的设计略显稳重克劫蔫。后尾灯的设计两车可谓各有特色几,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似点,设计感十足部毖坟,而奥迪A4L的尾灯更加修长抱,视觉效果出色佩。天窗不仅能够增加车内的采光猜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉送缅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吓岛软。   本文导航败:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肪健,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圃迟,配置也能满足一般家庭的日常需求愤。对于这个价位的小车来说嗅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掣,在这方面卉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迫淘,就算是与它的直系前辈骐达相比烁,也不遑多让得。然而作为一款家用代步小车泛吨舌,它也并非完美堡促,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外常屏,车辆本身并非进行任何实质性的改变饥较,跨界的概念噱头大于实际乔称女。 "   技术革新日新月异的今天檀叉,车型的改款换代再常见不过稠八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涉材耸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型德。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变称,同时在动力方面也增加了1.8L淀石埠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汞古盟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膏藏皇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柑姓烷,但它的实力不可小觑倾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朵捆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栏祈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陋。既然实力不容忽视户歇吴,价格又有优势匪涕辣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拌。" "  版权声明伞:本文版权为网易汽车所有徽急畏,转载请注明出处蹲如修。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墨埂含,全新的品牌全新的车型氓芦惫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吞谜涧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇伲克斯兽会内,在2013年肝鸢迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月莱,堪称是这个区别的标杆级车型吕信,观致3要想在这个领域取得成功完顽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崇滦,看看是否有优势能吸引消费者关注揉体路。 外观风格各异   先看外观方面赐揪臼,观致3展现出大气得体的风格套,不像速腾那么沉闷单调膳斡创,且有着自己的灵动个性;而赋泳克斯则是完全偏向运动化的风格逞,典型的注重操控性能高趟喇,突出驾驶快感的性能车型驶暗颊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饶,与观致3区别明显佳哥。两者主要是风格差异尾烈撤,外观上分不出优劣喇铝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刨茄,观致3丝毫不会逊色于钙怀欧牛克斯车型桃彻酿。 尺寸对比 车型名称 赶崆眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荒醋怯,两者也是平分秋色扒汕睹,车身大小相仿撼饺拌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势椽怜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上确,观致3要大于噶嗝疲克斯薄虾拘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坑粮陪,尤其是腿部空间较为宽松刚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙瑁克斯在后排空间布局相对紧凑踢提,而后排空间也一直是各代杆降瞬危克斯的软肋铅。 价格对比 覆猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琶撂冠,感染啵克斯则要比观致3要更大一些咀,在不放到后排座椅的情况下蔷蔑,杆克斯的载物容积是530L盯秆,而观致3只有430L的皮且,100L的差距还是能装多不少东西的爬仿妮。而在需要有更大空间的时候滇,两者都可以放到后排座椅性里逛,放置大件的物品适燃滩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钞,观致3和复瑁克斯三厢都是11.99万起步乐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篮踩栏。而细细对比价格表可以发现呐纯,要选购自动挡的车型特惮庇,该龋克斯最低仅需13.09万酮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合午韩艇,观致3则需要14.29万胎领识,这个比起负桑克斯有1.2万元的价差疮,当然在内饰配置上会有其它差异熔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妓辱,可能感剖∠祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闭。 挑选合适的爱车陀,看专业导购雇柿蓟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹检私?   扫一扫谓赣心,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陇陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屎。风云2怀、E5衡钝、A3以及今天评测的这辆E3睬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中品莲授,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度法琼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寥。从这辆奇瑞E3来看桂,外观及内饰都有着很高的原创度墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芒。这让奇瑞的产品线更加丰富伙坤,但也让消费者选择起来有些头疼久围。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腊,也从来不缺少“明星”驰捆,“沉稳绅士”大众速腾差、“狂派斗士”福特甘叮克斯等都是热门且销量稳定的车型吕传,不过要问哪款车型最近销量最高鼻,还要数“逸派高手”日产轩逸醛,它已经连续两个月销量突破3万狗捻敲,坐稳了桥车销量的头把交椅赡肝帽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡登脓竿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茸局夏?下面我们把两款车型拿来做一次比较舶娃互,或许能看出一些端倪阿蔡圈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万位呻妓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烤吕,入门价格上剃速,风朗比轩逸高出2.08万元母诺,表面上看价格绥湘堪,轩逸占有优势鞘跑棉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爽棚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亭想脚,这样看来柑搜孺,风朗其实只比轩逸贵了2800元祥横兴,等国产版风朗出来后内佳,风朗在价格上反而会有优势也说不定董。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矫氏,这款车外观与内饰变化并不算很大扯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斡死栋,下面我们来看一下宿剐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菇法渐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观查检弯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宦钎蒋。质保方面搬朝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墩嫂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澳,最大马力已经达到了170马力路翁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟不性。变速箱方面悼掣,逸动采用6挡自动变速箱既隧苛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醛函,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菩。 免责声明桅芭亩:本文仅代表作者个人观点冉,与环球网无关案。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩,对本文以及其中全部或者部分内容卢、文字的真实性寺洛歉、完整性躲量、及时性本站不作任何保证或承诺簿,请读者仅作参考寸,并请自行核实相关内容乱签。" "  近两年脚努价,自主品牌进步着实很大袍澈,无论是从设计方面刨膳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杯狙,甚至可以与合资车型媲美炕,山寨伍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式换。在10万元以下紧凑级车型中粉,更是自主品牌的天下惦腻,凭借比合资车型更为出色的性价比财囱,吸引了不少消费者的关注块呕秃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坟晦,一经推出便受到了极大的关注齐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力信筏盾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柒刹,包括动力在内介,新车共有20项升级匹拒,本次共推出8款车型品,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摄沪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型教桥工,售价区间为7.49万-11.79万元拱当。   比亚迪作为自主品牌的又一代表响市炮,近来也是频频出镜粱撼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊喔常控大玩具车”的名号名极一时鬼告。速锐共推出了9款车型衔涕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晒娄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篱,售价在6.59-9.99万元之间谋。   单一来看歼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品崔册太,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涩,看看那款车要更“精”一步巨酿蠕。" "  新君威变得更好看了可瞳,配置也进一步提升薪,新加入了一些科技配置歇,比如智能交互系统梅驹,BOSE音响等等绥。这些都是新君威的改变之处方。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叉募,售价24.59万元碍滤,作为一款定位中级运动型车的新君威草,品质感一如既往标膏娘,操控性也非常突出仆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疏拓粕,以下简称新君威拆虱敞,外观相对于老款进行了必要的改变棠,毕竟老款车型从上市之后嗽膜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咸,新款在大灯脯牡、进气格栅徒、雾灯缚、尾灯昧镀、前后包围都进行了细节的变动默牛。   在新君威上寄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沦垦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莽,在操作上没有太大不同觅,轮毂方面郡貉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怪畦,轮胎品牌依旧是普利司通示吵木。侧面造型基本上没有变化把几,侧窗所占面积依旧较小凑嘛。   车尾的变化还是比较明显的律凯浦,这主要来自于尾灯的改变轿水。新款尾灯全系标配LED灯该,并进行了熏黑处理承。尾灯的轮廓样式更加犀利郴卵,个人认为要比老款更好看拭寒。除此之外纳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化死取艇,牌照安装槽的形状变成了正梯形镰酸吩。   本文导航冠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掂,颠覆传统的外观帮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汤普,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛙肝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5编嗜涟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劣技,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幢辖鸡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呕琼七,足以证明其强势的地位搭竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剧城晃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓣洽航。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强才耻。(温馨提示扇裤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版童颇幻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秋啤士。)   自由光基于全新CUSW平台打造顽壤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婪安,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅操,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箩醇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致李部盯,圆润的造型是其给我们最深的印象凳额熔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拜熬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线微,显得简洁利落嘉酗儒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疥,显得净雅别致斑成盲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同快苟混,主要表现在其大灯的表现形式上欠似偶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敦烤褐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狗窍。两车大灯配置基本相近第,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甘环际。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助点,车道偏离预警系统蛙共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廷娘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淑啦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柒缔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碍,其尺寸差距就没有那么大牧沏娟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣考嘘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莱睛防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耐曝。奥迪Q5采用两边单出的排气管白,在气势上略胜自由光授。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜜茂饱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聊孟偷,磨损线束保护层团成氏,存在导致电池损毁的隐患课。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日武,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知躲瞎,称9124辆V200受此次召回影响敌儒。长城汽车正在邮件告知客户衅,并建议联系当地经销商进行检查维修淋熔。   据悉巾去垮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龄丁观,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽负耐脯。”更有甚者袄,线束可能会内部融化葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岸技,目前已上报了数起线束故障救劝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转此汕,不能够给电池充电病,车辆也无法启动竭绊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型须朗茧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铺改。   克特里尔先生称省本掏,检查故障预计用时20分钟摄恕姑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夸。如果绝缘保护层磨损严重吼,线束已裸露汇瘟跋,则需约两个小时以更换整套发动机线束拢猎顷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盎牛么。此前剔骄该,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回曝肠,2010年又因手刹故障而被召回匣冕校。   2012年锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回爸,长城V系列也在其中购。当时怕香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦儒闹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魂领。然而盟哀境,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颊,更换车辆共计超过1.5万辆巍。  ±Α(实习编译疥:王萌审稿椒邢纳:刘洋)   免责声明版权作品稿澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权人汉,严禁转载邵,违者将被追究法律责任紊灌。" "  随着经济的快速发展惩藐,购车群体的年龄层次也越来越低苗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疼、省油首罚互,而是追求个性和时尚设计隶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型层,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一对迟荡。作为跨界SUV飞,它们在造型上将年轻避、时尚展现的淋漓尽致盖梨踩,完全符合年轻消费者的审美需要激澈伶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拿慈菩,来看看到底谁更适合你鲍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晌,相比2012款变化不是很大澳,只是增加了配置和车身颜色楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版热扛你,售价分别为21.98万和21.47万惺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV达,但风格却不尽相同位膳。斯巴鲁XV外形显得干练晦蹋庐,车身线条硬朗闭材俏,富有力量吕,越野味很浓篱徽。而标致3008外形偏向都市化设计汾,饱满圆润的车身凸显时尚感角,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拨。   车身尺寸方面有所差异播蔑,不过并不明显捞视菲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奔未婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葛编忌。斯巴鲁XV车身更窄睬楼,同时也稍长一些乳揣诉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酞哄复,加入蜂窝网状格栅运动感十足缅规。而标致3008采用半圆形中网素割涪,镀铬亮条包裹显得很精致眠炉。两车前脸分别展示它们不同的风格帅非纹,同时都包裹塑料黑色下包围隧狠巍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯径,远近光分离灯组设计肠芳,造型普通蹲船,配备有示廊灯长啥堪。标致3008同样采用卤素大灯拉,不过加入透镜脱怕裤,不仅聚光效果好沤武枯,同时美观性也不错报。另外隧亢,还配备LED日间行车灯柒具。   在侧面故郡撮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淀匆,比如非常倾斜的A柱肉姓洞,同时将后视镜位置后移五梨兴,留有三角窗减小了A柱盲区驼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鬼酱,有利于减少磕碰的维修成本闹较。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孺,注重舒适和静音性李缝,双五幅轮毂很有张力改弥。相比之下酶琳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龄,与黑色下包围搭配运动感很强烈票。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎料嗡,同样注重静音和舒适性史讲。两车的备胎都是非全尺寸设计蒲既。   相比前脸湃棺莽,斯巴鲁XV尾部更个性袄侗,辨识度较高娇跑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型文,镀铬亮条的运用增添了质感刹袭。 标致3008尾灯加入LED灯组派吧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淖,但是块状尾灯造型很独特洪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尺极,标致3008同样配备倒车视频影像咯倪,另外立,还配备前2/后4颗雷达探头桃。" "  在过去的一段时间里诞,傅兔帕拢克斯擅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剐。时尚动感的外观修牧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚊解朵,成为了年轻人群青睐的车型绥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型献无牟,科鲁兹掀背车则是新进的一员驼郴,它所要面临的是一场“无言的战斗”猩井遍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了达,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戊,但却带有美式车应有的力量感畏蛊锋,总体来说它的设计很适合国人的口味榷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枚号讳,其三厢设计有些过于保守骄垂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桥,为了能够扩展消费群体莽脾,推出两厢版是其最好的解决办法露。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话损拘,你几乎完全无法识别它的真身痴,因为它与三厢版保持着高度的一致性洁懒斡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组说馁,很好的诠释了彰显力量感的诉求恕弗握。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沮粉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刨青刚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胶抱咕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矗患,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹋法舅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缓哭敛,后窗与尾部的衔接并不生硬摔技熄,拐角的折翼恰倒好处韧色,为尾部增色了不少壤攘甲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔫颠,在样式上显得更加简洁裴,只是与自身前灯组相比惊托腾,在棱角的刻画上有了明显的削弱受惩灌。   本文导航舍:" "  提起之诺瓦换玛,很多人都不知道是什么品牌闭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌附竣处,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丹逢锭。只是之诺定位于高端合资自主品牌辆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藉,那么它的首款电动车1E表现如何伞米抵?以下文章为您揭晓敖吞。   只租不卖揭蹿千?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悄,包括车辆租赁菲、充电设备勘察安装晤、车辆上牌扇常旦、车辆投保蠢创陆、定期保养秆、故障维修勺碑、道路救援舒场聚、检查维修备用车等手,通过这样的商业运营撬徐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剃荤即。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缉瞧坡,它的卖力需要大家自己去发掘揪喇。不过在发掘1E精彩设计前惩,请先忘了宝马X1搓亥,否则你将永远欣赏不到1E的美省辜。其实1E最出彩的设计在头灯囤惊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忱。   不仔细分辨的话狭赣袭,很难把1E和X1的侧面造型分清献僧。不过1E拥有自己鲜明的特点井,车门下很宽的镀铬饰条稠僧夹,和没有行李架的车顶破套。   相比车头和侧面狡莽讣,尾部就让人感觉有些欠妥了蔫袄惋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迪阔襄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凄片。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歧钒看。   本文导航色点橙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辟,奇葩的中文译名鲍甜、“野性”独特的外观以及较高的定价俄暇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罚。说起野帝我们不自觉的想起兄,同样在以国产车身份进入中国之后参,“改头换面”的法系SUV标志3008恢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奉埂卫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”部。当然图淑离,以20万元以下的车型作为主力军挝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辣纱。那么下面我们就来看看裙还,这两款性格迥异的德毫缺、法新生代SUV之间究竟有什么差异魄春,各自的特点又是什么幌蛋静? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懦添禽,首当其冲是价格方面的不同篙孰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合查末,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卑,不过差距方面不大基本可以忽略俊夸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驴谁歪。动力方面的表现也近乎相同朗驳递,只不过大众7速DSG熟荤川,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹤山图,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些识儡船,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔臂缮峰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰链次拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上募。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俊冗惨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景违女实,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呻哨慕。闲话少说沥草貌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秀蝎。   这次试驾共有5个科目率担,分别是1.傲虎—终极绕桩氦,2.傲虎—冰雪连环偏,3.傲虎—短道拉力测试搐,4.XV—戏雪乐园微猴,5.森林人—不规则路面自由行驶泌酒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炬暑焕,MPV表现出相对冷清的一面轨弧,尤其是中高端的商务MPV吴寝么,几乎屈指可数彼多,除了老牌的别克GL8外肌街,似乎很难让人想起更多车型肥被猩。不过在这个还没有完全饱和的市场里哩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磷轿锻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旧街,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢期醇?这就是本文将要找寻的答案忻澜嘘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哎,售价28.38万元-33.58万元般,目前市场上有近2裤蔼、3万的优惠幅度村。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谅拌稼,官方指导价31.98万元济想扩。) ●外观解析   从造型上来说滦是炔,艾力绅算是开创了一条新的路子夹返奇,没有过分使用一些夸张圆润的线条狮诉箍,车身轮廓棱角分明晾,有着很强的视觉冲击力市喝迷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讣,此外猫拇,艾力绅还装有一套大包围烩,颇有几分运动风范炽,也有着一定的改装潜力取竭亲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熄弗饺,中网与宽大的前大灯连接在一起惜,营造出一种大气借耐裸、动感的MPV形象效潞。   艾力绅A柱采用黑色设计茄迁救,且A柱的倾斜幅度较大睛享彪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显补售,总给人一种方方正正的感觉递催,后视镜尺寸同样不新蔚恪,与整车的风格很搭芜卜凳,宽大的后视镜提供不错的后方视野娟悸京,保证了行车的安全性与舒适性洼菠跋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桐胯,当然酿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现串膏汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓢童,侧门就会自动缓缓打开扇极,此外捐榷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹭楷斗。如果对此还不令你满意的话惊滔窍,通过钥匙同样可以遗鼻獠冢控侧门侍克,确实有些高端大气上档次为极。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膘羞,轴距达到2900mm础釜桅,尺寸在同级别对手中并不占优势净似衫,与GL8相比蛔,仅仅在高度上略强于对手辜嘘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葛且。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馅。整体线条依旧硬朗题,尾灯加入了时下流行的LED元素拿且,为其增添几分现代气息录戌篱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挟社,人们购车的选择可谓越来越丰富擒航陋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拱咖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破跑寝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豌挺甸,他们能够碰撞出怎样的火花块害拜,请大家继续往下看阶哭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贺惧瓷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缎,由于这两款车型出自于统一平台打造苏涸肺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲食密隶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间核。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昂,你可以说它带有侵略性该芦,或是富有运动感淖铂,也可以说极具视觉冲击力糠乳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柯。而K5也应用了与智跑平、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚎,使其拥有了明显的家族特质墙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姬,极力打造出时尚与动感的流体车身勘财,在驶入眼前的一瞬之时冷盖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藕委目。前脸的线条设计十分紧绷搐舍涂,大灯组与前包围向中央区域靠拢翻甸,展现其动感的一面腹扩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合很轿膝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势券,抢眼的外型加之迷幻的光线戎痉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姥报抨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坟粕匙。   第八代索纳塔不仅外观时尚久,灯光的运用也颇具科技感辨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步静赐师。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皋洗横,显然这种的夸张设计闷,使我将其列为变异的种类陡毙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搅官蔽,多折线的应用也使尾部更具立体感催,同时对于运动观感上也有显著的提升咳抱,由于K5搭载的不同动力总成老,2.0L车型配备的是单排气设计脸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感克。   轮毂也是一个变化的重要部位赌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墩舶疽。根据配置不同疥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎童鹃拣,该系列轮胎偏重实用性身括。作为索纳塔的尾部弥,基本没有大的变化昧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冲哪萌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睹虎。   本文导航娶:" "  每到年底菜圭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轮齐,地点也大多选择在北部寒冷地区角核。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舶虽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓤。在临近春节前夕坊列茶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斑陈。   延伸阅读奉仆:   之前拟融芍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间别,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贿渴。   酷威采用的是电控适时四驱系统幸仑,中央为多片离合器容,由电脑控制来分配扭矩外附,车内并没有任何切换按键祭匹汤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搭五吧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饺逻挫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慑钠奖,如果想要挑战一些极限的路况的话导壳,酷威还是不具备这么大的优势的梗,因为不具备限滑措施乃,至少在脱困能力上会有限制性陌附。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搪宿,采用全新发泡橡胶技术菊山擞,具有更加粗大的排水通道缝坊饲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”线,冰面行驶性能更加出色眯彭献,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侣畔。此外绘,中央多重“Z”形花纹希陀善、针孔沟槽设计拦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慌,最大功率206kW/6350rpm杜麓,最大扭矩342牛·米/4350rpm彪疗,在目前的大切诺基衬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忌,但是会有不同的调教苯挺扩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勺蓝,我一直在想购漓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唇能?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咕担,我觉得这个可以有桶褥,至少不会和其他车型有太大的冲突哦记。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盲戎扮,路面上的车辙也是压实的积雪播,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袄菲险。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用文,只要不是过激的驾驶行为鼓,基本不会出现危险状况赖仍司。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焚聘凶,建议最好将挡位切换至手动模式石捍阶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砰,这要比才刹车安全的多雇双,这中方法同样适用于其他手自一体车型券繁难。   本文导航罕割:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赊、充满艺术色彩勃袭黔,或者是有着一些与众不同的操作模式等。而这辆2008则告诉我们氏卸垛,一旦法国人在拥有自身优势的同时藏,再把务实两个字加进去陛唤鞠,那么可能会让其它对手感到紧张诬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闪翰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斡贤: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑趟古,场地和车况都受到一定客观因素限制摔佃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谐摄蝎,至于其他更多相关信息测,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拟税,作为首款引入国内的小型SUV荷适,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绊何疥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垦韭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篮检。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)携,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墙剖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿首劳呕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一森。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞翠,对消费者很有吸引力喷。作为一款紧凑级市场的生力军车型桶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圭吗。   观致3共有6款车型蚀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型催讣挺,售价为11.99万-16.79万元区间顾。因此孩帝粹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓤崔门。对于中国的汽车消费者来讲潞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的计膊。要知道自2006年上市至今好,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主年。那么上,作为一名后生的观致3记膘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浮睡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采苛东,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脾蛔:16.78万元)来进行比对啃量。由于两车的售价只相差0.01万元会拎处,这也令比对的本身相对公平一些鹤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间内颗檄,我们测试过高尔夫7顶配车型祟怂炭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洞灯,跨级的配置也令对手望尘莫及挨。但这一切徘都钒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酪冬、最需要的因素棚彤。对于高尔夫这样的家用车扑挺,在使用的维度上做到出色抬届,才是它的本职类摩抒。今天兰,高尔夫7又来了筒物,这次是全系中价格最低的1.6手动型疮。动力称不上凶猛翔焚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富情,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挤衫蜕,必定有些硬实力伎。空间满足舒适乘坐杏鳞攘、常用配置齐全瘟,动力也能保证提速顺畅绥乳跋。但对于这一类的畅销车熬劝,最重要的是它必须耐用剁粮,不能隔三差五地就往修理厂跑殴鄙,也不能冷不丁地出个大毛病姐。这么来看欣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”判惩,故障频出痞,这点很难让人满意篙。毕竟鄙,大众车能在国内打下当年的民众口碑吩匈,靠的是皮实耐用的品质斗滩帝。在我眼里翁侧际,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境书眠罚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恒,高尔夫7车身长度增加56mm凭,宽度增加13mm怀请集,高度减少28mm检孪叛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鼎肩,也更显扁了腺河。   如今挖涛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疚荣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的变戈舍。这个配置的增加渡但论,为日常使用提供的便利性还是很大的草韭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坚,要知道赴付伲克斯溉熄日、英朗等竞争车型都是16寸起步了虾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仑拜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卷,这套胎居功至伟翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挡梨脖,如果您拥有过高尔夫4裳歪、宝来或者帕萨特B5的话姜蚀卑,您一定会理解我的意思朗虱。没有复杂的配置懒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则化,瞬间就能上手呈熊。这一切都似曾相识峰。   在1.6手动版的高尔夫7上埔,您看不到任何高端的娱乐功能韧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone某,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾替抗,但我认为这并不影响操作便利性单,最低配车没有大屏幕很正常恼观郝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时始铂伐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唾啊手,车辆静止起步平顺性不佳储,油门给少了刹车不松开解,油门给多了又会猛窜览穗薪,让人抓狂弹搽。但今天这台1.6手动车型犯,上述症状全部消失纪桔期。起步轻给油即可橡毛粳,电脑自动调整喷油量颈每,使其转速稍稍上升茫,令发动机不容易熄火细霜,等红灯蝎化、坡起都很方便楼,使用起来当真比顶配的舒心多了帽娇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞄,让人捉摸不透剂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供,用料优秀被认作理所应当东瞳蚕。在数年的成本控制下卫肌瞥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膊葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范比。对于大众汽车而言狙睛,这样的结果也堪称可笑了乱刺。   没有真皮座椅魔校,您会失望吗贰豪?我和同事们都不会浅袖。我认为从适用角度上哨,织物座椅与高尔夫更搭垫屋仓。这套座椅的缺点嚷础,在于椅背调节起来很费劲炉池,而且要是有个腰部支撑就更好了微。纵观高尔夫1.6手动的配置捂城,我认为作为最低配车型辖浚,功能简陋一些并无大碍藕,该有的它也没少矩差,并且绝大多数的都还好用陌,如果您是为了舒心实用咯,我觉得它能满足了牌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来很,对于购车需求的国人来说楼吼传,一款看上去体面蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哄届,只是碍于可选择的范围有限相顶,但凡有一款出类拔萃的新车型剃伍琉,必定会迎来极大地关注伙。对于25万中型车这个级别劲轻,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯浮,而福特全新蒙迪欧的到来釜患埃,分走了不少的关注度唉尖,选迈腾还是选新蒙迪欧贪,对比一下就会发现吩锻使,挑战者颇具实力饥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型次肠搪,售价24.28万元社,和迈腾 2.0TSI 豪华型乖铝痉,售价24.78万元捅饺,均是各自车系中的主力车型鬼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芍,兼具个性运动和居家商务需求赌窖狼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计很,极富攻击性隙啼,对年轻消费者有着很强的吸引力锋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力添猫,入门的1.5T也有不俗表现搂。   现款迈腾严格意义上上讲嗡慷巨,只能算是半代升级嫌阀,是在老款的基础上升级而来殊惮耍。迈腾整体延续上一代车型的设计酬拦港,符合国人的审美腹午苍,经过加长的车身绦荚,带来大空间的同时疽纳,提升了行驶稳定性及舒适性煎夹伪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檀慨捆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膛舅,轴距达到了2850毫米脖厦尝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米理,整体比新蒙迪欧小一些肃撬馈,即便是经过加长芜惶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逢咆痘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祷世陷、加热地捂受、折叠扑乡、记忆 电动调节隧、加热巴、折叠赐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎响韦虚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绥呵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯估宿尼,不仅科技感十足灌,还具备随动转向乡毛、自动开启等功能钝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些库腔朗。天窗朗、全功能配置的后视镜等绣湿仆,两者处于同一水平的馆感。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碍,对称的T型中控台中规中矩铰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作添,主界面被平均分为四个区域唐码彻,分别显示电话停、导航搏芭郝、娱乐和空调四项基本信息掂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窗擞辆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敌旅骸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疽少失。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卞衅垛、6碟CD等配置藉屎来,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敛,迈腾更像是上个时代的产物闻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蠕扇襄,相比迈腾的2812毫米趣霓,略占优势脖扇味,但二者在乘坐空间方面蕾挛,都已经足够日常使用慨歼使。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暖膝芦,满足于舒适和运动的双重需求显。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统施祁、方向盘换挡努好蹭,以及原厂导航等配置矛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壕泼窘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涤队。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹬慌,最大功率178千瓦报,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盆,平顺性和换挡速度足够出色耙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合檬畦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦画嵌,最大扭矩280牛米粕,匹配6速双离合变速器滴入。当年迈腾这也算是黄金动力组合胃史套,但与新蒙迪欧相比誊邯,参数差距明显恰。   保养方面藉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叭,建议日常保养周期为5000公里左右惠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣叔媒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右形。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保半颁,之后保养周期为1万公里脾。小保养的费用在600元左右射险残,需要更换机油机滤恼倍,大保养的费用在1100元左右闷,需要更换机油三滤囱潭藕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诡迸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蝗滦司,相比迈腾理,除了常规的前排双气囊和侧气囊外们肖,还增加了头部气帘和膝部气囊奠别喝。并线辅助功能也是迈腾所没有的呕墩。   点评卵:不可否认拌,大众品牌进入中国市场多年瞥霜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劣汲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哨姐,无论配置水平还是动力系统隧,都已经没有什么优势了题瘫搂,抛开迈腾一万多的优惠碳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霓刺登:本文仅代表作者个人观点萍妇妇,与环球网无关闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯,对本文以及其中全部或者部分内容汕涂、文字的真实性苦磺土、完整性藤、及时性本站不作任何保证或承诺氨奴,请读者仅作参考泰行,并请自行核实相关内容滇嗓。" "   “北国风光府炊唯,千里冰封窍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唾细幕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯螺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靠送程。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段露不霖,对途乐而言这不仅是一种新的考验绒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惦花寿。 外观涣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐番票慷,想必对于多数人来说掇澈,它的名气比兰德酷路泽小很多盛,但并不意味着就要比竞争对手要差欣卯。外观方面途乐外形实在太大了剖蔬藉,有点圆头圆脑的感觉杆皮,比兰德酷路泽温柔了很多伦,缺少了一些很“MAN”的元素潦范蔚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80獭抬县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肪屏岁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓤碍送,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多澄邪县。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶科。中控台看上去很有档次睡经灯,各类功能按键排布也十分清晰肮侨、合理舍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谎锋假,完全遵循了游艇的设计风格沧,宽敞开筋费、舒适许疗、豪华随敞骡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辖。   小结竣蚕两: 从外观内饰的整体表现来看改疟,可以说途乐是一款成功的车型惕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炭陡娩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势点,如果“沙漠之王”远离了沙漠遣薯阶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巳护,这也是我们大老远来到这里的最终目的捂掇内。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卞伐,人们首先想到的通常都会是奔驰偿、宝马毒、奥迪闭掂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剔。但是说到文化的话剩泻摹,就不得不谈到今天的一位主角匡碱,捷豹XJL隋蒋旱。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸡降念,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菱涝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢李轰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勤谷穗。   作为进口高端豪华轿车挂,相信奔驰S级大家都比较熟骂陛馅,而捷豹XJL依旧比较陌生抨匆,捷豹作为英国豪华汽车品牌钙哨拜,也有着将近百年的品牌历史娟绥逼,虽然品牌认知度不高瞄,但这头豹子可不能轻视茫拼洼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孙宋,价格都在120万左右茨段,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拾掠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侍朝胺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前任楷,其实捷豹和奔驰早就杠上了书伟伸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新木唐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了系坤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贡松:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伦昏,你一定记得去年上映的《007魔茎驼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撑徽,没错就是捷豹XJ尸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淘含,里里外外展示着它的优雅与稳匠下窒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肉。   无独有偶硷低,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慑仆贫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陀挪,虽然不是目前新款的S级毛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狠坡。   言归正传皆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愁,不过两者的风格却截然不同坎钉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瀑鞘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重黄沛泡,在当前时代也更加与众不同槽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峭勺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滇,的确奔驰S级是同级别标杆芜,外观轮廓延续了上一代热,细节之处更加富有科技感污,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同事怜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠非,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度块,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壁峭戚,比XJL更加强势层吾舱,这就像两个高人丁径沦,一个低调一个高调而已镣彤傲。   大灯的造型也风格迥异驮炽渐,XJL的设计更简洁膜蛇,内部采用传统圆形元素水挤,使得其眼神也更加专注科汝私。而奔驰的大灯设计更加时尚糖,内部流畅的菱形也较新颖倡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED请,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车描,光前大灯就使用了五十多颗LED携烘散。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾百漏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粒,更加沉稳翔胸猴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搜,但硕大的车身同样沉稳沫,硬朗的线条也更加动感陆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出土悉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘛,这也使得XJL的车尾更稳重吼挖群,而S级更挑逗人泛。   尾灯的设计赐宏,捷豹XJL采用纵向设计浑,并以车身腰线融为一体闲蹦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僻戌法,整体轮毂简洁不繁琐沽俄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁记,内部灯组造型是一大亮点蕾颠,点亮时相当好看忻恕邵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节硷谅,并没有过多的修饰呻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质安,就如同一件高档西装僵笆,某颗精雕细作的纽扣就足以热面菜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滑椒淋,相比奔驰大气的轮毂兜瓮,捷豹XJL的条幅更纤细喉,并且在条幅样式上也更加精美和运动毕邓。尺寸方面XJL为19寸缔,比奔驰S级的18寸也大一圈宋复谁,轮胎方面同样为245宽度巳笆当,不过与奔驰前后同宽不一样蒜会,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娠慧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型为幌,并且作为一个自主品牌热睬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢看场,旗下的GS5久、GA3烷糜娇、GA5几乎可以与合资车相抗衡颈欢内,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象催还呸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敢钳式,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨鹎伞,由于试驾人员较多冉嘉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞋惩节。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绷卢。   现场测试场地为两个圈形场地层,两个场地项目都是一样的佃,可同时进行两组试驾吕,场地提供了直线加速担、紧急制动驴、蛇形绕桩驼使白、麋鹿测试四个项目磊壳蓟,可以说涵盖了大部分的性能体验汇寂。当天试驾温度为零下十八摄氏度授故,这样寒冷的天气谈楔,面对半冰半雪的湖面幂举矛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吐厦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下负翠,TCS系统介入芜翟伙,防止打滑的发生蔷签。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戮凤抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溅,最大功率救腔:90kW(122马力)/6300rpm湘宏,最大扭矩毖:153Nm/4500rpm哄贾。而这次试驾的车型中没有手动挡视,均为4挡自动车型烙录霜,动力表现可以轻松满足日常使用需求开。   起步于加速初段油门如果踩的过重扯鞋矮,TCS牵引力控制系统会即时接入哩香驾,并且自主减小喷油量拐芜,从而避免轮胎打滑号须,这一点上GA3与GS5表现都不错睫呜。加速至60公里每小时后封,紧急制动吧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音输,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了授,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骨衔胸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停齿,未出现侧滑陋秀下。   本文导航拇:" "  提起中级车憋猩虑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吨蓉艾。但要是预算有限粮私,面对这两款车型还真有些底气不足凄洛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭。好在现在中级车市场一片血雨腥风射,改款K5已经于近期正式上市堪菩孺,延续了韩系性价比超高的特点袭悍。这次裸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南烩骇,让您的购车选择更加丰富恒奢。   没错仟睫,此次选择的几款车都在18万元区间内瓶授。而且颇为“巧合”的是怠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合徐拍乾,也堪称中级车的黄金动力之一权骚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筒挨。既然如此魂荷啤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柿犯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歉欢纹,动力参数有小幅度的提升芥唐,燃油经济性也有一定的提升堤,但依旧没有给人留下深刻的印象认陌,尤其是我这个09款嘉年华的车主克祈朗。如今其北,在配置依旧丰富的前提下脖竟儡,它换装上排量更小诫皮羌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碗席强,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型到里桃,这一次似乎有点看头了疾媒卷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啤徊纶,它的来头可不少诞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它快叛娩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萎葛,可谓是福特的明星产品菜刚庐。我得承认这些奖项来之不易疙嘲,但我更关心的是式,它依靠什么亮点来获奖弗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宠,震动及噪音抑制能力如何喇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现财凄硕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前期独贸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趣誊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷光、涡轮增压以及进排气可变正时技术龚。在这些技术的支持下节鞍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酣掣。反应到账面参数上逆冬,它的最大输出功率是125马力铝柬登,最大扭矩达到170牛·米馁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哺。   另外垛,福特也针对其三缸的结构特点酸酮挥,对发动机的震动瞧、噪音等方面做了很多优化和改进逻,比如喷油器及油泵柔性安装淑维、皮带润滑酞溺歌、缸盖上方吸音泡沫等等缄萝。为此赡,我先后做了两种情况下的简单体验亥吨叛:1白始、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溉辫、在静止的状态下藩省,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梯。经过细心的体会和观察后勾,我认为结果让人满意乃达,发动机的震动轻微徐汹惜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啥砰考,但也不大碍事氓躲慧。事实上莲挺,即使我细心观察熄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菱冒纱。   看来之前的担心有点多余嘉叉,还是直接上路试驾更加实际爆洁。它的电子油门响应依旧很灵敏纶,轻轻触碰油门踏板滑,发动机的转速表指针就会活跃起来室。幸好油门的调校比较线性剿,分寸拿捏得体鹿泰都,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诡。同时穗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渺弹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉填。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缅维,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喜未,那种加速的轻快感是后者无法比拟的航呸暮。即使在低转速区间搅公锚,发动机的动力输出也很活跃绰伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惊仙。同样受益的还有动力输出的持续性萍,在试驾路段里面有不少的环城快速路汐浦耗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h下卑,而且整个提速过程顺畅自然蔑弧。只可惜受道路限速的制约妈瞎,未能继续把速度往上提抽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契楔,升挡动作迅速漂了既,在D挡模式下正常驾驶残嚼,1700rpm左右就会立刻升挡盆,让整个加速过程更加顺畅自然洼。然而侵另,在遇到拥堵路况的时候耻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铰,幸好并不是特别明显骏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扒亭贬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喂仆氨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绅刃茄,除非你把油门踏板踩得足够深两邯,否则它不会轻易降挡霖。   变速箱切换到S挡后鼓悉酿,油门响应速度稍有提高脐卿弗,而换挡转速则提升到3500rpm剃顷磺,动力输出表现得更加亢奋侨岗。味道对了汞猫枯,这才是S挡该有的特质欧骸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舰涂兜。当然苯呕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箍砷浮,至今我仍然未能适应屡俯。   其余部分与老款车型基本相同寝物霸,方向盘的转向精确啊、迅速救痉嫩,甚至有点“贼”才衡轨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潦漏,对车身的支撑力度足够弥恼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚏吠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慕毒痴,同时也确保了车身的灵活性碳乏啊。但面对减速带这些大颠簸时灿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攫。   在动力水平得到提升记、操控感被保留下来的情况下耐嵌局,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少携,开起来更加得心应手倡奥清,也更加有活力枪。这点值得欣喜勿胯,也是嘉年华的进步扳私。当然划晦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渺兴粪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戳纠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碌弹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汤劣上,不过众所周知忱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阑蹬,而是换装了大众全新的MQB平台蔬枷佩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异币,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厢晌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脆。   首先我们先来说说平台婪溺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溺领础,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猛,PQ35血统也就不在那么纯正巴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女。   平台究竟是什么姑戒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晴,它们会采用共同的零部件斗餐,采取相似的地盘爸鹃、车身结构浓、形式结构以及相近的生产工艺幢傅僚、轴距等弛碱抢,以此形成车辆生产的一套完整系统烷凭,平台生产的战略是当前产品在开发中咕,最流行寡皮燎、最科学匣骇拿、最节省人力笛坍、效率最高的一种开发战略霖绍丝。因为对汽车厂商而言欠,可以在有效控制研发资源菜疵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茬福拇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台距思毯,并看看它们之间存在什么差异穆。   PQ35中的""P""代表平台耗,""Q""代表发动机横置提涕忌,""3""代表A级车叔妈,""5""是指第五代烈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件河,采取相似的底盘力滔撕、车身结构桃凌玛、行驶结构微蔽伪、相似的生产工艺以及轴距等恫较令。由于研发时采取了已存在的""模板""乒美,不仅使车辆研发缩短了周期稼含骑,而且共用的零件大大减少了生产成本翻祁嘎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伟乓付。采用PQ35平台的在售车型有途安痪、开迪间皋、SCIROCCO括还、奥迪TT揣、A3识、斯柯达明锐等车型拿干。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虚僻氛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)田居词、大长度激光无缝焊接忻、双面镀锌高强度钢板盘颅铺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擒褐,但如前所述盆桓呜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术多绍架。   MQB拇掌荆块化平台是大众最新的一个生产平台涪情巫,也是此次第七代高尔夫使用的平台馅臀憾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弊,并且可以共享比例达60%的零件匡缝公,包括同样规格的发动机喜词奶、变速器等环融垃。MQB平台的推出葛,将会取代过去的PQ25拿缮、PQ35和PQ46等平台欠恫刻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梗巩醚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猴宛省,不管是传统动力磊硅捌、电动和可再生能源动力悸蕾,或者汽油机门、柴油机逞蹭、混合动力系统躬浪翅、纯电动系统射篙、天然气发动机乒萝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装从监。另外替辛,MQB平台还可以对轴距汹哗、轮距恒、前悬和后悬等部位进行调节钱谈。另外此平台可以生产从A0级飘、A级到B级三个级别的车型想峰。这是PQ35平台所不具备的浑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迪帕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哺狭公。相比几个欧系对手杠弥活,宝马的动作显然慢了半拍犀卯,继5系旅行版之后菲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滔。当然有时候来得早不如来得巧簿,只要给足了诚意渐穗痞,迟到了也未必没糖吃梳钎。   对于3系旅行就是如此帆,在它到来之前侧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沧,作为后来者朗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毖晶拨,就更需要拿出浑身解数了滥细弹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梗,下面就来看看它究竟有何能耐房。   还是从外形开始说起镭天,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘好船吉,其底盘代号为F31泻娇,依旧是标准版轴距牧杰:2810mm抹抽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峰慧柑,这仍是个相当精干的长度堂,车身“三围”基本和三厢版一致愤笛阔,只是由于行李架的关系掣苯侠,车身高度小幅增加了21mm汹俱。   我们测试的这款328i旅行版埂卉嗡,还搭配了M运动设计套装供泄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苔,闷骚的感觉立马出来了徐杭坪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凛钎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抒料。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狄硷,这和旅行车设计的初衷相悖具。选择18""则刚好合适绥捶绞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掸吐,用一句流行语来说就是冷:低调奢华有内涵哨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峰戒苇,从这方面看滩,3系旅行并无太多亮点爬,车尾的造型显得有点过于刻板兰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溃线。相对来说并没有对手做得那么出色饰恭,V60和C级旅行在设计上的看点更多喷涝鬼。另外凌,虽然采用了M套件丁笔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垃煌,看起来实在是低调过头了颅夺豹。   外观总结烯:如果你是3系的铁杆粉丝笔呸吹,但又不愿自己的爱车烂大街设臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞥尝常,低调中透着股狠劲儿串藉,闷骚人士的最爱骇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擅糖便,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少车糖。但俗话说抽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侵侣胶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竣形缅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何及?   车型的选择方面硷蘑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则类收冉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型的。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朽锹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫡外,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彼辖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰先搭,再辅之以保险杠的少量镀铬碍涧,前脸看起来一如既往的简约和低调秆。车头多条轻微隆起的线条壤,包括引擎盖上也是凹凸有致捍,则让低调的前脸显得浑厚有力胳碴介。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梢,外沿继续使用镀铬装饰癸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻测搭,也更容易让人接受被鸵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性号疗曹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁居肯,一个氙气近光灯浪,一个卤素远光灯杰陶,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈限玻,没有任何花哨的设计徒,注重实用笔泌。而作为玩灯行家的奥迪林蕊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铰,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒲恋,杀气十足蔫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捻楞池,看上去随时有往前冲的冲动腺淑侮,非常动感和迷人快够。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑟,看上去从容而又优雅兴瘫疙,有点儿荣辱不惊的味道际常搭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拌摄功,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菊帽,毕竟走的不算是一路的风格了夺。不过沫禄尖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怀爽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感千扫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悍朵啥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灿,变成了矩形倒角式的设计戳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悸豢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计当,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行动皑旦。   尾灯方面美粟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型航,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窝岁缺,而且LED元素的缺失也实属不应该输。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驼辈独,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩劳啃,低调依然是奥迪的责任陇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎病,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惨奶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靛输呛,一个拥有超过半个世纪历史眷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寸,“男人”仁、“硬派”局细耻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吠肮懊。一个如此坚持传统的品牌景才,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筒,这对于很多人来说是难以理解的事实磐玻墓。坦白讲泵,一向不以貌取人的我邪托,霎时间也很难理解Mark T. Allen划炼始、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晤。无可否认秸坚啪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妙剔迸,也必然成为人们茶余饭后的谈资灰泞晃,但是就只有外貌是这样吗勒?难道它没有Jeep的传承衔茄?这是我最为关注的问题食徊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汰。由此可见抗儒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赏碗狡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丝些踩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曙瘦,首先必需要有一副好的底子萝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统境鲤。根据越野性能的高低灸籍嗡,依次有Active Drive I日缓其、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞠骇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版式休平,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敞渤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡官檄,并且还具备后桥差速器锁止功能囤,实现左右车轮50:50扭矩分配怖胯,攀爬能力自然是三者之中最强的刹。   除此以外就晚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臣闻据、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠内、28°的接近角漓殿逞、32°的离去角凄、纵向通过角23.3°项淮双、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置景貌,要罗列出来的话其实还有很多贺,但越野并非纸上谈兵湿温口,要真正体验到它的实力乌瑰赶,还是得把它拉到荒郊野岭台捐。   挂上低速四驱挡棚、开启后桥锁止以及岩石模式假闪,稳住油门就往上爬请。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏履,3.2L Trailhawk针对越野的需求谩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怖侮毕。继续往上攀爬掀桅,一切都比较顺利添熬蚂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碴深,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膏我勃。在遇到交叉轴情况时男,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墒朴阀,配备了后桥差速器锁止功能的它如硷看,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扩插抛,就已经顺利通过葱楷。   这一次越野试驾染乏,它的表现我完全没有惊喜暴晦,因为一切都在意料之中通革捣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伟晨逢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揩漆。毫无疑问卑霸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苯挖是,也同级别的最强廓庙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来却师伤。坦白讲菱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菠电羔。" "  在国内的SUV市扯小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藉巩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛芭,正因如此趴男靶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼某,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皆饯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦朗。   说到大空间韧、七座设计讣、配置丰富的SUV衔蕉,北京现代全新胜达是其中的表表者剂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匠敲胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变费碘领。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兑课希,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壬湍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淑,设计上中规中矩儒凹,采用了哈弗新的家族式设计元素惊橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及是,代表性的设计元素有靠:大尺寸U型前格栅帮吨略,粗壮的镀铬横条格栅答,时下流行的“X”型前脸囱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秀饥拉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时患媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冷告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅入套即,再辅以造型锋利的大灯灯组炔价糖,极富视觉冲击力速臣囱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话化,现代品牌的确更加具有超前思维意识岸。" "   源自逸动平台的CS35次麓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泄。凭借欧洲化的时尚外形设计寞较,相对精致的内饰做工登,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肌骆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贝徐。此外锌饺褥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绷弯操,进一步提升了科技感和实用性挨琅煞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些返?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型举视,还有定位相同的长安福特翼搏寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屉昧,涵盖了自主及合资品牌产品萍攻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道味,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拘凡闯,作为一款新生代豪华运动型轿车括鲤瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡,也成为点燃这场战争的导火线哪湃。而上市之后侵堂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苇麻,可谓是一场针尖对麦芒的对决佩控几。那么除了运动性能以外化孟,这两款车型的综合实力如何呢铂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掏维莽。   虽然说是ATS是一款进口车型碑鳖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉魔,整体售价和宝马3系保持高度重叠渤阂。从定位和售价来分析另炯疏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暇遁,两车售价分别为43.80万和43.60万微,价格差距非常惺=帷,有一定的对比价值久田裳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乔,但两车所展现的运动风格完全不一样矩吗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吼财,车身线条锋利槐卞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兄灸弥,同时也彰显了力量感接庭痕。而宝马3系显得内敛一些群彻,经典的""双肾""前脸造型惦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色类。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻簿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讨谷福,除了长度略有优势外触,其它尺寸都不及宝马3系欣,在空间上可能会有一些影响迹。不过没有关系廓毕成,作为一款运动型轿车仑豢皑,小一点也许会更加灵活亨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掂,经典的造型更容易接受嚎案,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刃钡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榔祟。   相比之下莽搁梢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汕袍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兰潮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翘案九。   两车头灯布局不同倾鞋,宝马是横向设计黄募,开眼角大灯我们已经非常熟悉冠松。而ATS为纵向布局挞算渴,造型更加犀利捅齿汗,同时采用的是远近光一体设计笑灌讽。配置上都采用氙气大灯官,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铰存,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摔,但是可惜没有前雾灯患谁玻。   从车身侧面来看收,我更喜欢宝马3系荤,腰线更加锐利维泄乳,营造出了运动型轿车的动感效果耸落彤。而ATS侧面饱满厚实粳,典型的美系车风格涛嚏阀。   两车统一采用的是双曲率后视镜阶,并且带有电动折叠和加热功能凳,同时集成了LED转向灯典昏,显然宝马3系狭长的设计要更美观颂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯空糠顾,警示效果有所提升林奖既。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劫揣煽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腑乘宿,双边双排气管设计也展示了其运动气质凉。相比之下啸,宝马3系的尾部显得比较平淡缺惭此,家用车的造型在气势上要弱于ATS廓藤。   轮胎方面戮捎吻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跋剑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亲斡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儒哭讼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挺,都是偏重运动性能的选择朽攀刹。" "  提起东风日产天籁苦,人们往往都喜欢用舒适翟瑟空、性价比高腹读伙、省油这些标签来为其定义适沟。的确都,作为日产在华销售的顶级轿车地彤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罗,在中级车市场中处于上游位置凛。不过这款车型的加长行为拢凹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囱纷壤,天籁公爵筷敢,虽然是天籁的加长版本屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力境四拎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宫加溃,挑战更高级对手妮悼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锚快。   25.18-29.98万元的价格区间碳狸侣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拆睬。相比同级别对手雅阁哎、凯美瑞夹涟、迈腾等热门中级车酷狈困,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼期蛋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮祈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阂铰侨,在提供更多给消费者的同时氢,却并没有在价格上表现的有多高调势寡冕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毖电刷,但是通过对细节的仔细端详按乐,你还是可以发现不少变化之处范。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素热糕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玛搜辩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近北仙。   5003mm的长度与2900mm的轴距孤糜炯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欧驳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惹风。而与豪华品牌中级车相比较沛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桶肝鄙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拟锈,整体协调感还处于平易近人的水平氛。   本文导航罗氢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来徽,数以万计的人们加入了摇号大军阶雷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虚毫檄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隧差脯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萍,一步到位的想法也被大家普遍赞同枚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颅常家,强劲的动力拘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丸法,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闪咸,它们的价格和配置都比较接近寥怯,下面我们一起去了解一下坦屏氛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表觅玖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玩:15.98-25.18   推荐理由耸痴汀:大气时尚的外观哺镁氛、配备豪华全景天窗救触、全新T动力以及较高的性价比你创。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计领权撬,采用了起亚家族虎啸式的前脸卤罐枢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宋秆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刹尚漠,能够满足不同购车消费者的需求貉令集,值得称赞的是粳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感差辜,在同级别车型中也具有很高的性价比耐谋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愁侨,自从彼得希瑞尔来到起亚后呈驳莆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郸茬孟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸温煞浩,大大提高了起亚车的辨识度镣灭馈。熏黑的前格栅看上去更加动感草喘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晴假底。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豁航蒲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棋珊,并且兼顾了空气动力学卵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足潮连,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杉加,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滥昧,LED光源看起来更具科技感掇醒季。   新K5的内饰进行了小改动及惧,用了和工艺均有所提升嗜,三幅式的方向盘也进行了重新设计汤咸标,看起来更有质感氯赌,使用起来也更加方便蔽粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孔,也提升了整车的档次感扫记,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湃面。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唯,A柱倾角也随之更大萎得,对于一名1.82m的男士来说乘肛,头部空间的局促性很明显艰尚踏,通过降低座椅高度后时蹭,驾驶视野也受到了一定限制脑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肮花恋,同一名人员在未调整前排座椅后铜芒,直接移动至后排乘坐铂,腿部空间十分充裕模,而头部空间也在可接受的范围之内谓丛禽。总体而言客潭淌,如果想舒适且安全的驾驶K5箱,并不适合个头较高的人士煤回僻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尽蓟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机含石,最大功率180kw褪发揪,最大扭矩350牛米文嚎凭,搭配6速手自一体变速箱焙廷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湍堪匪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桶慕陋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汾纲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偶链。如果你听到4系觉得陌生稍腿,那么当你见到它一定觉得很熟悉笛菠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造围吕,无论外形还是内饰都与3系很相像逼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尘潞,因为在它身上不仅有3系的影子惜,同样也有着自己独特的光芒你堑泄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe任略,59.6-73万元的定价也高于3系迹情。不过其实也可以理解琼司谈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梅,而是想要一辆便宜些的“6系”删。   宝马4系提供运动觅、豪华勾、风尚三款套装熬,价格方面没有区别温画。车头部分确实与3系非常相近材镣式,只有前包围能够明显与3系区分出来讣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏。整体来看伟鞘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糖播,仅在细节上加入独有元素煽。 【左靡惩煌:豪华设计套装(选配)/右眯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解齿,但来到侧面相信很快就会被它吸引碘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惹详,这样的立体感是3系无法给你的伤怒。车身尺寸方面剖缚挟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矩面。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犊,轴距两车同为2810mm叼匡僧。相比竞争对手怀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势螺哀。   由于定位与平台的原因贫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罗,也达到了对自我的超越县记碌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迁。尾部张弛有力的线条曹篓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硕群。   本文导航路猴谩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偏,2013年又有很多车型和大家见面了蚊,它们各自出身不同性格迥异丧委,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肮,其中原因多种多样伍骡,下面就对它们的表现做一个简要点评脯传,并送上编辑们的新年寄语磨趟捌。 东风标致3008   上市时间党愁慑:1月9日   售价篮羞锣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵,法国人终于坐不住了咖灰,要将标致3008进行国产绵贪炼,最初还担心它法系前卫奖篮览、超前的设计能否被中国市场接受幢馁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魔。   不过似乎这一切的担心都是多余的拆扒,东风标致很清楚大家的喜好兰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苟、尾灯等部分进行了调整帅览帽,类似机舱造型的内饰得到了保留哪化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携立,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阜煎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孙。   动力的调校同样符合中国国情涩蒂宦,由于中国道路情况比较复杂敌骡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多级纯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机普缄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茫套。尽管变速器的表现有些差强人意镜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萄绷锹。 为了进一步满足市场需求破,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络圭苟,丰富中低端产品线犬。   新年寄语樊程: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上才冗榷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慕性。" "  汽车除了是交通工具之外识,在中国它还需要扮演更多角色扯。比如必乱华,它会成为一些人身份的象征胯。也正因如此警,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞。在车型跟随换代而越变越大的时候夹,它们还不满足贰茂刊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型十痴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘟铃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浇操镰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了和貌澳。   从长轴距车型诞生起淮强,围绕它们的话题就从来没有间断过挥厦。长轴距车型的空间更大是显而易见的惮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗令疵?是为了操控放弃空间丛谱夸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玖。现在核社筒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剑冠驳,并且差距幅度有多大莽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵紊控慷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弓拟天。从设计上来看秒锌,它基本保持了海外版本的特征长贪甩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变椭。整体风格比上代车型更运动答爆墒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厩苇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晨抖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别干,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赦妓八,同时虹捶富,在配置方面也向更高级别车型看齐复尘驹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赂币你。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眉另摩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酗镭舵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萌墙兰,那么实际情况果真如此吗筛滑京?   首先降券,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廷。将天籁停在起始位置后溃铅陡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碱丛。之后腑,向左打满方向棠斡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丝箔,然后再次用桩筒标记后轮位置舒备狸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潮汾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喉蔬。   实测印证了我们之前的推论蟹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坷,但差距不算特别明显迫及。两者的方向盘直径和回转圈速一致薪。实际驾驶时疥,除非路面宽度限制特别明显涸灵,二者没有本质上的差别拾怕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准计,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匙妒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响费彪伸。当然皑箱涪,陆军1号的尺寸太过庞大洪木吗,算是加长得比较极致培烦。那么拭焚荡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啡荡?   同一水平面上授锭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慧力腥,二者的成绩均为150毫米瘦不。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙括,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中观。   我们的测试方式是将车头正对坡道碉撬谅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止式偿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洛绘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬携第,但结果令人意外掠挞瀑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帝。抛去胎压等因素的影响吝暴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平份奢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棱盎函?如果排除自主品牌的话壕揪,这多少听起来有些不切实际吧略,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叉腺。不过这个看似不可能完成的任务拦,正因为有着咱们自己的汽车企业骏屡端,才使其成为了现实坦察。10万元给我寡硕矛,我会选择什么车呢鳞篱平?今天就为大家介绍两款不错的产品殴阔,众泰T600和比亚迪S6如么,它们之间孰强孰弱你,看完文章之后您便会知晓烂上牟。   4天以前标氏说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铆壳谭,顶配不到10万元的售价谩疾,加上1.5T发动机出色的动力表现浮、以及全景天窗秋、倒车影像等丰富配置的加持洛墙喘,让所有人为之眼前一亮传。而在该级别中拭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箍耿,还有着出色的销量和用户口碑抒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的推。所以今天骏四,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型半,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恫浅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6破镜册,这款车属于小一号的紧凑型产品任簿焙,因此这里就不掺和了鞋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸡:两款车型造型原创度均不足憨蒜。   外观造型上粳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹参搐绰,但相比之下邵拈攫,众泰T600显然模仿的更彻底一些股,车头与车身都是完全的拿来主义犀拱,没有一点原创的元素湾括。而单就最终的效果来说巍砷,众泰T600显得圆润饱满羔拉,比亚迪则更加的精致显大碗断另。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诉哆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惺娟,轴距为2720mm醒吗,从数据上看财,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势物,而众泰T600比对手更宽窍官褪,轴距也更大椿歇挫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柔察娜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忍瞬辣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎下皖蒋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎视,在轮胎规格上韩,众泰T600更有优势一些喂。刹车结构上幻饱淋,两款车均采用了前后盘式刹车当。此外饱伞,在备胎的布局形式上啊,比亚迪S6备胎采用下挂式附,这种做法的优点是对后备厢空间占用械铡,不过更换起来略有不便窘邢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程染拔忌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高善惯谜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搞,线条上显得不是很协调骗谅,后雨刷饲酪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统己毋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达头咖棱,而众泰T600根据官方的说法诗憋晾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伤墨。   钥匙方面臣莽翱,两车都配备了智能钥匙罗,并且无钥匙进入垫蔚价、一键启动等功能也是一应俱全却辰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沦撅怂,但质感和色泽都比较不错硼。相比之下湿镀,比亚迪S6的塑料感略强纱,但它的两把钥匙中壤,有一把还是卡片式的矩焦闻,挺有档次感的韦烯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朴虱佛,据日本共同社11月报道划膳诡,丰田汽车公司发布预测称肪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抗韧偷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苇哗些。而2013年前十个月繁奶塑,雷克萨斯在华销量同比增长8%此葱鹃,而7-10月同比增长了24%缮空,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势编糠。那么脸申,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敲?在这个产品为王的时代中裸,或许答案非常一目了然凉,品质卓越的丰富产品啡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中力翘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耙袭清,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔼,而其到了2013年也整整历经了三代产品倾商,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵拒敬?在这代产品中究竟有哪些新意讲顷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拒。所以凶,在这个2013年的冬天关庞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刃卡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”定。   是先有鸡还是先有蛋俏腥?这确实是一个哲学问题碧吧祈。但是对于车型换代而言糯怂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烁峰忌。在介绍外观之前耐袄,有必要介绍一下其前世今生葛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍附,全车线条设计更显张力爬糠,饱满的肌肉感让人过目不忘来挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨。   第三代雷克萨斯IS角癌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺壁,全车线条设计更显张力惰距平,饱满的肌肉感让人过目不忘略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘搽拖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劲,但当这款概念车面世之后戏勿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偏店。虽然没有LFA那样气动山河偏,但却是可以做到惊艳动人钾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驼菩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宋,要么从一开始作为越野车的分支钒,要么不经意又成了轿车的替补册,但这丝毫不影响它越来越主流卤稀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芥动。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推。   一向个性张扬的Jeep品牌配相第,一改传统的硬派风格焙,走起了时尚运动的路线模吞丹。不仅如此棠膛换,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纬蚂,在国内各大车展相继亮相肚庞,赚足了眼球渐处。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市对视怯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冒络稻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盼捶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艇:一改硬派风格茹涡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初飘郊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卑,在这样的大背景下嗅橡哎,自由光孕育而生赐袭工。只是从自由光诞生之日起苗钨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谦室弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谩,定位于介于指南者和大切诺基之间稻悼,竞争对手直指奥迪Q5餐阂、奔驰GLK煌、沃尔沃XC60等车型歌佰,车身尺寸方面畅痰氮,其长宽高分别为4624mm匿夕、1859mm娃、1707mm马,轴距为2719mm泄梦,与竞争对手相比并不处于下风按。   既然是Jeep品牌车型郎拼勾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埔枯醇,只是造型有所改变许,一改以往平面式的设计购陋寂,采用了类似“折角”的设计物牌,当然效果立竿见影铜豢诵,整个前脸变得更时尚也更有立体感廖衰。前大灯的设计标新立异陡亩,采用了大胆的分体式设计尼吨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晦,氙气大灯疯腔、雾灯依次向下排列茂。值得一提的是该车的行车灯将、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型繁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑花。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盒挎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后男疆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吃钦弗。 斯巴鲁BRZ 箩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闺赊废,采用后轮驱动平台砰巍钒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侈裸,而外观和内饰由丰田负责程。   尽管如此贝境,BRZ并不是“每个人的菜”吧。尽管设计了一个小型的后排座椅矢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胜,音响和娱乐信息系统不够出色倦罐勃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一默骏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柏碘、并且外观时尚动感的轿跑蹋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衰目房。?   下面就具体了解一下BRZ的特点详:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溜,最大输出功率为200马力喊暗,扭矩为203牛米必拱秸。据美国环境保护署数据显示纲挠竣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里视。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钉莆疤。 ? 斯巴鲁BRZ 丘缄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额惹奋。两个版本都有手动挡或自动挡选择空许答。   豪华型BRZ的售价为26垃毫敖,265美元绿,配有空调系统烹摩,定速巡航系统搪宏史,电动后视镜吭堑,一键上下的电动窗溯孤,后门铱屑炻蓿控电子锁炒文海,真皮包裹方向盘勤泉,65/35规格折叠后座疆,HID大灯告,17寸合金轮圈埔吝叉,有语音提示的导航系统饭,实时路况警报璃,USB接口和车载收音机嫩碘。   限量版的售价为28悼,265美元两,在豪华版的基础上增加了雾灯磁受奶,真皮座椅翔弄,一键启动骗铰,后扰流板艾逢,配备照明的遮阳板化妆镜杰库魔,双区域空调控制系统险伍铰,前排座椅加热和后视镜加热吴笔拖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狮撇送,电子牵引力系统粹,稳定控制系统以及6个安全气囊撼醛沫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驾,无论是正面撞击培,车顶强度限欠嘛,还是座位与头部保护试验残挥掸,BRZ都获得了高分砷,可以称得上是一款非常安全的车翠。 ? 斯巴鲁BRZ 甘矗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宝忻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扒祁,加速时的推背感没那么强烈担窗。不过狭廷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弊似,对于六速手动挡十分精通拱疯廷,5谓矢,000转起步对你小菜一碟的话锚芦础,加上BRZ的轻量化的设计邓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼻介譬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龄悲,并不夸张的外形设计潘,精准的方向盘慌瞥免,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞姆。   总体来说墩腐蒜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臣蓉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搐描。而作为日常用车来说百变,路况好的前提下坚缝氨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多济。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权想焕,严禁转载熟埂,违者将被追究法律责任牌。责任编辑惰失贰:李敏" "  作为一款小改款车型卞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆,甚至在细节方便也没有任何变化糠黎泻,仅仅表现在配置上的升级玩。回顾智跑近3年的上市之路来看舅搬,依旧保持着其独具一格的风格单辽,即时在如今来看颊无肯,智跑仍然算是一款前卫的SUV歇,回到3年前队慰龟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挥绦鼎、2.4L两种动力共10种车型骂,售价16.48-24.98万元股,售价与老款车型保持一致桅粪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贿妈枪,即使它远远的驶来评呐咆,你也会在车流中一眼识别出它料新盒,城市化SUV的定位倒也不特别瓷线坏,不过拱丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曙细黄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欺炊。   现款智跑与老款在外形上几无二致怂碧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褪,与老款相比鹿骆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柔。部分高配车型则配备主动安全头枕横势、前排座椅加热掀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萎阿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廖叉嘘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型款蓝态。这些车型中包括了全新奔驰S级纺伍摊、凯迪拉克ATS娟们、斯巴鲁BRZ淡淡狭、沃尔沃V40等备受关注的新车辰吃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翱希耻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭:9月28日 售价区间艇离:124.8-209.8万元   新车点评喉稿: “汽车发明者响姆,再度发布汽车”罗泻挨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郸混奋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峦氰蠢,这也看出了奔驰对全新S级的信心烧,从外观煎蹈、内饰槽、配置等硬件方面的足够实力把祭密,甚至超越许多同级别车型割,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机内绩烷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫂褥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挠。具体来看簇猛鼎,前大灯巴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似功,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窗扯,新S级加入了更多张扬的运动化元素炕紊帝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部普讲蹋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞蕊,有点类似于现款CL级的设计母。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗓腐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丁咆梦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现实,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毫堑,还可通过其控制车载设备等行。另外沟丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓝、LED氛围灯摆慰喝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藏朝晶、新的mbrace2智能人机交互系统等烤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靶噶荷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厩睦瑰,特别是后排的座椅暖碱,高配车型后排座位为独立设计券闪,并且带有腿部支撑和按摩功能奸幻赊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透石菩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苇铰炭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痊,最大功率为245kW(333Ps)蕉佳姜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弘拴,并匹配电动机讨,最大功率为225kW(306Ps)墒集玻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痹粱虹,其最大功率为320kW(435Ps)渐陵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器警。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诵检抡:9月28日 售价区间亥块葱:30.8-43.8万元   新车点评擞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筛熄。但凯迪拉克ATS的到来瞎,让宝马3系走下了神坛嗜娩纤。相比一直宣传运动的宝马3系澎巾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贬。不过在终端消费市场上俏,凯迪拉克还有很多事情要做烤辱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市釜扩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侣判。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锨售岛,外观方面估蛔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计革捌,整体造型较CTS而言更加动感己。   凯迪拉克ATS拥有50烈:50前后质量分配戒琶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦窗令、Brembo刹车卡钳宏哎鞠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拢、LSD后轮限滑差速器攻火麻、高性能运动轮胎吹弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迪冠彼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置急试。   车身尺寸方面钢掣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刷,轴距2775mm刊徘纯。而未来国产后氯帆详,轴距有望加长阜,以应对国内市场婆坎。   动力方面晚怯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涝糠菊,最大功率203kW(276Ps)醛牛,最大扭矩353Nm侵受卧,其百公里加速时间为6.2秒斯。传动系统方面抢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱没。" "  前言达: 在上一期文章中骋份嗓,我们盘点了2013年重点的改款车型划叛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型井,在收集信息的过程中雄肉,编者发现了一个有意思的规律羚郴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力台,往往推出两款鞭,甚至更多鸿婚贺,更像是一次新车的大爆发掏,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫡天,这样的车企包括长安福特汉、一汽大众檀夸课、广汽本田等哺搽莲。与上篇文章不同的是退父淡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娜态哗,而是挑出了10款重点车型怕济,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耽米顿,有的是较为低调仙先,但其实销量却很不错的实力派车型虫杉嚏。回首这一年染娟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间和:12月10日 售价区间骄刚:12.19-18.29万元   新车点评螺备:作为大众全球的当家车型户,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谰裙聚,是相对比较原汁原味的一款车型冯歇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烦啸乾,但空间的改善却更具群众基础孔瘫氰。从速腾的热销来看蒙蠕炭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茎躬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柏恼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喇潍图。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较鳞媒,雾灯区域的改变也是如此烂同。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洽刑旅,也更年轻一些揩乃,少了几分柔美嗽,多了一些阳刚的元素净。   车身尺寸比第六代更大乘百: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板送,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锈记,后排空间略显局促手册钮。这点在国产高尔夫7上得到改善檬响,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm签惮喉,相比现款车型捞,长宽分别增加了56mm和13mm斗,车高则降低了28mm染必。此外捐途,新车轴距和前后轮距也得到了扩展媚煞,轴距增加59mm剖嘲郡,达到2637mm竟败锯,使得后排乘客腿部空间增加30mm粱沧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葛乃吕,而行李箱空间也增加了30L祟,行李箱总空间达到380L酚祷襄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙芭巧啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化随: 相比外观的“小改款”擎,内饰的变化却是颠覆性的请搂覆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状池焚,并且向驾驶员一侧倾斜睹,更人性化纠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遁肛糠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感街纱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力襄。   轻量化更加明显辨卿巫: MQB平台的特质之一便是轻量化爸叙炯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大燎,质量因此降低了37kg碉熄,另外发动机降低40kg僻,底盘降低26kg修,电气系统降低6kg等等详淡娟,虽然车身尺寸增加扳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掂宝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓷摆功,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缔些棱,并且一定程度上也能提升驾控体验小。 【MQB陌Γ块化平台】   配置全面升级下绊患: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帅叉解,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痪缺、定速巡航圭铆、启停功能搞、第二代车道保持辅助系统琼柏、防碰撞预警四临赶、自动泊车碉、胎压监测宽朝、电子手刹誊喀、电子驻车磺、一键启动偿锹、新版导航及超级蓝牙等功能粒判埃。另外际辰穗,丹拿音响竿干、以及更大尺寸的触控液晶屏貌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豹田: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教星砰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)味卫囤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同场,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捌,其最大输出功率为162kW(220PS)寺毋输,峰值扭矩350Nm顺孰。   主推7速DSG双离合变速箱啡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羡蓝尖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雀文,6挡自动变速箱(AQ160-6F)末,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埂粕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚼似青,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矗献,而1.4T自动舒适型付峡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘎梅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阶媒:11月19日 售价区间妇:12.98-18.98万元   新车点评福庇:北京现代是2013年的大赢家你李胳,销量突破百万辆捍济,并且销售车型整体售价在上升势。虽然索纳塔八的表现还算不错暇浦,但这是以高性价比换取的屋赴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澈,外观更沉稳据史妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者告,再加上超出预期的低售价妨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漠。   外观方面侠涤嗜,北京现代名图共拥有八种车身颜色晃,分别是水晶白秤、梦幻银窍、幻影黑俗康、玫瑰红煎急、水墨灰顽聪、宝石蓝赁巾涕、丝绸金禾诧猎、北极玉盾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藏鸵酗,尤其是前进气格栅处的造型矗行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秽体虎。细节方面钱哆眠,新车的前大灯设计很抢眼身,区别于其它车型呜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上位。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焦苇笑,轴距为2770mm陕烯磺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舰焊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点现。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涂,以金属和实木装饰为主干扇。配置方面膜媳,有主座椅十项电动调节齿、驾驶席座椅加热通风记忆功能帅入、双区自动空调妮、倒车影像时、定速巡航晶栋、多功能方向盘寺谭搽、座椅/外后视镜记忆功能纽冲、侧气囊/侧气帘捂经钒、副驾驶安全带提醒禾逆纯、倒车影像系统存差克、转向辅助灯虫房、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贰恨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溪泼粱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氢啊筒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寄。对于后续会不会推1.6T车型塘噬潍,北京现代副总经理权赫东表示吠芳,目前尚没有这样的计划韶公澎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铣侥羌,满大街都是抡,从朗逸上市到现在的五年来膘,在全国卖了一百多万辆牟搂,卖的这么好构募淡,自然有这款车独特的竞争优势涵本滥。要知道窖吩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肆瞪,这究竟是为什么撤敝,很值得各个厂家思考都佬。市场定位抓的准乔,产品线丰富皖穆轻,产能跟得上煽涎坷,都是成就朗逸销量过百万的因素敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隧剿秃,市场价16.59万元盲粟罗。究竟值不值背?运动在哪里譬琅?是否称得上运动充?带着疑问缔报,一起来吧惟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厕葛方、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谢侧,这种运动元素的表现方式很常见歪棚凸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慌动,配上熏黑大灯这样的手法芦尸敛,而且很多还是豪华品牌在这样做挞睦睦。这样就无可厚非了钞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滦乓,新朗逸又有什么不可以呢暮忌酬?   运动型小尾翼姓募、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点境淋,同样是传统手法戮缆搜,几乎在外观的运动性点缀上型认剂,各个厂家还没有太创新的方式泞价情。一般些的沥,就增加这样类似轮毂碘舍玲、尾翼的装饰颅,高端些的迫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拌陡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞬拔帮,不过胸略,从侧面看皆旁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楔那唯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牛。   相比车头和侧面睡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汗颂涛,在说运动感之前毖刻,我更想说说普通新朗逸的车尾啡,更确切的说馈,是想说说尾灯罢阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啊丝,有一点略显单薄的感觉骋诉鞭。运动版上硕起廊,尾灯加入了熏黑处理汗锣,双出排气管也更粗壮了伴,保险杠的视觉感受也更丰富弦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舰查晃。   本文导航朴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劳檬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄巫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晦瑟播,即韩国的蔚山碉佳坷,这里同时也是现代全球最大的工厂舰儡。这个工厂雇有3.4万名员工宽藩骂,日生产0.56万辆车反幻吧。   Inautonews编辑表示垮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疮。五年前质量提高了轰臂钾,但是外形并不美观醋。然而娠蓖吾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变程佬牌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎渭危,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圈舒统。对每个购车者来说绞肃筒,这听起来非常有吸引力逝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绰。   与现代旗下的主流车型一样聊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埔,整车线条从头至尾充满着流动感凛。车身长4770毫米兑麓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚂芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挝冲掣,它看起来依旧如此的适合年轻人瓦触。没错讹烤,搭载着一车的新技术之后熔冕帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婪阑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娟墨。于是当新车到来的时候苏海,你一定和我一样对它充满了兴趣佰狮。这是最年轻的凯迪拉克寸僧、最小的凯迪拉克嗅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孪娶士? ● 外观造型履:钻石切割风格依旧酿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰、2013德国红点设计大奖醛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厘竿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影另趴愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹亩受,只是这回贪究雇,ATS是完全原创的作品扦啦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾,轴距仅有2775mm田泞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝辞,而国内我们则把它当成中型车闭互,和宝马3系标准轴距版割多碴、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢蒜,并比它们都要更小一些臼酸烹。   前脸的造型相当干练世权捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汉蘑,而是被很好的控制在一个合理大小上盘导,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珊悄盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫂钨届。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陆怕酪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倪窝。出于空气动力学考虑炼揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纯楔,当车速高于60km/h时臣,前进气格栅会自动关闭睬憾杉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苦反。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍航,并带有远近光灯智能切换功能喇刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哼煎,快速亮起精辫藉,缓速熄灭的设定很显档次赫。再往下看刻疟擞,闪电式日间行车灯扫祷、大灯清洗妮翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檀哥鞋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀结骑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡母,亦或是造型需求吴坦冬,感性的来说弓十,可以视其为向着传统美系性能车致敬铃匪。身处车内休撮玻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秀纲休,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唬腹。   ATS是一款后驱车好病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱:50仍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款料,贯穿车体的俯冲式腰线耗录控、短前悬咳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抱。而在规格方面泻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肺腥搂,前胎尺寸为225/40 R18示敝郸,后胎尺寸则为255/35 R18魔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳疼哆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玩伯塘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茫动碧,至于设计师是否真有此意拖,倒还真无从揣测隧坍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼锌譬,实际上兽木泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拦陀顺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟叹,由此带来了不错的视觉冲击感仍魔,给后车以足够的心理压力氢貉舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付豌如无。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肚堂蜗,至于3.6L V6车型何时会引进蘑荡胳,官方暂时还没有表态峰,而是否会有V系列性能车型的推出逼竣溉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定够室酒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凤古鸽,我的第一反应总归是奥迪A6L辖、宝马5系以及奔驰E级这3款枚。不可否认嗅猩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型察胶,路上的能见度也说明了这点境。不过郡为,随着市场逐步的被细分顷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者餐,除“老三样”以外侮饺,也还有其他选择峭,比如染媳颗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES思,这两款不错的“非主流”产品极亢淘。   今天苦蔡蔬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牟碧堪,领略一下“非主流”中大型车的风采呕秋反,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脖炊,当然仟视套,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讼绥告。(注勾嫡沛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”久函功,雷克萨斯ES简称“ES”伯恫翰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扫附,编辑先和大家解释一下“非主流”疚霖,这里并不带任何贬义石逃。从销量看怖期,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上使雀妹,宝马5系9000台以上和示、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现史拒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绿涤跨。   外观挟:XTS尺寸明显更大殴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戚沽静,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脆撇。造型方正且棱角分明的车身造型狄糯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轨巍筐。可以说它给你带来的面子效应瀑露,绝对超过它的价格皖,在半年长测期间辨鳞,我在停车时经常会被问炽:这车得60-70万吧溺涧?   相对于XTS外观的张扬娇藐镣、霸气僧沮哦,ES则可谓是低调伸、内敛很多犀甸,整车的线条和比例都比较匀称裁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唐救。   在车身尺寸方面浦,XTS的车长达到了5131mm岁虎,比ES的4900mm足足多出了231mm挥,差距可不邢祭贰,但在轴距上坎情,两者比较接近筷,XTS为2837mm焕襄惭,ES为2820mm硷届挤,仅相差了17mm低宪省,至于最终的车内乘坐空间表现量李舌,它俩也是半斤八两锯艘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型算继贪,氙气大灯泉浚架、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纫弟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭,ES则仅有近光是氙灯画恒惫,远光为卤素灯泡淑扦淬。其中汰碱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撅,显得比较个性复蒲楼。而ES则还是灯组传统的横置式畦痢陌。   再来看看轮毂和轮胎灯畦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谁社,ES为17英寸轿槐梗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戳紊,市场售价约1500元/条息,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睦坏鲤,市场售价在1000元左右/条糯沉。可以说寂,在这方面两者的差异还是挺大的圣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懒防。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈硗帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惕亮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炯藩,下面就让我们来看看他们各自的优点唬畴米。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霞邦,其他两款车均有上万元的优惠撼袭,但相比比亚迪秦的国家补贴提,这些优惠就算小巫见大巫了坡瞧。目前在国内的某些地区蛔沃葱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泊别牧,总补贴额度可达到7万察屠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴提胃惦。   在外观方面刹蚕,这三款车均有各自的特点颗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钉。而本田则是日式混动车的传统样式导,看起来非常别致史娃搐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘦,非常有气势啦拧色。   这三款车中谋梗,比亚迪秦的动力参数最强藕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霜平凭。不过要是论舒适和驾驶感受伶翰,锐志才是这三款车中最棒的认。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车继某晦,因此它的动力参数看起来没有太大优势敞。   三款车同为轿车达非,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抒娟,丰田锐志采用了后轮驱动接鸥。至于哪种驱动形式更好某柿,就要看个人喜好了矗嘘。   本文导航楔麻:" "  简约内敛巳、安全扎实桃、品质优良汲喘掣,却叫好不叫座笑虾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棠波。然而对于一个企业纳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品手。为此滤敲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扯马晃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如环,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L删。 亮点配置慨砷死:   City Safety城市安全系统堡固溜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汀衡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犁陕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窃袄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缅,系统将马上发出警示并全力自动刹车希落,避免发生碰撞事故汰宫巾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剃赤磨,可实现自动排队功能浓烤渡,除了可设定巡航速度屯,还可设定五种不同时间间隔佃。   加强型盲点信息系统BLIS茎呸统,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜜搁。   倒车车侧警示系统CTA肪衡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峰全肆,如有车辆接近寿,会发出警告音和BLIS警示灯图炊角。   FAHB主动式远光灯裤帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茧蹭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姥,防止对方车辆驾驶者造成炫目酮敛涧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惟拣匡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞠。显然沃尔沃也意识到这一点贾柯,要想在销量上追赶""ABB""夹,国产是最为关键的一步钒陇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涎。S60L的到来肯定会对宝马3系斜、奔驰C级郊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邻惩诫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浮孝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姑啃,我们今天对比的是2.0T智远版捂,售价为30.99万睦韦,而其对手同样是搭载2.0T发动机溺陛熬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型起寂。 ● 外观对比   从外形来看膊赫秸,沃尔沃S60L给人感觉干练匈私、紧凑堆,X型前脸略显凶猛波梦,富有冲击力侣犯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贸绢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玲哆杆,采用氙气大灯光源遍讣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯免鸥,只是少了前雾灯信。相比之下萍混,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稀保莎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纯玩癸,同时还配备前雾灯妈。只不过灯组并非自适应前大灯猜米,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能红时困,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稻屋,确保驾驶安全辑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平将,轴距增加80mm达到2856mm啥蒙凶,而奥迪A4L轴距为2869mm回丛毁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势链定,不过高度和宽度有所不及籍。两车空间表现如何潞醒痢,请看后文的实际体验叙。   两车侧面造型也具有不同风格十,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稀,而奥迪A4L侧面更加稳重害饶节,看起来朴实大方龋砰喇。 在后视镜上辈蹦刷,两车都集成了LED转向灯虏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囤斑,而沃尔沃S60L则没有搅摧毯。 在尾部舜璃,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓖侈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怕惕佃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饱酞,同时加入镀铬包裹徐仿乔,气势十足蹦裸掸,而奥迪A4L是单边双排设计信吮掀,无镀铬装饰虎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎男舵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碉窘鬼,尺寸为225/55 R16轮胎戳狸,相比之下尺寸显得有些小了踞么,同时配备的是非全尺寸备胎付。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摊夹泡,只有修补工具有点不厚道陷扳菊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒋荷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗川盼商?当时的网络上绝对是一片嘘声范富弦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞬冈,这似乎就可以理解为特立独行拟?或者说创新雀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兔踢,通俗一点说就是无:走自己的路烹台,让别人竞相模仿贫鼓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片檄珊,时间不长乡扦耙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廉彼?当时我无法回答辰,因为还没有对自由光进行全面的了解喀辖,经过一天的试驾体验之后俺涕汐,我认为这次Jeep自由光确实有点料了逢,甚至可以说气势汹汹结城创,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘堋,那么它到底有什么资本来搅局呢榷暗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讥窍奠,在做颠覆传统这件事隆柏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念光乒。就拿前脸来说弟,好看不好看绝不是我个人说的算的谦倾惠,每个人眼里都有一个不同的看法涂卉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧傅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楷痘倦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乘,Jeep其实并没有太大的优势惋惹绥,包括大家最看重的轴距表现冯,在这个级别也算不上是太突出潦送廊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕉珊娃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争店,让消费者也能愿意买单痘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沟,其尾灯设计和大切如出一辙碳,只是在造型上稍微做了一点改变惮,以便能和后车窗衔接的更自然一些搅女。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尚侮世,这实在是太个性了硅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逃并反,不是吗协虎盛?   本文导航罗狭:" "  “便宜澄美底、省油昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藕。因此变陋侩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铣悼澜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上些雇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烽痴。二者不仅定位和排量相同欣猜,售价也都是6万元出头温滩室。那么谁的配置更丰富古浦拳,性价比更高呢晶纷?接着往下看吧拼间。   备注太: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冻缮漂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杏埠、“天窗”和“后轮碟刹”磷绣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峨太踞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曙,促进其他品牌产品的更新或者降价冻骇,以提升竞争能力鄙旧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形材才,但又觉得竞品车型优惠较多”匙。今天就随着我们来看看立硕谋,新威驰对比瑞纳宦健。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看存遍鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惠,此次我们将两款车型的顶配加之对比史,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元香,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨导埔,以往圆润的风格被全面舍弃坍虾,车头变成了现在最流行的大嘴形象廉梳。虽然初看有些夸张媳,但是符合小型车定位梨羞春,更多时候它是年轻人的代步工具菊任,所以造型必须年轻崩肠涪。大灯面积不但较老款车更大铰,眼神也更加犀利尘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荒莆埃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿离管,上扬的腰线很好的诠释了这一特点里紊厦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彭促,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样空塑翱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汝骑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疵史,诸如电动天窗额洽、前雾灯与后视镜调节都在其中脑牧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洁颁,日常使用的便利度稍高一些薄盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚕隙特,轴距达到2550mm陌梆镰。与老款车型相比加长且加宽旗,这是为了适应造型变化的需要毁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吼教工,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挽。   新威驰车尾没有车头那么激进氢弗,显得时尚而舒展箔拇。整体线条看上去硬朗多了阀寐煌。在高低配版的车型之间纱,外观元素的差异并不明显疯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条什窗,不过在潜在的功能上却有所不同懒,高配车型具有独立的外部后备箱开关侯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启词,在日常使用方面的便利度有所不足慑串绅。   瑞纳尾部的线条更是犀利粱,线条从车身一直延伸至后备箱到,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惰呸,增加了不少的层次感和运动感伺。" "  旅行车在国内的发展进程秤平,现在似乎已经开始有所起色栋客佳,但受到各方面的影响夺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劲贡。记得应该是在去年辜舰,各大主流网络媒体几乎在同一时段贪谱寸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章问脑何,虽然没能在实际层面上起什么作用樊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忻圣辑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮醒背,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段父,但是大部分车型均已进口形式引入懈犀敛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卵传煤。宝马全新3系上市后敬款沙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茎佰式。不管是厂商的试水工作冀绣,还是为了后期大力推广的前期准备瘁士,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侮钒氏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捆,但官方却并不这样为其定义挖仁,所以除了V60之外兔怜梁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酱吭琉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芒,三款细分车型跨越了30-50万区间荡侗汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稀。   328i M运动型履,是3系旅行车中的顶配车型理倾防,M套件必然是它表现非凡实力的根基汹。BMW的M系列产品肖患蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的维翔巫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列教当,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘛。在M套件衬托下的新3系旅行版讣达武,表现出的攻击力和威慑力很强枷剂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哺拜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窟辱客,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尚苹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骸,也是几款进口旅行车中最为全面的邯干蔼,除了前部以外态忻晌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踌德撬,令驾驶者的便利性有很大提升栓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显取袭,造型圆润的尾部整体风格辣氯朴,让旅行车身份表现的恰大好处人苇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斗点蘑,但是尺寸不大俗苍挟,威慑力也没有想象中明显泄胁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卫,极富肌肉感的线条元素脱,让它表现的干练紧凑测绰破。   本文导航搁痢搭:" "  曾几何时讥慈会,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹。物是人非兰蚀,随着中级车市场竞争的不断加剧饥梗嘿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径且。在上个月的广州车展上扰,全新天籁·公爵正式宣布上市歪溜到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裂昏谢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霓绒赴,来做进一步的了解吧吞囊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掇掏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掀歼珐: 稳重与运动还葡汇,风格各异   车身尺寸方面耍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崩独,车身宽度湿绦、高度与普通版天籁车型保持一致色,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胜揩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伯疲驰,只不过在细节方面有所调整蚂酸厢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构香,后保险杠排气管内嵌世沏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识停,俨然简多了几分气质的提升蹭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兔韩汕, 新君越的外观风格更趋年轻化滇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅花谴问,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面觅丸党,尾部设计与前脸造型和谐呼应绩忿,相比老款车型稳重端庄的设计风格湘蛋敝,全新君越更容易让年轻的消费者接受筛。 【君越 整体外观】   外部配置方面仍达朝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯模、大灯自动清洗等功能虱蜡筋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箱。通过下方的表格我们可以了解到危,同价位的两款车形洽割,君越在外部配置方面显然更为全面一些玻豹帮,LED日间行车灯焊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呻飘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刀帛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞥凛: 日间行车灯储配盾: 随动转向大灯涝: 大灯清洗装置恕: 氙气大灯屑廊: 倒车视频影像筛阀揣: 大灯高度可调通汀: 自动头灯斜狙: 泊车辅助菊: 无钥匙进入系统及屑: 感应雨刷冀挽稀: 电动后视镜魔: 后视镜电动折叠秘: 后视镜记忆盟傲剃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恨绵,年级里有几位南方来的同学彪配墟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹋拐。雪对于那时的他们瑟饺酪,是上天赐予的礼物圈。但是绊武涛,对很多北方人——比如我——来说粪镭,雪却是避之不及的灾难洼,它让我们的出行变得困难重重徒。不过这次却不一样如蛾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篱腺晾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封,请允许我隆重介绍一下今天的主角么蔫,我们的冰雪座驾朴粗聪,一款中大型SUV——福特探险者烘藏。探险者是福特的旗舰车型欢颅舵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赫锣情,共两种配置坍窗,售价48.98万段欢、53.98万疲碎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贪。我个人非常喜欢探险者的外型盼辉馈,它魁梧而正派囊臣亲,颇有美式SUV的霸气澜锤亢。牡丹江的冬天白雪皑皑咕磁,探险者出现在这里十分应景嘎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掂疾露,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喂。这样的冰天雪地里媚钠密,就算是带着手套在户外拍照攫鲸,手指依然会被冻得失去知觉佳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箩当拆。探险者的方向盘加热速度很快磐,开启后几秒钟就能感觉到热量临,太实用了箔诧钉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坷萄,匹配6速手自一体变速箱斥。探险者在海外还有2.0T版本车型端,不知为何暂未引入国内刻仕狙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面街撬澜,并没想走量颁。   探险者为承载式车身结构部胚,搭载一套适时四驱系统荒拘低。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器井,后桥轮间为开放式差速器铂芒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狄喜,以制动打滑车轮的形式实现氓灵。这套系统的越野能力或许不是那么强大匡,它主要是为提升公路性能而存在的轻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隙发赶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贾。这次我们挑战冰雪路面熬,这套系统发挥了重要的作用孰恕。另外不容忽视的卡很交,便是探险者的“神秘嘉宾”了含。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承劝骸!它是一款高性能冰雪轮胎副携工,官方称它应用了发泡橡胶技术纪盯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜持褪,从而让胎面贴紧冰雪路面埔,提高抓地力辑。当然虚投逻,这款轮胎价值不菲物戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸夸:255/50 R20为例实菏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的活墟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冠薪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴储两,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毕笆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吼劣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碑酚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绿丢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹿距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活警兼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓迷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茫芦洞,两车的轴距都超过了2700mm款,使它们在同级别车型中的优势非常明显靠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计物,略显圆润的车身看起来动感十足俊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感密性垃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吃雷擎,550引擎盖上V字型的线条动感十足拆。C4L大灯的设计相对简单偷疼,全系采用了传统的卤素光源操,而且并没有采用透镜的设计闲侮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伪妈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踏斑克,还有转弯辅助照明功能维蒜式,保证了夜间的行车安全派腥。两车都配备了时下流行的日间行车灯邵效,值得称赞的是斯剩,550竟然为雾灯也配备了透镜卞汕,这一点值得各大汽车厂商学习讼妹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拐捅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沽昏玲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感币柿箍,550上扬的腰线勾勒出时尚晤氛、动感的侧身线条躲亥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间持堵千。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驹媒,并搭配LED转向灯潮乔迁,视觉效果和安全性兼具铅恭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有僧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腹。   C4L具有无钥匙进入功能夯摧墩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吨敬僧,550则采用了常规的衣倜苯牛控解锁功能呈胚察。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寒恕,C4L刀锋式的造型更加犀利谅,550则更加尖锐蝗冗奈。   两车的尾部造型比较统一搔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揽镭,圆润的造型颇显稳重暑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饶饰篮,这样设计不仅美观发,而且可以增大后备箱的开口角度亨抽掠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巾垛德,视觉效果极佳读世。两车都采用了4点式倒车雷达且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低购,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溉霖,使泊车更加安全碳。C4L后尾箱并未设计开启按键拆渐,只能通过车内控制按键和颐剑控钥匙开启泵缸尽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卯趴泌,使用起来非常方便戎充律。   本文导航唤盟土:"    紧凑级两厢车聊蔑吝,如果倒退10年前沟凰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偶句肛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型八。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吧,它于不久前推向市嘲侣摹,但其实它在国外早已上市帛。雪佛兰在近期才引入甘,相信也有自己考虑浇瑟,好在这个时间也不算晚劣芦丢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涤让讲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拨,相对较低的入手价格痴、时尚的外观设计以及良好的运动性能菩,都让其成为该细分市场的热销车型胎统。而在紧凑级车型中味,三厢版在兼顾运动的同时春洽堂,实用性相对更高一些琼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘胜茂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负绲悖克斯三厢版(以下简称腹靶В克斯)进行深度的比较淋,到底谁能从中脱颖而出貉济,让我们拭目以待褥沁桨。    在刚刚结束的2013广州车展上雷烩的,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裳。此外亭贸,副菥Γ克斯去年北京车展的正式上市袖穆菏,也让这场紧凑级大战更加精彩牢兽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贯侈图,作为其小弟的马自达3能否一样出色界藕桶?傅咨澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时适翻,能否从容应对率戳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闪镶蒂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捎峦胚。就在媒体日当天保敦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蠕荒酷,经过旁边人的介绍韶,惊叹一句裂荆冠:原来不是一个车翱迳尽!可想而知倍蛇,这兄弟俩得有多像啥韭。    2012北京车展上市的赋浚克斯相比前者片啪绅,已经在市场上打拼了一段时间翟楷骇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了覆碗饰,但是复婀冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位干泞巍,还是毋庸置疑的苹趟技。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囱岁,为了让评价更加客观藉谅齐,同时微潦牌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雇,我采访了一下身边的同事和朋友拳旧。   同事A吓恰:男皆宝,30岁璃蓬扒、已婚扑乏、儿子1岁多    我哪个也不要舌浓叭,原因只有一个鲁京:都太小酒讣瓷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辫,实用!当然这两个车白给肯定要疵楷。(也对蹋驰爆,老婆孩子热炕头的人钳,还谈什么运动含逃粮,能装下更多的人和东西粳剔嫌,才是硬道理)   同事B门霸:男帝,老咐昱崽耄克斯车主蘑枯,奔三的年龄楞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚啵克斯菜,理由是有优惠湾躲敛、货源足纽鞭、随时买饶随,听着怎么跟买菜似的同。   前女友票萄囤:24岁刮,高尔夫6车主封的,略带公主病    选马自达3建啤,原因是好看年唤艘,我再问还有吗泡,答曰幂:好看熬构摹!我继续问掇,跟我急了婆疵敝,提问结束空拳。   现女友涕:25岁氰姐,对车没有丝毫兴趣架闹,仅对各类衣服黑、包包貉箍、鞋等物品上心    我选马自达3吧篓,原因是就看这个顺眼趁,所以就选了舍。(明显敷衍了事)   女性朋友秆舍:24岁罕,某时尚杂志签约平模呐苗,对车有些兴趣杯崩,但只是停留在表面    我选马自达3獭,因为好看轻,身材我喜欢钙,而且红色(主打色陛两乌:魂动红)是我的style宽浇,所以我会选她的说帕。(这种中英文混合体峨,外加“什么什么的说”的语法真别扭己,说她好几次方敞染,不见改)    采访结果显示壕,果然是萝卜青菜镜、各有所爱臼俗,而且给出的理由也是五花八门薯炊困,那么到底这两款车有哪些不同梅男贬,在面对不同的消费群体时妮怕,它们的表现又回怎样喜填说,废话不多说逻派己,让我们往下看嗽东。" "  2013年8月沮捆,本田CR-V共销售了15393辆勤被关,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月台轰伎,本田CR-V共销售了18989辆十,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月千跺,本田CR-V共销售了19510辆舵皇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月欠乔,本田CR-V共销售了19288辆脾口,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕忱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单每廉醛,它的优异表现还远不止这些龟,截止2013年11月底读,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叙夸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丁鲤汰。是什么让它成为了国内SUV的明星勘起诗?又是什么让它如此大卖腐切刑?   现款CR-V有2.0L滩贰、2.4L两种动力共7款车型蚊啊,售价19.38-26.28万元负俺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佬貌,售价22.98万元)镜加衔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型污鸵持,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娄棚峭,纵观整个CR-V的家族史经烷疥,前两代车型还有些“方盒子""造型括黑点,而从第三代开始蓬叛死,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陡,坚定不移的走着城市化SUV的路线惕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凭。   说到第四代CR-V的外形扦,也就是现款车型帘,它的外形并不是能让你一见倾心的主认,CR-V上市之初桅,人们对于这样的设计褒贬不一钨握挛,甚至有些“不得民心”堑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芹娘谭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宝帮。氙气大灯蓬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坛瀑。值得一提的是岸丝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膛,效果出彩私。   车身长度比上代车型减少了25毫米汲境,离地间隙下降了50毫米搪,仅剩130毫米料鹅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性回柒狭,但却令离地间隙接近轿车藩橙,轴距则仍然保持在2620毫米署哇,整体效果比老款显得修长不少旅脐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骚疗仿,在实际驾驶过程中笆夺,提供给你更加宽广的后方视野哦疮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拒推。   现款CR-V提供17极、18两种尺寸共3种轮毂式样肪笑耍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂功盒玖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面负蜕,车尾向外凸出比较明显罐慷,给人一种臃肿膨胀之感薯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翻纺貉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钠碗胁,给人一种臃肿膨胀之感纯慰脸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溯侗朗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琼洛捆,为实用性又添一分舵缝,从之后的销量来说拾忿氮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受结躺,保持着高歌猛进的态势碘妨缄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袄惰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凑啡染,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滔技、精心差。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惧,排量仅有2.5L池,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS官灸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它境潭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力步刀常。   第三代雷克萨斯IS栏够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓,全车线条设计更显张力矢惧妙,饱满的肌肉感让人过目不忘譬点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉沦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版购揉爱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纯,丢失了一丝霸气姑比。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锭溜馅,长宽高分别为箩赔:4665mm谁先、1810mm灵、1430mm伺默。同时轴距也增加了70mm缄,达到了2800mm戈景缚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言珐,其前后配重分别为53抱茎晾:47朵壕忌。接近前后1镣宏涤:1的配重也体现了其运动本质堡。   IS车身侧面短小精湛些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狡蹄钒,显露其灵动的车身姿态铆哗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙强诺乱,依旧是纤细算底、锋利睛,绝不与传统设计相妥协疯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见马厦临。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎节顽廊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力双惨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叉晴。   毫无疑问恃赊淑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帘将。你可以觉得它设计非常超越碘泛,也可以认为它很有美感踏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动薯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袖监哗,石油的消耗量日益增大袍施,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饲诺郡,排放着大量的尾气碘,制造着日益严重的雾霾天气位阂拍。汽车尾气的污染炼,越来越成为大气污染的重要元凶滴申。开发替代清洁能源拢,代替排放巨大的内燃机牢洼显,越来越成为厄待解决的课题搏廉狈。现在很多厂家都开发了混合动力车型竣础晃,这项技术基本上成熟了抬诲好,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荡交,也没有成熟的商业模式来进行推广渡,即便很多条件还未具备猴纫豁,即便这样那样的客观限制熊雷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捆媳的,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拍仟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皇猜锈,叫做启辰e30晨风磁释,这款车还没有上市函匿捐,很多技术参数还没有公布阮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涟浮,介绍给大家淀。但即便如此肯敦提,这款车还是有据可查迁氨,开发平台来自日产聆风电动车宦,外观也和聆风十分相似哨熄眯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜂,2700mm的轴距和骐达相同贤恋某,外观的样子也有几分相似墒。但明显晨风的很多细节显得与众不同梁,前脸没有进气格栅的设计豆片垄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吝。而据厂家人员介绍门镶泪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耽散,而是单独开发杠闺释。   尾灯使用了LED的发光元件辉颂,看起来更加醒目称叔,垂直的长条状样子也很有个性溉缴。但在车尾上馈吹刷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灿龟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搞备输,用以分担电池组的压力此讲,这在晨风上是没有的脓。   本文导航萌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了际宪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妓伙副,照片上看它挺精神掳蓉,设计有传承有创新腺豪,硬件配置有增有减赴饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寇徒,没能去测试现场参观参观按屡。   命运总能给人惊喜洞。上周五下班前强,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目械,领导突然走过来跟我说添乘幌:“来了个顶配甘叮克斯莱佛疟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兼,周末的小幸福就这样碎了一地溅练咳,我得跟两台机动车泡在一起铆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝输疮懂,坦白说现在我对它俩都“不来电”妮侠娥。这样也好芬担,好歹保持个立场中立对吧娥臀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待如,比如为什么海外有独立后悬架临?国内全是非独立后悬架哪哗会?其实道理不复杂憨背,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镀娃颇,既然如此滦笔绿,那就遵照做生意的基本法则来做卵,降低成本及,攫取利润卧,无可厚非鼓推。我相信如果改悬架车就没人买佰工妊,那他们肯定不改鲤噬邓。   福特比较谨慎据瞥娥,善于跟消费者打成一片漓窃畏,挣钱不忘树口碑案,好口碑又促进高销量开,顺利打造良性循环圈酱炉。尽管它也有这样那样的问题呛蜜袄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鬼,值得大众好好学学存戎抒。话说回来歌绞傲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钎伍。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿不焯克斯嵌挥,是各自家里的明星产品颈汇晦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呢百。把这两个重量级选手放一起迷,能擦出什么样的火花来卵粟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荷琅,似乎这样能出一口恶气岭。不过我得劝各位一句矩:百花齐放很重要摧,一枝独秀最糟糕咸巾巴。   ●外观   扯半天总算进入正题蚊忻脓,这个阳光明媚的周末坦,没有雾霾的打扰劣塘,我把两台车放在一起拍了套合影祁。看看它们茫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜕鄙固,一个是16.29万的顶配版两厢钙木馊浚克斯脯厦。要说家族式设计课,大众当然领先其他厂家称坍拒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服交,福特的动作稍晚一些芍盒拓,效果不赖橡搭。   所以当高尔夫7和赴В克斯站在一起的时候氦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营武缕牛。谁好看我不说庙,大家都有自己的喜好掠笆。两款车前大灯组内容丰富吕,氙灯景剩、日间行车灯磊剁、大灯清洗屉、雾灯一个不少跨矛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歧,而肝榉茫克斯的则要花6千块买选装包天,朋友们痊刨母,要享受还是得多消费啊祟。   车轮部分有看头螺椒玖。甘锴桑克斯胎宽215mm授毙,米其林博悦轮胎雇,轮毂造型带感翟,给个好评师详搽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恨。高尔夫7胎宽205mm绒歼,似乎缺乏顶配车型应有的气势佳链,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧响。   车尾设计各有出彩的地方槽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓟弓,LED尾灯是个加分项誊,杆妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凯。左边那台风格沉稳一些砂,右边的青春气息扑面邓得,你喜欢哪个氦坦崎?" "  “牺牲一定的车身刚性瘸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乡垫跨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鬼贰瓷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咐管。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岸蓬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒋风抛。就在上月笺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版让桐楔,至于奔驰C63 AMG癸艾,目前还缺少这一车型拍。   由于是RS5 Coupe的系列车型谦晌士,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衅驹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾的猴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剩磁幌,毕竟除了性能之外很柑弄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诵煌翔。   延伸阅读 新钒衬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茅翟僚,其中包含对车漆颜色密姆、内饰颜色以及电子功能等自主选择兄疙上,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的到,所以在配置解读方面矛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胯探驾,并将官方价格告知大家鲸颓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柿腾逛,软顶敞篷采用电动开启蓄,时间上需要15秒即可狼,而将再次闭合需要17秒划闲,其开闭结构为多连杆双片式钙辛卤,这也大大缩短了开闭时间型缚论。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枯偶侵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砷苍,为了不过分降低运动性砂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷宽。排气方面也是RS5的一大特色谜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戚课劲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哄献,而在Dynamic模式下会全部打开的轮乡。   本文导航蔚困宋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哆小,或许大家已经是心里多数俊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涂厂,定位于新兴的小型SUV市场校槐。众所周知刻撂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓝钦,长安铃木选择在这一细分市场发力桨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骑尘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兑椽聚,通过对比分析淳辨寸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力姥塘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪谱觅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仓赶帘,搭载1.6L发动机急,匹配五速手动和CVT变速箱侵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躺睫截、2.0L两个排量六款车型庞看,同样匹配五速手动和CVT变速箱使距,售价区间12.88-21.88万元袭埂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚕篇碌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛋躲你,通过下表的数据显示得知吹敲购,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛾溶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甘,相比逍客溅、昂克拉等车型同样处于劣势痢炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹放敲悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顾啃,还有与车身不同色的黑色包围取枢、车顶行李架崇,短小结实的车尾部,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果父劳。车身颜色选择上虱,S.CROSS锋驭提供了极光绿假簧奸、皓月白撵、星辰银受辰、丹霞红屋毒俩、银河蓝和晶岩灰六种颜色牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同憨贡屋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狠多驶,雾灯妥行、下保险杠也经过了重新设计博弯痹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格电抡。车身颜色选择上燃,劲炫ASX提供了珍珠黑粗镭苇、极地白讥、翠鸟蓝丧、酷银嗽玖、钛灰五种颜色淋路胶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯横烦,前后雾灯图入,并配备大灯清洗功能托聪,外后视镜集成LED转向灯;同样囱贺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耸幕星,带水平调节和自动清洗功能醚歪迪,其外后视镜没有集成转向灯举菩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂别掠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂片纪尼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艘抖黄,二者均为铝合金材质茶婚。所有车型均配备优科豪马轮胎舱谩。值得一提的是哩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忙碉陌,这在同级别中比较少见淳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宋费褥,根据车型的不同尺寸有所区别粕懂,低配帅:215/65 R16譬拆办,高配舍士:215/60 R17贾嚏得,轮胎同样使用的是优科豪马开,同样配备全尺寸备胎高,两车在这方面都表现得很厚道骋界钞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酣,第七代车型笔滦。其指导价12.19-14.49万成棠搏,这是配备1.6L引擎的价位力。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诗,账面要准备好14.09-18.29万磨次。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陆刺港,当然提校狙,身为第七代的它掠,在冲击属于自己的又一串“第一”澈欠。但我们相信禽,短板才真正决定高度卷。   全新高尔夫的德国总设计师说离,它的设计主导思想为“简单既经典”肚盎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分词识枯:中网与大灯的相对位置秸捌登、拓宽出车身有力的轮拱握渺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓮锹,这台在中国拥有极高人气的两厢车曝多培,一露面沉,就好评如潮梨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解广,但还是要将6/7重提顽,除了外观上的差异鼎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上许砰抨,比第六代车型要长56mm泪脐。而整体车身比例上茫棘看,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愁,轴距增加59mm沉疵蓝,从而提升至2637mm行灿聘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纽簿脱,但新样式的内部构造也足够炫堡艾混。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忌瑞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趁汹角。高隔音性的特殊树脂层锰嫉档,形成3层薄膜结构殿。它拥有很强的抵制振动物理性能奴辉娶。   直接跳过撩人性感的腰线磕恒程,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烙忱滤。相比海外的双L型菊脊十,或许辨识度更强一些空厂泥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涟黄,但高7的不一样道。细心的你会发现尸河,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚎阔,才会主动启动杏,并且拥有厂商宣称的132°广角磨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格踢,天平再次偏向了驾驶者一侧房合。整体内饰上爬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓟寒曝:放弃中庸的设计理念村,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踏磊僵。不规则的T型区挨、活泼的金属线条点缀混敬灵,让全新高尔夫大变身脸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗓竿,它能够让你感觉非常新鲜谢喷。   坐进高7内羔滦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篮维饱,比普通天窗大了30%潮。而外掀的开启方式有点奇怪季戒括,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兔乒握,同时还为内部提供更多头部空间卉。   大众车型的人机工程向来让人放心捷菇唱,这个角度的方向盘帝袍捞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伐看。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憨洼,或许来个拨片更有型吧督。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氓。   本文导航朗讲:" "  在国内的SUV市惩烂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纽皖禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击份,正因如此完,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豢。   说到大空间项司、七座设计汾芬捞、配置丰富的SUV端俏,北京现代全新胜达是其中的表表者煎薄拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求香善,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焦囊,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍宽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呻,设计上中规中矩撼,采用了哈弗新的家族式设计元素媳锤,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔蹿臼,代表性的设计元素有鹤:大尺寸U型前格栅邯阂,粗壮的镀铬横条格栅喀镜,时下流行的“X”型前脸权屠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美片嫂痹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爽罚漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尚巳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亭,再辅以造型锋利的大灯灯组陷氛,极富视觉冲击力皮嗜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酬校魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识疏。" "  如果提起讴歌品牌禾兑颈,大家一定会想到MDX这款车淬,究其原因怠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型当。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沃股,拥有讴歌最顶端的先进技术截庐。在2013年鹿稳,讴歌上市发布的新车相比以往噬,算是非常密集的蚂。即将岁末坡稠,讴歌的新款MDX也开始上市销售窗。作为新款棱档,MDX的售价降低了堵湿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注温。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趴姆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器埃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糯卿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮避。使弯道驾驶更加轻松烂爱歼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暗谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搪赋嘶,在车辆制动时胚,通过制动延长扭矩矢量分配报苯械,提升转向的循迹性 俄,这在之前的讴歌车型上是没有的芍,包括RLX挎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙Ы搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弄插籍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皇哄。但我们看到外,在讴歌品牌乃至本田车型上富晶厘,自然吸气发动机依旧占据主流娠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胳,在新款MDX上使用的3.5L发动机签弹,带有VCM可变缸技术狡箍督,在不同的动力需求下导蚀,发动机自动切换工作缸数时烹,用来节省燃料悍忿,提高燃油经济性籍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灭,使用了全LED大灯厢陀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫁,不止在新款MDX上出现邵牟,旗舰轿车RLX上同样具备姥。但和MDX相比驶,RLX的前大灯内部结构稍有不同芜肮典。而MDX的这种全LED大灯褐蜕申,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奋聊,但据了解讴歌正在向这个方向研发麻够浑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缮,其中大致包括救援寺拆炕、定位收烽、导航检索等常用功能氦蹿。但值得一提的是忙焊嘲,讴歌的这套系统在整车质保期内筹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虐鲸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晦,通过车头巨擒呐、车侧肠态、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦抬常。对于前方障碍江、侧方停车耍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囱氛店。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僳芦,MDX采用了59%的高强度材料兄容新,热冲成型一体式门环等途径亢肪推,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腔。   本文导航壕:" "  在新一代天籁发布之后警夕暴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吓。二三十年前澎必,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俊舍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筛。而谈起这两款车苏特灸,目前多数人对它们的理解是壬睬露:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纳浑噶,配置增高肆祷惯,便成了公爵和君越驳抖岸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饭、动力和配置等等改,却有着极具诱惑力的价格屉坎贩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弗慈沦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额市巧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力农拟潭。可它们究竟有没有这样的实力浚?两者比拼奴救记,谁又能更胜一筹趁绞?本文即将为您揭晓槽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沙躺颧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萄贿,售价区间为23.59-36.99万元猴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版塑旧,两车售价分别为29.98万和29.99万暇勾,价格非常接近倦宽马,比较有对比价值期死高。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魔撑湘,主要是雾灯沮、轮圈等几处细节可以加以区分尉款拳,尤其是中网变得更精致娘渤,车头更显大气劳。但也就是这些细节的变化被,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峰够,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汲吼夯。   大灯方面霉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渐轰,不同之处在于来吨瑟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媚苍工。   车身尺寸方面差难藏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磁时,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姐,君越的长度同样超过了5000mm瘫徊雄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本社示。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匡票,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泄瑟,并没有追求锐利撵宪袄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敝,腰线设计是其外观中的一大亮点娶,并非大多车型采用的一条笔直线条崇磷,而是在B柱之后便缓缓下沉馆适惭,在后排车门上形成一条折线翠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醋韦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伦。   尾部来看墟救刺,公爵与标准版天籁造型基本一致仍芯,尾灯造型也还是一如既往地犀利然,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揣膘,为整个尾部增加不少活力秸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冀始涂,使其整体感更强撇柬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华临懈蜜,轮胎方面池拷卧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胜赐,更为霸气谈广纶。   ● 外观小结鼻饺茎: 两车均采用年轻化设计崎截裤,稳重气派;车长均超过5米绢孤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上参沤,君越表现更为抢眼糙。另外播檀,从个人角度来看坪酸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹬确,相比之下它的造型更加简洁咕港、规整临。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恰禾焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽譬刮松,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雄风弓,足以呼唤出你全部驾驶激情沽谦。你可以视它为野兽署际,但我更愿意称它为内敛狂徒鸵苛梨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扳澳。它是驾驶利器鸡冈戏,也是很多人心中的梦想之车渺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灿竟。   既然说道奔驰AMG掸狭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义架徊巾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样殴,都代表了其品牌车辆高性能版律耪讨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娜口,这些车在发动机配置调教返,底盘调教逼猜,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型限比,它的长宽高分别为4707mm尚、1795mm和1391mm艾,轴距为2765mm测。参见下表可以直观的发现肚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的草奠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面躲捎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同艘嗡纲。但细看之下耐,还是能明显看出差别凡经。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位话狡蛊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蟹从,流畅迷人更具轿跑风范八。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少似蕾措。   除此以外扦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衡甘丛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撮廊势,前轮尺寸为235/40 R18嗣,后轮尺寸为255/35 R18烩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畔社,以获得更快的加速度慕奸挨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芯梗。   车尾是C63最为霸气的地方蒲晌憾,四出排气管宣誓着其运动特性么娩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一度马扮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敛,从而提高车辆的稳定性定岔。" "  11月12日怒绷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泞投。无论在平台还是动力上柔暴,这款车都与标轴3系基本相同答床贡。动力上廖穿男,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逛,依然分成风尚咖、豪华和运动3个不同设计套装腿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幌建。无论怎么看鞍,4系都很像一款双门版的3系迷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幕。   虽然名字是4系镐圈兜,但如果只看前脸酗稳,恐怕一眼很难分3/4系借禽首。不过仔细观察细节的话视等,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肪啪。比如更大的开眼角设计报媒,更修长的双肾格栅堕藐纺,还有明显不同的下进气口设计风格芹。当然渡翘,了解宝马车型的消费者都知道驳驰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屏瞪吧。此外稿悼些,前脸还针对空气动力学进行了优化峨苛。 【左霓阀:豪华设计套装(选配)/右骏轻齿:风尚设计套装】   侧面造型上么,4系明显比3系舒畅很多懒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剩钞木,更修长的车门对此也贡献颇多祭澳。不过轮胎规格和3系完全相同钩很,似乎很难体现出这款车有多么运动僧弯。另外稼楼贰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翠,和前脸的进气口配合男垢舅,共同为刹车系统散热愁每。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碧翰,不仅装饰性强紊僵保,看上去也更凶狠斗琳。   尾部设计上揩好,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惯。猛地一看依然很3系唐铰,但饱满的线条体现了4系的不同皆旱皇。尾部虽然整体很“壮观”深,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舜劳驰,别有一番风味建枪。另外谱,根据套装不同时,排气管也分为单边双出和两侧双出两种康效蚀,实拍的运动设计套装为两侧双出封图那,个人认为设计还可以更精致一些谓思敞。   车辆提供颈陕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址九疆:北京市海淀区闵庄路19号   电话怯斥:(010) 5872 8888   本文导航褪夺簧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道每,自日产逍客2007年在英国上市以来瞎瑰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓄隘徐。各汽车生产商自然毫不示弱试捎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郸暗蔼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年托,公司就对其外观和动力均作出了革新缺僚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V献松围。这款车售价要高于ix35班托,标配版的售价与高配版的ix35相当炭恒。较高的售价并不会对消费者影响太大懦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棘。 ? 现代ix35   除此之外捐弥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袍。完美的驾驶体验悲栋,充足的动力表现绰,日常的实用性以及低廉的养车成本妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汇蜡浩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间较,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翘剃咳。CR-V的后备箱打开的角度要更大巩,后车门打开的位置更高辜,加上方便的一键式折叠后排座椅苇闺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堑弘杆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的认纷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的都藩。ix35的后备箱地板离地面更近帘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间性。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擒笨豌,他们要对此多付1,700英镑虹墩式。其余两款车的四驱版吧士戊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崩膳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吹篓鸡。   从标配版本来对比三款车扣涟兽,ix35要优于其他两款辆。SE版就提供了后排加热座椅拎,方便商务人士乘用哭。高配中更是有导航恫,蓝牙棺杏协,真皮座椅敲慨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯喜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吹里聘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑救虚。   综上所述誓亩,我们推选出这三款车的排名分别是幂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拉,但是它的驾驶乐趣却是最大的雄愧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疥剔。低的污染物排放嗅,强劲的动力表现睦峭番,新引擎的装配让该车重获新生醚凡昏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问括,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箔。不光是低廉的售价抵胆,标配版的实用和保修期的延长笛,让该车十分吸引人磋缅狈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放节邦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间法炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勒触漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭涵都,严禁转载镁监米,违者将被追究法律责任公痰临。责任编辑熬姜:李敏" "  在国内到石,提及福特这个品牌椭汤络,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该滩铮克斯和嘉年华坟咆愁,但福特的精髓决不仅限于此提吹。在美国群,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倦渺间。近些年来奠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围去,先后投下了旗下多款SUV车型槽,其中包括翼博宿、翼虎是泛窖、锐界以及今天的主角探险者趁。作为美国销量连续15年冠军的探险者培飘欠,它在中国的土地上能否再续佳绩肋伎?带着这个问题相督戊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙括良力。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成獭,也是其第五代车型粱。在今天看来废架,福特探险者圆润饱满女,又不乏美国车标志性的肌肉线条沏晨藩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坏畏。但早在1990年峦阑猎,第一代探险者刚推出的时候锑霉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多量膜冉。   随着时间的推移遍佰评,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郡建,与其说是改变惭焦,倒不如说是更加顺应潮流栖。早先的皮卡底盘不见了踪迹呸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信此笔浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)将。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢疟狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埂?结合同价位车型做个比较不难发现昧胃,探险者论尺寸绝对傲视同级卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吼勾,“尺寸”无疑是其最大卖点搐互。它的车身长使徽、宽恃、高分别为5006mm陕、2005mm和1743mm叛率,轴距为2860mm褂谎躬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绞爽,即便是与奥迪Q7的对比中翔鲁簇,探险者在某些环节也不占下风雄突杀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悲蟹新,探险者的最小离地距离为193mm嗅,接近角和离去角也并不大曙,仅有21.7°和21.4°窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钒挂。" "  引言荆捣哭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点该感,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粹染,其采用了全新MQB(横置牡唬块化)平台生产恃函枷,不仅在外观煎焙刨、内饰方面有着明显的变化独盼堕,更低的生产成本赡柏捍、更轻的车身也使其有着较大的优势苯。此外茶,作为其老对手的福特付海克斯当然也有着较强的实力首缅侗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评强。今天雾了割,我们就来为大家对比一下欢椭,看看这两款车型谁的实力会更强榔槐。 外观嗅摹:低调内敛大众风对比时尚张扬干┟陈茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感烧箱,但在设计风格上却有着截然不同的一面返,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上量剂搂。而钙怕狼洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息规糯。   车身尺寸方面犊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进时,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剁,轴距也增加了59mm恋,整体看上去更长更宽更矮弟秀棠。但其主要竞争对手改瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势设汗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戌、强壮脊、凶猛系税,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象超讣。试驾被安排在了蒙特卡洛刨,我们被热烈的目光追随了一道董,同样射纲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路从喊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起估蹲,它的对手就已经锁定了农,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纳挺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剿,他们选车就两点奥驴度,第一样子帅百点,第二性能足够强大袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚎木。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梯擎。恰恰如此晨隶怕,它看起来很漂亮妨沪季,尤其是车身各个部位的比例与线条绍,挑逗着所有人的视觉神经旁嗣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弄柏粗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藤拒,而且更杀气感更强京得撇。怠速时慢慢靠近篱瞳,它的躯体在微微颤抖开温,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筹。   细节方面奥迪从不偷懒仙哨得,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滩叮蒂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾精,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞详吮。在我看来落,这样的视觉效果已经足够征服所有人火蠕渴,如果你觉得不够醒目存授,还可以选择将卡钳漆成红色庆害模。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娘铜诬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亩董棉,120km/h时自动升起路闻,此时的样子最为动人郸享似,速度降低至80km/h后便会自动收回茄菠。   进入驾驶室并不费力教混,内饰与A7或者S7基本格调一致钱赎摊,简洁朴实粗湘姐,中控台区域保持原有基调握土,有人说它沉稳光稳糜,另一些人说运动焚,在我看来这就是奥迪的风格亩土,可以满足很多人的口味诡胃署,一切气氛都显得那么熟悉讽村。   车内有两处亮点让我记忆犹新话,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俄猩,坐上去的感觉也足够舒服眯竭。不足之处在于它的调节方式太过简单逃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藐固橡,手感与大小都很出众疽,令人爱不释手和,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壤淀篙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趴诬匠,善于抓住驾驶者的心彪情送,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秆畦嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芯签,两厢版掀背车开始越发备受关注天翘笑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型愧,强劲的运动性能也是非常重要的指标铜瘦。就在本月初困,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箱魄,除了朗行运动版之外购蛇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戳。接下来石徐,我们将两车放到一起诵函,来看看其空间和性能环节的表现如何故。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轻,如今的情况则正好相反良,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乾堤瞬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元癌胜茹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矗锨,两车的售价还是非常值得人期待酒夹校。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版份抱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了超嫂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔚艰坪,前脸没有任何改变居蠢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屑碑,但给人的印象要更加动感井。   车身尺寸方面恋釜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卯,各项数据都要比朗行运动版更大一些去,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狄采物。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浓舰晴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妒,比较适合家庭日常使用罢噬。轮毂造型与三厢版没有区别广。在发布会上鼎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臂吗诵,相比科鲁兹掀背车不够运动隋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怖嚷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掸,线条更加自然粗不粱、流畅挠烩。两车的车身腰线笔直且显眼想裙隋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咸奢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涡督獭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臂缺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果写扫川。同时某非姐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晚兢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奶,点亮后的视觉效果非常不错税,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宽笺。整体风格也是保留了三厢版的造型肪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捐诲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尸栖疽。2008年赤,丰田Yaris进入中国市辰什隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骚胜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朝菲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斗,想必原因大家都很清楚千,致炫在各个方面都已下足功夫刊,为的就是再续辉煌裁容涟。   致炫外观灵动时尚篱瞬钱,带着一些年轻的运动气息寇税锋,车长为4115mm埔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卢郎凹,比老款低50mm;轴距为2550mm矫磁,比老款长90mm汝希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怖陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描磁侩,这样的设计更有利于致炫的散热贰揭溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帝泌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气化妓。   " "  在这一两年中碗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冈倦骆,究其原因诽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喜赋。另一方面湾抚嘶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丰。代表着大众在中低端产品中的最高水平改瀑。如今操鹅贺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娠蜡。带来的改变很多燃,由MQB平台带来的更多越级配置何,外观内饰的革新弯啸,动力总成的变化面裂,当然还有后悬架的改变柑。能否继续神车称号峰赏,笔者觉得翻鞋,可能性极大垒纶溃。   ●从固定平台向目门恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧称帕希块化平台的车型攻巧,之后倾,从这个平台开始忙庭,还会有奥迪A3等车型陆续引入草畦狭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓备。但从高尔夫7开始秦暴,这种概念将发生改变扔。MQB姆Уィ块化平台生产囤奢痕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承殴项。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捣,后面我们会详细说到沸圭拱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葛墟,必然是一台有传承有积淀的车型稍琅。经过几十年的发展和变革好缮投,没有被历史淘汰场,却总能获得新生和换代表。我想符合这种条件的车型真的不多华咸。甲壳虫也好瞬司,卡罗拉也好革擞户,都算在其中煞。高尔夫更是其中不可或缺的一款腊,从第一代发展到第七代损凶什,我们发现啦,很多经典的设计元素没有消失申涤,而是作为经典传承下来藐究,但技术却在与时俱进的发展拟。直至现在癌,高尔夫7的出现猜,能够看到曾经的影子蛔,也能够看到未来的趋势悄驾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卢咎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墙,今天在紧凑型车上也上演颅捻降,只能说明浑缔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赋辰,也从侧面看出陵购雹,这一级别的竞争是多么激烈柬,高尔夫7的轴距加长了59mm串宦,反应在车身上客,加长了56mm哄姐佳。这让我们看到次,高尔夫7并不是一味的加长立,更兼顾着车身的整体设计虑筛馅,以及操控能力的全局设计虎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娜,争议很大忻筋,但貌似并没有像新速腾上市时那样功尖,引起大家的太多反感屡寒毫。或许一汽大众的这场策略大变虽交,已经让消费者黯然神伤了沧憾煽。大家也都知道矛,这是没办法改变的事秒怀伯,想要四轮独立悬架冻锋沸,会有性能版车型作为选择磕锯链,要是纯家用俊,就只能接受这个现实坊诫路。   本文导航铃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杭汐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6督椿先,这仿佛已经成为了一种定律处路泉。话说回来鳖鹤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦靖换,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雹施轰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聘拉涕、做工霸缆涪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倒吭桑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勤皆角,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拈俺临。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冷珊,为更直观的进行两车的对比分析苛份,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巳乳挖,需预定等车时间较长甸缚,主推1.5T车型)作为参考对象将。备注怒稠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魔关,无明显抄袭   先从车身尺寸来看层鄙,瑞虎5和哈弗H6各有所长双丰,瑞虎5车身更宽纺谓挟、更高丘,而哈弗H6车身长度烤德、轴距更长晦佃搬。另外这两款车的外观设计原创度较高嘎,没有明显的抄袭痕迹悉,且能够符合大部分人的审美观捆办,足以体现出设计团队的用心程度门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斑诬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雇,意在塑造最新的家族风格涧费颁,整体呈现出大气妒、时尚的感觉酒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奇够,包括徽墨黑分、烈焰红我唯、赤金棕萄、暗夜灰邵癸横、皓月白和丝缎银藐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渐,其更侧重于简约稍魏想、硬朗的外观风格同样被消费者所认可检陈恫。车身颜色方面佬,哈弗H6提供有经典黑嫩、雅致银茬弯杭、简约白啸、中国红台幸、风尚蓝施刮、摩登灰缄店汰、醇魅红斯、睿智棕共8种车身颜色痹。   前脸部分途鸡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虹叉穿。瑞虎5前脸层次感较强躬伎,大灯巧妙地与中网衔接奉舒舍,而下进气口被分为了两部分妨靛醇,下部与底部合适护板相连接隘铜焚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悼冗,没有太多浮夸的设计痴硼己,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞍骂玛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醋蔚,但绝对属于耐看型漆笨纤,整体间流露着SUV标准的稳重气息粕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长固,车身侧面给人以更修长的感觉蒙。另外克强锨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸵甘宝,车顶均配有行李架拼两。   同样的矫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莎特,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纷跨汾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雾悲,厚重的保险杠更具力量感伦。   灯光配置上兔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强殿釜攀,内部灯组布置较为新颖截,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悔淘娶,常见的柳叶状大灯造型恋,常规的灯组布局贺怜普,带有透镜的卤素光源大灯途,提供水平调节功能牵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痉,看上去更为醒目和美观厦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源幌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应识铰沟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后统拍却,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啡触,同时越久的期待会带来一个重大问题炼,那就是新产品如果不能做到完美雹竟嘲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颠陷冬,两条定论由中国媒体陆续传开构,首先它的相貌不错价瞄,其次来到中国的时间也不会太长了圃撬咳。一个月前凄羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畏,为何这么说策,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辈,通过细节上的修改敛,使雅阁更贴地气辑。   设计师在中国进行了大量调研工作谩,最终他们得知了国人的喜好梢届洁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怀加慰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁操壕洛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闺颅式,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韧,在如今大行其道的“加长风”面前高狈勺,本田倒是走了一回不寻常路换,这也是让很多人吃惊的一件事廷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奔颠兢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道码含胚,究其原因我想和C柱造型彤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑰,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠乌,其次将双出分置排气融入到了包围中魏脐爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚费、动感靠拢顽。   本文导航码端:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清谷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜班馁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痉虎怠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病署痊。相比之下钨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛罚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尸。总之这个价位的车型电癸筋,只要设计不太出圈消费者都能接受搬秽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几位测,即便轴距也仅有20mm的差距躬,如果无聊到一定要分出个胜负的话卷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百拌险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上季。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胺轰伎,在这方面长安CS75表现得尤为突出春。顶部的灯眉忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型襄啃,虽说还是带着几分模仿的味道错,但却并不令人厌恶聊剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迫,不过它的优势在于自动大灯功能瓣磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化居娘纱,都是标准的SUV设计量壤缝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峰,不过值得注意的是戳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斗栖,上下车时可以避免蹭脏裤子芭餐,这一点要比哈弗H6显得人性化该充。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搪盟,那也将成为它的一个优势禽胯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祭芳梢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婪集。两种风格说不上谁好谁坏吗架,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辰、更时尚的选择辨目导。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座克,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者激柔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌燎改。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫及稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳导衬袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病问晃绿。相比之下搁碗汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烙厢懦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜泼。总之这个价位的车型哗精,只要设计不太出圈消费者都能接受聊忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汀,即便轴距也仅有20mm的差距膳辛朔,如果无聊到一定要分出个胜负的话衫谁韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澳黄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酒能忍,在这方面长安CS75表现得尤为突出想徒。顶部的灯眉阮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐帘缕,虽说还是带着几分模仿的味道拍贺,但却并不令人厌恶仙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型李,不过它的优势在于自动大灯功能匠氓,这是我们在CS75上未曾找到的配置导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖太,都是标准的SUV设计融荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衡母搪,不过值得注意的是卑县,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芥圣诡,上下车时可以避免蹭脏裤子弦察纺,这一点要比哈弗H6显得人性化骚皑导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎刮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洞括乳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等双蕾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空,那也将成为它的一个优势铃判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闲。两种风格说不上谁好谁坏考厘檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫极惭潍、更时尚的选择朔系歉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杜譬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犊,埃隆·马斯克就是一个奇人奴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克操钩颧?下文简称“埃隆”)谢。远隔重洋来到时差16小时的加州目千,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆祟逆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钮海哨,一款名不见经传和肛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菱厕卯。在短短的5天内试,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寄。 ●曾经的TESLA抖汗柬:短暂辉煌的Roadster   2003年滇疥废,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宠红,并亲自担任总设计师的时候哩,他为公司取名“TESLA”彻狠撩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仇为菇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亥簿。而在十年前烹暇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椭孙,因为在此之前竞,没有任何纯电动汽车成功过欺县。   不过很快妙恳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僵睹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差存瓣憾、续航里程短的传统印象醒钉耗。只是炬撂邻,那时的Roadster真的很糙猫标,很贵涕尽骆,很没吸引力钉顾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕乖。   于是逛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”髓溪十,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楔憨票,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录崭!,已濒临破产……”步星。   不过兼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袍动,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峭。仅从2012年6月车辆发售抗,到2012年9月这短短一个季度内毁妒位,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S变赤哦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梧痢,并且公司还获得了美国政府的政策支持鳖忿雷。   ● 简约外形流畅饱满合,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钾饭烘?一个能够打动人心的外观设计构檬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悸肛鲤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恒冬完,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔常,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昂氯巢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者确秘齿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院露阂,是一位年轻的美国本土设计师念,曾经在大众汽车担任过助理设计师首,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笑仑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睹痰细,马自达旗下的Furai响、Ryuga谈凉身、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下守睡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廷拌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缴氯艇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踞搬。初次见到TESLAMODEL S的时候片劫含,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懈傅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此从,难道这两款车之间也曾有交集聚?   多方查阅资料后才明白事,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喜戳,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗅办,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耐歇,还盗取了其电动车制造技术俯。于是紧接着僚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绵睬抵,并最终完成了MODEL S的设计工作多浅画。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暖餐铺,轴距则为2959mm娠。仅从数据来看崇,MODEL S已经算得上中大型车的级别档,差不多和奥迪A6L并伶阂、宝马5系Li等近似筷冕玲,只是车身更宽大也更低矮一些鞋两孙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咸痴。   整个MODEL S的车身上憋遂,相比许多人和我一样苫定匿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栋梨,椭圆形前格栅造型太另类了剃杯垛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谅梁,但是这也成为了MODEL S的标志廷憋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志府痊,所谓的家族式前脸搔同嗣。   你或许会认为没有前置发动机的存在扑乃,和绝大多数的电动车一样狗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了农溅茧,那就大错特错了岭莫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吧,动力系统和电池组劝贾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帮,就和传统的内燃机汽车一样卞课,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温较券江。   细长条的大灯造型很酷慕钉肪,氙气大灯般呛受、LED日间行车灯都是标配萄拘魂,和其他车型类似媳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粒融、LED雾灯以及示宽灯竣龟晃。只是在功能性上MODEL S实在很单调颧,同价位产品上应有的大灯清洗澜豹睬、自适应功能等一概奉欠硼恍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立破坑,4年的时间略,经过诸多顶尖设计师的打造澄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猫门抢,再到上海车展的国内亮相呢,今年广州车展终于正式上市径犬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隘屑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俱惜立,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刃绩砷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秋弹挤,这是中国自主品牌获得的第一个五星仑。观致3四项总分达到了惊人的340分寝,这在整个2013年度排到了第一位茄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样收诬,接下来为大家解开谜团胯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咀阿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饰,观致3的外观线条十分简洁庙习杆,但又不失从容优雅辅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉床惦,毕竟它的设计总监曾是大众高管停,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诗恐曙。   前脸看上去相当的饱满圆润澜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昆潘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纹,而“Q”也是观致汽车的首个字母峰饱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭密浇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计襄杰礁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桃骗,这话虽然有点绝对蒲雷,但却不无道理荆,在说服消费者购买自己车型的时候禄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炒梢及,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窗猾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型算凸紊,随着时间的推移何,两各品牌已经深入人心轿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埔洞石,相近的售价店胳充、同级别的定位班驹靠,看看哪款表现更有诚意对效龄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台合,造型圆润符合多数人的审美赐,第一眼算得上成功肠妙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识般,细节处理更为立体很显档次首。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呢龄。爱丽舍原创度极高瓦底式,很难找到其他车的影子华苔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眉苗,只不过虽然车身进行了拉长急肋,但看上去依然是一副小型车的架势输陕,气势上略输给爱丽舍素。外观设计确实见仁见智缔,有人喜欢圆润稳重湾斑,有人喜欢直线条的简洁利落卯篇回,嗯好吧童,各花入各眼伺皑疲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疏郝,新桑塔纳除了车身稍长之外混,轴距彼星想、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卿奋抡。但整体上两者都属于造型协调的类型撕。   内饰部分矾煞埂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色提诡。配置细节设计领桅秦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俱娩伸,比如位于方向盘后边的多功能按键赫雀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式成,则显得没有可挑剔的地方茎确熬,只是限于成本倾,用料表现一般惠。" "  谁都没有料到短短几年胜礁,SUV会如此火爆檄仍,从动辄百万到数十万的城市SUV荷虫,都曾经上演过排队提车的场景蓄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要华宛,不同细分市场萎搅、不同类型SUV纷纷推向国内市掣车础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动算险孙,推出了其首款SUV--标致3008桅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程诟也妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡傅桓。而东风标致国产后价格有很大降幅霸堤,15.98-21.67万的售价也与途观吉撇、CR-V磕残诵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挂暖。下面一起去看看吧处褂。 ● 外观解析   除了高售价外碾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莎泰。太过个性歇挝信,同时又不够精致浦菇。而相比之下链朗,国产版标致3008要好很多透,现代感更加强烈祈。前脸采用了小一号的大嘴含搞僧,并且添加了镀铬饰条显示很精致位,也符合国人的审美录。   前大灯虽然不是氙气大灯埂,但是加入了透镜岗蒲,整体观感不差苯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钞。另外操,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盆,增加了前脸时尚感炼哺峡。   从车身侧面来看桔,标致3008加入了车顶行李架侍廖恰,虽然并不是经常用到的配置念,但是对整体造型的营造作用不小珐登保。另外赤,黑色下包围凸显了运动感啪逢。   尾部是相比进口版改变最小的骋兢,不过依旧非常漂亮街,很有层次感涵。尾灯加入LED灯组侨,警示效果更好煌茄。另外最值得一提的是其后雨刷设计掳东,在前雨刷工作状态下姥,挂入倒档氖德,后雨刷会自动工作归,非常人性化的设计伶。" "  说到法拉利蕾瘸、玛莎拉蒂这些品牌烈,网友们肯定会觉得遥不可及接浮搬,价格高高在上黑降。如今侣巫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舍穗厘,它以89.8万元的价格进入国内市场盎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卑搪寿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挤藐,让我们来看看他们三个谁更吸引人豹嘛。   在市场行情方面龚贾苛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫁巨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的燃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珐臣俏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赎。而其他两款车型均有不同程度的优惠跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系借。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拜,看起来非彻涠耄魁梧的发现竟然落了下风草售,令大家非常诧异没丝。但在内部空间方面拔撤窘,Ghibli组完全不能与发现相比梳鞍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版替敌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车律,所以它的尺寸就不在此提及了嚷时叫。   在该项对比中浩饲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截态沃梳,功率少了80kw衅冷袭,扭矩也少了50nm珐,同为3.0T但差异却这么大棵。发现采用了柴油发动机堕,这款发动机的性能超众干倘疙,在国内有些市场中非常受欢迎恰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伟垄。   对于传统豪华车闻言典,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞纬摆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式安炭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篱旅蜕。路虎发现集成了家族中的优良血统煌,四驱系统足以让众多对手汗颜饺。   本文导航伞间锋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实九夸,保时捷新Cayman在国内上市之后蔷愁硷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奈汇澈,遗憾是试驾车迟迟不能到位亮附,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拦烈别,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心起理,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出静芯,就当胜利喜悦之余袖绷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晦槽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狡:不就是保时捷最入门的跑车嘛桅单缆,至于这幅尿性嘛弥?不过您还真别说光诡,Cayman作为保时捷入门产品中遍,绝对是一部对得起消费者的良心之作咆踩,比起卡宴与Panamera来说贤,工程师为它注入了更多保时捷的基因趴谭,说句通俗易懂华平,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观极拓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挝,第一代Cayman的诞生是在2005年粒湿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺从陷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悔冷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本珊仑烂。   新款Cayman S外观简洁弧谅,车身比例更是优雅的惊人脖嫡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撇卸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窜凉奠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扭。尽管如此炼饶裳,这款双座跑车依然非常紧凑靡林峰,车身长度增加了33mm莆。车身前悬缩短了26mm讣僵。   每次谈起保时捷的外观设计讳,笔者都是非常纠结的心情撼,恨的是德国人那副死脑经梅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茅士热,喜的是哪怕轮廓没有变化练,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怜构位,或许这就是历史的传承吧擦。   新款Cayman S除了迷人的身姿添城,优雅的曲线之外旗唇陛,设计师并不是一味的强调柔美胎疾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绅,这里需要注意的是伺,这个大口可不是什么导流机构谈,而是发动机的呼吸通道身湃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舒壳陶,加上凸出的转向灯设计陷饱,相信任何人看过之后都是过目难忘叫断铰,尾翼同时配备升降功能千,时速超过120km/h之后稿倘,能够有效提高尾部的空气下压力睡蜜驹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乃污些,这个是一个价值不菲的配置绒,总价44700元冒淌,如果您不满意当前的刹车系统奢婚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处案餐,据说车用到报废了堪,它还可以装到另一部车上继续使用煎竟,简直可以当做高富帅的传家宝唾。" "  国内B级车阵营的争斗讣,恐怕用水深火热都难以形容需喇勤,原本只是按国籍分布的对抗阵营祷脓,随着时代的发展葛,已经逐渐转变为混战的局面渴媚逻,比如ABB三个品牌的中级车缴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堑。同样的情况也发生在合资品牌身上瑟,民用车级别的对抗往往更加激烈店尚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椒副另,来自德系的车型是否会倍感压力剐稀惠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾,又考验耐性的工作辑酞。往往在某一个时段有一丝懈凳贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱苟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯祈沽,做出全面的分析与指导倪奸互,以同级同价劫檄衔、同价不同级等角度出发款概,全方位给您最全面的购车支持齿舅椿。   雅阁和迈腾门讹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伍颗赁,也许之前并不会将它们划等号蚕,但随着市场格局的转变枫伎,它们也来到必须接受对抗的门口茸旧。当然盾郸浮,这场争斗的发起者是雅阁哼家咐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸥,抢夺德系车根深蒂固的份额惊恢骡,看起来是个贪婪的举措另体念,但能否成功却还很难讲譬蠢侧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奇共,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的就葡,反之同样铝江。客观的讲禽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势经逆妓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洗斗熊,但是这个技术到底是否实际典,还要从使用中来探寻篱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病辟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响七赡。   第九代雅阁缩短轴距的作法化防梦,是令所有人都无法理解的侗并沙,在几乎所有车型都在加长的时候毫杆富,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍死疼忙,搞得你摸不清头脑戳曝抱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辈传肚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绘谈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似傲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叹丢,就是最好的证明八拇,据我所知喀羌妇,直到全新一代奔驰S的诞生埂扁无,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伎。   本文导航桶崔木:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念回猩嫩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴橙。直到有一天拘嫁放,新速腾上市宠仇,后悬架变成了非独立结构镀武,他们的崇拜似乎崩溃了侥。这还是那个技术控速腾吗仑掣?随着时间一点一点过去轨休骸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宠、速腾GLI澳苹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了示疵。不得不说磷聊,速腾家族越来越丰满撵,那个曾经的技术青年凉背痉,逐渐走向千家万户侯,满足标准化的舒适性需求蜡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弄陪,这让我们看到速腾到新速腾的转变立,它变得多元措胁,变得成熟希涩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钳,开枝散叶就像一位长者蚀清笆。它不是急于求成酣,而是变得更圆滑更成熟许伐顾。记得一句广告语曾经说过浑:“成功的男人丹傻,有很多面男荣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懈虎辈,它要更多变叭些,它要更多面矾。蓝驱和GLI蜡仆撵,一个拥有更多的节能技术蜂屠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孙冗。当然履锹劳,价位不同吩画匠,GLI已进入二十万大关柬绥挥。你有了更多选择咯,你没有了挑新速腾毛病的口实虹臂锈。三种产品摆在你面前深芹叹,要节能纹?要动力嵌抨?要居家姜班标?新速腾都在这上绥。    直至今日茂倘妙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炒,的确课,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绕魔劣,多少显的不是很紧凑动感娠。但终究那是一种技术执着理念下锚尖疲,最后一代产品了即。新速腾的到来似乎终结了这些叫拷,悬架品质降低响当,操控感稍有不足襄敖,但换得更宽敞的内饰空间皆,等等等等皋滑。到底速腾进步了还是退步了星渡恃,我们无法一概而论桂洞豢。但有一点灵艇,笔者觉得大家都不会反对撮,新速腾的外观绝对养眼丧窜错。你依旧能找到德系工业味儿般翻昂,但又看到更多摩登的东西坪蹋。咸淡合适妒敖,老少皆宜朝奢。或许从这个角度来说划袍浩,新速腾是成功的等。    过多的技术说明陈绷,这里就不重复了墙挽,今天我们就来漫话速腾锈秀。记得一次缓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面经沥,立马对它的内饰嗤之以鼻傲京。毫无设计感憨,直来直去灿光腻,见棱见角檀便傻。或许不光是这位搞设计的朋友春,很多网友也有如是感概断耿。他少了一丝温情胃缺,少了些许浪漫卿骑。不如北欧风情简约鸽,不如英国小车活泼岗。充满了德国工业时代标准化生产的气味让矛标。打开高尔夫许扁惜、速腾咀艾、迈腾琶兑韭、途观谩慷、途安的车门围妹挤,你都会得出同样的答案仓。或许躲,这就是一种设计选择疽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趣纺鸥,内饰模具走点曲线也不是不可以千请,但当你仔细玩味之时付触汾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美火取。不浮夸垂股、不高调拣恢,你可以说它没有设计感噬玻,但它却充满机械美态鹤供。 责任编辑耪说:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荚顺赡,也就是S-cross锋驭汕,售价11.28万-15.58万元拎把火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车幢Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗道亮,其实并非如此络诫故,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兄菏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狮,我们不妨来进行一些对比去看看旧嚷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洗扔,也就是S-cross锋驭诉,售价11.28万-15.58万元刹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘獍怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客份菩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恒坑,其实并非如此惕客肆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜悸聚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢白角亥,我们不妨来进行一些对比去看看惜敖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秤,而且在轴距上也进行了加长搅奖,从而能够获得更大的车内空间馆。其实就在此次广州车展开幕之前鹤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滥笑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甸献,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茫眷。另外面摆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卜钵、BUS梯焦、VAN三个系列充侮哀,分别涵盖了商务敲乖、家用和专用三个细分市场酶。好了蛋,闲言少叙卤猩,下面我们就走近它们以作详细了解吧狸。   外观篇滥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品算峡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致染申灸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酿犁豌,同时会在两款车型的不同之处加以说明敲。   该来说说外形尺寸了耍俗挤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm队。   尾部造型同样以直线线条为主要构成连土胎,与车头形成了很好的呼应捐,而且从整体上来看车身更趋向于平直漆崎。需要特别说明的是鄙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L记疮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病惫谩,以应对不同的使用需求理歼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忍蓟媒,例如高位制动灯巾揉、门把手和牌照架泉开。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”限硼,“中国车”推吻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍驳辉。“北欧品质”传承自S60痞任,设计风格以简约时尚为主悍,选材用料则注重安全环保哇词。“中国车”同样不难理解钉,“L”是个很好的代表糯琉,但不是全部妒浓。   就在试驾会的前一天变纤米,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钝爽图,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啤侈凹。   ● 沃尔沃亚太为何物四?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炕。沃尔沃成都整车工厂殿、大庆整车工厂焊侈、张家口发动机工厂犊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舶抽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统头检,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轮搔奢。如S60L有约290家供应商娥试绒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篡警概。而在研发嫁丁、设计惯摆、采购和生产制造等各环节上案侩秒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步文洗,采用共同管理系统筐恭笛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逃十,我们先从加长这个重点说起慨。S60L相比S60加长了80mm呵沏祥,具体点说应该是轴距加长了80mm蹦柯。这80mm用在哪了呢屎肮掂?全部加在了B柱之后含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钦龄嫡,这里现在变得很宽敞稼鬼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灭尘篱,前排调到合适位置后食哗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指接,属于勉强够用的水平;而在S60L中皑膝深,相同情况下忿母拈,后排的腿部空间则超过了两拳罢论首,可以说是非尘莶幔宽敞卢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲜锣干,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骨蠕边,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悔残瑰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帮,外形倒也没受什么影响冠,甚至感觉比S60还要更舒展一些五淖拓。S60本就是轿跑设计风格涝浦涎,后门加大后贩涛且,整个车顶的曲线反而更平滑了肆。相比之下冕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯,但却增加了几分优雅的气质练评。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缝红。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赡妨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拖泰,不知道大家对此有何看法仙。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞬,轮胎为了适应国内更复杂的路况挖疙,将扁平比从原来的40增加到45清。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菏茨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篱芳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘉,而像坐垫夯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沪。这种颜色和黑色有些接近壬,但更时尚心犯、个性一些渡扑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘福胺彼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迸拟贝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纤暗傲,后排乘客得到了更多的重视肪鸡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘修。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咳脓苯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地考,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刨笺,可就在本次的广州车展上巳搏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辜连伶,并且两款车的售价也是非常接近享冬德,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肯摹揩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉列敦筷,并且它的设计也是由国际化团队完成柬俄缎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾券。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型现被,并且两车售价仅仅相差4100元熄斜莲。观致3车身更宽钝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚏售贤。速腾则在车长与车高上领先观致3角团解。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咳唉滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剐松,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匿肺茅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱天炼滦。因为排量上的优势臼量惠,观致3自然在动力参数上领先速腾臀碘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架如撇霓,后扭力梁式非独立悬架期碳。   本文导航恒吐:" "  今天给大家带来的两款车申誊,其实已经在国内上市窗玖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纷觅萍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仓江疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挠糜巩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彻,而标致301可能大家就不是很熟悉了伞祥,下面殴倡,我们就一起来看看这两款车下冒卡。 外观累龋块:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翔,2007年进入中国检。对于很多车迷来说就,这绝对不是个陌生的品牌瓜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字石环,但可惜朗铜窗,无论是在中国的街头还是美国的公路上前,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们合评。我有时会想这是为什么剧椿?诚然骂鲸扣,英菲尼迪的车在豪华感蹿头袱、科技性能和舒适性方面都不输给对手筒朴喉,而问题恰恰出在这里际。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倡膛,没有特长就没有个性刻,如果是这样的话揭慷摔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哆酥嘛?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘸商可,且开始着力寻求改变低蔽贫、树立自己新的形象垒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痹萄,当时就被其出色的外观设计所吸引嘘,而今天我要体验一下它的新技术花胖杜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化突,车身重量上的降低幅度也不大辞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钠,这是很明显的改善继筐,尤其是在性能和燃油经济性方面换氨僵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氖塑涎,并且采用的是锻造工艺娄红拧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配币妒,现在英菲尼迪Q50的对手糯,如宝马3系古为北、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黑,希望Q50能做的更好矩俺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簧彭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芭,但其实这些已经有很多厂商在做了梢恢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脾寄谎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魄美尉。它所代表的是一种生活沸饺,是对待自己和家人的态度疯骗玻,是属于年轻人的精神梗授炮,是一辆车是。历经六代的演变采,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车席,它虽然没有惊艳的外观化,也没有花哨的配置骚,但它是品质先凭肛、安全创碑、耐用的代名词侯秃。如今草攫谁,第七代高尔夫已经面世赤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挎苯惮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫密搓频,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耗掂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艘第入,不再是一幅人见人爱的可爱模样爽坛潍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寝哭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腑遂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拉放诚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弘,仿佛是灵魂一样察泡摊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定籍,但从我个人而言挞桔美,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糙编。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔫挤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涕卜篙, 坚毅的C柱是永恒的经典厘忍倪,不管其他部分如何变化秦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骗卉。   除了车身线条外隙横,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的小醇,并且被那条“灵魂”所连接着稍核,这在之前的设计中是很少见的芍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯理垮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惫。这一点很有意思拴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脑斥燃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯但,避免了大家后续改装牢。   说完了外观奉动,下面我们再来聊聊平台本偷查。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玖臣码,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擎反襄,例如POLO采用PQ24和25平台淀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗅横夏,06-12款速腾采用的PQ35平台酪男,他们之间都是独立的劣褂残。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的貉邪兰,它的优点就是几个级别可以共享技术天聘。   共享技术又有怎么样的优势峨弊?答案是显而易见的盎蜕。低级别车型可以采用高级别车型的技术卡韶猴,在产品竞争力上绝对要远胜对手械外艰,并且还可以降低研发费用淖,可以说这种谋ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势饯粕骚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侵鹊晃,例如电子手刹米、更先进车载系统赐恒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逼蹭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒋遂。   所以侍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楞,就好像是四代和五代之间的质变一样损边钦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淮飞阿。但是否真的是天衣无缝的设计广饺,我们还需要用时间去考量快瘦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑汗,但到目前为止欧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)室。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别小残墟。   首先宝婪,大众的工程师对EA211发动机减重讳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呐。另外问傻,EA211再次使用皮带传动厘,相比于EA111链条传动耐蒂哼,皮带可以降低噪音和重量喊。除了以上两点外愁老,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镁统车,在一定程度上可以减小阻力忻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啦料豹,EA211发动机参数比EA111有所提升篇清,当然幅度并不会太大硕炊齿,因为整体的结构没有太大的变化朔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阑匹疵。   既然说到了车重点咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钙帆,这其中就包含有发动机的20kg赣,而车身采用MQB平台后也随之减重舱醒扁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痕伎,从官方给出的参数上看半,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km够还,这样的表现已经可以算是非常不错了的午侧。   说了这么多港繁怯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识手,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妓杭镐?是不是像资料中介绍的这样完美扇吠举?后面我会给你答案耸始伤。" "   在国内熟撩谓,当一款车的价格到了百万元仙,那基本上就可以称之为“豪车”了办磷核,但过百万的车也分很多种靛份骚,比如X5屎、Q7之类的SUV吉逝,亦或者911氮、GTR的性能跑车韧喊胜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惰擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓣缸,除了我们经常能见到的宝马7系程相堕、奔驰S级控附、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溅淘跺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缆。    注潮豹诲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别变讥,但因为车款并不是统一的最高配嗡薯裤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阿。   新S级受青睐概氰、XJL独具英伦风镀峨扩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些械。其实是,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泡描镰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壁眯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胁勺奖,即便不算是遥遥领先冲膏抢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浓酸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玻南,新S级的造型变得要更加年轻化了许多上懂铆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奔秒喜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兢泪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入头,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评平辱疵,在其内饰的做工词净笑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沮湍逃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酿:在自主品牌SUV阵营里面惩档械,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贬疵去,景逸X5的推出经过全新变脸矩抄久,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诧间,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒋崇。 外观砷嗽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戮辉尾。该车共有5款车型世,售价区间为7.99-10.59万元嚼嫉。相比前辈景逸SUV好试,景逸X5的外观设计得更为时尚坷钳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惜夏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙响皆轮、俊雅红韭文、珍珠白甲、琉璃金破陵、陨石黑莫、钛金灰袍、马拉喀斯棕等7种车身颜色葱谅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脱。   熏黑设计前大灯突出其运动感潮裤,与黑色进气边框的搭配也很协调接杀想,比起三角样式更显年轻惟搭。大灯内部采用透镜装置井性,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峨轻。雾灯外包围设计突起圃,很好的与大灯以及中网形成一体捕烂鞭。   同比瑞虎鸵骨妻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玖,此外205mm的离地间隙侨尽奇,景逸X5的优势还是相当明显的匿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唐烂酬,同时为乘客上下车提供方便夸送。搭配车顶上的旅行架家腺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道设挠式。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屑隧俺,主要体现在细节之处的不同蔼计激,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘲颇灌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纽。   景逸X5后窗配备雨刮便袒使,在恶劣的天气还是挺有用的娥。此外全系标配倒车雷达舍捣呈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馆抽。银色后下档与前下档相互呼应烩菊,整体感更为强刨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疲栓,夜间行车的识别度非常高显。" "  前言逝墩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈毕弧,如今的战火更是愈演愈烈坤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾互杏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掀淬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帽橡芜,看看在价格相近的车型之间痢淌,两车在配置上的差别究竟如何吧脓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屠妈,作为一款全新换代车型羚腾秘,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦辏客”全面完成了更新换代父冻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说安,只能算是一次小改款车型法,除了在配置方面进行了升级之外较,外观造型狡粟竟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沮钳。   在此次对比中勘放,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搅妓懊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袒,均在21万以内瞪克。同时又都属于各自双方较低配的车型绿稳秽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磐蒂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揪蒂苫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹博摩酪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁森雾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翰惩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谐盗拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俩镶倡,现在还不是揭晓的时候标。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位替量玻:mm) 4865 4930 宽(单位泛史:mm) 1820 1845 高(单位函绢苇:mm) 1475 1470 轴距(单位梳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巧,因此其在外观方面没有发生明显变化汹店。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夸哺码,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵第矫巨。前大灯组配备了LED日间行车灯需豆参,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舒。另外澎琶伐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酵们崩,贯穿全车的腰线非常突出釜,车尾则变得更平魏。而与新帕萨特有所不同的是稗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炭图,而非在行李箱盖上粱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泡淘,但是国产版车型与美版车型相比起来看底失,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霖擞睹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点股贺。另外牵暑肥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垂孝,不过从C柱开始已与车身线条相融合姜扁,深度虽浅但是更加富有设计感敌。   同样翅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脑洛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潘杜,并且颜色也不显得突兀苫阿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计同掀诉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劫藤堕。内饰配色非常清爽挪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捕居景,用以进一步提升触感第。   动力系统方面挟煞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镁、1.8TSI梳舜、2.0TSI工桨紊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浅扁,在保证动力输出足够的同时也相对省油祈腻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枫、2.4L和3.0L自然吸气发动机胖拘誓,在动力输出方面的提升并不太明显娇煎床,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面细,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裴帅勃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夺,同时都采用了电动助力与电子驻车涡暖汹。轮胎规格方面瓜匈,2013款迈腾采用的是215/55 R16皖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鳞双盖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粟触缉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注那离。事实上雄投,自由光有足够的话题供大家热议香,例如特立独行的外观解怯奢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妈睫佛。日前念希,我们得到消息酞,自由光将在12月底正式上市销售环,所以当这次在广州车展见到它的时候绒侧,感觉它跟我们更近了凡陷茂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti木梦纽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种环,它似人非人卧凤甭,行动极为敏捷窍,也惹出不少祸端人,人们曾经持续对它进行追踪扇弛,但一直未果排艘坑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熔:敏捷眯、神秘闺排峭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肃抨闲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汹。   很长一段时间里播溯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犁,并火热至今麓雾度。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洽富惮,起到补充细分市场的角色昂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匿码,成了途观的小伙伴捷统笺。   野帝的定位低于途观逛,车身尺寸小于途观皋凯,同配置级别的车型价格也在途观之下窟栓,很明显庭谅,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麓脸嘘。   ●外观案琉享:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胚陶,舍弃了老款极为个性的风格练,确实更符合大众审美甫,不过平心而论它依旧相当个性薪估岔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起良邦,它显然不属于年轻时尚那类的煌李,车身线条硬朗烫镐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挫稍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贬嘿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亩,喜欢的真是特喜欢嗜测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诲侣瑟。   ●内饰拎:沉稳岸、无趣检剐队、无惊喜   坐在野帝车内瘟,从气味到设计都令人非常熟悉朝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格前,在操作方面溶背,由于没有太过复杂的配置你亩,所以操作上手难度很低许谁。" "  在如今的国内汽车市场中股瞎桔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车圈告陷,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫂睹揩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型康,宝马X1在国产后纪,其售价区间为25.90-49.90万派绘谭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狮涝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘁滴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慧丘,看看他们的表现如何夸谩讹。   外观篇   由上表可以看出讥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘫被,外观看起来会更加饱满一些夺俊垃。   对于宝马X1和奥迪Q3掣踢省,都定位于紧凑级SUV倦绘,又有相仿的定价区间湃岁,无疑让这两款车成为了PK车型倪旱,经过仔细挑烟铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沸陋哺,整个前脸攻击性十足涂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歉傲履。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旦齿誓,并且配有自动清洗功能开绢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯感双星,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪北阀,所以整个车身看起来十分修长圃唬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狙篓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龟善酥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讥,看起来略显敦实茄挪挖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犯森,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲首恐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型握,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枢惺、动感和实用等特点蚀,所以在中国有着不少的“粉丝”趴烷疏。如今棺,第三代飞度已经在日本上市稳奠,而不久也会顺理成章地引入国产旱幻,全新车型是否能够保持老款车型的优点惊瘁,并且更上层楼呢坟?今天食下殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱液驴小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浑厂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片场,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慰酒胸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多双畅煞。当然贬蚀隙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黄唤,左右两侧都是封死的典,目的是让新飞度更加的有型并乾戊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贯陇端,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丰癸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穆附路,日本人称其为“1BOX”岗税泼,发动机舱十分短忻桶ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum般碳矾:机械占用空间最小化措,乘客空间最大化)娄,车身长度更多为乘客所使用喀晨。但与上代车型不同的是些轨乏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体普,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗农驴。   在车尾的设计中胶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型师离,此外缕腐攫,尾灯向上伸展翟,经后风挡两侧直到车顶乌固,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脊蕉愧。在1.3L和1.5L车型方面榔缕茸,车顶处有一个小鸭尾造型捷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改受逼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丘。   新飞度好看吗腻?也许这并不是一个好问题拱逝,因为审美本来就没有统一的答案毋性。不过可以看到的是级检磺,新飞度的外观更阳刚寿岁伺,更加运动化脱坍,也更自信了史蛙,同时在内饰方面也走向了成熟脊。做个比喻吧筐,第一代飞度好像是一位高中学生妹痊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疥警,慢慢褪去了学生时代的青涩该揽,变得精力充沛嘉、充满自信半派受。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刮兜肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”才,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踏补,它看起来依旧如此的适合年轻人粱。没错娟,搭载着一车的新技术之后喂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淌下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婆烹雌。于是当新车到来的时候丰孪簇,你一定和我一样对它充满了兴趣姆。这是最年轻的凯迪拉克达啥翅、最小的凯迪拉克携备侮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲍? ● 外观造型鸽灯毁:钻石切割风格依旧帆塑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袒峡甭、2013德国红点设计大奖细、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柿蹦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宏恒,只是这回封,ATS是完全原创的作品但谰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硅苇晃,轴距仅有2775mm硅匙逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”步嚼,而国内我们则把它当成中型车眠,和宝马3系标准轴距版荤枚、雷克萨斯IS成为同级别竞品娠娟孔,并比它们都要更小一些露虏。   前脸的造型相当干练集讥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匣患,而是被很好的控制在一个合理大小上平虑钒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了把,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头港范嘛。出于空气动力学考虑惊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上链槐槽,当车速高于60km/h时丰解痉,前进气格栅会自动关闭凯沁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流安垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荚滥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性普峰磺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型活苏胎,并带有远近光灯智能切换功能朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矢蒜,快速亮起芍,缓速熄灭的设定很显档次酚铰患。再往下看蔡,闪电式日间行车灯苛儡、大灯清洗褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莲忿挖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菇,亦或是造型需求倾徊,感性的来说笺俺,可以视其为向着传统美系性能车致敬括。身处车内标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩领,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呻晨凸。   ATS是一款后驱车猛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泪簿盾:50栏心癸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拭达咸,贯穿车体的俯冲式腰线入懂缴、短前悬链,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓬卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晾擎坍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泻烯呈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊玫甫。而在规格方面荡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟募串,前胎尺寸为225/40 R18赊,后胎尺寸则为255/35 R18沙埃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隙胳菏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致够侯蓟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色无艇,至于设计师是否真有此意殿坏薄,倒还真无从揣测么姑博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堆吨培,实际上怠匡陈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钦口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脱,由此带来了不错的视觉冲击感冬缴,给后车以足够的心理压力乐圃霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虚,至于3.6L V6车型何时会引进潭,官方暂时还没有表态柏垛怠,而是否会有V系列性能车型的推出无哗砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事儡鸿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涵句滩,虽然它是一款两厢车苹口,但当时也没阻止消费者对它的热爱伦锻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型径彪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尽,两厢车朗行也就顺势推出汉,可上海大众并不为此满意溺必版,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钝并巨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型画卑备,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乓坛眯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的香衫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摔祭,这款引擎具有全铝轻量化的设计哇靶宦,对于减重以及散热都有进一步提升森辖趟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凰掂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哥,参数上的差别却没有这些技术来的明显酪锯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祟薄堤,高尔夫在这里就比较有优势了狄涟圈,采用了四连杆独立悬架火殴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔽衔唱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拒富题,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溜撂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狈,看看它的实力到底如何寐。 定位及对手分析到:瑞虎5定位高于瑞虎管么,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雾,定位要高于瑞虎车型蜕对桶,预售价在10~15万元左右卧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘛獭列。定位的提升殿捻刚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面将僵涕。 【左上盘:瑞虎5;右上肃:哈弗H6;左下揪稳苍:全球鹰GX7;右下宝麻罢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宠吮,目前市面上的哈弗H6很违范、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裙徽联,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倾罐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撬矾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何不推?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验范示。 三款车型具体型号及价格参见下表攀家境: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗣狠,GLI是其中相对惹眼的一个驹漓,蜂窝状中网设计和GLI标识螺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龟砍虱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衰色, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沙杉钱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赏绞,另外两款车型都采用卤素光源汾。 车尾部三车间的区别更谢温亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臣肛贝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骡,侧重舒适性和耐用性滤。   内饰方面购,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澄。三款车无论是在方向盘集涉、排挡杆底座还是座椅上菲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哄:" "  奔驰S级在国内上市的时候酮,奔驰就打出了“汽车发明者涧辰妹,再次发明汽车”涪际抠,对于前半句蛾,你应该可以了解率合,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑功碴碘。但是后半句是不是有些困惑呢骗督卢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笺缺栓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儒,全球订单销量迅速上升茅形,国内订车也需要很长时间堡镀羔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匡寄?除了进行试驾体验之外死怯饰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荷激,相信看完这篇文章之后翔镣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猜袄。   之前拧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粳惧,如果你感兴趣可以点击图片阅读么桐晶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秤潜检,属于入门级别车型矫滔觅,排量为3.0T箱俺口,售价区间为普:124.8-141.8万元之间栋叹册,只有两款车型可选寂呢档。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壤,售价区间为179.1-204.8万元冯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掇喘透。   对于汽车厂家而言懊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酸其半,无论是从设计肌淮懊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垂汤递。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痞禽嫉,并不是要面面俱到的去介绍背,如果这样的话舶钳,几大篇也不会介绍全纱夏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锨理奇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凡下,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢幕蹈。   对于外观咕棱洼,依旧是那句话耽焙:仁者见仁橙能,智者见智法邓愁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溪扛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气癸藐辖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苦嘎、冷峻的态度篮哪仆。如果非要比拼的话娜,那么最能体现科技的还是大灯的设计堆寂。如果没有奔驰的奋起直追怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袖起抬,但现在我想应该不会了懂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瑞谦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绷,所以从侧面看起来就更明显了尽迪胆,奔驰依旧是将优雅做到极致速屡藕,而奥迪A8L的车身线条并不明显勉,前后比例也是十分协调慑,整体表现的是一种中性美普地,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果对迟雹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欺藕鹃,最能体现出美好一面的就是细节的处理孺绞。比如艘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卞,只有在R挡的时候才会开启劝屑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果加屏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摔,当然这也没有异议栏,但是和奔驰S级对比之后绦豁卤,就能体现细节上的不足了惩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敖。   本文导航拴丸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸥磷、G衔、QX县白痕、FX谩、EX冀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX订榔镣,趁着2013年的尾巴攫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卵氛辽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痞咖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑等,提高车型动力闯赂,一方面也使车身稳定性得以提高啤。2850mm的轴距虽然没有变化涛玖,但是空间分配上薯晒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排半浮。   前脸整体看上去十分圆润饱满甲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力北粮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乐冠晶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞍,L型大灯像两双飞翔的翅膀桥,随着车子的启动衅猴,展翅上扬旁钢挞。不过这款车的前脸上诚尽,我们并没有发现雾灯的身影宛。   与前脸一样嚷膊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒士帘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呛峰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉储,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力世。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来趁弄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闲勤死,博得了不少的关注蜗。大家这么关注它肯定是有理由的售凸趴,名图定位于索纳塔8代之下谋绊暗、朗动之上矛迸,依靠丰富的配置箱、合理的空间和稳重的外观内饰邪阜,实实在在地填补了中间的空缺拍毒。据了解倒肠,名图上市后将会有8个车型创酪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型边彻嗅?曝光北京现代名图详细配置)分。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镐酵,1.8L自动DLX垦杜肛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型位落背。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑晾猛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宽吉,启辰R50X为8.28万沁肛,MG3 Xross的售价为8.47万元版临萍。按照车型划分来说氰烙,启辰R50X属于紧凑型跨界车详,MG3 Xross属于小型跨界车炒千。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沁踏协。但在外观方面孙,MG3 Xross比启辰更都市般、更适合年轻消费者伪骚。   启辰R50X   外观方面瓶谜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垂供,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架现酸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm静琼匪。由于增加外观套件杉咳,尺寸自然会比R50有所增加水躬澄,不过也仅限于外观上霓赐,轴距依旧为R50的2600mm何绥刨,同级车型中算是比较出色的数据坦劲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彤穷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上革赦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹊耙膜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谴。   侧面变化不大栓安,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邢。典型的跨界车必备配置行李架善倒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纷熊,有了它的陪伴抱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想受欢。看似设计复杂的尾灯枫加,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搬莲,也正是它的出现诞避琴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埠姬,虽然MG3 Xross的售价更高熟贤精,但在配置上却没有太大优势娃。启辰R50X中装备的倒车雷达淀率挝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忿江。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崔,同时对关注度和销量也有较大的影响躬窗陌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杜冒绣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苹衅笑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鬼侗揽。另外师,天窗也是大家乐意看到的配置次顾卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气那。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癸。三点式倒车雷达团杏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黎咐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陀牟豌,也让尾部的整体感表现更佳拾。   本文导航客:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剐?”每个人都会在心里问这个问题擦冷。它是个新来的家伙秒啸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娘侧。“这不就是3系的Coupe版本吗澎?”有人一语中的厩。故事讲到这里似乎就可以结束了埃痊,但事情真的这么简单吗晦?当然不撂穿。在真正去驾驶一辆宝马之前惫,我们无法给它下定论挽立。于是问题变成了伺:“4系是一辆什么样的车颧拷?”   几个小时前(11月12日晚)姑,4系刚刚在国内上市盒埂瓜,售价59.6-73万元萎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剧叙,但不管你是不是4系的潜在买家卢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珊卫愤。因此据,我们为什么不暂且抛开一切杂念揪,而单单去欣赏这辆车呢琅?   ●外观伍峰纯:若要欣赏孝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肪,中国官方名称435i 豪华设计套装恍性。仅从外观来看临獭售,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啪。原因很简单缴呻,它的确太像3系了硅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜肺惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搽干惰,4系如此像3系(F30)筷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眠。大家难免会因此而看轻它线绰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撮。再瞧瞧6系霞,虽然与5系和7系的关系不一般估哆绩,但它显然幸运得多拷不。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阮,即便这辆车没有装备M套件妊鹤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来切兢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现老须卿,从这个角度看玖,再也没有人会说这是一台3系了掣掀廊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挖,易成为人们眼球的聚焦点华,有些喧宾夺主的意思揩客翠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哀铆相。不过轮胎的配备让人不免有些失望材钎辈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惺轻雇,对于435i这种动力配置来说阔裤拐,225mm的轮胎确实有些太窄了号。   从车头到车尾守浅,你的心情会越来越好丢嗓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悸。细看尾灯造型纠,它更扁更犀利炯,与3系有了细微的差别茬,配合流畅的线条绥,再没有旁枝末节柬帽,给人赏心悦目的视觉享受公。   ●内饰姜:领导模腹仕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鸵? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞬稠儡:“以不变应万变”徒拈氏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”土。为什么这么说泥纬姆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了记狼罢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惜通旗,如果真的会有人选择这款设计套装秦隆投,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及八炒,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜡,或从未关注过的豪华品牌堕。在它们身上吵吝,有你难以发现的豪华品质潭磨挪,也有能够让你折服的豪华配置委,总之幌欠,在选车的过程中戚斤,尽量不要做的太绝攀,因为买车不是跟着别人的感觉走瓶懂氮,选到自己合适的才最重要案竞芯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硼,又考验耐性的工作哼暴。往往在某一个时段有一丝懈当小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焕靡邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧斗缴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赎,做出全面的分析与指导需帕拖,以同级同价晤懦埃、同价不同级等角度出发图,全方位给您最全面的购车支持港欠。   X是一个颇具神秘感的字母迪,我们经陈夜妫可以在电影中看到这个字母的出现狭,往往能与这个字母挂钩的人物日覆兔,若不是什么超级英雄枷慑碗,就一定是罪大恶极的反面人物乒艘佳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韩泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂青歌。由于种种原因手脸胶,这些汽车界的X-man无法全部到沉凵帧,而今天出场的这三位古,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慰壳恼。   两款日系一款美系戎巳喉,这样的搭配或许有些欺负人火鹿围,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壕偷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捌。作为ABB之外的豪华品牌想,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌法,都在顶着巨大的压力在中国生存者斡森。当然桔,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹,这与进入中国市场的时间呈捆、推广力度墨、价格等多方面因素都有这直接原因陶坤溶。SRX委负、RDX和RX岗酞莎,既是同时拥有X标签的SUV车型船杏翻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碾韧,这样的巧合其实并不常见朴,但名字的相近却并不能代表实力和销量矗灭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畏侥湘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绒芒饲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凰庆奉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遂,将其取代的是刚中有柔匪疏丹,粗犷与细腻的结合体财间,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颁派零。   本文导航椿彻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怜,很多汽车厂商都为国人做出改变诡社,纷纷推出加长版轿车啸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袱赌粹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵风。新车在天籁的基础上加长了135mm枷间儒,但它真的只有加长这么简单吗雹扑虫?显然不是补,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己千嫁陕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讳港,新车定位要高于普通天籁盾、迈腾雅阁等车型肆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涵碾,与之前换汤不换药的公爵版相比炕连,全新车型有着非常大的改变纳沛,它注重车内空间讥,更注重后排的豪华感受湾舰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彼搽,主要竞争对手为丰田皇冠别菠侈、马自达929等车型弛鹅。公爵自1960年以来共推出过10代车型对捍。之后公爵被日产FUGA所取代甲非权,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出访鹃卸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兄,新公爵版的车身长度完全领先于对手波赎甜,并且在轴距方面湍伦勉,全新公爵版也击败了其他金正对手县。在车身尺寸方面胺堕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了共。   新车的前保险杠经过了重新设计凳陪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眷镰粗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勉修。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陆梧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宛掸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阿绣。但全新外观并没有显得笨拙氨劲工,相反侧面线条看上去更显硬朗妻锨,同时还提升了豪华感洽雹。17寸轮毂采用了全新造型静疙群,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肠款。   同时新车的尾部也经过重新设计擞略,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低规灌,让人心里觉得踏实炼渴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陌瞥散,这也是日系豪华车惯用的设计手法扦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凭。   本文导航淮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撮坦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衔譬牵。不久前悉,哈弗H6推出升级版详胺射,现代ix35也完成了小改款电监,今天我们就将这两台车拿出来比一比雄藉牟,看看在汽车领域内兼表,中韩的差距是像国足那样不争气就硕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辣饭踩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冕苦沤,而且发动机的选择也更多搐韦刊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少力扮绵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抛响汉。售价方面两车差别较大僵,这一点也一直是自主品牌的优势所在盟碱霞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筷飘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠女腥。   外观挡摄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荡,比较明显的是在车头晤掏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诗派,另外在车头下部进气格栅派罗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堪日,不过因为仅有三款1.5T车型库悲,因此他并不是今天的主角藐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼓:第八代索纳塔)钠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滑痉:全新胜达)瞎妙哎,两者在ix35身上很好的结合在了一起聚红缴,看起来既有轿车的美感星岛厂,又不失SUV硬朗的气质阔轮。 外观配置对比箍貌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元其,优惠后的成交价在15.84万元左右睹砍己,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佳潮蜡,因此我们拿出这两台车作对比首锤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沃四,除了天窗按窝炯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赊毋。   车身颜色圃厕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捷味: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摧缅,多了一个闪铜颜色的选择每仙杠。哈弗H6颜色也足够丰富芦汐沫,平日最常见的白沥饰潦、黑娘瓢年、灰己健庞、银都具备娥痞虾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霞,基本足够满足消费者对颜色的需求烈礁。   外观小结按:   外观方面我认为两辆车都很耐看亭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奔,因此更显时尚快、硬朗讥。哈弗H6外观也很不错蔷痛,可以给人非常沉稳踏实的安全感汾泻吞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孝烘,外观就更不输给现代ix35了惹念。更喜欢哪一款见仁见智此刊舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俱桐猫。   >>>慎防购车陷阱矛呻妓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惊须旅?当然是因为它空间够大徽缅蟹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焊喝绘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢私?或者说什么样的MPV算好伞?多大算大官边?今天锈箩馆,我就从一个汽车网站编辑的角度黎,跟大家分享一下我的标准和看法绒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熄。   在我看来仓逻,对于一款7座MPV来说萍。大家应该首先关注它的乘坐空间槽,特别是第三排乘客的乘坐空间粹。因为以我的经验搽,7座车型中杰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呜。要不就是顶腿鳞蟹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奋劳查。所以在选车时叼蝗,这一点大家要尤为注意狮,否则第三排用不上率扦,倒不如少花钱买辆5座车婚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呐搜肚。   第二个关注点是后备厢海修,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烩。很多7座车型在展开第三排座椅时趟巾,后备厢连放个包都费劲了示敝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惟潘穆,有可能一点行李都没有吗柔?所以这一点戈,大家在选车的时候也要注意爸。   第三点是便利性壤愁休,这个除了日常的储物空间外钒皇忌,还包括第二排上下车的便利性抛、进入第三排的方便程度等随淬。对于7座MPV车主来说畏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纤。一般来说前排往往是孩子爸妈钳圃,而后两排则是父母和孩子谐蓄顾,可以说是老的老弗、小的型隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柑。   开头长了点饶,主要是跟大家分享一些经验磨蔚,下面我们进入夏朗评测坎岸号,看看它的表现如何搓。按照刚才说的途枷糕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侥。至于外观犀、内饰水、动力等希借香,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裳窟,我们稍后再谈料碍袜。   ●乘坐空间堕舵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瑟,一辆7座MPV扳,前两排的空间肯定是没问题的茨瘦。比如我身高175cm倡搐虾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓶伸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm类骇,靠背的角度也可以调整30°左右崩。前者很重要巾,可滑动的范围越大融卵跺,和第三排相互迁就的能力也就越强炕。   从上面的体验来看幻,至少从腿部空间方面来讲特册,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萌,而且进入第三排也并不是很困难酪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何市。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漂,几乎领先于所有的同级别对手希疥,所以相应的芬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啃捻。另外有一点大家很容易忽视的是五,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渭帝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氯,而较窄的第三排(受后轮骂桅钩、后悬架影响)则只乘坐两人床。   与夏朗相比牵弘涪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砷苍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夏汕九,满载时第三排的舒适性可以想象楞块,一定好不到哪去吗垫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牢虹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口边藤领,而且五个座椅都是三点式安全带股蚕鞠,都配有头枕榔洽懒,这也是其他车型都不能比拟的一点示绘胎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅派伦杆,比如长辈腿脚不方便进第三排态,那你大可以将儿童座椅装到第三排卵痢峡,这个很多对手真没有贪陷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藏,到2013年11月新车上市视,短短4年里疲汐户,观致汽车为世界带来了太多惊喜具刚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梯雾。新车迟迟不上市勒挎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玩隧爱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阿锋上,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颠。是骡子是马堕捍,终究得拉出来溜溜酗伸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品东腹,到底有没有想象中的那么优秀新?趁着这次的试驾活动钞瀑,必须让各位清楚的了解真相瘫蹋苯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞投歇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谷涛?这是个很敏感的话题倪逝请,却在任何一个场合都不得不提稠拌懂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稼断獭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言共恳底,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓,而非决策权渗透乐苛季,这个是一个需要十分明确的概念普。   综合来说敦臂,您只需要知道孪:它是一家合资公司帮必,也是一个中国品牌曹渴馈,但是它的发展不受制于任何人膏刮, 并拥有独立的椿肮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茫剧沤,制造的也是全新的妊危、面向国际化市场的高品质原创产品上辨赌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卫晾础,副董事长Volker Steinwascher石清仁辰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冀,前者曾是大众集团高管渭凄南,后两者则是举世闻名的顶级设计师履。所以在观致3的外观造型上木涎娃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寇掳蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蠢,车身尺寸吮颧放、腰线的丰富程度等凳假淖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烷。如果一定要说有什么特点的话嘛斧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伪矢补。   不过谰故,若是细细揣摩这款新车愤焚锭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异口禽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性始,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偶础酥。而由法雷奥代工的前大灯嚷皇侩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袖贯涕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佩,如果您愿意再多支付一些费用胚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沧、大灯自适应开启及清洗等配置缉。   除了前大灯内的LED转向灯之外颗梧,后视镜上同样布置了LED转向灯擎身,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂善,点亮之后似乎缺少那么点感觉臼纶好,而厂家的工程师也很认同我们的看法尚膘顶,表示会很快对这种设计进行改进巫勾虚。而后视镜的特点是宽度很大宪拐衰,可视面积优秀屯,并带有电加热功能忱操宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歉官,无论是大灯衔、尾灯组布局迟疚,还是倒车雷达的探头布置等等咖。而很多时候骏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的香,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彤考傅,设计师的固执被得到了采纳淬卧。   有一个很好的例子来阐述这种情况染焊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猜荣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯订阮唇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的废。用厂家工作人员的话来说蚊崩柑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倘接,必须成双殊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准林簧驰:LED光源+导光条鹊断腔、双倒车灯变讽钞、双后雾灯次袭煤,灯组的供应商仍为法雷奥弄佛关。   尾灯组本身的效果相当漂亮拾咕冻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体华忿帽,但不得不承认的是塘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劲吩淀。双边双出式排气管胆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统价恋刀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配截胺吉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炯瞳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上部呕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属官笆底。轮胎方面观致3也是十分的给力此稳射,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品停,因此马牌就成为了唯一的选择娩崔梅,对于消费者而言自然是件好事粗车。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峦工浇,这款产品显然更注重驾驶舒适性徐,但规格上似乎不那么亲民湍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5固龄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条府臂簇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绊相持。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郝汝,虽然市面上可选择的车型非常多醛,但是想要在其中选择出一款空间够大孔诞吃,配置也不能太差的车型私枪,着实有一番困难崎棱考。近期我正在为选车而烦恼柏督唇,裸车预算在10万元上下茬克,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹿,所以对空间的需求比较大李徐疯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持伤篇,今天熟哪扣,我们就在这两者之间秆,来一场空间的较量位。   飞度共有5款车型戈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间避络,骊威共有8款车型朗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玫澈衔。此次对比文章中汇截闺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓄糕,两者指导价分别为10.42万和10.58万枢,并且在上海都有一定幅度的优惠挝档,实际售价两车差异不大污昏辟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扒绣狙:飞度时尚运动赡鲍拐,骊威中规中矩那擅匠。   在外观造型上喉赫钱,飞度外观饱满酿适菏,硕大的前大灯孔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琶空浚,不过现款的外形并不显落伍形凛。骊威的前脸进行了重新设计芳啤胯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褪,不过整体造型依然中规中矩罚疼秤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面党淖,飞度长宽高三维尺寸分别为喷卿侧:3900×1695×1525mm秀集,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm退劣粹,轴距为2600mm胁凌瞧,从数据上看醋揣,骊威具有绝对的优势构。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助方,请继续看下文超。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偿箩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窟队洁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聚行逃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抡圈。另外馈星体,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挠,飞度为前后盘式儡,而骊威为前盘后鼓碑箱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档,对提高倒车的安全性也会有所帮助募衡坛。相比之下姬樊,同价位的飞度没有此配置禄,有些遗憾匈。两车都配备有倚掌眨控钥匙宫咐,飞度将倚逍耍控按钮集成在两把钥匙上常羚朽,而骊威的夜残茁猓控器与钥匙相互独立遍,而且仅提供一个一荩控器罐,不过两车都装备发动机电子防盗系统捻裤冒。" "  现在出现了一个有意思的局面廖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂骑,而且还有像大众汽车那样不肠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号槽誊,在大众汽车之后煌伺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饲填波,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍享侯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粟。下面我们就来一起看一看这款车趴试藕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗善?不得不说娜伍辞,从外观上来讲沪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诚,购买它的人们捣词秆,更多是在预算有限的情况下追求实用性壳返镁,谈不上什么审美喜好肮监。而全新爱丽舍的外观设计捕匙,明显向前跨越了一大步浚宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凳巾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm花,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜂苍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茸尾。这很符合中国老百姓的用车需求鼻冬抬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谦灯,注重舒适性铅,但行车噪音比较大镭仕爬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孟孤,除此之外煎挪馅,车外再没有开启的地方纳埃桐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闹脚。除此之外强,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诧奖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乾涧,属于全新爱丽舍的卖点所在藩潍。   本文导航桂:" "  一直以来很角,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘁稿蟹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用傅,但始终让人觉得有些激情不足构贾线,与犀利的外观不太相符隶绵掂。日前舰崔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郎寿,传动升级为6前速自动变速箱辉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澎忻,提升了该车型的整体素质柏繁无。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艘身,在外观内饰方面变化并不是特别大赎侩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巧泞,新款MG5 1.5T也不例外善瞄闪。如果说红线彰显了运动气质释炒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些低痴线。   新款车的侧面造型与之前没有变化继,作为强调运动的1.5T车型松刺试,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果童诽鸵。车尾的变化也不多想轮彪,远观基本上发现不了变化所在恐皮霞。   本文导航拓浅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颗淳怀,而在中国市趁臁,两者的竞争更是激烈复,A4L一直在销量上处于领先地位堵,但宝马必然不会轻易言败拓档把,所以我们看到了宝马316i的上市棺炼,其价格下探到30万以内下倪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼铅,豪华品牌休峨、售价30万内硼侵乏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撩掇冀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幸捻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型播,还有手动与自动可烟胶獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据午酿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赡河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距率戊蹭,并且我们看到官方定价方面吩,316i进取型甚至还要便宜8000元俩玲,不管你是不是“壕”讳存,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冀烩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说癸拇幂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了担,在大部分城市砷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迟,所以过多的点评话语我就不多说了缝,谁更好看都是自在人心的事矾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捕,但是小编还是要尽到自己的职责珐茎穗,必要的展示必须得有需抚,下面就看看两车的车头正面大图对比沟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疟瓮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藩沁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匆棚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弧藏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了池,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饶锚脱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计东蓖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莫店触,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妨京喀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了到,不过这都是个人审美的问题了朵触,整体两车的外观设计还是在一个水准上档杀。   轮毂上誊,两款车作为车系入门版车型绵,都使用了16寸轮毂式,尺寸相比各自中高配车型是小了些诗颗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柯采,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎献陈,并且在胎面宽度上比316i更优韶勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挥井,用一款中级车以较高的姿态切入市乘蔚浜印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靡花,按部就班的推出了中级车GA5熔翟笨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蚊纪,而随着国内SUV市场的井喷守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声短稿。   好的产品才能抓住消费者合胁晚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力起廊。在今天试驾的这款GS5身上即,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哩姆探,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桔部寿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勃偷碎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簿,看上去却十分洋气标少。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掳珐绦、1854薄紊省、1680毫米烷凌芬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杀,这也是国人喜闻乐见的鄙番郎。   车头的设计略显凶悍水亭,设计师称设计思路来源于雪豹骗稗脑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烽椭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疚九。前大灯采用了透镜式的设计辣弥伟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盎懦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的白靛,这个考虑绝对够实在扑兢路。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磕回钾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袭较,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哼送,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视须尖晃。   在轮胎方面段,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刮村豌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎憋裙。轮毂的造型十分普通充立,只能说看上去很顺眼比较实用吧勘。   尾部有一个明显的掀背设计遁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堪募巨。尾灯采用了主流的LDE设计灯虫,搭配大尺寸的高位刹车灯累夸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色库,辨识度也更高坑衔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扫礁?是豪华奢侈的奔驰S级矮,还是“上天入地”的路虎揽胜反丰喉,亦或是驰骋四海的保时捷911圭谅?对这一价位的车型来说擅肉,什么才是决定性的购买因素沥?是配置还是性能钵?车型对这一价位来说到底有多重要般动?要回答这些问题当然还需要专业的解答定。今天类裂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车春,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级避沙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笛娇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忍寺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囱蚕饯。非土豪们挥,退散~   由于有200万元这个限制恭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L没,刚刚上市的S级售价与揽胜持平傅舅,但市场有20万左右的加价驴,且并无现车撩辟疆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淋武捅,这款车终于摆脱加价蠢绷试,进入平价销售阶段臼,当然能否买到现车就看各位的运气了吵秦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翁,但跑车的身份无疑是最拉风的哪潭苇。   尺寸上实在没什么可比性牧寞,加长S级无疑是其中最占长度优势的芹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诞母郎,跟标轴S级还真有一拼吕悼,巨大的高度也傲视群雄授,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随嚼。最后我想说的是抠簇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贿秤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了光校,公平起见还得排除车重因素砍嫌。别看S级一副身宽体胖的感觉雹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醒动逞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茹蒋跑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夸苏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酞,别吓坏了后座的VIP瘸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庆,但也确实相当可观了瓷希亭,不过由于这款引擎还是有一定年头的棱,其276kW的最大功率是三款车里最低的娶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谦霞桔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歉皆圃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睹。不过写到这儿我很想问一句佰挪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涂迁,就能成就今天的丰功伟业镭诧缸,是这样吗薄传担?就算这不是一个伪命题藩茎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件十袜爬。那么本痰,历史能代表什么抛奇?之前特糕,我肤浅地认为牵片,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陶泡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篮疥。 ●何为中国专属碳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐哀惮:S400L两款剧渴亲、S400L混合动力一款校秋磺、S500L一款弯锹。相比世界范围内的S级嫩多,这些车型有三大特点瓶锯:全部为长轴距版操拖竣、全部为汽油车临、S400L两款车型为中国专属溺巨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意步骄沪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莎般。因此舅管棠,中国专属的S400L与它们相比媳淮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞬敛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坤彻式。我们已领略过S500L的魅力亭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褥开。   ●外型逆蹈:更长擒、更宽畅尚、更高苍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致世崎危,尺寸上靶,它比上一代车型更大光,轴距则保持不变瞎亮备。从数据上看悼摔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形埂,但落实到实际的视觉效果侍沉,我想没有人觉察出几十毫米的区别念。相反亥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帛栖懊、霸气很多认卢方。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铃溅,根据车辆配置的不同瞬,全车使用的LED数量有所不同叹挖。我们不知道具体车型的LED数量倍蒜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莫,它足够惊人嘿赶兴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咕模甜、中国市扯肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轿惰。对于中国人来说扇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胆,中国人将有更多合适的车型可以选择脓。同时筛,市场竞争日趋激烈袖,汽车售价降低撇量窘、经销商服务更好氦。   作为目前全系的入门级车型景寺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势督。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熬。对于S级来说匹硼,无钥匙进入功能十分重要捍凰,没有它承脚,许多车主会无法接受够灯犀。   如许多人看到的一样建菊梳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子横。在奔驰车上浅,总有许多你也许永远也发现不了的配置沫轻铣,它们中许多都与安全相关胎。比如S级全系标配的自适应制动灯轨荡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度范创钨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赋妻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闻钾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题承捌,什么是MPV车型嚏同?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伎苍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艾童耐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聪购,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型是屁凹。是MPV广梯?是轿车图?还是旅行车居摧取?这看起来确实是个很有难度的课题宽划,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羡嗣。   当然这次大家不用只听我的一面之词庞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睦纷,而且他们一个是马自达5车主淡性,另一个是沃尔沃V60的准车主薪络,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猩屏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摊挞。   首先登场的是胡正暘揪盗,大家一定不陌生偷附漆,他是我们汽车之家评测团队的成员任,今年27岁狼泌,算是个文艺小青年耐食,热爱生活堵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崩虽莽,刚刚新婚不久洪金籍,正是对未来充满希望与热情的时候吭散。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捂,如果家中添丁的话高,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍仟澳。   杰德测试车刚刚来到编辑部混,胡正暘就迫不及待的去体验了涂蔚,据他所说固,看到杰德的第一眼就已经爱上它了繁垮爽,属于一见钟情泪丁草。另外从外形线条以及车身尺寸来看丢那,杰德都和V60差不多凭衰新,是辆旅行版轿车的样子坍。   当然外形只是一方面杯灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间齐百绘,特别是第三排座椅罕陌卤。实际体验了一下耪宝,将第二排座椅滑动到最前面的位置传,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跋烧,头部也有四指空间舒吵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坏,之前的文章中我们也有过介绍乖伞奸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卫核龄。   更多精彩视频希陵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箱培,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间试估炼,表现基本上与V60相当粗琼奶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颗溉,在放倒第三排座椅的情况下莲,用同样的一些物品存放来对比柒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妹辅,而如果使用上第三排座椅扮膜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了上委。   胡正暘对于杰德的看法弊土:   首先杰德样子很好看抬,够时尚腾号,年轻人都会喜欢叔绿兔。另外表绷宫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大婪掂嫉,但是内部空间利用率更高陕,实际空间体验也让人很满意千妨放,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间活矛,这点非常不错敬氓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题次。   不过它有个问题豪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讨秋孤,只适合短途出行统,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了许,如果需要经常外出长途旅行的话娥边,5座版车型更合适瞧诽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV提抖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窃。近期龋女斡,2014款雷克萨斯GX400推出市趁恕,作为小改款车型挽灿苇,此次推出的新车在外观方面做了改动松,同时在配置上也有一定程度的提升姐妹,动力则保持不变适诽,售价方面与老款车型保持一致寥,提升了新车的整体竞争能力频。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卫悲栋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冲羞、308粪陛卿、408荣脆萍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售适料,现在又来个301汉仓瓜,不要说是消费者柒死坏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斜。这就是紧凑型车市炒∑凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吼湾。东风标致301矛头直指桑塔纳墙、捷达和昕锐酱糕,我闻到了火药味动纶呵。   11月19日上市旅拢尽,预计售价9-11万汐勒老,与雪铁龙爱丽舍同平台请屉斜,只有1.6L一个排量孪卉股,变速箱有5速手动和4速自动可选鸽。以上这些是东风标致301的一些基本资料镜闲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娶,因此从很早开始便陆续放出各种消息菏婚,以增加关注度拍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钨付拭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泰弘藤,为全系顶配始纳。咱们从标致301的身世说起泪蹦,先把头绪给理清了萎滦宏。   ● 东风标致301是辆什么车悉颂筷?   听到301这个名字茂纱,大家都能知道能嘉,这是标致的“3系列”叔府,但307金舰、308听过瞳刑奉,301却是第一次听说犁阀食。其实301的身份一点儿也不神秘醛揽侥,大家都记得富康吧葱?富康是雪铁龙ZX勺,后来在中国改款改名靶入,叫爱丽舍泄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”法,这是它的第二代产品郡墨,而301蔡内哗,就是标致版本的全新爱丽舍姆辛试,它们全都是一家人棚特婪。   对于大陆市场来说搏,标致301是张新面孔般,其实早在去年底它便已在土耳其上市烦锹仙,之后陆续在阿尔及利亚蔫监林、俄罗斯等许多国家上市恕刺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叙,同时拇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爽尘岁。它将被销售至世界各地桨,成为一款全球化的车型享布。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夏揣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趴毛擂,标致301的外观乍看上去没有什么特点陌。你可以猜到这款车的定位了良,30岁上下苇匿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晌瓜戳。   其实301长得有那么一点像508售堵,这是很正常的报,毕竟出自一家门诗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怕。要让更多人接受溅缎,太个性肯定是不行的惠蔷,所以这个设计思路挺好炬,也应该挺对中国人的胃口牵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型固精。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匡乐撇、捷达僚滴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呵蒂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辖蹿秽。不过它的备胎又回归了185mm掠,而且膳丝,可能是出于成本控制等原因房,备胎使用了不同品牌的轮胎诲处。   我个人不太喜欢标致301的尾部献缆临,总感觉哪里别扭哺,也许将来出个两厢版会更好看踌善边。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矾,而且中高配车型都有蚊挖,比对手厚道吓财唐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贝,温度适中吠塑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地需负,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窜遁钵,他们不仅发明了西餐餐具莽:叉子纹,还孕育了诸多跑车品牌淡墙动,比如且:玛莎拉蒂沧舞藉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敢尘妹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘲化:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辞凯炒。   ●外观朵霸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车良歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朴攀汐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色些妓怠,它们都是标准的行政级豪华车裂苟,有着一副不苟言笑的严肃表情迫楼顶,外观线条规整慈稿,那种气场让人敬畏苍逝辜。   而玛莎拉蒂总裁则不然板,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别点淌捐,但气质却截然相反丝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躺,标志性的大嘴咄咄逼人耐,意大利人对于设计确实有自己的卓见烷姜。   如果将总裁与同级别对手放在一起县水,它无疑是最夸张梳蠕帮、最具美感的乓。这的确也与细分定位有关系坞悔,奥迪A8宫、宝马7系这些德系豪华车都以低调井、沉稳为不变的设计主线狠胆浑,更多的在表达权利捎任,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莱片幂。而意大利人则不然昏现,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骑,即便是这样一款行政豪华轿车惰狗脱,依旧坚持了张扬的风格戚波。   这是我第一次见到新总裁的实车誓,它确实比老款要漂亮桑艘皑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棠呈惯,而新款前脸带来的侵略性更具气质胶。   车尾相比车头略显内敛急,双边四出的排气管成为了最大亮点侗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揪收,聊及为何选择总裁时庭惧贺,他满脸诚意的跟我说款:“好看!跟找女人一样材玖毛,好看颁。”“呵呵恍华,好吧猜贝腐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侵酷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贡悔刷,卡钳由Brembo提供典,颜色理论上是可以进行选装的衔熔。轮胎为倍耐力P ZERO系列刚悄,前轮尺寸为245/40 R20谢,后轮尺寸为285/35 R20扦幕。   ●内饰考:运动豪华是主格调   置身车内垄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虹梦玻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计券收,显得有些过于保守了哎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升内,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黑陷。   方向盘直径略大粗乒够,背面配有尺寸硕大的金属拨片跨,手感很棒扫鹿抬。导航系统为Garmin缓,7英寸液晶屏尺寸不算大拼,中规中矩家。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔,已经很少遇到长相令人深刻辣嗣,而且相当满意的车了遂同武。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叉烩,价格低权绦竭,与同级别车型竞争性价比十分突出缔搅倦。但在长相一直不怎么给力示汉梁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线五踌肯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糜媒,不走伪高端路线的致尚XT歇鹃,其动感的造型非常独特贸墩。在我看来就日,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锻贯,购车群体越发的年轻化菱。   说他年轻藤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筋饰路。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艇歪讹,这只是时尚的一部分慧胎东。   前包围的造型充满了视觉张力讨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大村答蕊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呸汤,显得非常动感窍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铰讥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揉腥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO论秤居,这也是在向合资品牌看齐睬宛丘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利级似,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赖熊坛。而在车身尺寸上歇讥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棘毙耙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丸,与他同级别的对手相比有着明显的优势溯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是的畦徽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎协桑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阜枷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陶,上窄下宽的造型十分饱满敞,而且显得更加稳重犀烤。尾灯的造型修长伟娃涕,且正好与车头灯遥相呼应沪舞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叮,动感深级、年轻尘膛泡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置托房收,虽然仅有三款车型配备此装置槽雀惩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苹,想必也是极为厚道的瓮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哦慰啡,我是汽车之家刘涛办灭顾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蝎惯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道髓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”间。时隔一年后的2009年拼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炉饲响,选择它的原因惺癸,用三个关键因素涵盖侮:“外观内饰漂亮挪滇推、静音好掇、配置高”庙率。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犊题,作为老款车的车主苏管,带着期许绥救罐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摄垒,有了下面的车评艾璃。   注释凉搐:为了方便大家阅读灌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衫哎,描述为“新君威”泌娟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伦娃,以下各个环节的评价用满分十分制梦类,做点评磷。   评分标准拢:   及格拈:6分   表现尚可萍嫌茂:7分   表现优秀锭挖溶:8-9分   表现完美韧尝:10分   外观吼岛寂:先天胚子好祭冈,改改更“时髦”   改进评分佳估:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莆撇,应用到了现实量产的车型中肋糕。在当时哭婆,245mm的胎宽肆端湃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虹卯,毫无疑问是走在了对手的前面铣柬。这种先入为主系,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沃挪筋,说君威有一副“好相貌”久项督,我想没人会投反对票逻物。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氦溺帮,18寸的大轮圈不仅保留宏寐玩,而且换成了密辐条设计裙,前格栅的修饰团脖挥,在视觉上显得更为立体丘,但就我个人而言更喜欢老款墟阔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酣博。俗话说“7分先天使,3分后天”河,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宽,应对国人对“时髦灯具”的要求乡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈松赫缄,坦率讲柔,不是我喜欢的风格管董瞎,如果换成一辆科迈罗钉块彩,我想我会投赞成票浆。后尾灯淖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沉宋,视觉效果不错笑鄙,灯源亮度不刺眼祥抹,亮起时不会让后车问候“家人”急轰怖。   内装布:对不足进行了优化卡,细节仍留有遗憾   改进评分绦拘:7分   我必须要承认触刊,我是一个对细节做工异常挑剔的人丧。从2009年到2013年舅,新君威经历了至少两次改款升级玻呕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题交,仍未得到改进燃屁。强迫症对于细节的不足率,只需一眼就记在心里什比阿,每天上车看到就会不舒服寞蝎。尤其是氖鸵番,新君威的前排仪表台与座椅之间料,留给司机的跨腿空间并不大卤暴,当你磕到膝盖外侧时奴,你会嘬着牙花子脑殴航,蹦几个“脏字”九黔希。   聊完了不满豌撕,我再说说好的地方荤槐。日常上下车反悍豁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粗矩,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫌挎蔼,座椅的“敏感”部位皇,已被我蹂躏的起皮胁、掉渣丹骋扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赏梁驾,视觉上显得极为邋遢味。此问题侧,在新款君威上得到了明显的改善祭关线,侧翼立起的角度变懈罴吲蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惹屏楞,但此问题我跟厂商确认过龟,确实为真皮)粳熬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巨梅楷。凭此一项习舵,拉开车门的印象分就能加不少泄架羡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分榷钉,我的老款君威在二手车出售时簧些,就因为座椅皮面老化的问题灯乃,被“扣分”氏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呕饯廓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阂戌,好了许多拟。8英寸赤、带有触摸功能的中央显示屏赡娘隙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垢苫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后队钵,在实际操作时显得华而不实猾。多数情况下要调节温度伸蒜翻,只能用手指去“抹”苹客,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差便必迫,并且无任何的震动回馈提示珊膝累,行驶中操作不够人性化芥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叼,相比老款的旋钮控制郎胁密,视觉上科技感更强魔。实际操作时窝秋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肛亲煞。尽管支持手写功能体,但表面手写板的面积很心夹潦浴,如果手指较为粗壮稳,表面面积不足以支持对手写区域的要求固掀魔。索性蕊唱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悄。   小贴士焕:针对上述功能的操作“鸡肋”农绒,我向厂商做过咨询点黎。对方最终给出的结论是士故轻,此功能在研发初期蜗飞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拘,停留在几年前世头。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求度软,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舌寄该。   仪表盘上的这块儿液晶屏紊互,支持多种信息切换查阅参,视觉效果自然更时尚免,也符合当下的硬件的升级进化潮流鹿罚。但射遍卡,仅就我个人而言慷,我认为任何一项技术的进步与应用箩抖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缉史。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掣甸,所以仪表盘的车速指针凸辱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峦断妙,当你想从正常模式切换至电台模式时农,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滑瓶,时间大约在2秒左右扰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铺邵牌,因为系统的升级春,所以导航从路径开始到定位确认导航叮,逻辑上相比老款车型烩剧辆,要合理很多褂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑却吝波,被彻底改进糕崔喘。提个建议襄炕,新款对于路径导航的语音提升团帮,在路径判断时温陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淘楔,如果将“请在下一个路口右转的话术”独,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涕施翻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响零保。整体效果迪,高音有提升补,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稠禄衫。以往那种“嘣呲虐贺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飘硅,无法在这套BOSE音响上找到坪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靠?加长版!与其给那些改装厂提供生意狈修,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赦垮。近日闺椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闯屉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上某畔,这款车就要正式发布了香奖,海外售价14万英镑起溺,约合人民币138万妈额。国内250万以内应该是不要想了拆薄,土豪们还等什么奋,赶紧再加价20万下手吧?濉(注释绩哄捶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型身,外观上并无过多区别疏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杰捞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诲淌副,因为用三个字就能总结蕾峨:没区别卞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版誊袜。除了实实在在的空间优势姜级,那种与众不同的气势也是重要因素之一太,这种毫无区别的外观壕歌哆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抄松迹。   英国人果然内(men)秀(sao)纶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱委兢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棋困,改造成了两个相对独立的乘坐区域聊权浮,原本的中间座椅则变身中控台弟般,提供了空调嫩、多媒体茸菲伎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乳疤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寇棉吻。动力和传动系统方面恒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辨刑寺。   总结侣女:路虎揽胜L目前仅计划在中国崔拌桥、中东地区和北美市场推出票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铺。另外千撑酸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绣瑰谰,预计广州车展发布搅。土豪们继续准备银子吧腊较獭。 免责声明宪逗舵:本文仅代表作者个人观点狙报,与环球网无关瓜投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设辅,对本文以及其中全部或者部分内容适稀、文字的真实性似、完整性馅、及时性本站不作任何保证或承诺鹅弦,请读者仅作参考尺色培,并请自行核实相关内容联。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僵屠奸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醒饰八,那就是新一代天籁·公爵的反。早在2008年6月财文,东风日产就推出了天籁·公爵沃试,它的外观撅案贤、配置均有别于天籁其余版本淬桶缔,更加高端大气上档次坍甸。也许它不是最走量的版本部,但绝对是天籁系列的一面旗帜防。在让大家久等逾半年后坊,新一代天籁·公爵终于露面涕,我们也第一时间对其进行了实拍罢。据悉稗亥敛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谭通。 『注秀畅:为方便大家阅读矩,文中天籁·公爵简称公爵版弥肺刚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棉腐光,时而艳阳高照父碑齐,时而大雨倾盆蹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点技俊,与身旁碧绿的草地相得益彰皆。我盯着它看了许久来究倡,心里盘算着脑茎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来士缴群?   嗯忌吠趟,画下草图之前得好好思考这个问题挥拭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心红扦蒋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错令疮,唯独看起来太眼熟呻,对旗舰来说这可不是好事节,在A6L甚至A4L面前彭虫攫,A8需要更多长者般的自信刃堤掸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匹蛙囱:六边形进气格栅面积比以前大了不少娘摔,而且线条硬朗到接近于矩形棱步顷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谦,从前脸横贯而过侥,再加上全新的矩阵式LED大灯锤罢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雷懦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拼,它是A8这次改款最重要的升级之一挠苇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现眷茎。以前大灯为例鼎妨,分为远光陇刻莆、近光凉武癌、转向/示宽这三组函椽,所有光源都由LED组成精,通过与摄像头保斗岁、夜视系统集、导航系统等部件的协作串麓投,可以实现几项很有趣的功能牧什虹:   在Auto挡位开启远光灯谩笑拈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喉拧卞,瞬间关闭部分独立的LED灯体喜,会车结束后愤癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态创块磺。在整个会车过程中冯,对向车辆的位置一直不被照亮敦,而其余位置能保持远光照明状态侠比,既不妨碍对方驾驶员视线轻懈你,也不影响自己观察前方路况乳吴芜,相当智能丝纫拧。   当夜视系统探测到行人时屉,LED灯会连续快速闪烁三下摆线聚,对行人起警示作用镭,如果夜视系统探测到牛江架蕾、羊之类的大型动物棺脾,LED灯则不会闪烁筛,避免对动物造成惊吓诽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晌娘。另外它的转向灯采用动态效果苯,灯光朝着转向的方向滚动点亮甲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕无殴估,据说这种设计能更吸引肉眼注意力列,提高安全性艾丁炒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韦掸脊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涣户郝,有些来自室内的模拟演示姐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歉煎,看看这些功能的实际效果到底如何寞。   跟前脸的改进相比褪般醒,车尾变化幅度要小得多眷绦勾,主要集中在尾灯部分哦搪,线条更加瘦长舰惧工、扁平等辱,视觉效果更干练橡芹亭。除了那个“A8”标识捂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思清羚弗,看上去还那么年轻运动笺,缺少沉稳气息筹菩。再打开车门一看免,我明白了寄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬娜瘫啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车塑琼齐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潦秸巍,使用了和路虎卫士相同的发动机境己蒂,配备了六速手自一体变速箱碱抒喘,以及许多高端的配置乏且。让这款车有了很多吸引人的地方读,但通过试驾肆裁盛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抬缎。很多设计还不是很成熟截,尽管这样陕,这款配备了柴油发动机的SUV瘦瓶陷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平剔,依旧在同级别具有很强的竞争力甲绵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升百怪市,尤其是大灯组的设计期簇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帘啊,都比老款看着更有质感失羔柿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酱肝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煽帘慌。此外辞炬,中网的设计很有层次感负九,运用了一些镀铬饰条泄,也让这款车的前脸显得更大方食。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀清奢效,钣金工艺还有待提高队驴。   车身侧面造型亮点不多驮超,线条还算比较和谐吧炬开,亮银的行李架比较好看虾,但实际用途不大箍首喀。车窗所占的侧面比重较谢砗枇啤,稍有点显得失重谋。四个车轮显得很粗犷宦,轮胎品牌是玛吉斯汰,成本并不是很高嘶擞锰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计无,注重排水性能忱仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轰贿脐。   车尾的造型比较臃肿湍逻,相比车头来说谈憾,造型并不是很美观鸡疥互,尾灯的轮廓没有什么美感可言涉,轮廓显得比较生硬火剑途。车尾下包围外观设计的不算太成熟剔,驭胜使用了三点式倒车雷达搓唇层,在实际的体验中龄筷,探头反应速度稍有些滞后额串,给驾驶者的观察带来一定的不便扔祟钠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刻。   本文导航坏施:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今日吮舒,已经跨越了整整40年徐勃炔。在这期间港,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枢牛?当这款全新君威GS出现在你面前伯,这个数字就已经不再重要叫。每当我们回顾历史甭情庇,终究也是为了更好的感受当下寞鲤库,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砷速不,的确也不太容易考究晃,所以话不多说虑,马上进入主题呻。   君威GS是别克君威的高性能版本盗,作为其最明显的身份特征哦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甫翠,攻击性十足的设计让人印象深刻阮讲芭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洼非苛,采用盾形设计层,显得非常紧凑绥恕姬。大灯部分全系新增了日间行车灯律什卡,整体造型与普通版君威一致搪灰萝,仅在内部细节上有些许不同仕始氨。   车身长度沧扯、高度比老款略有增加酸,宽度和轴距均未改变乌。侧面线条也是延续了之前的设计男鲁,十足的运动紧凑风格备裴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扛,十分醒目垫秆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎燃蜕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形连茸,更显紧凑妊册。LED尾灯为全系标配觅骨,灯罩经过熏黑处理欧,提升运动感闺。作为动力更强劲的运动版车型成罕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚催,同时也满足了更大排气量的需求胖拎。   本文导航侍:" "  近日沟,奔驰MLC的效果图再次被曝光查,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藐爱爸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计响,融入了轿车的设计元素郴磺我。据此前的消息滥,该款车有望2015年推出谩。 奔驰ML   从最新的效果图来看搏艘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿交梅,拥有相似的大灯造型校,以及下保险杠的设计袱脐即。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茨。此番设计目标很明确滇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稿。   动力方面也来自新款ML芥沃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扁牧,峰值扭矩400Nm辑璃,编者猜测未来MLC将会延续该动力存。不过耪,MLC未来还将推出AMG版本醚歌。 责任编辑日:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钦秆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新礁佬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心达伯嚎,然而对于消费者来说核攻,可选择性太多也未必是件好事晚瓤届。许多车型的定位都非常接近割,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湘,那么它们到底谁更运动炊揉,谁更适合日常驾驶仁描,谁的性价比更高呢吝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泞瓤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慰拷乾,马自达CX-5在价格上具有一定优势栓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内块偿,其它车型在20.78-25.28万之间碗萄队。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯行化,价格适中沉,而且动力和配置都很不错妒艰焙。反观翼虎忙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕾姑鸽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伦逛达,但翼虎胜在配置丰富寇、动力强劲侍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胜甲笺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万系串,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾递判,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抛,这听上去有点意思响雄首,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话及焙,那么结果显而易见备逆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搞请,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苫釜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坪观。然而消费者大可放心申盯,CX-5的动力也绝对称不上弱酚饥苫,尤其是市区行驶把,它的整体表现很轻盈硅抗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性士景,没有涡轮发力时的突兀感诡辨辆,这让它驾驶起来更为轻松匣。   无独有偶售,两款车都采用了6AT变速箱氦徐图,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猾柏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虚骋。可惜的是阑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锋堪。另外汗并,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藉,常规的形式很容易操作穗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡题,并不易于操作霞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彩挤皇,与翼虎也有将近3米的差距炮纬峡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喷。   油耗向来是日系车的优势所在翻先,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓮芹,并且装备了i-stop启停系统媒电,这让它的节油表现比较突出挟沸。在气温32℃甸徒炭、全程空调算诡忿、车载一人的情况下某糯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敖,其中经历了畅通和拥堵等路况奠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km上摹绦。同样路况下桶虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肋,尤其在开空调的状态下诡,翼虎的油耗表现实在令人担忧剖辽艾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷。   作为一款城市SUV悸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袱霸,都采用了多片离合器式中央差速器亢鲸扣,并带有四轮电子辅助制动葛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谁秋。从我们之前的测试来看喝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怂,所以脱困相对轻松一些狼贪。不过在这里我们要告诫广大消费者歌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毯,但两者的定位都是城市SUV帅,越野并不是它们的强项沟逞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标才,油门踏板的脚感卢褪、方向盘的转向手感雌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僵海,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矗控。值得肯定的是免烘妊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手附,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准途暖。然而相比之下泌衫,CX-5的整体感觉更加轻盈壳,它开起来并不像SUV闲辉排,车头的反应更快谅,油门踏板的调校也更加线性具,而翼虎整体感觉更加沉稳菲喇圣,底盘扎实狄,但或许是由于整备质量更重的原因堕陵完,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显香。   就驾驶方面而言娶人,CX-5给人的整体感觉是动力够用土、油门线性鹤抹、操控性出色汝滥,可以用“好开”来形容泌桂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寒拼葱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讹零剔,但翼虎的发动机输出并不线性病扒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惨煽。另外懂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掳卡税,加速盛透、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显法扳凑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捅烷锻,放眼整个市巢吞础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皋,基本上5个手指头就能数过来计撩苇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者签其粪。   有关于新款E级外观软诽、内饰及空间方面的介绍聚夯奈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睬串豪。在我的这篇文章中涎限膊,主要关注E260L动力方面的表现挝汤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叉啼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW维董,最大扭矩则达到了310N.m泰。虽然排量并不大瞧,但是通过加大增压值哨锯咎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘲疆阿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用草郎,对于这款变速箱能蔫,我想大家已经很熟悉了辉。只是我想再说一次雄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隆鼓冬,但在日常驾驶过程中淋谜娟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僚。大多数情况下温和朽徽撩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验臀。   只有在深踩油门的情况下你,E260L才会爆发出他凶悍的一面檀靠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣穆概,你也可以说他动力输出不够平顺洽泌母。   一直以来挖,我都极为中意E级的悬挂调校姬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兄啸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梢味次。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诧抛清,我挺惊讶的那廊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布空墟检,想不到这么快就即将在国内正式上市销售配譬。可是仔细一想趴,也很难怪宝马会这么着急磁摄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莆垂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糠。据悉按栖,宝马4系Coupe将在11月12日上市耐铃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赣请码。(注革理查:为方便大家阅读牵汀储,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郡曙哗,在你初见时梯髓抨,很难相信自己会喜欢上他茸。因为你花痴于帅气拉风的外观毁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曝黄,那么他的表现自然不会入你法眼蔫案。但时间久了能抄,你发现再帅的外表也会看腻思钠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滇匙,放松不下尉愧。这时骋闭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茬稻、运动但不难受的座驾闹乒田。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岗,除此之外匪,他还是一台很顾家的车惯。   没错送苹溅,他没有特别帅气的外表情垦乡,没有特别强悍的动力温愁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识控,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诗焕。下面泵扁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堤融。   ●车头造型犀利膝去淀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韦耗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坊幻书,定位低于大众弛枫。现如今维长骡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湾江,而伊比飒便与POLO出自相同平台衅。因此在车长等诸多细节上蠕挠,两者都十分类似乒挟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颂胶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘁宽任、1.693米的宽度萍碳共,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大措跺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车里矛玻,这点确实让我感到吃惊改饺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一每性姥。可以肯定的是柑,你无须对他的实用性产生怀疑藤恃帛。   你有没有发现艰,他的日间行车灯衔互,很像同集团的老大哥奥迪A8龟掂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份食赔。但毕竟红拌瘁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂署拳艰,他的目光也需要这样嚣张临耐屋。   从车侧过渡到车尾目亲室,顿时觉得陇琅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格塘箍盖,从凶狠瞬间变成温顺簧期。我揣测不出设计师如此分裂的思路堵乾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品典拧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力享,而在我们的制动测试中京奠,他的表现也确实不负众望溅廓犀。我写这段话的时候弄,一名同事从我身后经过说了一句维斧塑:“哎傲典,这轮毂挺漂亮的”芯纺冒。确实藉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荣戌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名日泼,在我看来另外两位应该是300SL和964茅菲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕾掳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衅嗡。   直到1949年獭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时环乔,速度竟达到每小时 132 英里档猾宽,不仅完成了试车奶皮仍,还一不小心成了世界上最快的量产车型逛瑰呐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓,正当捷豹稳步发展的时候粳奶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孰掂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刚心牛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僧,英国国宝半?人类想象力的结晶累?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美干酪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谎碎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type县问,正当捷豹稳步发展的时候充棱梳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狸芥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晴,自内而外散发出优雅迷人的气质蜂伴,在这份自信与优雅之中搭促,还蕴含着极强的力量感娟烂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抵倾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罚泄。   作为E-Type在21世纪的继任者汾骑壳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猜闭定,他更是一台纯粹的运动机器期飘龟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代的貉盘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔耸,刚刚我试驾的是一台量产车贝。即便是用再前卫的眼光去审视羔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劣肝,不过现实就摆在我的面前吃水僚,它的的确确是一台量产车镀惯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车德捅肆。所以赊灸蚂,还是让我们先合隆下巴脆踌澎、收起惊讶骏仁卞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撤头。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陇承,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗摆汇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涎便仿,而等待总是值得的蚀,十年之后的今天舰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宫。   ● 外观冯:旨在降低风阻   关于XL1的外观地婚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它块绊粗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惋,他们的心中只有一个目标脐裁垒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189橙化,而你对XL1外观的种种惊讶与不解目峰缅,也皆源于此合氦镣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巩,轴距也只有2224mm阑芬淘,如果用世俗的眼观去衡量笛,它甚至比一台大众POLO还要芯然撕辍,不过也正是因此峦亨卑,它才做到了POLO永远也做不到的性,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魔嗓毫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倪防。   出于降低风阻考虑拼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垢酗,面对这样的设计獭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入午起,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磷惰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”界谋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茨捷吭,大众XL1的目的只有一个鞭变阔,那就是降低风阻妈段。而为了达到这一目的陌谋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垛播,不过相比于传统的外后视镜奇坪,如何掌控与后车的距离是个问题寝。   ● 结构怜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颓,除了完美的空气动力学设计外畦常岔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纪同。作为一台重量仅为795千克的车型衬靠面,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饲收,约占车辆总重的21.3%麻赐欠,除此之外弯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吗金。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾史,那么牧马人当仁不让的成为我的首押,复古而粗犷的外形腐獭署,彪悍的身姿恰嚼,经典的圆形头灯骋,这些都是我选择它的理由路伞。那么在我稍作白日梦之后朽说廉,请各位看官赶紧打断我的妄想衰旦,拉回到现实里险灸,假如我的预算仅仅有二十几万的话慑戊咆,那么好了辖荡,牧马人买不成痞脊,自由客或许能让我望梅止渴违吴。同样复古的外形五暇让,依旧是个好选择户维甩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品界鲜歇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话未肯时,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰。单就车头来说碗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苍。简单中又透露着经典的味道轻籍刑。另外隧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窍隆霖,突出了力量感纠,Jeep的家族风格立马突显曹播脐。   车的侧面造型同样如此风格褥钾瀑,走向笔直谈骗徽,简单饱满链挥。当然不能仅仅介绍外观设计红幸,作为一款SUV牢拎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煽椽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崎,离地间隙205mm苯碳,应对一般的越野路面足够了裂汤。   车尾的设计十分简洁陇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曹,小巧又十分有力量感侯拢奔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃队保,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看办屋构。从总体上看午垂穷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似达遍。   本文导航妻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炊,而“侠”自古就有不同定义俱氖病,“言必行嫁辱澈,行必果辩湘,己诺必诚薄,不爱其躯环,赴士之阨困惕勒,千里诵义者也谓之侠”玛挟。他的形象亦正亦邪肋操茎,游走于主流与非主流之间自成一派勾停科。随着近年来蹬,国内越来越多的人们弥室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铂耸,开始在国内市场发力撮疲耙。其中稿炊刀,路虎全新一代揽胜运动版奥,向无数消费者展现了一种精神鹊伺恳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咯袒。   路虎全新一代揽胜运动版睫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皑僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调槐,它的独立特性被设计师完全释放怀凑。如今巩赫,这款至今为止速度最快态涡拱、相应最迅速柏漓、反映最敏捷的全新路虎骆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泻耗,冲入国内汽车市诚,夕阳下一人一车磐措壤,古道中拒逃,说的是情义无价克密。谁人不为它心动览?路虎全新一代揽胜运动版豌财蹬,驶入我们心中!   65年来浇炮韶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啤谭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哪房。如今探,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版标焚娶,再次席卷世界合肋馅,那完美的车身比例蟹稠靡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硅蔫蒙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为描:4850mm*1983mm*1780mm瞄,前后轴距2923mm朝睛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹里檄,3.0 V6 SC汽油版HSL羌奔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蕊铂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烂练,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屠凹。   姿态万千的路虎揽胜运动版擞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橇泌,无拘无束的气掣帧,气宇轩昂的出尘之表喉撤傅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹省。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淌螺末,厚重的前脸笨,配合后倾式格栅设计戒卢呈,更突显了它的自信佃免。发动机盖上两条凌线刚强有力料滤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情范曹靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宽窖淋。   车身侧面线条的风度也极不平凡途,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爽,带有亮黑色指状套件矛侥错、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滇,装有亮黑色装饰边的后视镜核夸极,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂末现灯,这些铝合金结构的轮毂分为蓝抬贤:19英寸5辐式铝合金轮毂岛、20英寸5辐式铝合金轮毂路投、21英寸5辐式铝合金轮毂弄具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帮、22英寸5辐式铝合金轮毂射腥悲,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪募硷迁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澳吕徽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踌,整个车尾看似简单却极不简单涵。   本文导航刹四:" "  1998年抗翱,广州本田成立夏屋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赣税,而时光推移率涝派,今年9月12日农牵蓖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绍靡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躺来嚎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁香,我们今天将穿越时空勘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崔。它虽然是日版右舵车型检烂,但3.3L/100km的平均油耗蕾、双电机电动CVT联、大容量锂电池绞橡涪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杭陵儒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舷咆。   外观更加原汁原味辖惧触:说到原汁原味翠飞壁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仟握簿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同推,更运动奔舱享。混动蓝色特征世墨:作为混动车型扁屎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斯。   在下保险杠处凰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凯板。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昏磊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒂希怪。混动轮毂少耽岁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志槽洁铆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捅衔败,为节能更尽一份力咕。   本文导航价悍:" "  就在前两周席缺,我的同事刚从上海归来荤肥,当时就是为了试驾上海大众的朗行聘稳,而在不久后的今天律伴公,我来到了大理荒,依然是试驾一款来自上海大众的新车贬,虽然我与我的同事地域不同拣剐,但对于这两款车而言揩颠忿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒲剖竟,我不得不从朗逸说起莆头,由于现如今大众陌嗦海块化的产品研发楷疙暑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琅橙甜,朗逸年、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琅韭煤,它们的关系算是孪生兄弟呵坎,反正我是这么理解的劳狈。   目前朗境的广告已经全线铺开酚,消费者的关注度也很高枪,虽然我个人比较抵触幕克偷块化的产物(感觉个性不足)税,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑媒阀,其次在10多万的紧凑级车里喜室铅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屋诡。所以销量方面自然也很喜人会,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息复估付,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台了。   从英文名来看霸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煽,朗行的英文则是Gran Lavida墨,其实如果从相似度上来比较娜拦,朗境与朗行更加接近圃,因为它们均属两厢车京。我想对于这样一款车来说刻崔,大家都不会有什么陌生感熊窟剩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廓探奈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酷端氮,我在上面也为你准备了延伸阅读欺筏,可以先行了解一下谁匆挂。   说实话笨膘,朗逸苟盖垛、朗行括聚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虐,让我来区分一下镁顷旅,估计我也需要片刻的停顿锭毕,因为它们实在太像了!就朗境而言硼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亢淡地,并将内部更换为蜂窝状造型童抵,包围下部使用了黑色塑料慧田巴,并加入跨级风格的银色护板秃失,此外前雾灯变成了圆形傅,以上就是全部它的特征了沪痞弗。   既然定位于跨界车拣暖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呛琴,同时为了更加配合Cross风格毯娄,车顶还加装了行李架盛肺亭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识髓。粗犷的风格也体现在轮毂上握吴,样式上很难用语言准确的描述出来签,总之很复杂淖令,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)默簇邓。   尾部的变化几乎与前部一致办干,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朔鲸兼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尸,说实话就车尾而言洁魂瞎,我感觉朗境比朗行好看了不少邵悔。其它方面再无不同掇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剿焦叹,转向灯警、倒车灯唾纽垫、刹车灯还都是卤素的补灸。   本文导航炒勒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羚,所以无论是合资湘当、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚎碴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彩囊,白领阶层翱阜,夫妻年收入有50万元左右肃楼康,有房窗犊酷,老公有车写派。实际上沫,女主角目前也有一部老速腾车吨班,开了已经7年准备换一台豪华SUV淳平桶。这位女车主喜欢玩未,追求年轻咎葛亮,注重外形酣豪宝,并兼顾户外触偷草,不喜欢纯越野车型效,而购买价位瞄准了40-50万元领域烷。所以我们直接选择了宝马X3贝祟丸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绕臼踢。   为了公平竞争殴虹,我们选择的车型如下譬涧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颗搁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袜驰剔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伎谢晚,三车的价格虽然有些区别疙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鲜,所以三车实际购买价格差异较小孙贪榔。   对比项目一屎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吨疼,特别是女性摧玛纫,希望自己能买到一款好看的汽车缔,就如同提包还有衣服一样刨膘,特别是成熟女性旗,尽管喜欢标新立异房啃,但也更愿意接受时尚动感的类型怂剿诽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幌斑,相比以往方头方脑的设计光,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擒。更让人动心的是急,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素落玫农,同时形象也不乏干练紧凑贺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烫豌写,线条流畅扒溯涸,稳重而且动感荷确愧,因此吸引了不少消费者没蹦露。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孟,但2013款并非全无变化诺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计覆讼扁,此外还有大灯形状徘、前后保险杠模玻、尾灯漓捅理、排气管方面都作做了一些细节上的调整墩坑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哦磺,锋利的腰线孤鞭,近乎方形的前后车灯倾潍,甚至连轮眉的造型都是方的甜,虽然它是一部纯粹的城市SUV达酥俺,却似乎在它身上找不到什么曲线衰兽,因此在奔驰车型中也算是有个性的派。对于女性而言荷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了噬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缅,三车都不约而同配备了氙气大灯诡诞,区别就是商抽回,宝马X3采用了远近光分离设计粱擞碌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竿。另外珐确妈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矛。另外究,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咯丸,而宝马X3大部分车型则无此装备祟苯蝎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面噶付谴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心憾,都50万元的车型沫去,自然都是配备比较好的轮胎品牌柒捣失,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勤雷,这些方面倒也不用纠结倡。另外需要说明的是姬场,宝马X3是没有备胎的蔽告溺,因为他采用了防爆轮胎碳,可以零胎压低速行驶一段距离泻连核,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杉咎汀,所以基本打成平手躺沛冗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拣,从两款车型的厂商指导价来看首苔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略形非甸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讣完天。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计董俄录:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巫修,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慷鄙,这一点奔腾X80的确做到了搬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兰,X造型的前脸具有很强的立体感少恨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烫间添。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息外灯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上簇套界,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升详,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悼。轮廓清晰的六边形进气格栅懂昆贩,中网上三辐式的金属饰条全居伪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尼辖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度点隋吃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耍肩康,只要消费者能欣然接受现钵,似乎一切也都无可非议上。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能